車輛基本信息路虎發(fā)現(xiàn)5，作為路虎品牌旗下的豪華中大型SUV，自2016年上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛認可。這款車不僅繼承了路虎家族一貫的硬派風格，更在細節(jié)之處盡顯精致與現(xiàn)代感，成為了SUV市場中的一顆璀璨明珠。不同配置版本對比路虎發(fā)現(xiàn)5提供了多種配置版本以滿足不同消費者的需...
路虎發(fā)現(xiàn)5動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)5的底盤采用了攬勝的設計，并配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)與第二代全地形系統(tǒng)。這一組合使得發(fā)現(xiàn)5在應對多種復雜路況時表現(xiàn)出色，提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適度。此外，空氣懸掛和底盤升降功能的加入，進一步增強了車輛的通過性和舒適性。轉(zhuǎn)向方面，路虎發(fā)現(xiàn)5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應迅速，駕...
路虎發(fā)現(xiàn)5安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)5的底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)采用了可變懸架設計，可根據(jù)駕駛者的喜好調(diào)節(jié)軟硬和高低，極大地提升了駕駛舒適性和操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準，全時四驅(qū)系統(tǒng)與第二代全地形系統(tǒng)相輔相成，加上空氣懸掛和底盤升降功能，使得發(fā)現(xiàn)5能夠輕松應對多種復雜路況。駕駛感受...
路虎發(fā)現(xiàn)5操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)路虎發(fā)現(xiàn)5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0T和3.0T兩種發(fā)動機選擇，其中3.0T發(fā)動機版本更是亮點滿滿。這款發(fā)動機采用了渦輪增壓+電動增壓技術，最大功率可達360匹馬力，峰值扭矩高達500牛米。搭配采埃孚8速手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清晰，使得加速過程...
路虎發(fā)現(xiàn)5作為一款豪華全地形SUV，憑借其出色的硬件總成、高性價比以及優(yōu)秀的行駛質(zhì)感，確實是一個值得考慮的選項。特別是在越野性能、空間布局和智能配置等方面，發(fā)現(xiàn)5展現(xiàn)出了不俗的實力。然而，是否值得入手還需根據(jù)個人需求和預算來決定。二、背景知識路虎發(fā)現(xiàn)5全系搭載2.0T和3.0T兩款英杰力渦輪增壓發(fā)動...
路虎發(fā)現(xiàn)5，作為路虎品牌旗下的一款豪華中大型SUV，于2017年正式上市。作為路虎發(fā)現(xiàn)系列的全新?lián)Q代車型，發(fā)現(xiàn)5在保留硬派越野基因的基礎上，通過優(yōu)化車身線條與細節(jié)處理，提升了城市駕駛的舒適性和豪華感。不同配置版本對比路虎發(fā)現(xiàn)5提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和內(nèi)飾的...
路虎發(fā)現(xiàn)五的售價因車型、配置、動力以及市場差異而有所不同。根據(jù)當前市場信息，路虎發(fā)現(xiàn)五的售價區(qū)間大致在**65.88萬元至79.88萬元**之間。這一價格區(qū)間涵蓋了2025款和2024款的不同配置車型。二、簡要介紹相關背景知識路虎發(fā)現(xiàn)五作為路虎家族中的旗艦車型之一，以其卓越的越野性能、豪華的內(nèi)飾配置...
路虎發(fā)現(xiàn)5的價格因多種因素而有所不同，包括配置、地區(qū)、銷售政策以及購買渠道等。根據(jù)官方指導價，路虎發(fā)現(xiàn)5的起售價約為66.98萬元，最高可達93.48萬元。具體價格還需根據(jù)車型配置、地區(qū)差異以及經(jīng)銷商的促銷活動來確定。二、背景知識介紹路虎發(fā)現(xiàn)5作為一款豪華SUV，其配置豐富，性能卓越。在胎壓方面，路...
路虎發(fā)現(xiàn)5的售價因車型配置、發(fā)售年份及地區(qū)差異而有所不同。目前，2025款和2024款路虎發(fā)現(xiàn)5均在售，主要配置包括2.0T300馬力和3.0T360馬力兩種動力版本，售價區(qū)間大致在65.88萬元至79.88萬元之間。-**2025款300PSS**：指導價為65.88萬元，經(jīng)銷商參考價起售價為56...
一、路虎發(fā)現(xiàn)5價格概述路虎發(fā)現(xiàn)5的價格因配置、地區(qū)、銷售政策以及車型年份的不同而有所差異。目前，2025款和2024款車型在售，價格區(qū)間大致在65.88萬元至79.88萬元之間。具體價格如下：-2025款/2024款2.0T300馬力的300PSS車型指導價為65.88萬元。-3.0T360馬力的車...
