根據(jù)南非二手車交易平臺AutoTraderSA的最新報告顯示，得益于2025年兩次降息的政策利好，南非二手車市場1-6月共售出181206輛二手車，同比增長7%，一個有意思的現(xiàn)象是，中國品牌在南非不僅新車銷量飆升，二手車市場的增長也十分迅猛，1-6月中國品牌在其二手車市場的銷量增長了89%，其中，比...
比亞迪在長春投資百億元建設(shè)動力電池基地，與長春市簽署合作協(xié)議，將為一汽車型提供動力電池。奇瑞控股集團在石家莊投資60億元建設(shè)智能工廠，占地1200畝，總建筑面積120574平方米，將成為比亞迪高端新能源車生產(chǎn)基地。東莞國藥集團在茶山鎮(zhèn)投資30億元建設(shè)總部、現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心等。貴州苗氏藥業(yè)在樟樹投資2...
奇瑞汽車在激烈的市場競爭中再次發(fā)力，推出新的高端品牌“瑞騰01”，直接對標比亞迪漢EV。這款B+級轎車基于LFS全鋁純電平臺，軸距2920mm，續(xù)航能力達到600km。外觀設(shè)計上，瑞騰01采用了流行的一體式貫穿大燈和轎跑風格，車身尺寸為4878mm*1910mm*1510mm，車尾同樣采用貫穿尾燈設(shè)...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風日產(chǎn)、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞汽車計劃推出一款名為“瑞騰01”的高端品牌轎車，該車定位B+級，基于LFS全鋁純電平臺打造，續(xù)航可達600km。外觀造型與當前主流中大型轎車相似，內(nèi)部配置了貫穿式的連體懸浮大屏。然而，奇瑞在高端市場屢次嘗試均未取得顯著成績，此次新品牌能否成功還需觀察。目前，奇瑞汽車的乘用車板塊主要由奇...
近兩年，新能源市場的東風讓比亞迪迅速崛起，取得了巨大成功。奇瑞汽車，作為自主品牌的“理工男”，即將在11月底預熱并明年發(fā)布全新高端新能源品牌，首款車型“瑞騰01”將亮相。這款中大型純電動轎車基于LFS全鋁純電平臺，軸距2920mm，續(xù)航達600km，預計售價18萬元。新車將與比亞迪漢EV、小鵬P7等...
根據(jù)國內(nèi)權(quán)威汽車網(wǎng)站基于幾萬名實名車主反饋的信息，近半年來國產(chǎn)品牌質(zhì)量排名新鮮出爐。排名依據(jù)是2-12個月新車平均每100臺車出現(xiàn)的故障次數(shù)，數(shù)值越小故障率越低，品牌質(zhì)量越好。2018年3月至8月，國產(chǎn)品牌質(zhì)量排名如下：奔騰汽車、江淮汽車、啟辰汽車、哈弗汽車、吉利汽車、長安汽車、中華汽車、觀致汽車、...
奇瑞雖然以技術(shù)流著稱，但近年來受大環(huán)境和營銷策略影響，業(yè)績并不理想。2017年內(nèi)部開發(fā)支出僅16.09億，處于國產(chǎn)品牌中下游水平。盡管如此，奇瑞在技術(shù)產(chǎn)出上仍對得起投入，擁有9354件授權(quán)專利，100余項國家課題，位居本土汽車企業(yè)前列。在“三大件”方面，奇瑞擁有國產(chǎn)熱效率最高發(fā)動機，車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)方...
在小排量家用車的選擇上，奇瑞QQ3和比亞迪F0都是市場上的熱門選項。奇瑞QQ3以其豐富的配置和較低的價格吸引消費者，但在性能和質(zhì)量上可能稍遜一籌，尤其是變速箱的問題可能會讓駕駛者感到不便。比亞迪F0雖然在保養(yǎng)和維修成本上較高，但其后備箱空間較小，可能會成為日常使用的不便。相比之下，熊貓車型可能更適合...
近日，吉利、長城、長安、奇瑞四個國產(chǎn)汽車巨頭的銷量數(shù)據(jù)公布，均實現(xiàn)了顯著增長，月銷量紛紛突破十萬輛大關(guān)。長安自主品牌以133788輛的銷量領(lǐng)先，吉利以122633輛緊隨其后，長城和奇瑞也分別以101920輛和102441輛的成績，展現(xiàn)出強勁的市場表現(xiàn)。這些企業(yè)不僅在銷量上有所突破，產(chǎn)品架構(gòu)和品牌形象...
