路虎發(fā)現(xiàn)運動和路虎極光在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有側(cè)重。發(fā)現(xiàn)運動版提供了2.0T輕混和1.5T插電式電動混合版兩種動力選擇，其中2.0T輕混版最大功率可達249馬力，扭矩為365牛米，配合9擋手自一體變速箱，加速平順且動力充沛。而攬勝極光L全系標配2.0T發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，最大功率為249...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)攬勝極光L的底盤調(diào)校專業(yè)，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，配合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋限滑差速器，讓其在不同路況下都能應對自如。方向盤全觸摸操控，手感出眾，轉(zhuǎn)向輕松。在試駕中，攬勝極光L展現(xiàn)出了卓越的操控性能，無論是城市道路還是越野路況都能輕松駕馭。發(fā)現(xiàn)運動版同樣采用了前麥弗遜與后多連...
路虎極光全系配備了2.0T+48V輕混系統(tǒng)，高低功版本都能提供出色的動力表現(xiàn)。在實際駕駛中，得益于9速手自一體變速箱的配合，極光展現(xiàn)出輕快有力的加速性能，官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，實測值更是達到了7.44秒。油耗方面，極光汽油版綜合油耗在7.5至8.5升/百公里之間，表現(xiàn)出色。換擋邏輯清晰，升降...
路虎極光全系標配2.0T+48V輕混系統(tǒng)，動力充沛，加速迅猛。官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，而實測值更是達到了7.44秒，表現(xiàn)出色。其2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率高達241馬力，扭矩強勁，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應對。同時，9速手自一體變速箱換擋邏輯清晰，升降擋迅速且平順，進一步提升了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)極光L的底盤調(diào)校偏向運動，智能適時四驅(qū)系統(tǒng)、后橋限滑差速器與前后獨立懸架的組合，讓其在不同路況下都能應對自如。轉(zhuǎn)向手感出眾，為駕駛增添便利與舒適。發(fā)現(xiàn)運動版則配備了電子實時阻尼可調(diào)懸架，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架表現(xiàn)，同時其四驅(qū)系統(tǒng)也能自行判斷路況并自動介入調(diào)整，提供穩(wěn)定的操控體驗。兩款...
攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運動版在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)了路虎品牌的出色實力。攬勝極光搭載了英杰力系列的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，配合汽油48伏的輕混合系統(tǒng)，最大功率達到249馬力，最大扭矩為365牛米。實際測試中，其零百加速成績可達到7.44秒，表現(xiàn)出色。同時，攬勝極光的百公里綜合油耗約為9.26升，展現(xiàn)了良好的燃油...
在動力系統(tǒng)方面，發(fā)現(xiàn)運動版和攬勝極光各有千秋。發(fā)現(xiàn)運動版搭載3.0升直列六缸發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率高達360馬力，峰值扭矩達到495�！っ祝�0-100公里/小時加速時間僅為6.1秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。而攬勝極光則配備2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為249馬力，峰值扭矩3...
路虎極光與發(fā)現(xiàn)運動版均搭載了2.0T發(fā)動機配合48V輕混系統(tǒng)，但兩者在動力調(diào)校上略有差異。路虎極光標準型最大功率為200馬力，而發(fā)現(xiàn)運動版則可達249馬力，扭矩也相應更高。這種差異在實際駕駛中體現(xiàn)明顯，發(fā)現(xiàn)運動版在加速時更為迅猛，尤其在高速超車時動力儲備更為充足。油耗方面，兩者均表現(xiàn)出色，但發(fā)現(xiàn)運動...
攬勝極光與發(fā)現(xiàn)運動版在動力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。攬勝極光全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達241馬力，最大扭矩為340牛米。其官方百公里加速成績?yōu)?.6秒，實測值更是達到了7.44秒，動力響應迅速，加速強勁。而發(fā)現(xiàn)運動版同樣搭載2.0T發(fā)動機，但最大功率提升至249馬力，...
針對“路虎發(fā)現(xiàn)運動版和路虎極光哪個好”的問題，需要從車型定位、車身尺寸、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配置等多個維度進行綜合考量。兩款車型均屬于路虎品牌，但各有特色，適合不同需求的消費者。二、相關(guān)背景知識介紹1.**車型定位**：路虎發(fā)現(xiàn)運動版是一款中型豪華SUV，而路虎極光則定位為緊湊型豪華SUV。這意味著發(fā)現(xiàn)運...
