雪鐵龍C3在市區(qū)代步表現(xiàn)出色，1.6L自然吸氣自動(dòng)檔動(dòng)力充沛，燈光設(shè)計(jì)科學(xué)，安全系數(shù)高，但手剎縫隙易掉物，開車不能放視頻，剎車偏軟。朗逸油耗滿意，但存在異響和小毛病。個(gè)人更傾向于雪鐵龍C3，其綜合性能和安全性更勝一籌。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：我覺(jué)得1.6L自然吸氣的自動(dòng)檔在市區(qū)...
雪鐵龍C3空間布局合理，但非獨(dú)立后懸掛影響駕駛舒適度，且車身高度略低。喇叭音量較小。東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀吸引人，高大寬厚的車身設(shè)計(jì)，但做工和配件質(zhì)量有待提升�？傮w來(lái)說(shuō)，若偏好駕駛舒適度和細(xì)致工藝，C3更適合；若看重外觀尺寸和性價(jià)比，AX7是不錯(cuò)的選擇。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：空間...
外觀養(yǎng)眼且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的雪鐵龍C3，擁有中控觸屏、牽引力控制和ESP等配置，長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞空間，高底盤通過(guò)性強(qiáng)，小排量低油耗，后期保養(yǎng)成本低。然而，A柱可能影響視線。瑞風(fēng)S5則以高性價(jià)比著稱，外觀漂亮，內(nèi)部空間寬敞，越野性能佳，但油耗相對(duì)較高。個(gè)人更傾向于雪鐵龍C3，不僅因?yàn)槠鋬?nèi)外兼修的設(shè)計(jì)，還因?yàn)槠浞�(wěn)...
雪鐵龍C3外觀時(shí)尚，操控性好，但低速時(shí)有頓挫感，車內(nèi)噪音較大。朗動(dòng)外觀柔和且剛勁，但導(dǎo)航位置不佳，胎噪明顯，A柱較寬影響視線。總體來(lái)說(shuō)，個(gè)人偏好雪鐵龍C3，但購(gòu)車需根據(jù)個(gè)人需求和喜好綜合考慮。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀，操控性缺點(diǎn)是：說(shuō)了好的，自然也有不好的。有時(shí)候加速時(shí)會(huì)有...
吉利GX7和雪鐵龍C3兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪個(gè)更合適，需要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。吉利GX7的優(yōu)點(diǎn)是空間大，非常適合家用，一家人出行非常方便，乘坐舒適。隔音效果也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)更加輕松。不過(guò)缺點(diǎn)是價(jià)格波動(dòng)較大，可能會(huì)讓一些消費(fèi)者感到不舒服。雪鐵龍C3的優(yōu)點(diǎn)是外形時(shí)尚，非常吸引年輕人，尤其是女性...
瑞風(fēng)S5油耗低動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)格實(shí)惠安全配置高，但減震偏硬影響乘坐體驗(yàn)；雪鐵龍C3外觀時(shí)尚動(dòng)力強(qiáng)勁，但剎車偏高影響駕駛舒適度，需通過(guò)腳墊調(diào)整。總體上，瑞風(fēng)S5更受個(gè)人喜愛(ài)。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于瑞風(fēng)S5的話，優(yōu)點(diǎn)是：實(shí)惠的油耗產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力，較低的價(jià)格較高的安全配置。目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小毛病，外觀和內(nèi)飾都比較...
獅跑和雪鐵龍C3兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，選擇哪個(gè)更合適，需要根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。獅跑的優(yōu)點(diǎn)在于空間大、動(dòng)力充足，外觀簡(jiǎn)單大方，符合男性車主的審美。但缺點(diǎn)是油耗偏高，可能與開車習(xí)慣有關(guān)。雪鐵龍C3的優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚、操控順暢，提速快，動(dòng)力跟得上。但內(nèi)飾用材有待改進(jìn)。綜合來(lái)看，如果更看重空間和動(dòng)力，獅跑是...
雪鐵龍C3外觀霸氣吸睛，油耗低令人驚喜，但音效與高科技配置稍顯不足。眾泰T600同樣外觀出眾，但提速慢，渦輪增壓介入不積極，上陡坡困難。兩者各有千秋，雪鐵龍C3在外觀與油耗上更勝一籌，贏得個(gè)人偏愛(ài)。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：外觀霸氣，第一眼就看上了，回頭率非常高，車子停家樓下，經(jīng)...
