,汽車的瞬時(shí)油耗就是汽車的油耗,一般都是通過(guò)行車電腦計(jì)算出來(lái)的.廠家在測(cè)試的時(shí)候是把不同速的的油耗記錄下來(lái)取平均值
我剛算了，1044公里70.22個(gè)油，百公里耗油6.72
我買的是1.4理想版，用過(guò)后，感覺(jué)很不錯(cuò)，是一款非常適合家用的車。 我覺(jué)得這車很省油（市內(nèi)百公里七升油左右）。您這種情況非常不正常，可能跟油品、路況或駕駛技術(shù)等有關(guān)： 1、首先您加90的油，我非常不贊成，現(xiàn)在在怎么也
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
我買的是1.4理想版，用過(guò)后，感覺(jué)很不錯(cuò)，是一款非常適合家用的車。 我覺(jué)得這車很省油（市內(nèi)百公里七升油左右）。您這種情況非常不正常，可能跟油品、路況或駕駛技術(shù)等有關(guān)： 1、首先您加90的油，我非常不贊成，現(xiàn)在
跑成這種油耗，你應(yīng)該是新手或者屬于暴走族。磨合期下來(lái)1.2的應(yīng)在6L\100公里左右。但你的磨合期的油耗有點(diǎn)兒高！ 給你算了下，你磨合期的油耗為7.4L，還湊合吧，祝你跑出更低的油耗。磨合期應(yīng)在7L以內(nèi)比較理想。
呵呵，這么老的賽歐，不能用毛來(lái)計(jì)算嘍，車況超級(jí)好的還差不多，不過(guò)這種12年的老爺車，基本是一塊錢一公里，如果車況很差就是一塊多。我說(shuō)的是市區(qū)
同事的1.2EMT，傳說(shuō)是磨合沒(méi)得9個(gè)，過(guò)了磨合是7個(gè)多，同學(xué)的1.4說(shuō)是磨合內(nèi)9和現(xiàn)在6個(gè)，我的大號(hào)1.6賽歐磨合內(nèi)10個(gè)傳說(shuō)磨合完9個(gè) ，聽很多人說(shuō)1.2SEA-T2 好像是這名有點(diǎn)費(fèi)油，第三代就好多了
11左右
你這個(gè)比較耗油了，差不多是40/450*100 = 8.88升/百公里 新車的磨合期油耗大一些比較正常。 以后開多了，估計(jì)可以到6-7升附近。 1.4的車，正常來(lái)說(shuō)維持80km/h最省油 百度一些
內(nèi)容使用五十鈴2.8t柴油機(jī)的汽車百公里油耗大致為12升，影響因素眾多。不良駕駛習(xí)慣、擁堵路況、汽車負(fù)載等都會(huì)影響油耗。為降低油耗，應(yīng)選擇暢通道路、保持勻速行駛、避免急加速和急減速，并按時(shí)保養(yǎng)汽車。此外，車輛超載問(wèn)題需注意，無(wú)論是大人還是小孩，都應(yīng)按照車輛座位數(shù)來(lái)計(jì)算乘坐人數(shù)，超載行駛危險(xiǎn)且可能面臨...
針對(duì)10款雪佛蘭賽歐的油耗問(wèn)題，根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，1.2L車型為5.6L/100km，而1.4L車型則為5.9L/100km。然而，車主實(shí)際平均油耗可能會(huì)有所不同，1.2L車型通常在6.5-7.0L/100km之間，1.4L車型則在7.0-7.1L/100km之間。這些差異主要源于駕駛習(xí)慣、路...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。這種情況下，車主應(yīng)及時(shí)將車送至4S店或?qū)I(yè)修理廠，使用電腦檢測(cè)儀讀取故障碼，以確定具體問(wèn)題。常見(jiàn)的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動(dòng)。此外，油路系統(tǒng)問(wèn)題也可能導(dǎo)致黃燈亮起，需要進(jìn)行清洗。清洗項(xiàng)目包括清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、燃...