路虎極光與發(fā)現(xiàn)運動版作為路虎品牌下的兩款熱門SUV車型，各自具有鮮明的特點和優(yōu)勢。哪款車更好，主要取決于消費者的具體需求和偏好。從外觀設計上看，路虎極光以其時尚的車身線條和獨特的隱藏式電動門把手，展現(xiàn)出強烈的豪華與動感。而發(fā)現(xiàn)運動版則采用硬朗的SUV造型，搭配簡潔有力的車身線條，整體風格沉穩(wěn)大氣。在...
針對“發(fā)現(xiàn)運動和攬勝極光哪個好”的問題，這主要取決于用戶的個人需求和偏好。兩款車型均來自路虎品牌，擁有各自的特點和優(yōu)勢。發(fā)現(xiàn)運動版以其硬朗的SUV造型、豐富的配置和實用的空間著稱，適合注重品牌、燃油車駕駛體驗和空間實用性的用戶。而攬勝極光則以其時尚的車身設計、豪華的配置和卓越的越野性能吸引追求豪華感...
發(fā)現(xiàn)運動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了高效能的發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。從加速性能來看，車輛從靜止加速到100公里/小時的時間較短，展現(xiàn)出良好的動力響應。在日常駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速公路，發(fā)現(xiàn)運動版都能輕松應對，提供充沛的動力儲備。油耗方面，發(fā)現(xiàn)運動版通過先進的燃油噴射技術(shù)和智能...
發(fā)現(xiàn)運動版新能源搭載了1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，動力心臟為英杰力1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，配合驅(qū)動電機，綜合輸出功率高達309Ps，峰值扭矩達到540N·m。這樣的動力配置使得車輛0-100km/h加速時間僅需7秒，動力表現(xiàn)十分強勁。在油耗方面，得益于混動系統(tǒng)的加持，WLTC純電續(xù)...
Ingenium1.5L13發(fā)動機以其全鋁結(jié)構(gòu)和單渦道渦輪增壓器而聞名，這款三缸發(fā)動機不僅采用了雙頂置凸輪軸、12氣門和燃油直噴技術(shù)，還特別設計用于輕度混合動力電動汽車；⑦單平衡軸。2．發(fā)動機總體構(gòu)造Ingenium131.51-汽油發(fā)動機總體構(gòu)造如圖2所示，它采用了輕量全鋁設計，1號活塞位于發(fā)動機...
低壓燃油傳感器安裝在從燃油泵模塊引出的燃油輸送管路與通向高壓燃油泵的低壓。7．高壓燃油泵高壓燃油泵是一個單缸泵，位于發(fā)動機頂部，連接在凸輪軸支座上，如圖26所示。它由排氣凸輪軸上的一個三凸角凸輪以機械方式驅(qū)動，凸輪作用在柱塞端部的挺桿上。該柱塞為彈簧加載型，從而確保挺桿與凸輪保持接觸。PCM控制高壓...
發(fā)動機配備了帶一體式真空泵的可變流量機油泵，這種設計可以根據(jù)發(fā)動機的負載和轉(zhuǎn)速智能調(diào)整機油輸出量。機油泵通過控制環(huán)的位置變化來調(diào)整輸油特性，實現(xiàn)排量控制。同時，葉片型真空泵與機油泵串聯(lián)，為制動系統(tǒng)中的制動助力器提供所需的真空。此外，活塞冷卻機油噴射器位于汽缸缸體中，為活塞和活塞銷提供冷卻和潤滑，其供...
發(fā)現(xiàn)運動版的內(nèi)飾設計精美，細節(jié)處理得當，展現(xiàn)出時尚感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表設計精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備CarPlay等七項配置。座椅為仿皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)。后排空間表現(xiàn)不錯，配備頭部氣囊和后座出風口。車側(cè)豪華，配備不可開啟全景天窗，提升乘坐舒適性。網(wǎng)友評價新車有異味但減震硬...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一款中型SUV的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是發(fā)現(xiàn)運動版和奧迪Q5L。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為發(fā)現(xiàn)運動版2022款249PSR-DynamicSE性能科技版5...
攬勝極光和發(fā)現(xiàn)運動版在中型SUV市場中都是備受矚目的車型。攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicFirstEdition首發(fā)版售價42.98萬元，而發(fā)現(xiàn)運動版2022款249PSR-DynamicS性能版5座售價38.28萬元，差價4.7萬元。在車身數(shù)據(jù)上，攬勝極光軸距稍長，而發(fā)現(xiàn)運動...
