造成離合異響的部件主要表現(xiàn)在分離軸承，撥叉及壓盤(pán)的平整程度，著車(chē)時(shí)突突主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，或是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多造成火弱，節(jié)氣門(mén)積炭過(guò)多引起的怠速不穩(wěn)。雨刷器刮不干凈主要檢查雨刷片的工作情況極其是
請(qǐng)留意下,是不是金屬磨擦聲,如果是,我想消聲器碰到了隔熱包圍...
雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的診斷與排除：一、連桿軸承異響故障故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過(guò)量,導(dǎo)致徑向間隙過(guò)大。2.連桿軸承蓋的緊固螺栓松動(dòng)或折斷。3.軸承合金燒毀或脫落。4.連桿軸頸失圓,使軸頸與軸承之間接觸不良。5.曲
尊敬的用戶& & & & & & & 關(guān)于異響首先要判斷聲音的位置，是車(chē)?yán)锏倪�是車(chē)外的，并檢查相關(guān)位置是否有異物或松動(dòng)現(xiàn)象。& & & & & 水泵最好是和正式皮帶一起更換，應(yīng)為水泵和正時(shí)皮帶是配套使用的，正時(shí)皮帶不
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
新車(chē)不應(yīng)該存在故障，這個(gè)聲音應(yīng)該是正常的，可能是減震器的工作噪音，如果不放心的話可以去店里現(xiàn)場(chǎng)檢修，根據(jù)4S店的維修反饋來(lái)看，新賽歐這款車(chē)故障率并不高，目前來(lái)看基本沒(méi)有太多的問(wèn)題，都是在做正常的換油保養(yǎng)。
你好。 進(jìn)氣支管怎么會(huì)異響呢？是漏氣了嗎？很感謝能為您服務(wù)。 謝謝58車(chē)
f1關(guān)于您說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的這種聲音專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫：爆震，俗稱(chēng)叫：叫桿兒。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
找維修師傅
車(chē)門(mén)異響是正常的···我的車(chē)不是賽歐 但也有這個(gè)情況 過(guò)一會(huì)就好了呵呵 就是你那種異響 第二個(gè)問(wèn)題 這個(gè)沒(méi)碰到過(guò)··看是否是個(gè)別的情況還是每次都出 如果每次都出推薦去4S檢查下 安全帶警告，你讓4S幫
加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等，解決措施是，把護(hù)板拆下來(lái)重新校正試車(chē)，或重新緊固護(hù)板固定螺絲，可以解決這個(gè)問(wèn)題。2、如果前進(jìn)檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時(shí)候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)里面的滾針磨損了，也會(huì)導(dǎo)致間隙碰撞響，建議實(shí)際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車(chē)手動(dòng)變速器異響問(wèn)題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí)，要檢查曲軸與變速...
捷途x70plus底盤(pán)異響可能由零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問(wèn)題曾被廣泛投訴，主要因南陽(yáng)淅川減震器廠設(shè)計(jì)缺陷。但捷途已積極改進(jìn)，自三月起投訴量下降，顯示問(wèn)題得到解決。消費(fèi)者對(duì)捷途x70的差評(píng)多因減震器問(wèn)題，但捷途重視消費(fèi)者訴求，努力提升質(zhì)量口碑，前景看好...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬(wàn)向節(jié)異響會(huì)出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會(huì)導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤(pán)異響問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)標(biāo)致307無(wú)骨雨刷異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多種方法嘗試，如清潔刮片及玻璃、噴玻璃水、更換刮片等均無(wú)效。懷疑問(wèn)題在于擺臂與玻璃平面角度不正確，導(dǎo)致刮片與玻璃不垂直，產(chǎn)生摩擦噪音。經(jīng)觀察與實(shí)驗(yàn)，通過(guò)調(diào)整左雨括擺臂至與玻璃平行，并適當(dāng)變形以適應(yīng)玻璃弧度，成功解決異響問(wèn)題。調(diào)整時(shí)需注意力度，避免過(guò)度變形...
福特翼搏底盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛連接支架損壞以及制動(dòng)系統(tǒng)和輪轂軸承問(wèn)題。翼搏雖有運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和個(gè)性設(shè)計(jì)，但銷(xiāo)量不佳，主要因?yàn)楫a(chǎn)品力不足，如搭載的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，空間實(shí)用性差，以及小毛病多、故障率高，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其失去信心。福特翼搏汽...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)可能會(huì)發(fā)出咯噔聲，這是正常現(xiàn)象。如果異響來(lái)自方向盤(pán)下方，可能是方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑。涂抹黃油后，異響通常會(huì)消失。若異響來(lái)自方向盤(pán)內(nèi)部，可能是氣囊游絲問(wèn)題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤(pán)時(shí)要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤(pán)異響可能由轉(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
汽車(chē)停車(chē)后出現(xiàn)噠噠噠的異響，可能原因如下：1.排氣系統(tǒng)熱脹冷縮的正�，F(xiàn)象。2.冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓導(dǎo)致部件未充分潤(rùn)滑的異響，通常隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。3.機(jī)腳膠老化或松脫，混合氣過(guò)濃引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響，需更換機(jī)腳膠�？偨Y(jié)內(nèi)容：汽車(chē)停車(chē)后聽(tīng)到車(chē)底噠噠噠的異響，可能是由排氣系統(tǒng)熱脹冷縮、冷啟動(dòng)時(shí)油...