壓縮比是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，它直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力。雖然高壓縮比能提升動(dòng)力，但也增加了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。因此，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需平衡動(dòng)力、油耗和燃油適應(yīng)性。例如，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)通過(guò)高壓縮比實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力，同時(shí)確保了與92號(hào)汽油的兼容性，避免了爆震等安全隱患。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都是經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和...
別克君越的機(jī)油更換建議是每5000公里進(jìn)行一次，與保養(yǎng)周期同步。廠家為新車提供兩次免費(fèi)保養(yǎng)，包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，需在車輛質(zhì)保期內(nèi)完成。君越配備的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度和行駛里程提示更換機(jī)油的時(shí)間，通常在“請(qǐng)速更換機(jī)油”提示后1000公里內(nèi)完成更換。在理想駕駛條件下，系統(tǒng)可能顯示一年內(nèi)...
現(xiàn)代逸行里程表怎么清零，逸行水溫表多少正常？如果你想清零現(xiàn)代逸行的里程表，可以通過(guò)方向盤按鍵調(diào)出行車電腦中的“累計(jì)信息”頁(yè)面，長(zhǎng)按方向盤上的“OK”鍵即可歸零。單次里程不但可以用于記錄兩地之間的行駛距離，還能幫助車主計(jì)算更為準(zhǔn)確的油耗數(shù)值�？偫锍淌擒囕v的累計(jì)行駛里程。勻速行駛的情況下，水溫表一般保持...
小伙用奧拓跑滴滴，以低油耗每公里2毛4的成本贏得了不少收入。他8小時(shí)跑了210公里，流水283元，經(jīng)網(wǎng)友粗略計(jì)算，扣除油費(fèi)、保養(yǎng)等費(fèi)用，純收入達(dá)210元。此情況引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友質(zhì)疑奧拓是否符合滴滴要求，但司機(jī)稱在小縣城操作較為寬松。滴滴司機(jī)收入受多種因素影響，如地區(qū)、時(shí)間等，但低油耗車在滴滴中仍...
根據(jù)車型配置的不同，里程表會(huì)有所不同。雪佛蘭賽歐里程表顯示車輛自出廠以來(lái)已行駛公里數(shù)。里程表旁邊的小按鈕，長(zhǎng)按一下，可自動(dòng)清零。根據(jù)車型配置的不同，小計(jì)里程表會(huì)有所不同。小計(jì)里程顯示自行程表上次復(fù)位后計(jì)算的當(dāng)前已行駛里程。小計(jì)里程分為：小計(jì)里程A。在小計(jì)里程平均油耗顯示期間，長(zhǎng)按駕駛員信息中心控制按...
開了多年的車，你知道一升汽油等于多少公斤嗎？很多車主可能對(duì)此并不清楚，但這卻是一個(gè)很重要的問(wèn)題。因?yàn)槠偷闹亓繒?huì)直接影響到油耗和加油費(fèi)用。那么，我們?cè)撊绾斡?jì)算呢？首先，我們需要知道汽油的密度。密度是單位體積內(nèi)的質(zhì)量，用千克/升來(lái)表示。不同種類的汽油密度不同，因此需要根據(jù)不同的汽油種類來(lái)進(jìn)行換算。一般...
要重置大眾帕薩特的單次里程，只需按下“0.0”鍵即可。這個(gè)功能對(duì)于記錄短途行程和計(jì)算油耗非常實(shí)用。至于總里程，它記錄了車輛從出廠至今的累計(jì)行駛里程。水溫表的正常工作溫度是90℃，如果水溫長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)這個(gè)數(shù)值，可能意味著節(jié)溫器等部件出現(xiàn)了問(wèn)題。水溫表的LED燈如果只在刻度盤下部亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)還在低溫區(qū)...
日產(chǎn)藍(lán)鳥的里程表清零操作相對(duì)簡(jiǎn)單，只需使用“TRIPRESET”按鈕即可。這個(gè)功能允許用戶重置單次行駛里程，便于記錄特定行程的距離或計(jì)算油耗。總里程則記錄了車輛自出廠以來(lái)的累計(jì)行駛里程。至于水溫表，正常情況下應(yīng)保持在90℃左右。如果水溫表長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)這個(gè)溫度，可能意味著節(jié)溫器或其他冷卻系統(tǒng)部件存在問(wèn)題...
