法拉利California以其獨特的設計和性能備受矚目。這款跑車的原型源自1957年的250GTCalifornia，尺寸緊湊卻不失法拉利的侵略性。車身線條、進氣口、中網(wǎng)和鯊魚鰓式設計都傳承了經(jīng)典元素。最引人注目的是其可折疊金屬車頂，14秒內即可完成硬頂與敞篷的轉換，且在安全條件下操作。尾部設計細節(jié)...
法拉利488的內飾設計和用料是否彰顯了其豪華跑車的身份？方向盤采用皮質材質，質感尚可，且具備4向電動調節(jié)功能。儀表盤設計前衛(wèi)，引人注目。盡管缺少標配中控液晶屏，需后期加裝，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，易于清潔保養(yǎng)，并有駕駛位座椅記憶功能。然而，缺少第二排座椅可能影響多人出行。...
法拉利488以其獨特的設計風格和出色的品質，成為了少數(shù)人的“專利”。車頭設計辨識度高，頭燈前衛(wèi)個性，輪胎規(guī)格獨特，輪圈設計個性。后視鏡功能齊全，車尾設計冷酷，尾燈風格利落帥氣。法拉利488配置豐富，包括前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話等，達到同級別主流水準。車尾設計令人印象深刻。車主對2016...
法拉利488內飾設計吸睛，方向盤采用皮質材質，儀表凸顯新潮氣質。盡管缺乏中控液晶屏，但配備GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。真皮座椅質感出眾，惜未設第二排座椅。車主評價中，舒適度佳，減震效果優(yōu)秀，唯碳纖維材質未全面覆蓋、座椅略硬。整體，法拉利488內飾既融入運動風格，又保留舒適感，是一款值得選擇的豪華...
法拉利488是一款備受關注的跑車車型，不僅外觀設計吸睛，性能也相當出色。搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達670馬力，峰值扭矩760牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。車身尺寸和輪胎規(guī)格也展現(xiàn)出了運動風格。盡管沒有第二排座椅，但車尾設計獨具個性。網(wǎng)友對2016款Spider的看法...
法拉利F8，這款意大利豪華品牌法拉利的高性能跑車，以其經(jīng)典外觀和強勁動力深受年輕車主喜愛。新車售價高達298.80-341.80萬元，而二手市場報價則在359.00-545.80萬元之間。法拉利F8的保值率表現(xiàn)亮眼，前五年分別為93%，87%，82%，76%，47%，遠超國內二手車平均水平。搭載3....
法拉利California，這款繼承了1957年250GTCalifornia精神的現(xiàn)代跑車，以其緊湊而優(yōu)雅的車身線條，保留了法拉利的經(jīng)典魅力。其可折疊金屬車頂設計，不僅在14秒內完成硬頂與敞篷的轉換，更在安全方面考慮周到。尾部的雙圓燈和垂直排氣管，展現(xiàn)了其獨特的設計語言。標配的19英寸5幅鋁合金車...
法拉利348GTS，作為恩佐·法拉利逝世后推出的首款車型，以其獨特的MR雙座跑車設計，在中國市場上具有劃時代的意義。1993年，香港華大集團董事局主席李小華購入了一輛法拉利348TS，這不僅標志著他成為中國首位法拉利車主，也使得他的座駕成為中國市場上的第一輛法拉利。法拉利348TS與GTS在動力上有...
法拉利GTC4Lusso:豪華實用的四驅豪車？法拉利GTC4Lusso試駕評測：這輛車是法拉利目前唯一能買到的擁有四個成人尺寸座椅、旅行車車尾設計以及擁有四驅系統(tǒng)的車型。盡管看起來好像沒有SUV那么實用，但是它仍然是一款非常豪華且實用的豪車。在視頻中，Cammisa贊揚了法拉利沒有像其他豪車品牌一樣...
法拉利F8，這款中置V8后驅的超級跑車，以其卓越的性能和獨特的設計，贏得了車友們的深度好評。搭載近20年來最好的發(fā)動機，720ps和770牛米的動力輸出，讓駕駛者體驗到前所未有的速度與激情。雖然聲浪略顯內斂，但底盤的穩(wěn)定性和轉向的精準度，都讓人印象深刻。內飾豪華而不失運動感，方向盤集成了所有駕駛功能...