在判斷汽車(chē)底盤(pán)異響時(shí)，首先可以架設(shè)驅(qū)動(dòng)橋并使用安全三角木固定前輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步切換至高速齒輪，觀察車(chē)身和方向盤(pán)是否晃動(dòng)。如果晃動(dòng)存在，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題；若無(wú)晃動(dòng)，則前橋可能故障。檢查車(chē)輪定位、前束是否符合要求，輪胎和車(chē)輪是否變形，以及車(chē)輪平衡情況。車(chē)輛在一定車(chē)速下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，尤其是更換新...
傳祺GS4在倒車(chē)時(shí)底盤(pán)異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車(chē)片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車(chē)輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。以2020款傳祺GS4手動(dòng)舒適版為例，這款緊湊型SUV采用前置前驅(qū)，麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4545毫米、寬1856...
比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響是怎么回事？如何解決？比亞迪混動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)異響的原因有很多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)、減震器上方軸承缺油、轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)等等。解決方法也因問(wèn)題不同而異，例如更換減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的部件，潤(rùn)滑減震壓力軸承老化或磨損異常的部件，更換減震彈簧變形的部件，或者直接更換車(chē)輪軸承異...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬(wàn)向節(jié)異響，俗稱(chēng)球籠，若磨損嚴(yán)重，會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會(huì)影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
奔馳汽車(chē)底盤(pán)出現(xiàn)咯吱異響，可能是由于平衡桿膠套的腐蝕或老化，剎車(chē)片的損壞，懸掛和減震器連接部分的故障，車(chē)輪軸承的異響，或是減震彈簧的變形和減震壓力軸承的老化磨損。針對(duì)奔馳GLS、GLE、GLC、GLA、CLA等車(chē)型，2021款GLS4004MATIC以其400牛米的最大扭矩和230千瓦的最大功率，搭...
汽車(chē)底盤(pán)異響可能由懸掛系統(tǒng)、等速萬(wàn)向節(jié)、輪轂軸承或排氣管問(wèn)題引起。懸掛系統(tǒng)異響通常為沉悶或清脆的撞擊聲，可能由拉桿損壞或襯套磨損導(dǎo)致。等速萬(wàn)向節(jié)異響表現(xiàn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)的“嘎啦嘎啦”聲，磨損嚴(yán)重時(shí)需更換。輪轂軸承異響為“嗡嗡嗡”的持續(xù)性聲音，速度越快響聲越強(qiáng)，輕微損壞時(shí)輕打方向會(huì)有異響。排氣管異響多由破裂或...
文章內(nèi)容：在倒車(chē)行駛過(guò)程中，車(chē)底下突然出現(xiàn)金屬異響，讓人倍感不適。這種情況可能是由于剎車(chē)盤(pán)、傳動(dòng)軸、懸掛系統(tǒng)等部件故障引起的。具體來(lái)說(shuō)，可能是剎車(chē)盤(pán)表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車(chē)片摩擦產(chǎn)生刺耳的金屬敲擊聲；或者是傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)，造成金屬撞擊的聲音；還有可能是懸掛系統(tǒng)中的零件損壞或老化，導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程...
新卡羅拉變速箱異響問(wèn)題頻發(fā)，隨行駛里程增加異響加劇，怠速時(shí)也有明顯聲音。豐田雖提供非正式召回，更換故障CVT變速箱，但問(wèn)題未徹底解決。多數(shù)車(chē)主在保修期內(nèi)獲得積極處理，但廠家應(yīng)更嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，避免用“正�，F(xiàn)象”回避問(wèn)題，切實(shí)解決用戶困擾。事實(shí)上，新卡羅拉的增加，這種鳴笛異響會(huì)越來(lái)越明顯，有的甚至?xí)殡S著低...
03款凱越汽車(chē)底盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。車(chē)主在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查這些部件并及時(shí)維修。同時(shí)，車(chē)主分享了對(duì)2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評(píng)價(jià)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)車(chē)輛用料、外觀、空間、內(nèi)飾和配置的高要求。在選車(chē)過(guò)程中...
奔馳底盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括平衡桿橡膠套的腐蝕或老化、剎車(chē)片的損壞、懸架減振器連接部分的失效、車(chē)輪軸承的異常噪音、阻尼彈簧的變形以及阻尼軸承的老化或磨損。這些情況在奔馳GLS、GLC、GLA、CLA等車(chē)型中都有可能出現(xiàn)。以2021款GLS4004MATIC為例，其性能參數(shù)包括最大扭矩400牛...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見(jiàn)原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率，造成動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車(chē)的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