奇瑞小螞蟻與比亞迪e1在尺寸、座位配置和驅(qū)動方式上存在差異。比亞迪e1的車身長度為3465mm，寬度1618mm，高度1500mm，軸距2340mm，而奇瑞小螞蟻的尺寸略小，長度為3200mm，寬度1670mm，高度1550mm，軸距2150mm。座位方面，小螞蟻提供兩座和四座版本，e1則全系五座。...
民企整車公司薪資普遍不高，新人離職尋求更好發(fā)展機會。奇瑞雖為國企，但薪資更低。高薪資的供應商和技術(shù)崗位不多，實際獎金有其他計算方式。開發(fā)流程、供應商管理和加班程度與合資車企相比無明顯優(yōu)勢，高學歷人才看清前景后選擇離開。一些工程師被職位名稱誤導，實際工作與預期不符。初、中層管理者問題顯著，領(lǐng)導能力、人...
隨著新能源汽車的普及，消費者在選擇時往往面臨選擇困難。本文將對奇瑞3xe和比亞迪元ev360兩款新能源電動車進行比較，幫助您做出更明智的選擇。比亞迪元ev360在內(nèi)飾上延續(xù)了燃油車型的設(shè)計，采用黑色內(nèi)飾和銀色鍍鉻條裝飾，同時引入了電子換擋桿，增添了青春氣息。在動力方面，搭載了比亞迪自主研發(fā)的三元鋰電...
比亞迪唐燃油與奇瑞瑞虎8在中型SUV市場中都是備受矚目的車型。比亞迪唐以其“DragonFace”設(shè)計理念和2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配6AT變速箱的強勁動力組合，展現(xiàn)出旗艦SUV的風范。而奇瑞瑞虎8則以其全新的前臉設(shè)計和1.5T發(fā)動機，提供了一種更為經(jīng)濟的選擇。在內(nèi)飾上，比亞迪唐的豪華感和科技感更勝...
比亞迪dmi、長城DHT、奇瑞DHT各有千秋，比亞迪dmi純電驅(qū)動適合市區(qū)，發(fā)動機高效發(fā)電支持長途；長城DHT與奇瑞DHT更偏重高速表現(xiàn)，多檔位設(shè)計提升動力性能，但可能影響油耗。消費者可根據(jù)需求選擇最合適的車型。對于比亞迪dmi、長城DHT、奇瑞DHT三者孰優(yōu)孰劣之爭，時至今日網(wǎng)上的爭論仍未停止，筆...
奇瑞新能源全新微型電動車型無界Pro的預售已經(jīng)開啟，其“眾籌價”為7.99-10.19萬元，雖然價格相對較高，但無界Pro在智能化配置上有著明顯優(yōu)勢。車輛搭載了第三代高通6155車載芯片，擁有高達500000DMIPS的超強算力，12.9英寸中控大屏、Easy-Entry電動調(diào)節(jié)座椅、電動隱藏式門把...
榮威、比亞迪、奇瑞，榮威代表的是新生，骨子里有一方英倫血統(tǒng)，而比亞迪、奇瑞是傳統(tǒng)的國產(chǎn)車企。兩種力量碰撞會產(chǎn)生什么樣的火花？當然，邊肖在這里并不是說他們一起工作，而是今天的目的。三個品牌榮威和比亞迪，比亞迪和奇瑞哪個好？如果沒有證據(jù)，邊肖不會胡亂匯編，但仍然用數(shù)據(jù)說話。首先是J.D.Power發(fā)布的...
長城、吉利、奇瑞、比亞迪在底盤技術(shù)上各有千秋，但均非完美。奇瑞以正向開發(fā)體系見長，底盤操控性好但舒適性欠佳；吉利博采眾長，與沃爾沃共研底盤后操控性提升；長城通過全新檸檬平臺，底盤高級感增強，但仍需提升操控性；比亞迪則依賴奔馳團隊調(diào)教，部分車型操控出色但整體不均衡。底盤調(diào)教考驗經(jīng)驗，國產(chǎn)車需時間提升。...
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。今天要聊的是奇瑞瑞虎8和比亞迪唐兩款中型SUV的對比。奇瑞瑞虎8是奇瑞今年推出的一款中型SUV，雖然尺寸略小，但內(nèi)部空間寬敞實用，外形設(shè)計大氣高端，動力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性高，價格9.88萬元至14.28萬元，性價比極高。而比亞迪...
普通車機怎樣裝華為hicar？如果原車的車機是安卓系統(tǒng)，可以在網(wǎng)上購買hicar的盒子直連貓，加裝到汽車的車機上。如果加裝盒子無法使用，可以購買一個華為車載智慧屏加裝在車上，實現(xiàn)華為hicar的功能。華為hicar怎么連接汽車？可以使用藍牙、數(shù)據(jù)線、無線連接等方式連接，連接后可以實現(xiàn)手機與車機的互聯(lián)...
