目前，國內(nèi)純電動車市場的熱度在持續(xù)增加，但我們可選擇的車型還是相對較少，除大部分的自主品牌車型外，只有幾款進口車型可以考慮，而合資車型幾乎是一片空白。不過隨著北京現(xiàn)代新伊蘭特EV的上市，這樣的窘境得以打破。新車是在老款悅動的基礎上打造而來，然后根據(jù)電動車的需求進行調(diào)整，這樣的做法雖說可以有效的降低研...
【58車衡陽訊】2017年8月7日，新伊蘭特EV在北京現(xiàn)代技術中心正式上市，兩款車型分別售價19.98萬元、20.28萬元，不僅能享受國家+北京市總計6.6萬元的雙重購車補貼，還可以額外享受北京現(xiàn)代2.3萬元的專屬環(huán)�；�，最終北京地區(qū)實際購車價格僅為11.08萬元和11.38萬元。此外，新伊蘭特E...
2017年8月7日，北京現(xiàn)代新伊蘭特EV正式上市了。售價區(qū)間為19.98-20.28萬元。北京地區(qū)，新車享受政策雙重補貼以及環(huán)�；鹧a貼，以GSPLUS版本為例，補貼后價格11.38萬元。本次共推出一種電量儲備，共2款車型。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達270km，同時支持快...
【58車衡陽訊】純電動車在國內(nèi)已銷售有幾年了，從開始售賣很快就被消費者認可和接受，相信其中緣由大家都已經(jīng)非常了解。而在國內(nèi)純電動車市場活躍的產(chǎn)品中，主要以進口品牌和自主品牌兩部分產(chǎn)品組成，還尚未有合資品牌產(chǎn)品涉足，不過這一情況很快就將在8月份被打破。北京現(xiàn)代推出新伊蘭特EV，這是合資品牌推出的首款純...
新伊蘭特EV采用前置前驅(qū)的形式，驅(qū)動力由一臺最大功率為81.4kW、最大扭矩為285N·m的電動機提供。純電能源的儲存介質(zhì)是三元鋰電池，電量為35.6kWh、容量為111Ah、電壓為321.2V。不得不說在悅動的良好品質(zhì)下，新伊蘭特EV的駕駛感受的確很不錯，除了沒有發(fā)動機的聲響之外，動力踏板的腳感延...
近日，我們從北京現(xiàn)代汽車官方獲悉，新伊蘭特將推出純電動版車型，并將于今年8月初上市。據(jù)悉，作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，新伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達270km，同時支持快充功能，充滿電僅需30分鐘。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，甚至是首款合資品牌純電車型，新伊蘭特EV的外觀延續(xù)了現(xiàn)款悅動的設計風格，只不...
宋PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到185Ps，最大功率136kW，最大扭矩為288N·m，提供了充沛的動力輸出。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，宋PLUS新能源2023款DM-i冠軍版的百公里加速時間僅為8.04秒，而EV純電版則專注于續(xù)航，以經(jīng)濟時速行駛時，續(xù)航可穩(wěn)定在4...
長安逸動新能源安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動EV460為例，其電動機最大功率達到100千瓦，扭矩為245牛米，百公里加速時間為10秒左右，起步動力爆發(fā)靈敏，加速迅猛且過程平順�；旌蟿恿Π孳囆蛣t搭載了1.5T發(fā)動機與48V微電機輔助，動力輸出更加充沛。...
新伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款緊湊型轎車，以其時尚的外觀、經(jīng)濟實用的性能和較高的性價比，在市場上贏得了不少消費者的青睞。其搭載的1.4T或1.5L發(fā)動機，配合自動或手動變速箱，能夠提供平穩(wěn)且經(jīng)濟的動力輸出。油耗方面，根據(jù)實際用戶反饋，平均油耗在6.8L/100km左右，表現(xiàn)出色。二、用戶口碑與配置選...