路虎發(fā)現(xiàn)5以其豪華SUV定位，繼承了路虎品牌的越野基因。這款第五代發(fā)現(xiàn)車型，與旗艦攬勝共享平臺和全鋁車身，動力和電子系統(tǒng)一脈相承。外觀設計上，發(fā)現(xiàn)5摒棄了前代方正硬朗的造型，轉(zhuǎn)而采用圓潤風格，同時保留了懸浮式車頂?shù)冉?jīng)典設計。車身尺寸為4970/2220/1846mm，軸距2923mm，內(nèi)部采用2+3...
總結(jié)內(nèi)容：路虎發(fā)現(xiàn)5在四年后迎來了中期改款。新款車型在外觀上進行了小幅度調(diào)整，特別是進氣格柵和前LED大燈組。車機系統(tǒng)升級為更先進的PiviPro信息娛樂系統(tǒng)，配備更大的觸摸屏。同時，換裝來自英杰力家族的新款發(fā)動機，包括2.0升直列4缸和直列6缸輕度混合動力系統(tǒng)。新款發(fā)現(xiàn)5還提升了牽引力和駕駛舒適性...
路虎曾是越野車的代名詞，以其霸氣外觀著稱。然而，新一代路虎攬勝和攬運的推出，標志著品牌開始走向“娘化”路線，外觀設計引發(fā)爭議。尤其是發(fā)現(xiàn)5的尾部設計，被認為過于狹長，失去了路虎傳統(tǒng)的穩(wěn)重感，導致車牌空間的非對稱設計顯得不協(xié)調(diào)。盡管發(fā)現(xiàn)5的前燈保留了家族式造型，但車身側(cè)面的不協(xié)調(diào)感和車尾的高窄設計，給...
路虎發(fā)現(xiàn)5自進入中國市場以來，外界評價褒貶不一。但這款車真的如傳言中那般不堪嗎？作為潛在買家，我分享一下個人看法。首先，發(fā)現(xiàn)5是時代的產(chǎn)物，它在越野能力上雖有所削弱，但仍超越同級車型。內(nèi)飾豪華，但電子系統(tǒng)反應慢。座椅單薄，后排座椅短，長途旅行不夠舒適。車體雖大，但外觀并不顯大。相比上代，發(fā)現(xiàn)5更豪華...
路虎發(fā)現(xiàn)5支持通過藍牙連接CarPlay，需打開中控屏幕上的CarPlay應用并連接手機藍牙，連接成功后即可使用。22年款路虎發(fā)現(xiàn)運動版不僅繼承了家族優(yōu)勢基因，更以5+2座椅布局、智能四屏互聯(lián)等創(chuàng)新設計備受市場青睞，同時配備納米級車內(nèi)負離子空氣凈化器，保障行車健康與安全。路虎發(fā)現(xiàn)5可以用藍牙連接ca...
一輛行駛里程約5.4萬公里的2018年路虎發(fā)現(xiàn)5，客戶反映行駛過程中儀表提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，方向沉重打不動，沒有助力，過一會兒恢復正常，故障時好時壞。路試時出現(xiàn)客戶反映的故障情況，方向沉重打不動，沒有助力，儀表上提示轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，HDC不可用，ABS燈、氣囊燈、防滑燈常亮，胎壓燈閃爍，分動箱的...
路虎發(fā)現(xiàn)四以其復古外觀和堅毅線條備受青睞，新LED頭燈和緊密蜂格進氣格柵增添了動感。這款5門7座SUV不僅擁有越野車的動力和操控性，還具備商務車的寬敞空間，滿足家庭出游和商務接待需求。18款路虎發(fā)現(xiàn)四以其豪華航空座椅和全自動一鍵式調(diào)節(jié)按鈕，提供了科技感的操控體驗，讓車主在享受尊貴內(nèi)飾的同時，也能感受...
路虎發(fā)現(xiàn)5行駛1.3萬公里后儀表提示HDC不可用且系統(tǒng)故障，全地形開關背景燈不亮，懸架和分動箱也無法操作。連接診斷儀讀取到ABS、底盤控制模塊和發(fā)動機控制模塊的通信故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)全地形控制模塊電源供電或點火供電存在短路或斷路。根據(jù)ATCM模塊無通信，參考電路圖檢查ATCM模塊插頭C2ET34無松動...
車輛被拖進店后，智能鑰匙解鎖和鎖車功能失效，發(fā)動機無法啟動，儀表黑屏�？蛻舴从耻囕v偶爾能啟動，但熄火后不久就徹底無法啟動，智能鑰匙也失靈。測試發(fā)現(xiàn)，車輛喇叭、前大燈和危險警告燈背景燈工作正常，但踩下制動踏板后發(fā)動機無法啟動，點火開關無反應，儀表黑屏。可能的原因包括副廠附件干擾、蓄電池電壓過低、車身C...
