本田N-One是本田推出的一款針對日本狹窄道路和停車位緊張情況設(shè)計(jì)的“K-car”車型。2021款新車已在日本上市，但目前尚未有引入中國市場的消息。這款車外觀個(gè)性十足，5門掀背設(shè)計(jì)，圓形大燈搭配熏黑矩形格柵，梯形車身造型時(shí)尚小巧，方形尾燈辨識(shí)度高，若引入國內(nèi)，可能成為年輕女性青睞的座駕。內(nèi)飾方面，本...
近年來，微型車市場發(fā)展迅速，尤其是在小城市。消費(fèi)者往往可以把它看成是下班或者接送孩子的通勤車。本田N-one作為一款全新的本田微型車，預(yù)計(jì)年底引入國內(nèi)，售價(jià)4萬元左右。雖然市場定位低，但是本田N-one的內(nèi)飾配置很不錯(cuò)，全液晶儀表和嵌入式中控面板看起來科技感十足。動(dòng)力方面，搭載0.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹...
本田N-ONE是一款面向中國市場的小型汽車，與MINI競爭。提供16種顏色車型，5款雙色設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚可愛。安全配置豐富，包括緊急制動(dòng)信息系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等，車內(nèi)側(cè)面增置安全氣囊。動(dòng)力上，搭載660cc三缸汽油自然吸氣式引擎，可選配渦輪增壓引擎，傳動(dòng)裝置為CVT無級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式可選前驅(qū)或全...
本田凌派1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)源自1.8l四缸機(jī)，使用尚可但功率扭矩不突出。作為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它增加了扭矩，解決了高速動(dòng)力不足問題，且相對省油。然而，三缸設(shè)計(jì)動(dòng)力遜于四缸，扭矩173n·m不適合常跑高速，功率90kw屬中等。適合城市代步，但難以滿足高駕駛體驗(yàn)需求，且存在共振問題。本田凌派1.0t三缸發(fā)...
理想one采用增程式混動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)效率低且電池重量大，導(dǎo)致油耗與燃油車相近且電池?fù)p耗成本高。蔚來ES6雖未詳細(xì)討論，但蔚來面臨巨額虧損，未來可持續(xù)性存疑。理想one發(fā)動(dòng)機(jī)性能不足，高速油耗及純電耗均高，能量管理不及格�？傮w而言，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求權(quán)衡選擇。沒什么更好的。都是試驗(yàn)品。...
插電混動(dòng)(PHEV)車型的優(yōu)缺點(diǎn)，其實(shí)是一個(gè)討論多年的老話題了。然而，站在即將2020年的今天再來重新思考，這個(gè)問題就愈發(fā)有意思了！普通消費(fèi)者也許是這樣理解PHEV的：混合動(dòng)力，是電動(dòng)車與燃油車的妥協(xié)；插電混動(dòng)(PHEV),又是電動(dòng)車與混動(dòng)車的妥協(xié)；簡而言之，插電混動(dòng)可能是汽車電動(dòng)化進(jìn)程中的妥協(xié)二次...
本田N-ONE是一款面向中國市場的小型汽車，具有16種顏色選擇，外觀時(shí)尚可愛。在安全配置上，配備了緊急制動(dòng)信息系統(tǒng)、車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等，車內(nèi)側(cè)面增置安全氣囊。動(dòng)力方面，提供660cc三缸自然吸氣式引擎和渦輪增壓引擎選擇，搭配CVT無級(jí)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式可選前驅(qū)或全驅(qū)。擴(kuò)展資料：1、安全配置方面：此次本...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：本田這次展出的車型陣容十分龐大，喜歡本田改裝的車迷們好戲就要來了。近日，媒體報(bào)道了本田公司已經(jīng)宣布將攜旗下眾多車型亮相東京改裝車展(TokyoAutoSalon)。據(jù)悉，本田公司帶來改裝車的同時(shí)，還將亮相Mugen改裝版Vezel概念車。Mugen改裝版Vezel...
【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：將極致運(yùn)動(dòng)精神進(jìn)行到底！東京車展將于1月11日-13日舉行。本田將展示出其最新的設(shè)計(jì)作品，包括N-ONE、MugenCR-Z等。說起Mugen，這是本田專屬的改裝品牌，歷史十分悠久。CR-Z將推MugenRZ限量版外觀方面，這款經(jīng)過改進(jìn)的Mugen版本CR-Z，采用...
