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高爾夫GTI和C4世嘉哪個(gè)好

高爾夫GTI和C4世嘉哪個(gè)好相關(guān)文章

傳承三十載——試駕第六代高爾夫GTI潛力如何

傳承三十載——試駕第六代高爾夫GTI潛力如何

第六代高爾夫GTI作為緊湊型跑車代表,外觀延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)飾有經(jīng)典蘇格蘭格紋座椅和紅線縫制方向盤。它保留了高爾夫的實(shí)用性,可選DCC動(dòng)態(tài)底盤控制提供多種駕駛模式。GTI在不同模式下表現(xiàn)各異,既適合街頭競(jìng)速也適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)方面,大眾已經(jīng)推出了6代高爾夫夫車型的運(yùn)動(dòng)版,但GTI還是有所保留。它具有與...

作者:小楊說(shuō)車
極速賽車試駕大眾全新Scirocco轎跑車 能否超越高爾夫GTI?

極速賽車試駕大眾全新Scirocco轎跑車 能否超越高爾夫GTI?

大眾全新Scirocco轎跑車即將上市,其駕駛性能備受期待,據(jù)稱超越備受好評(píng)的高爾夫GTI。在紐伯格林賽道測(cè)試中,Scirocco表現(xiàn)平穩(wěn),尤其在彎道和剎車時(shí)依然順暢。新車設(shè)計(jì)力量感十足,內(nèi)部空間雖緊湊但調(diào)節(jié)靈活,后排空間超出預(yù)期;赑Q35底盤,Scirocco搭載多種四缸發(fā)動(dòng)機(jī),包括渦輪增壓直...

作者:小楊說(shuō)車
享受生活試駕2010款大眾-高爾夫GTI,是否值得擁有?

享受生活試駕2010款大眾-高爾夫GTI,是否值得擁有?

2010款大眾高爾夫GTI以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能,在美國(guó)市場(chǎng)上與日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如本田思域Si、Speed3等展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。新車在2021年紐約車展上亮相,雙門版起步價(jià)約2.4萬(wàn)美元,四門版略高。GTI的外觀更具運(yùn)動(dòng)感和吸引力,內(nèi)飾質(zhì)量無(wú)可挑剔,但價(jià)格相對(duì)較高。歐洲人對(duì)精工品質(zhì)的迷戀讓美國(guó)公眾陷入兩...

作者:小楊說(shuō)車
擁有一部GTI,我為何仍愿意試駕2018款一汽大眾高爾夫GTI?

擁有一部GTI,我為何仍愿意試駕2018款一汽大眾高爾夫GTI?

一汽大眾高爾夫GTI試駕體驗(yàn)分享,新款GTI還有哪些升級(jí)?試駕2018款一汽大眾高爾夫GTI:經(jīng)典傳承與科技創(chuàng)新的完美融合擁有一部GTI,我為何仍愿意試駕2018款一汽大眾高爾夫GTI?升級(jí)細(xì)節(jié)搶先看!高爾夫GTI再升級(jí):試駕2018款一汽大眾高爾夫GTI,探索全新駕駛體驗(yàn)經(jīng)典重現(xiàn):試駕2018款一...

作者:小楊說(shuō)車
高爾夫與C4世嘉:哪款車更值得入手?

高爾夫與C4世嘉:哪款車更值得入手?

高爾夫和C4世嘉兩款車型,在外觀、動(dòng)力和內(nèi)飾方面都各有特色。高爾夫外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,配置先進(jìn),搭載1.4T和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。而C4世嘉則注重舒適性和穩(wěn)定性,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,提供多種動(dòng)力選擇,包括1.6L、1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車型均具有較高的性價(jià)比,但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人喜...

作者:小楊說(shuō)車
購(gòu)高爾夫GTI享7.19萬(wàn)元優(yōu)惠 歡迎試駕

購(gòu)高爾夫GTI享7.19萬(wàn)元優(yōu)惠 歡迎試駕

車型圖片產(chǎn)品名稱2012款高爾夫2.0TSIGTI2016款高爾夫GTI2.0TSIGTI廠商一汽-大眾一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L200馬力L4EA8882.0L220馬力L4變速箱6擋雙離合7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4213/1786/14...

作者:58車綜合編輯
一汽大眾高爾夫GTI優(yōu)惠1萬(wàn) 歡迎試駕

一汽大眾高爾夫GTI優(yōu)惠1萬(wàn) 歡迎試駕

車型圖片產(chǎn)品名稱2016款高爾夫2.0TSIGTI廠商一汽-大眾級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L220馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4275/1799/1446軸距(mm)2631車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4400最大功率(kW)/...

作者:高永強(qiáng)
“情懷”值23.99萬(wàn)? 試駕全新高爾夫GTI

“情懷”值23.99萬(wàn)? 試駕全新高爾夫GTI

盡管高爾夫GTI披著兩廂家用車的外衣,但駕駛起來(lái)活脫脫就是一輛性能車。首先在起步加速上,我們先調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式,隨后一踩油門,便如同大壩之門打開(kāi)后大水澎湃涌出,動(dòng)力立即充滿整輛車,一觸即發(fā)。在升檔瞬間您還能聽(tīng)到“嘣——”的排氣爆鳴聲,使人腎上腺激素暴漲。從GTI的直線加速的感受上看,無(wú)論是推背感還是底盤...

作者:陳宇珣
以“鋼炮”為名 試駕全新高爾夫GTI

以“鋼炮”為名 試駕全新高爾夫GTI

一汽大眾全新高爾夫GTI在內(nèi)飾方面采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,環(huán)抱式的設(shè)計(jì)理念以駕駛員為中心,同時(shí)大面積鋼琴漆及碳纖維裝飾,門板、扶手等處真皮材質(zhì)的使用,使得整體內(nèi)飾時(shí)尚又不失質(zhì)感!魈祭w維裝飾板、紅色縫線以及三輻多功能方向盤的設(shè)計(jì),使得一汽大眾全新高爾夫GTI的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)中多了一絲運(yùn)動(dòng)氣息!魅...

作者:姚野
更務(wù)實(shí)更強(qiáng)勁 海外試駕七代高爾夫GTI

更務(wù)實(shí)更強(qiáng)勁 海外試駕七代高爾夫GTI

【汽車點(diǎn)評(píng)海外試駕原創(chuàng)】高爾夫?qū)τ诮^大多數(shù)人來(lái)說(shuō),它屬于一部老少皆宜的代步車,甚至可以說(shuō),它是一部所有人都能夠輕松上手的車。而GTI,則一定是狂熱粉絲們關(guān)注的對(duì)象,了解過(guò)GTI的人們都知道,它的性格中有一半是瘋狂,可以激起你的戰(zhàn)斗欲望。盡管我們都知道第七代GTI相比于上代車型,并無(wú)太多實(shí)質(zhì)性的提升。...

作者:韓佳龍
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