奔騰X80和雪鐵龍C3兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。奔騰X80的優(yōu)點(diǎn)是外觀造型時(shí)尚，但購(gòu)車時(shí)可能會(huì)遇到4S店的不誠(chéng)信行為。雪鐵龍C3的優(yōu)點(diǎn)是外形漂亮，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技感十足，但剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題，使用起來(lái)不太舒適。在實(shí)際使用中，雪鐵龍C3的剎車問(wèn)題給車主帶來(lái)了不小的困擾。車主在市區(qū)堵車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間虛踩剎車，導(dǎo)致小腿抽筋...
近日，海外媒體再次曝光了一組新雪鐵龍C3畢加索車型的路試諜照。選在這個(gè)時(shí)間段做最后的路試是很多廠家的慣例，同時(shí)我們也更有理由相信新雪鐵龍C3畢加索將在下個(gè)月的日內(nèi)瓦車展正式亮相。外觀方面：雖然和第一次曝光的諜照一樣，車體裹著厚重的偽裝，但還是可以看出，基于全新一代雪鐵龍C3的設(shè)計(jì)元素，配備了上下分體...
新一代雪鐵龍C3在剛剛過(guò)去的2016巴黎車展與世人見(jiàn)面，作為其衍生車型，全新雪鐵龍C3畢加索的最新測(cè)試諜照日前被外媒捕獲。據(jù)悉，該車有望在2017年3月舉行的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。雖然測(cè)試車身披厚重的偽裝，不過(guò)從前臉裸露的部分來(lái)看，新車前部將與新一代雪鐵龍C3保持類似的設(shè)計(jì)，包括上下分體式的前燈組以及全新...
日前，有海外媒體曝光了一組雪鐵龍新款C3畢加索車型的最新測(cè)試諜照。該車基于9月份亮相的C3車型進(jìn)行打造，是該車系的一款衍生車型。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。從諜照來(lái)看，新車車頭部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言基本與C3相同，前格柵，分體式頭燈等部位與C3相差并不大。由于畢加索車型為MPV風(fēng)格，...
編輯點(diǎn)評(píng)：期待新款雪鐵龍C3盡早引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在巴黎車展開展之際，雪鐵龍官方正式對(duì)外發(fā)布了改款C3畢加索官圖。據(jù)悉，新車將計(jì)劃于明年初率先登陸歐洲市場(chǎng)。改款雪鐵龍C3畢加索改款C3畢加索在前臉造型部分帶了一個(gè)嶄新的面貌，特別是其采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及注入了LED日間行車燈的大燈組。搭配衛(wèi)星導(dǎo)航系...
編輯點(diǎn)評(píng)：不知在C4畢加索早些年引入過(guò)后，這款新車何時(shí)入華？在巴黎車展開展之際，雪鐵龍官方正式對(duì)外發(fā)布了改款C3畢加索官圖。據(jù)悉，新車將計(jì)劃于明年初率先登陸歐洲市場(chǎng)。改款雪鐵龍C3畢加索改款C3畢加索在前臉造型部分帶了一個(gè)嶄新的面貌，特別是其采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及注入了LED日間行車燈的大燈組...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·新聞】XGO點(diǎn)評(píng)：升級(jí)后最大特點(diǎn)是改為1.2升三缸汽油引擎，進(jìn)而降低油耗。最近，隨著巴黎車展到來(lái)前夕，汽車廠商紛紛絞盡腦汁推陳出新，各種新車信息都逐漸被曝光，雪鐵龍也不例外，在本次巴黎車展中就將發(fā)布了一款命名為C3畢加索MPV版的改款車型，據(jù)了解，新車將于明年1月開始在全歐洲銷售...
【延伸閱讀】個(gè)性版MPV曝改款雪鐵龍C3畢加索諜照近日，海外媒體曝光了改款雪鐵龍C3畢加索的路試諜照，盡管只有一張照片，但是我們還是能通過(guò)其解析出來(lái)一些信息。改款雪鐵龍C3畢加索路試諜照現(xiàn)款C3畢加索從諜照來(lái)看，改款雪鐵龍C3畢加索擴(kuò)大了其前臉的雪鐵龍標(biāo)示，并且在車燈不變的情況下，改變了霧燈的位置。...
內(nèi)飾配置：進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)C3畢加索的座椅位置相對(duì)普通家用轎車更高，再配合傾斜角度相對(duì)較小的前風(fēng)擋玻璃，也就擁有了更為寬闊的駕駛視野；而如果搭配了全景天窗，全車的整體玻璃面積將接近4.52平方米。規(guī)整平穩(wěn)的布局通過(guò)細(xì)節(jié)勾勒不乏動(dòng)感動(dòng)力系統(tǒng)方面，C3畢加索提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，根據(jù)輸出的最大功率數(shù)值區(qū)...
