【標(biāo)題】深度體驗(yàn)比亞迪漢EV,優(yōu)缺點(diǎn)分析：這臺(tái)電動(dòng)車最像燃油車？近期我深度體驗(yàn)了比亞迪漢EV,最大的感觸是，這是我開過(guò)的最像燃油車的一臺(tái)純電動(dòng)車。這里先賣個(gè)關(guān)子，下面我會(huì)詳細(xì)為大家解析它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)�！就庥^】漢EV采用了比亞迪DragonFace家族設(shè)計(jì)，整個(gè)外觀十分好看，前格柵做成了封閉式樣式，顯...
比亞迪宋PLUSEV外觀運(yùn)動(dòng)質(zhì)感強(qiáng)，內(nèi)飾空間寬敞舒適，搭載永磁同步電機(jī)和刀片電池，駕駛性能卓越。但新車有異味問(wèn)題，A柱輕微風(fēng)噪和高速胎噪需注意。整體而言，適合家庭用車，性價(jià)比高。每位消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)都偏向空間較大的車型，這導(dǎo)致許多國(guó)內(nèi)合資車型采用了加長(zhǎng)設(shè)計(jì)。而今天，我們的焦點(diǎn)是純電動(dòng)緊湊型SUV——宋P...
比亞迪漢EV作為新能源車中的佼佼者，憑借其高顏值、寬敞舒適的車內(nèi)空間、低用車成本、豐富配置、出色續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，贏得了眾多車主的喜愛(ài)和認(rèn)可。同時(shí)，其刀片電池的安全性和穩(wěn)定性也是其一大優(yōu)勢(shì)。然而，漢EV也存在一些不足之處，如新車異味、胎噪風(fēng)噪、底盤低易刮底、后備廂空間一般、電耗較快、剎車偏硬、冬...
全新一代唐EV600憑借出色的電控技術(shù)，成為行業(yè)標(biāo)桿。其智能液體溫控系統(tǒng)保障電池性能，BMS實(shí)時(shí)保障電池安全，自主研發(fā)的IGBT芯片打破國(guó)外技術(shù)壟斷。憑借高電流輸出、低綜合損耗和強(qiáng)溫度循環(huán)壽命，唐EV600展現(xiàn)了卓越的電控管理能力。全新一代唐EV600憑借頂尖的電控技術(shù)和自主創(chuàng)新能力，成為電動(dòng)汽車市...
帝豪EV500外觀年輕大氣，內(nèi)飾科技感十足，座椅舒適加熱功能暖心。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速響應(yīng)迅速，空間寬敞，適合家庭出行。但減震偏硬，胎噪明顯，A柱寬大影響視線，USB接口易卡線。綜合來(lái)看，帝豪EV500雖有不足，但續(xù)航升級(jí)、配置提升，仍是新能源用車之選。帝豪EV500優(yōu)缺點(diǎn)并存，外觀內(nèi)飾亮眼，動(dòng)力空間...
近日，本田公司CEO伊東孝紳宣布，本田EV-STER概念車將最早于2012年開始生產(chǎn)并上市，除了電動(dòng)版本還將提供傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力版本，未來(lái)將發(fā)展為一個(gè)新車系。東京車展上大出風(fēng)頭的本田EV-STER概念車在不久前的東京車展上大出風(fēng)頭的本田EV-STER概念車是一款小型2座電動(dòng)運(yùn)動(dòng)車，長(zhǎng)3.57米，寬1....
第42屆東京車展已于2011年11月30日舉行，小編獲悉Honda新一代小型電動(dòng)跑車全球首發(fā)亮相并定名“EV-STER”與世人見(jiàn)面。EV-STER是采用后輪驅(qū)動(dòng)模式的電動(dòng)雙人敞篷跑車，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，并具備優(yōu)秀的環(huán)保性能，帶給人電動(dòng)跑車所獨(dú)具魅力的新駕乘感受。本田SE-STER本田SE-STER車...
在今日開幕的2011東京國(guó)際車展上，本田正式對(duì)外發(fā)布了新一代小型電動(dòng)跑車EV-Ster概念版。據(jù)悉，這款電動(dòng)版雙人敞篷跑車最大續(xù)航里程可達(dá)160km。本田EV-Ster概念版本次發(fā)布的本田EV-Ster概念版采用了極具活力及充滿創(chuàng)意的外觀設(shè)計(jì)，并打造為一款電動(dòng)版雙人敞篷跑車，并通過(guò)大量的碳纖維素材以...
