試駕一下就知道了 1.4T的前期緩速慢，上了濱河大道就好了，速度上去只要肯踩油門，動力不會讓你失望 只是城市中有些不爽。還是推薦你買個大排量的渦輪增壓，1.4T的只有在高轉(zhuǎn)速才不是小馬拉大車，肯定小排量的
帕薩特1.4藍(lán)驅(qū)代表，帕薩特的藍(lán)驅(qū)車型，1.4代表是1.4T渦輪增壓動力，藍(lán)驅(qū)代表的藍(lán)驅(qū)技術(shù)，比如發(fā)動機(jī)啟停，低滾阻輪胎，減少不必要的配置，優(yōu)化底盤和風(fēng)阻等等的一系列改動或增減配置來達(dá)到節(jié)能降耗的目的油耗，工信部綜合
1.4T的性能，不往極限了開，甚至能比同級的2.0稍微好一點，配上雙離合的傳遞效率，能比同級的2.0略強(qiáng)，不過要說動力充沛是談不上的，開過空調(diào)還是沒多大問題，不能跟同級2.4、2.5或者1.8T的比，但可以肯定，是夠用的
動力一般 如果開空調(diào)再滿載 肯定是相當(dāng)吃力 再有所有的大眾1.4T都是采用機(jī)械增壓還有渦輪增壓雙增壓的發(fā)動機(jī) 運(yùn)行不是很穩(wěn)定愛出小毛��！最要命的就是7速DSG變速箱 是干式的 故障率很高的 你可以上網(wǎng)查一下 不建議買 優(yōu)
動力一般，僅僅是剛剛夠用，不過油耗還行，其他的跟老款2.0差不多，就是發(fā)動機(jī)技術(shù)好點，個人不傾向1.4T最好還是1.8T或者2.0
帕薩特這么大個車配上A級高爾夫的1.4TSI發(fā)動機(jī)動力焉能不弱？這種搭配本身就是很畸形的，無非就是為了拉低帕薩特的門檻設(shè)置的一種雞肋車，樓上那些說夠用的絕對是車盲，什么叫夠用？能開動就叫夠用嗎？別以為有了渦輪增壓器就無敵
帕薩特1.4T的動力完全夠用，當(dāng)然肯定比不上1.8T和2.0T兇猛，但是吃的少啊。 同樣1.4T的速騰和朗逸重量僅比帕薩特輕了35千克，也就是70斤。半個人的重量。所以我非常推薦帕薩特的這個排量，但如果你追求很兇猛的
誰推薦的答案啊，帕薩特有1.6的？不懂不要說好不好 我去年買的1.4T自動擋新帕，起步的確肉，一踩油門發(fā)動機(jī)嗚嗚的。不過跑起來沒什么事了，一萬一千公里了沒有發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。
網(wǎng)友提問: 帕薩特1.4T動力咋樣?提速咋樣?手動擋、7檔雙離合變速箱咋樣?哪個故障多?1.8T 6檔手自一體變速器和7檔雙離合變速箱那個好? 提問時間:2012-3-13 0:34專家回復(fù): 您好!對于您說的問題，新帕
針對用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力表現(xiàn)的疑問，我們可以從多個維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。在實際駕駛中，這款發(fā)動機(jī)能夠提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對于日常通勤和城市駕駛來說，1...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動力的疑問，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250牛·米，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動力輸出，加速穩(wěn)定且線...
在中型車市場中，大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型，以其實用的配置如倒車影像和座椅加熱，成為了不少消費(fèi)者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強(qiáng)勁的動力吸引了對性能有更高要求的消費(fèi)者。本文將從保險費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用...
帕薩特提供三種動力選擇，其中1.4T的帕薩特動力如何？通過推重比分析，1.4T帕薩特動力偏弱，但足夠日常代步使用。而2.0T版本的動力則更為充沛。綜合考慮配置和價格，選擇2.0T低功率版帕薩特在性價比上可能更高。帕薩特車型多樣，動力選擇豐富。1.4T帕薩特動力雖偏弱但滿足日常需求，如需更高性能可選擇...
帕薩特作為大眾品牌的一款經(jīng)典車型，一直以來都備受消費(fèi)者的喜愛。2022款1.4T帕薩特自動版在動力和操控方面表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，2022款1.4T帕薩特搭載了一臺1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色...
一、明確解答用戶問題帕薩特插電混動版是大眾旗下的一款中型插電式混合動力車型，目前市場上的主要車型為2023款430PHEV混動精英版和豪華版。這兩款車型的廠商指導(dǎo)價格分別為23.31萬元和24.21萬元。這一價格區(qū)間為用戶提供了選擇的空間，根據(jù)個人需求和預(yù)算，用戶可以選擇適合自己的版本。二、簡要介紹...
一、明確解答用戶問題帕薩特作為一款備受歡迎的中型轎車，其價格因車型配置、地區(qū)差異、銷售策略及市場供需等多種因素而有所波動。根據(jù)當(dāng)前市場信息，帕薩特的經(jīng)銷商報價大致在12.49萬至26.90萬之間，廠商指導(dǎo)價則為16.45萬至25.29萬。具體價格還需根據(jù)所選車型、購車時間、地點及購車政策來確定。二、...