一輛價值165,000美金的2002年款法拉利360不幸撞毀。緊接著，兩輛法拉利跑車——1991年款Testarosa和1995年款348——分別以181,000美金和117,400美金的價值遭遇車禍。2008年款蘭博基尼蓋拉多因超速撞毀，價值212,000美金，而另一輛同型號車也因同樣原因價值25...
雷諾退出還能買雷諾車嗎？1.冷門：雷諾在中國市場一直是冷門，知名度不高，銷量堪比法拉利；2.后期維修不便：雷諾退出中國市場后，后期車怎么樣了？想修的話找專賣店也不是那么容易，配件可能很難買到。3.保值率低：汽車的保值率關系到汽車的銷量和維修的方便程度。雷諾在中國市場的時候，銷量已經(jīng)很低了。退出中國市...
京城“1號牌”有藍黃黑三色，掛的車一個比一個牛氣，黑牌最霸氣。豪華車牌常讓人想到5連號，但1號牌如00001更難得。北京的1號車牌價值連城，曾有人出價800萬。藍牌京A00001曾掛攬勝、A8，后轉紅旗L5，頂級豪車。黃牌京A00001掛烏尼莫克越野車，價值400多萬，通過性強。黑牌京A00001屬...
這款法拉利488車型內飾精細，配置不錯，駕乘者體驗舒適。配置包括藍牙/車載電話、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)，還有主/副駕安全氣囊、前排頭部氣囊等。車尾設計豪華，整體表現(xiàn)讓人滿意，網(wǎng)友對PistaSpider內部配置也給出了好評，稱舒適性和隔音效果好，懸架支持硬而穩(wěn)，整體來說是同代車中出色的一臺。...
北京首富李曉華是京a00001黑牌汽車的車主，這輛汽車是中國第一輛法拉利348。這輛汽車曾被《時代周刊》評為最有成就的中國汽車人物，而今，這輛車上有13位國家元首的簽名，價值難以估量。曾有日本收藏家出價2億購買，卻遭到李曉華的拒絕。雖然車齡已久，但作為珍貴收藏留存至今。京a00001黑牌汽車的價值已...
謳歌NSX和本田NSX其實是同一款車，只是在不同地區(qū)使用不同的品牌名稱。謳歌NSX原名本田NS-X，是全球首款采用F1理念打造的跑車，目標對手是法拉利348。1、謳歌NSX最初計劃采用與S2000相似的底盤和2.0LK20A發(fā)動機，但為了與歐洲超跑競爭，最終研發(fā)了3.0LVtec自然吸氣V6發(fā)動機，...
北京的車牌號申請搖號制度讓許多人對車牌號碼產(chǎn)生了濃厚的興趣。特別是京a00001這個車牌號，它背后的故事更是引人入勝。京a00001車牌號的車主是北京首富李曉華，他是中國的第一輛法拉利348的擁有者。1992年，李曉華以14萬美金的價格將這輛法拉利留在了中國，被《時代周刊》評為最有成就的中國汽車人物...
車牌00001在不同國家具有特殊意義。在中國，京A00001是中國人購買的第一輛法拉利，擁有眾多外國領導人簽名。美國方面，USA1是美國總統(tǒng)使用的陸軍一號專用車牌，凱迪拉克作為豪華轎車代表，深受政府喜愛。德國的1號車牌則屬于奧迪A8LW12安全型，德國總統(tǒng)的座駕，奧迪和奔馳是德國前三大汽車品牌。這些...
法拉利F8Tributo作為家族巔峰之作，完美融合了經(jīng)典設計與現(xiàn)代科技。其造型致敬經(jīng)典，空氣動力學設計卓越，內飾充滿戰(zhàn)斗氣息又不失舒適感。搭載強大動力的3.9TV8發(fā)動機，配合先進車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，提供超凡駕駛體驗。作為豪華超跑的代表，F(xiàn)8Tributo無疑是追求速度與激情的駕駛者的理想之選。沒有人...