在磨合期內(nèi)，急加速和急剎車會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成影響，而磨合期過(guò)后，主要問(wèn)題則轉(zhuǎn)向油耗。新車出廠時(shí)已進(jìn)行冷磨合，但車主仍需注意駕駛習(xí)慣。磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速不超過(guò)110公里/小時(shí)，避免急剎和地板油。載重建議不超過(guò)車輛承載能力的75%。高速公路上，建議在90-110公里/小時(shí)之間...
積碳是導(dǎo)致賽歐三變速箱擋桿異響的常見(jiàn)原因之一。積碳不僅會(huì)降低引擎功率，造成動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動(dòng)變得困難。更嚴(yán)重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對(duì)活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進(jìn)而引起頓挫、脫檔、...
2019年款別克君越的油耗測(cè)試結(jié)果令人滿意。作為一款中高檔轎車，君越以其時(shí)代感的外形、人性化的內(nèi)飾和豪華的高科技配置，贏得了成功領(lǐng)導(dǎo)人士的青睞。別克君威車型根據(jù)工信部給出的綜合油耗為6.3—7.4L/100KM。據(jù)車主在網(wǎng)站上反饋：真實(shí)平均油耗為9.2L/100km，按照油價(jià)計(jì)算話，一公里油費(fèi)為0....
新手新車掛擋問(wèn)題，萬(wàn)老師怎么看？小排量家用車50公里上5擋動(dòng)力不足，拖擋現(xiàn)象明顯。AMT車型換擋電腦在65碼左右，2000-2100轉(zhuǎn)換擋，低轉(zhuǎn)速換擋并不能省油。賽歐等車型已足夠省油，不必過(guò)分糾結(jié)油耗。有些人貸款買車，卻舍不得換輪胎、機(jī)油、電池，甚至車有問(wèn)題也不修，各種奇葩事。更有人買來(lái)跑營(yíng)運(yùn)，兩年...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)車輛性能的要求越來(lái)越高。作為一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型車型，賽歐備受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，近期有關(guān)賽歐不能發(fā)動(dòng)機(jī)的傳聞卻讓人擔(dān)憂。在這篇文章中，我們將探討賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，并介紹雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車型，憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和實(shí)用性，贏得了...
百公里油耗是衡量汽車燃油效率的重要指標(biāo)，計(jì)算公式為燃油消耗量再乘以100。影響因素包括車齡、車況、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、整備質(zhì)量和負(fù)載等。車齡越長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，油耗可能越高。夏季高速行駛時(shí)，開窗散熱不一定省油，因?yàn)轱L(fēng)阻系數(shù)增加，油耗也會(huì)相應(yīng)升高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
汽車儀表盤上的油耗顯示通常作為參考，但實(shí)際油耗可能更高。原因包括：廠家可能故意降低顯示數(shù)據(jù)以吸引消費(fèi)者；傳感器測(cè)量存在不精確性；車輛老化和積碳也會(huì)影響油耗計(jì)算。因此，儀表盤油耗數(shù)據(jù)只能作為大致參考，實(shí)際使用中油耗可能更高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
汽車百公里油耗計(jì)算公式為：百公里耗油量=燃油消耗量×100。影響油耗的關(guān)鍵因素包括車重、汽車造型和路況。車重越輕，油耗越低；車身風(fēng)阻小，油耗降低；良好路況有助于降低油耗。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書上的百公里油耗通常指等速油耗，即在良好路面上等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
大眾1.4T高爾夫的實(shí)際油耗約為8L/100KM，工信部綜合油耗為5.6L/KM，正常浮動(dòng)在10%以內(nèi)。油耗受環(huán)境、氣候、個(gè)人習(xí)慣、車輛載重等因素影響，空調(diào)使用也會(huì)增加油耗。計(jì)算油耗的公式為：百公里耗油量=燃油消耗量乘以100。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
