目前，國內(nèi)純電動車市場的熱度在持續(xù)增加，但我們可選擇的車型還是相對較少，除大部分的自主品牌車型外，只有幾款進口車型可以考慮，而合資車型幾乎是一片空白。不過隨著北京現(xiàn)代新伊蘭特EV的上市，這樣的窘境得以打破。新車是在老款悅動的基礎上打造而來，然后根據(jù)電動車的需求進行調(diào)整，這樣的做法雖說可以有效的降低研...
【58車衡陽訊】2017年8月7日，新伊蘭特EV在北京現(xiàn)代技術中心正式上市，兩款車型分別售價19.98萬元、20.28萬元，不僅能享受國家+北京市總計6.6萬元的雙重購車補貼，還可以額外享受北京現(xiàn)代2.3萬元的專屬環(huán)�；�，最終北京地區(qū)實際購車價格僅為11.08萬元和11.38萬元。此外，新伊蘭特E...
2017年8月7日，北京現(xiàn)代新伊蘭特EV正式上市了。售價區(qū)間為19.98-20.28萬元。北京地區(qū)，新車享受政策雙重補貼以及環(huán)�；鹧a貼，以GSPLUS版本為例，補貼后價格11.38萬元。本次共推出一種電量儲備，共2款車型。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達270km，同時支持快...
【58車衡陽訊】純電動車在國內(nèi)已銷售有幾年了，從開始售賣很快就被消費者認可和接受，相信其中緣由大家都已經(jīng)非常了解。而在國內(nèi)純電動車市場活躍的產(chǎn)品中，主要以進口品牌和自主品牌兩部分產(chǎn)品組成，還尚未有合資品牌產(chǎn)品涉足，不過這一情況很快就將在8月份被打破。北京現(xiàn)代推出新伊蘭特EV，這是合資品牌推出的首款純...
新伊蘭特EV采用前置前驅(qū)的形式，驅(qū)動力由一臺最大功率為81.4kW、最大扭矩為285N·m的電動機提供。純電能源的儲存介質(zhì)是三元鋰電池，電量為35.6kWh、容量為111Ah、電壓為321.2V。不得不說在悅動的良好品質(zhì)下，新伊蘭特EV的駕駛感受的確很不錯，除了沒有發(fā)動機的聲響之外，動力踏板的腳感延...
近日，我們從北京現(xiàn)代汽車官方獲悉，新伊蘭特將推出純電動版車型，并將于今年8月初上市。據(jù)悉，作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，新伊蘭特EV最大續(xù)航里程可達270km，同時支持快充功能，充滿電僅需30分鐘。作為北京現(xiàn)代首款純電動車型，甚至是首款合資品牌純電車型，新伊蘭特EV的外觀延續(xù)了現(xiàn)款悅動的設計風格，只不...
第二代秦PLUS加推進取型致敬秦家族240萬用戶第二代秦PLUSDM-i加推128KM進取型續(xù)航升級、油耗新低，7.98萬元誠意來襲！秦PLUSEV加推進取型8.98萬元起，新增懷擋、星河米車色第二代秦PLUSDM-i上新128KM進取型油耗、續(xù)航、配置實力碾壓燃油9月25日，比亞迪第二代秦PLUS...
伊蘭特2024款的落地價因車型配置、地區(qū)差異及優(yōu)惠政策的不同而有所差異。具體而言，入門款全款落地價格大約在10萬元左右，中配車型約為12萬元，高配車型則接近15萬元。這一價格區(qū)間為消費者提供了豐富的選擇，滿足了不同預算和需求。二、相關背景知識伊蘭特作為一款經(jīng)典車型，憑借其時尚的外觀設計、寬敞的車內(nèi)空...
09年伊蘭特，作為一款由現(xiàn)代汽車推出的經(jīng)典車型，自上市以來便以其穩(wěn)定的質(zhì)量和實用的配置贏得了廣泛的市場認可。這款車以其優(yōu)雅的設計、寬敞的內(nèi)部空間和經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，成為了當時家庭用車的理想選擇。品牌現(xiàn)代，車型伊蘭特，上市時間定位于2009年，為中型家轎市場注入了新的活力。二、不同配置版本對比值得注意的...