新伊蘭特作為北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型家用轎車，其質(zhì)量表現(xiàn)備受關注。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，新伊蘭特在動力、油耗、安全性、制造工藝及售后服務等方面均展現(xiàn)出不俗的實力。二、相關背景知識介紹1.**動力性能**：新伊蘭特提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩種動力組合，滿足不同駕駛需求。1.5L版本...
一、車型概述與背景知識騰勢D9作為一款國產(chǎn)新能源MPV，自推出以來便憑借其出色的性能與配置，贏得了市場的廣泛關注。該車型提供了DM-i超級混動版和純電EV版兩大系列，共計8款車型，價格區(qū)間大致在33.98萬至46.98萬元之間。無論是家庭出行還是商務接待，騰勢D9都能提供寬敞舒適的空間和卓越的駕乘體...
一、車輛基本信息騰勢D9，作為騰勢品牌煥新后的首款高端MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關注。這款車型由比亞迪汽車與騰勢品牌共同打造，不僅代表了雙方在新能源汽車領域的深度合作，更展現(xiàn)了對未來智能出行趨勢的精準把握。二、不同配置版本對比騰勢D9...
電瓶汽車伊蘭特，由北京現(xiàn)代推出，是一款純電動緊湊型車。其中，伊蘭特EV于**2017年8月7日**正式上市，基于老款悅動平臺打造，采用封閉式進氣格柵設計，旨在突出其新能源身份。這款車型提供GS版和GSPLUS版兩個配置，廠商指導價為19.98-20.28萬元，部分地區(qū)存在優(yōu)惠價格。不同配置版本對比伊...
榮威iMAX8EV的胎壓設置建議維持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車輛設計、載重以及行駛安全等多方面因素綜合考慮得出的推薦值。車主可以通過車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時查看當前胎壓，并根據(jù)需要進行調(diào)整。二、胎壓設置背景知識1.推薦胎壓標準合理的胎壓設置不僅能保證行車安全，還能提高乘坐舒適度、...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M5EV作為一款新能源MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為引人關注。該車型搭載了先進的永磁同步電機，提供了強勁的動力輸出。其中，總功率版本高達150kW，總扭矩為340Nm，這一配置使得菱智M5EV在加速性能方面表現(xiàn)出色。根據(jù)實際測試，其零百加速時間僅為10秒左右，對于一款MPV而言，這樣的加...
大家好！我是秦PLUS車主，車型是"2021款EV400KM豪華型"，購車價12萬，目前開了200公里，綜合油耗0.0L。我雖然去年5月份就拿到駕照到今天也差不多一年了，但我只是個本本族，拿了駕照后從沒碰過車。今年過完年后準備要和女朋友結婚了，每輛車確實不方便，和家里人商量一下準備買輛轎車。預算有限...
比亞迪宋EV300以其年輕運動的設計理念和藍色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機218馬力，后軸電機160馬力，電池容量48千瓦時，續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補貼后價格約22萬元，市場潛力巨大。寶馬X1插電混動版在尺寸上微調(diào)，整備質(zhì)量增至1900kg，搭載1...
【正文】隨著油價不斷上漲，純電車型續(xù)航焦慮讓消費者越來越關注新能源車型。吉利汽車推出的帝豪L雷神Hi·P憑借其3擋DHTPro電驅(qū)變速箱的超級電混系統(tǒng)，在新能源插混市場中脫穎而出。這款車不僅擁有EV、串聯(lián)增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)等四種工作模式，而且憑借其出色的性能和極低的油耗，迅速贏得了消費者的喜愛。...
卡羅拉雙擎E+以其獨特的插電式混合動力技術，為限牌限行城市提供了新的出行選擇。與傳統(tǒng)混動車相比，它擁有更大的電池容量，支持外部充電和純電模式行駛�？_拉雙擎E+的外觀設計獨特，以天際藍車漆為標志，駕駛模式多樣，包括POWER、ECO、HV-EV和EVCITY模式，滿足不同駕駛需求。盡管在電池耗盡后燃...
