動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其入門(mén)款車(chē)型即搭載了擁有197匹馬力和145kW最大功率的B4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而更高配置的B5車(chē)型則提供了250匹馬力和184kW的最大功率,動(dòng)力充沛。對(duì)于追求極致性能的消費(fèi)者,S60混動(dòng)版更是以455馬力和335kW的最大功率,實(shí)現(xiàn)了4.7秒內(nèi)從0到...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適,但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸的組合,加上全面升級(jí)的底盤(pán)部件,顯著提升了車(chē)輛的操控性能。在實(shí)際駕駛中,S60的轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩,指向精準(zhǔn),為駕駛者帶來(lái)了極佳的操控體驗(yàn)。此外,DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)的加入,進(jìn)一步...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用前雙叉臂和后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng),底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。在實(shí)際駕駛中,底盤(pán)表現(xiàn)出色,過(guò)濾路面顛簸的同時(shí),提供足夠的支撐力,確保車(chē)輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛動(dòng)態(tài),帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)沃爾沃S60在舒適性方面同樣表現(xiàn)出...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卓越,提供了多種動(dòng)力選擇以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其核心動(dòng)力為2.0升GTDi缸內(nèi)直噴汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)203馬力,最大扭矩為300牛米。此外,還有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的T6雙渦流渦輪增壓3.0升發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)304馬力,最大扭矩不低于440牛米,從2...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備48V輕混系統(tǒng),提供了B4、B5及插電式混合動(dòng)力三種版本。B4版本擁有197馬力和300N·m的扭矩,能在7.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速;B5版本更為強(qiáng)勁,擁有250匹馬力和350N·m的峰值扭矩,僅需...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)與操控方面,沃爾沃S60采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,調(diào)校偏硬朗,轉(zhuǎn)向線性,底盤(pán)響應(yīng)迅速,懸掛系統(tǒng)能有效抑制側(cè)傾,提供更為激情的駕駛體驗(yàn)。凱美瑞則基于TNGA-K平臺(tái)打造,底盤(pán)調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性的平衡,擺動(dòng)閥式減震器有效過(guò)濾震動(dòng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受偏向于靈活與舒適。在高速行駛中,...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載了2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到187KW,最大馬力254匹,最大扭矩350N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛在加速時(shí)表現(xiàn)出色,百公里加速時(shí)間僅為6.8秒,為駕駛者帶來(lái)了澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。在油耗方面,工信部給出的油耗范圍是...
2021款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為低功率和高功率兩個(gè)版本。低功率版最大馬力為190Ps,最大扭矩300Nm;高功率版則提升至250Ps和350Nm,百公里加速僅需6.8秒。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中顯得游刃有余,加速迅猛且線性,給駕駛者帶來(lái)充足的信心。油耗方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等高科技配置。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)和周?chē)h(huán)境,提供及時(shí)的預(yù)警和輔助制動(dòng)功能,大大提高了行車(chē)安全性。此外,S60還配備了智能領(lǐng)航系統(tǒng),具備車(chē)道保持功能,能夠識(shí)別道路上的限速標(biāo)志并在儀表盤(pán)上顯示相應(yīng)的限速信息,為駕駛員帶來(lái)更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別的...
2014款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,尤其是3.0T車(chē)型,搭載了直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到305匹,最大扭矩為440Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,加速迅猛,百公里加速時(shí)間僅為6.1秒,在同級(jí)別車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。同時(shí),與之匹配的Geartronic6速手自一體變速箱換擋平順,雖然換擋...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款沃爾沃XC60的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,這樣的組合使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),駕駛者能夠清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。在駕駛感受方面,XC60既能夠應(yīng)對(duì)城市擁堵的路況,又能夠在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定,給駕駛者帶來(lái)信心和安...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面,2020款沃爾沃S60采用了前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸,內(nèi)部零件全面升級(jí),提供了良好的操控性和乘坐舒適度。在實(shí)際駕駛中,懸架調(diào)校偏向舒適,但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐,側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩,指向精準(zhǔn),為駕駛者帶來(lái)了極佳的操控體驗(yàn)。此外,該車(chē)還配備了DSTC...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其入門(mén)版即標(biāo)配250匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速器和48V輕混系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)7.1秒破百的加速性能。起步時(shí),48V輕混系統(tǒng)讓車(chē)輛起步更輕松,城區(qū)和高速行駛時(shí),加速線性,推背感不強(qiáng)但動(dòng)力隨踩隨有,駕駛輕盈。此外,還有更高性能的T5和T8版本...
14款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為低功率和高功率兩個(gè)版本。高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)184kw,最大扭矩達(dá)到350牛米,轉(zhuǎn)速區(qū)間在1800到4800轉(zhuǎn)每分鐘,為駕駛者帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn)。無(wú)論是城市道路還是高速公路,加速超車(chē)均顯得游刃有余。油耗方面,根據(jù)車(chē)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí),懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在快速并線或駛過(guò)匝道時(shí),懸架能夠給予車(chē)輛良好的側(cè)向支撐,有效抑制側(cè)傾。同時(shí),底盤(pán)對(duì)路面細(xì)小顛簸的過(guò)濾也很徹底,確保車(chē)內(nèi)乘客的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面,沃爾沃S60的轉(zhuǎn)向力度適中,...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適,但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。前懸架采用鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架則使用了多連桿結(jié)構(gòu),濾振性能良好,激烈駕駛時(shí)支撐性佳。配合TCS牽引力控制系統(tǒng),高速入彎不推頭,大腳開(kāi)油不甩尾,彎道姿態(tài)控制和駕駛感受堪比兩門(mén)性能車(chē)。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩,指向精準(zhǔn),為駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。入門(mén)款車(chē)型即標(biāo)配250匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速器和48V輕混系統(tǒng),這套動(dòng)力總成能實(shí)現(xiàn)7.1秒的0-100km/h加速性能。在實(shí)際駕駛中,車(chē)輛起步輕松,加速線性,即便車(chē)重近1.9噸,駕駛感受依然輕盈。發(fā)動(dòng)機(jī)有高、低功率兩個(gè)版本,低功率版最大功...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。入門(mén)款車(chē)型即標(biāo)配250匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速器和48V輕混系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)7.1秒破百的加速性能。起步時(shí),48V輕混系統(tǒng)讓車(chē)輛更加輕松。在城區(qū)和高速行駛時(shí),加速線性,推背感不強(qiáng),但動(dòng)力隨踩隨有,駕駛輕盈。T8混動(dòng)版更是驚人,系統(tǒng)綜合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適與操控的平衡。其前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu),后懸架為多連桿獨(dú)立懸掛,這樣的配置使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)能夠保持穩(wěn)定的抓地力,提供了良好的操控性能。同時(shí),車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校也注重舒適性,減震效果出色,能夠過(guò)濾掉大部分路面震動(dòng)。EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得沃爾沃S60在轉(zhuǎn)向...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適,但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。它采用了前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸,內(nèi)部零件全面升級(jí),轉(zhuǎn)向齒條、懸掛襯套、高剛性彈簧和高阻尼減震系統(tǒng)等部件得到加強(qiáng),穩(wěn)定桿硬度提升,減少了側(cè)傾感。在實(shí)際駕駛中,沃爾沃S60的懸架調(diào)校使得車(chē)輛過(guò)彎時(shí)支撐性與舒適度兼?zhèn)洌?..