騰勢D92024款各種配置詳解車輛基本信息騰勢D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢旗下的旗艦MPV車型，于2024年初正式上市。這款車不僅繼承了比亞迪在新能源領域的先進技術，還融入了奔馳的豪華設計基因，為消費者帶來了一款集舒適、豪華、智能于一身的全能MPV。不同配置版本對比騰勢D92024款提供了多種...
北京現(xiàn)代伊蘭特油耗及性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特在底盤與操控方面同樣值得稱贊。得益于i-GMP平臺，伊蘭特沿襲了“短前/后懸、長軸距、低重心”的技術特點，使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定性好，過彎干凈利落，車身側(cè)傾少。前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，保證了舒適性和出色的操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，...
長安逸動新能源安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動新能源在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以逸動EV460為例，其電動機最大功率達到100千瓦，扭矩為245牛米，百公里加速時間為10秒左右，起步動力爆發(fā)靈敏，加速迅猛且過程平順�；旌蟿恿Π孳囆蛣t搭載了1.5T發(fā)動機與48V微電機輔助，動力輸出更加充沛。...
新伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款緊湊型轎車，以其時尚的外觀、經(jīng)濟實用的性能和較高的性價比，在市場上贏得了不少消費者的青睞。其搭載的1.4T或1.5L發(fā)動機，配合自動或手動變速箱，能夠提供平穩(wěn)且經(jīng)濟的動力輸出。油耗方面，根據(jù)實際用戶反饋，平均油耗在6.8L/100km左右，表現(xiàn)出色。二、用戶口碑與配置選...
新伊蘭特作為北京現(xiàn)代推出的一款緊湊型家用轎車，其質(zhì)量表現(xiàn)備受關注。從用戶反饋和專業(yè)評測來看，新伊蘭特在動力、油耗、安全性、制造工藝及售后服務等方面均展現(xiàn)出不俗的實力。二、相關背景知識介紹1.**動力性能**：新伊蘭特提供1.5L+CVT和1.4T+7DCT兩種動力組合，滿足不同駕駛需求。1.5L版本...
一、車型概述與背景知識騰勢D9作為一款國產(chǎn)新能源MPV，自推出以來便憑借其出色的性能與配置，贏得了市場的廣泛關注。該車型提供了DM-i超級混動版和純電EV版兩大系列，共計8款車型，價格區(qū)間大致在33.98萬至46.98萬元之間。無論是家庭出行還是商務接待，騰勢D9都能提供寬敞舒適的空間和卓越的駕乘體...
一、車輛基本信息騰勢D9，作為騰勢品牌煥新后的首款高端MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場的廣泛關注。這款車型由比亞迪汽車與騰勢品牌共同打造，不僅代表了雙方在新能源汽車領域的深度合作，更展現(xiàn)了對未來智能出行趨勢的精準把握。二、不同配置版本對比騰勢D9...
電瓶汽車伊蘭特，由北京現(xiàn)代推出，是一款純電動緊湊型車。其中，伊蘭特EV于**2017年8月7日**正式上市，基于老款悅動平臺打造，采用封閉式進氣格柵設計，旨在突出其新能源身份。這款車型提供GS版和GSPLUS版兩個配置，廠商指導價為19.98-20.28萬元，部分地區(qū)存在優(yōu)惠價格。不同配置版本對比伊...
榮威iMAX8EV的胎壓設置建議維持在2.2至2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)車輛設計、載重以及行駛安全等多方面因素綜合考慮得出的推薦值。車主可以通過車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時查看當前胎壓，并根據(jù)需要進行調(diào)整。二、胎壓設置背景知識1.推薦胎壓標準合理的胎壓設置不僅能保證行車安全，還能提高乘坐舒適度、...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智M5EV作為一款新能源MPV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為引人關注。該車型搭載了先進的永磁同步電機，提供了強勁的動力輸出。其中，總功率版本高達150kW，總扭矩為340Nm，這一配置使得菱智M5EV在加速性能方面表現(xiàn)出色。根據(jù)實際測試，其零百加速時間僅為10秒左右，對于一款MPV而言，這樣的加...