針對“15年帕薩特多少錢”的問題，具體價格受多種因素影響，包括車型配置、車況、里程數(shù)、地區(qū)差異以及市場供需關(guān)系等。根據(jù)當(dāng)前市場行情，大致價格范圍如下：-**1.4T手動舒適版**：市場售價約為8萬元至10萬元。-**1.4T自動舒適版**：市場售價約為9萬元至11萬元。-**1.8T手動豪華版**：...
一、明確解答用戶問題帕薩特280TSI的價格根據(jù)車型配置、地區(qū)差異及購車時間等因素有所不同。以2025款車型為例，帕薩特280TSI商務(wù)版的官方指導(dǎo)價通常為16.45萬元，但經(jīng)銷商報價可能會有所優(yōu)惠。根據(jù)近期市場情況，優(yōu)惠后的裸車價格大約在12.55萬元至13.95萬元之間，具體價格還需根據(jù)購車時的...
針對用戶關(guān)于大眾帕薩特280的價格問題，以下是當(dāng)前市場上主要車型的價格表及解析：車型官方指導(dǎo)價優(yōu)惠后經(jīng)銷商報價2025款出眾版280TSI商務(wù)版約16.45萬元約13.45萬-16.45萬元2024款280TSI商務(wù)版約18.19萬元約10.69萬-14.69萬元**注**：以上價格僅供參考，實際購...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
大眾邁騰和帕薩特是中型車銷量之王，車型與雅閣凱美瑞有明顯不同，外觀沉穩(wěn)商務(wù)。入門級車型18.61萬元，配置升級多功能方向盤皮質(zhì)座椅等。市場終端優(yōu)惠大，比同級別車型價格優(yōu)勢明顯，入門級優(yōu)惠后約156,000元。動力方面1.4T發(fā)動機(jī)150馬力，搭載7檔雙離合變速箱，家用沒有問題。整體表現(xiàn)不錯，空間充足...
檢查天窗開關(guān)是否接觸不良，若無問題則拆解天窗檢查電機(jī)齒輪。全新帕薩特尾部設(shè)計帶有遛背效果，雙腰線展現(xiàn)沉穩(wěn)與優(yōu)雅。中控布局傾斜于駕駛席，環(huán)抱感強(qiáng)。方向盤優(yōu)化，4點與8點位置內(nèi)側(cè)添加飾條，提升視覺設(shè)計。1.4T車型匹配DQ2007速DSG變速器，2.0T車型升級為DQ3817速雙離合變速器，降低油耗，提...
渦輪增壓車型之所以傾向于配備雙離合或CVT變速器，主要基于提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管AT變速器成本已非問題，但DCT和CVT作為新型變速器，以其新時代技術(shù)優(yōu)勢，成為車企的新選擇。渦輪增壓發(fā)動機(jī)通過渦輪加壓增加進(jìn)氣量，實現(xiàn)小排量大動力，同時降低油耗，應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。例如，大眾帕薩特從2.0...
大眾帕薩特變速箱油的更換周期一般為5萬公里。1.8TSI6AT車型需要210×5桶油，1.4TSI/1.8TSI7速DSG車型需要156×2桶油，而2.0TSI車型則需要209.9×5桶油。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地...
檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪之間的間隙，確保它在0.5mm到1.2mm之間，以避免信號偏差。斷開傳感器插頭后，測量1端與2端之間的電阻，應(yīng)為400～600Ω，超出這個范圍可能意味著傳感器故障。點火開關(guān)打開時，兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為1.4V，起動機(jī)工作時信號電壓應(yīng)接近1.6V。任何傳感器內(nèi)部、信號線路...
在國內(nèi)汽車市場，質(zhì)量是購車時的首要考慮因素。東風(fēng)標(biāo)致408以1.4%的故障率受到青睞，累計銷量達(dá)107088輛。北京奔馳C級故障率為1.3%，銷量85080輛，以其豪華配置和設(shè)計脫穎而出。上海大眾帕薩特故障率1.2%，累計銷量205538輛，以其全面性能和可靠性著稱。長安福特福克斯故障率1.1%，以...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務(wù)轎車中并不占優(yōu)勢，因為它們使用了干式雙離合變速箱。這種變速箱的缺點包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導(dǎo)致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費(fèi)者對此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
文章概述：帕薩特作為一款中型車，憑借其流線型的前臉、寬敞的車內(nèi)空間以及年輕的內(nèi)飾設(shè)計受到關(guān)注。針對2014款1.4TSIDSG藍(lán)驅(qū)版的油耗問題，文章介紹了該車型的發(fā)動機(jī)規(guī)格及工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為5.9L/100km。此外，文章還詳細(xì)描述了帕薩特的其他配置及車主的評價�？偨Y(jié)內(nèi)容：帕薩特2014款1.4...
帕薩特新能源以其精美的前臉設(shè)計和多邊形格柵，展現(xiàn)出獨特的魅力。車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)線條流暢，給人一種狹長而美感的視覺體驗。內(nèi)飾設(shè)計青春動感，銀色飾條的點綴增添了個性。搭載的插電式混合動力系統(tǒng)，包括1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，提供強(qiáng)勁動力和低油耗...