在11月3日的2011第42屆東京車展媒體日上，Honda新一代小型電動(dòng)跑車“EV-STER”首次亮相。EV-STER通過(guò)碳纖維素材實(shí)現(xiàn)了車型的輕量化，具備極高的行駛性能，最高續(xù)航能力可達(dá)到約160km。值得一提得是，EV-STER采用了更便于操控的雙轉(zhuǎn)向桿，與現(xiàn)有的方向盤駕駛完全不同。同時(shí)駕駛者還...
總結(jié)內(nèi)容：XPT蔚來(lái)驅(qū)動(dòng)科技畢路先生分享了基于四驅(qū)EV的輔驅(qū)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究。他介紹了公司背景及產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)了輔驅(qū)系統(tǒng)在四驅(qū)電動(dòng)車中的重要性，包括提供澎湃動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性和安全性。針對(duì)輔驅(qū)系統(tǒng)的需求，他探討了不同電機(jī)配置的優(yōu)缺點(diǎn)，并介紹了XPT選擇的異步電機(jī)加永磁同步電機(jī)方案。此外，他還分享了降低成本的措施...
本文介紹了新能源汽車的不同類型及其特點(diǎn)。作者通過(guò)分析不同類型新能源汽車的使用場(chǎng)景、動(dòng)力形式、優(yōu)缺點(diǎn)等方面進(jìn)行了比較和總結(jié)。同時(shí)作者也分享了自己的選車思維導(dǎo)圖和一些個(gè)人看法和建議�？傮w來(lái)說(shuō)本文內(nèi)容豐富有趣、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔易懂、邏輯清晰連貫符合搜索引擎優(yōu)化要求。首先作為生活在南京快20年的新南京人，第一次收到...
文章內(nèi)容本文主要介紹了長(zhǎng)安歐尚X7EV這款車的優(yōu)缺點(diǎn)以及幾位車主的用車體驗(yàn)。其中包括車輛價(jià)格、配置、舒適度、操控外觀等方面的評(píng)價(jià)，并對(duì)車輛空間表現(xiàn)、動(dòng)力性能、底盤舒適度等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。通過(guò)車主的真實(shí)分享，讓讀者更加深入地了解了這款車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。最后，作者認(rèn)為這款車在價(jià)格合適的情況下足以滿足日...
思皓E10X是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，配備了多項(xiàng)舒適便利配置，性價(jià)比高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，十分年輕活力。而易至EV3后排空間并不充裕，配置一般，整體實(shí)力還不錯(cuò)�？紤]到國(guó)家相關(guān)政策的影響，純電動(dòng)車型將逐漸崛起，消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型認(rèn)可度越來(lái)越高，銷量也在逐步增加。思皓E10X和易至EV3是值得考慮的選擇，不...
純電動(dòng)汽車工作原理是動(dòng)力電池產(chǎn)生電流，經(jīng)電力調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車。優(yōu)點(diǎn)包括環(huán)保、低噪音、經(jīng)濟(jì)性高、易保養(yǎng)、政策扶持。缺點(diǎn)為續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、配套設(shè)施不完善。代表車型有特斯拉Model3、比亞迪漢EV、蔚來(lái)ES8、小鵬P7等，傳統(tǒng)汽車廠商如奔馳、寶馬、大眾、奧迪也推出電動(dòng)車...
EV、HEV和PHEV三種車型的主要區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)方式和優(yōu)缺點(diǎn)。EV是純電動(dòng)汽車，完全依靠電力驅(qū)動(dòng)，環(huán)保但續(xù)航能力有限。HEV是混合動(dòng)力汽車，結(jié)合了燃油和電力驅(qū)動(dòng)，油耗低、污染小，但不能長(zhǎng)時(shí)間純電行駛，也無(wú)法享受新能源補(bǔ)貼。PHEV是插電式混合動(dòng)力汽車，電池容量較大，支持更長(zhǎng)時(shí)間的純電行駛，且超過(guò)50...
