可能里面有松動(dòng)的地方�！ �1、異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車(chē)門(mén)的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車(chē)輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于車(chē)身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來(lái)車(chē)身內(nèi)部的這些塑料件有可能就會(huì)產(chǎn)生共振異響
其實(shí)，這種現(xiàn)象是正常的，而且不止在雅閣上發(fā)生，也會(huì)在大多數(shù)自動(dòng)擋轎車(chē)上發(fā)生。 因?yàn)樽詣?dòng)擋車(chē)子是松開(kāi)剎車(chē)起步的，起步過(guò)程中，是靠剎車(chē)系統(tǒng)釋放剎車(chē)片的壓力，以減輕剎車(chē)力，然后車(chē)子開(kāi)始起步，過(guò)程中，輪胎剛剛開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，而剎車(chē)
在后備箱里后左側(cè) 保險(xiǎn)杠里面有個(gè)通風(fēng)口 是橡膠的 在關(guān)門(mén)或者關(guān)后備箱的時(shí)候 空氣從通風(fēng)口留出的聲音 這是正常的 能加分就好了
是材質(zhì)問(wèn)題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問(wèn)題不少 八代雅閣常見(jiàn)故障匯總 大毛病不犯，小毛病不斷，八代雅閣將日本車(chē)的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致，幾乎每一位開(kāi)八代雅閣的車(chē)主都
自動(dòng)擋的車(chē)我不常開(kāi)，但你說(shuō)的情況我遇到過(guò)幾次。 這個(gè)異響的特點(diǎn)是在溫度低的時(shí)候比較明顯，夏天或是熱車(chē)后不易察覺(jué)。我個(gè)人分析聲音來(lái)源是變速箱內(nèi)部或是差速器與兩側(cè)半軸連接的地方。導(dǎo)致發(fā)出異響的原因應(yīng)該與這兩點(diǎn)有關(guān)，1，溫度
當(dāng)懷疑懸掛系統(tǒng)異響時(shí),按下列步驟進(jìn)行判斷: 1、檢查輪胎壓力;壓力高會(huì)造成異響; 2、檢查懸掛系統(tǒng)與整車(chē)上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等;任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響; 3、活塞連桿上部自鎖螺母是否擰緊,下端連接
還是退車(chē)吧 日本車(chē)沒(méi)用 真的 現(xiàn)在還有誰(shuí)沒(méi)事 去買(mǎi)日本車(chē)啊 你看看我們國(guó)產(chǎn)帝豪EC8的 配置 長(zhǎng)寬高 對(duì)比一下就知道了 雅閣 就品牌 賣(mài)了 七八萬(wàn) 其他的呢 都一樣
前輪軸承快速損壞似乎和仰角有關(guān)，比較愛(ài)壞軸承的仰角， 軸承座都比較松， 更換時(shí)很好壓。
應(yīng)該在右出風(fēng)口位置。 風(fēng)量開(kāi)關(guān)開(kāi)到底或關(guān)到底，不要放在中間，檢查一下試試吧
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤(pán)背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤(pán)縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車(chē)輛的潛在影響。車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問(wèn)題。需專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于全新一代比亞迪唐燃油行駛時(shí)右后輪出現(xiàn)的“咯喃”異響故障，檢修過(guò)程涉及了多個(gè)可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標(biāo)準(zhǔn)力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發(fā)現(xiàn)異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當(dāng)，而是需要更細(xì)致地觀察異響位置有無(wú)異常。...
2015款寶來(lái)車(chē)型在行駛過(guò)程中，右后輪出現(xiàn)異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產(chǎn)生噪音。其次，剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)的鐵片與剎車(chē)盤(pán)接觸也可能導(dǎo)致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產(chǎn)生異響。寶來(lái)車(chē)型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)自中國(guó)舞獅，顯得更...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車(chē)片磨損過(guò)長(zhǎng)都可能導(dǎo)致大眾汽車(chē)在加速時(shí)右后輪出現(xiàn)異響。邁騰車(chē)型的異常聲音可能源自剎車(chē)片或軸承。檢查減震系統(tǒng)和制動(dòng)盤(pán)，必要時(shí)更換軸承。輪胎作為汽車(chē)重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩(wěn)性、牽引力和制動(dòng)性能。在高速行駛前，應(yīng)全面檢查輪胎，包括壓...
科沃茲右后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎螺絲是否緊固，排除螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的異響。如果輪轂螺絲松動(dòng)，下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲。輪胎響聲有節(jié)奏，車(chē)速快頻率高，可能是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，也可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是避震器和...
在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管?chē)為例，分享了倒車(chē)入庫(kù)的技巧。首先，將車(chē)停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車(chē)速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤(pán)。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車(chē)右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤(pán)。保持車(chē)輪與右邊線30厘米...
