作為一個(gè)10天就開了5000公里榮威W5的人，這種快速高強(qiáng)度的用車感受真的讓人印象深刻。W5幾乎是老奔馳ML的翻版，這對(duì)于W5來說絕對(duì)是個(gè)好消息。雖然可能是幾年前奔馳的基礎(chǔ)，但這款車絕對(duì)不會(huì)像一些純自主SUV那么寬松。方向盤又大又有點(diǎn)薄，多功能按鍵太多，手感和操作不太滿意。W5沒有亮點(diǎn)配置，一切簡(jiǎn)單...
7.上汽榮威W5-內(nèi)飾細(xì)節(jié)榮威W5的方向盤直徑較大，多功能按鈕的布置形式與原型車享御類似，方向盤側(cè)方的音響開關(guān)按鈕看似比較怪異，用起來還挺順手。只是喇叭位置靠近方向盤中央，需要挺大力道才能按下，剛開始需要稍加適應(yīng)。霧燈、后視鏡加熱、陡坡緩降、座椅加熱等比較常用的功能按鈕設(shè)計(jì)在中控臺(tái)靠近駕駛員一側(cè)，使...