窄路掉頭是一項(xiàng)實(shí)用駕駛技能，尤其在城市狹窄街道中尤為重要。判斷能否掉頭時(shí)，路面寬度需大于車(chē)長(zhǎng)，最好選擇兩車(chē)可會(huì)車(chē)的路面。操作步驟如下：首先，打右方向讓車(chē)靠邊；然后，左打滿方向，觀察車(chē)門(mén)與路邊位置；接著，右打滿方向倒車(chē)，通過(guò)右后視鏡判斷后輪與路面距離；再次，左打滿方向前進(jìn)，觀察右側(cè)車(chē)門(mén)與路邊線；最后，...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來(lái)自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問(wèn)題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤(pán)調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
一輛行駛6萬(wàn)公里的日產(chǎn)軒逸轎車(chē)出現(xiàn)尾部異響和高速行駛時(shí)車(chē)身不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)輪眉邊與車(chē)輪垂直面誤差一公分，導(dǎo)致懸臂座與車(chē)身連接不平，產(chǎn)生異響。同時(shí)，尾箱上內(nèi)骨架變形，誤差1.5公分，造成車(chē)身不穩(wěn)。通過(guò)拆除后座椅、尾內(nèi)部、后擋和右側(cè)三角玻璃，使用拉搭從右側(cè)三角玻璃處往外拉，調(diào)整左右...
帕薩特后輪減震膠套老化時(shí)，車(chē)輛在顛簸路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲，感覺(jué)飄忽。檢查發(fā)現(xiàn)，減震器橡膠套斷裂脫落，緩沖塊即將斷裂，外球籠橡膠套斷裂漏油，上臂橡膠套開(kāi)裂。老化橡膠套導(dǎo)致金屬軸間松弛，行駛中產(chǎn)生異響和車(chē)輛漂移。更換易損橡膠件后，異響和飄現(xiàn)象消失，車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定。對(duì)于經(jīng)常行駛在惡劣路況的車(chē)輛，定期檢查...
總結(jié)內(nèi)容：用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神AX7AT車(chē)輛電子駐車(chē)制動(dòng)器無(wú)法釋放，診斷后發(fā)現(xiàn)故障碼為C1162-00和C11A0-71，執(zhí)行單元測(cè)試時(shí)有異響但可完成釋放。檢查連接線束和機(jī)械部分正常，更換電子駐車(chē)制動(dòng)器后故障未排除。經(jīng)了解，右后輪行駛異響發(fā)燙導(dǎo)致右后駐車(chē)制動(dòng)器間隙調(diào)整不當(dāng)，左后制動(dòng)器間隙也超出標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整...
十代雅閣260車(chē)型以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場(chǎng)青睞。這款中型車(chē)搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，工信部綜合油耗僅為百公里六升。油箱容積為56升，理論上一箱油可行駛約900公里。車(chē)身尺寸為4893毫米長(zhǎng)、1862毫米寬、1449毫米高，軸距2830毫米，前輪距1600毫米，后輪距161...
科沃茲汽車(chē)中控異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風(fēng)口松動(dòng)、中控臺(tái)儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷收縮導(dǎo)致的中控臺(tái)松動(dòng)，以及中央控制面板松動(dòng)。對(duì)于右后輪異響，應(yīng)檢查輪胎螺絲是否緊固。輪胎異響可能由胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，胎面夾雜小石子，或輪胎爆裂引起。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或排氣系...
在5月，我通過(guò)菲羅多天貓旗艦店購(gòu)買(mǎi)了前后兩對(duì)剎車(chē)盤(pán)，并在指定門(mén)店進(jìn)行了安裝。然而，不久后出現(xiàn)了異響，門(mén)店師傅解釋為新剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨合期。9月份，車(chē)輛顯示“ABS系統(tǒng)故障”，檢查后發(fā)現(xiàn)右后輪剎車(chē)盤(pán)裂紋并斷裂，導(dǎo)致ABS傳感器損壞。賣(mài)家拖延處理，甚至指責(zé)人為損壞，這種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度令人失望。這次經(jīng)歷...
奧迪A6更換剎車(chē)油是一項(xiàng)重要的保養(yǎng)工作，正確的操作步驟可以確保剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。首先，需要將車(chē)輛頂起并固定，然后由三人分工合作，一人負(fù)責(zé)松開(kāi)四輪制動(dòng)缸的放氣螺釘，一人在駕駛座踩下制動(dòng)踏板，另一人負(fù)責(zé)補(bǔ)充制動(dòng)油。在更換過(guò)程中，要持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)將新的制動(dòng)油注入制動(dòng)總泵上方的容器中，注意不要讓空...
