你好，這是正�，F(xiàn)象，因為開暖風的時候鼓風機要進行工作，鼓風機一工作就會增加相關耗電量，所以發(fā)動機會提高一點怠速來增加發(fā)電量，希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
你好，啟動瞬間和冷啟動的時候怠速大概在1500-1800左右，希望我的回答能幫助到你如有疑問歡迎繼續(xù)追問祝你用車愉快58車
去修理部用檢測電腦調(diào)一下就可以（小問題 正常不會收錢的）不要自己調(diào)點火時間
以下幾點僅供參考，1節(jié)溫器故障，2發(fā)動機溫度傳感器故障，3發(fā)動機電腦故障。檢查發(fā)動機水溫升起情況，如果水溫升高后怠速正常，那先看水溫升起的時間長短時間長那就是節(jié)溫器的故障，如果時間不長可能是溫度傳感器的故障，以上故障排除
北苑豐田專家趙文華為您服務: 豐田威馳有涼車高怠速的特點是為了使發(fā)動機盡快達到正常溫度。如果是早上行車有可能是發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，發(fā)動機會根據(jù)水溫傳感器的信號電腦調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，可能會有這種情況發(fā)生，這是正常的。請
啟動瞬間轉(zhuǎn)速較高，這是涼車高怠速現(xiàn)象，是為了快速暖機。然后隨發(fā)動機水溫升高而怠速轉(zhuǎn)速逐漸降低。另外從維護發(fā)動機的角度講，發(fā)動機應該有一個熱車過程，一般夏季控制在2-3分鐘，冬季由于環(huán)境溫度低，可以控制在5-6分鐘，時間不
這次加的油或氣好不好？
可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。您這車剛買時間不長，估計主要問題就在節(jié)氣門的積碳過多。 提醒您還有很多時候
跟火花塞沒什么關系（除非你提速無力或者有缺缸現(xiàn)象），建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清，節(jié)氣門建議去4S店或者專修店去洗，現(xiàn)在好多車都需要匹配，現(xiàn)在的電子節(jié)氣門多數(shù)都有自適應功能。
電噴車倆問題，電路，檢查火花塞和高壓線。油路清洗噴油嘴，調(diào)怠速。
怠速觸點斷開可能導致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發(fā)動機負荷狀態(tài)，導致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機負荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉(zhuǎn)。如果怠速觸點斷開，ECU...
新捷達怠速突然升高可能是由于節(jié)氣門臟污或回位不良導致的。需要檢查油門踏板和油門線是否發(fā)卡，以及節(jié)氣門是否過臟或關閉不嚴。捷達以其皮實耐用、穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟性好而著稱，經(jīng)過兩年半的全新升級，擁有16項全新設計改進、54種零件提升改進、161項質(zhì)量改進，滿足消費者需求。全新捷達融入年輕動感活力，煥然新生，...
一輛2018年產(chǎn)東風雷諾科雷傲，搭載2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，因事故更換了發(fā)動機控制單元和修復發(fā)電機后，出現(xiàn)啟動即熄火且不發(fā)電的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空氣流量計內(nèi)部臟污導致混合氣過濃，清洗后發(fā)動機不再熄火。對于不發(fā)電的問題，通過測量發(fā)電機插接器端子電壓，發(fā)現(xiàn)橙色線電壓異常，判斷發(fā)電機或其插接器存在問題。...
車輛在行駛中，偶爾會出現(xiàn)怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高至2000r/min，而非正常怠速狀態(tài)。這種情況可能與怠速步進電機、節(jié)氣門傳感器、機械故障、ECU或線束問題有關。經(jīng)過多次維修和更換部件，問題依然存在，客戶情緒激動要求退車。專營店使用診斷儀觀察數(shù)據(jù)流，初步判斷故障點，但仍未找到確切原因。ECU接收到的...
電控發(fā)動機怠速間歇性異常升高故障，可能是哪些原因?qū)е碌模坷鋮s液溫度傳感器、火花塞、油門拉索、進氣壓力溫度傳感器及節(jié)氣門等部件均經(jīng)檢查或更換，但故障依舊。后經(jīng)深入分析，發(fā)現(xiàn)電信號干擾導致節(jié)氣門位置傳感器信號異常，造成發(fā)動機怠速波動。最終確認故障為節(jié)氣門位置傳感器電信號干擾所致。冷卻液溫度傳感器故障如冷...
了解江淮同悅和和悅RS偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高的問題，我們可以通過檢查踏板位置、節(jié)氣門狀態(tài)、計算節(jié)氣門位置和車輛速度脈沖來逐步排查故障。故障時，踏板位置確認怠速正常，但節(jié)氣門未處于怠速位置，計算節(jié)氣門位置異常，且未收到速度脈沖。通過這些數(shù)據(jù)，我們可以排除ECU和加速踏板的問題，將故障點定位在節(jié)氣門本...
近期樂馳車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速間歇性異常升高問題，經(jīng)維修中心多次嘗試未果，最終通過車主拍攝的視頻定位故障。通過排查油門拉索、加速踏板、進氣及排氣系統(tǒng)等潛在因素，初步排除了部分故障模式，為后續(xù)精確診斷提供了方向。1故障現(xiàn)象近期接到一樂馳維修中心反饋：前期上市的一樂馳車主反饋車輛怠速時第1次維修確認油門拉索...
當奔馳S系的發(fā)動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉(zhuǎn)速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統(tǒng)存在問題�？赡艿墓收洗a包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產(chǎn)的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現(xiàn)變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發(fā)現(xiàn)在打開發(fā)動機艙蓋后，三缸奇駿的發(fā)動機轉(zhuǎn)速從900rpm升到約1100rpm。作為發(fā)動機專業(yè)出身的工程師，針對這個本專業(yè)的內(nèi)容特別想發(fā)聲。低轉(zhuǎn)速大負荷狀態(tài)是所有三缸機...
怠速馬達故障可能是導致怠速突然升高至3000轉(zhuǎn)的原因。在發(fā)動機怠速時，怠速馬達負責調(diào)節(jié)進氣量以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。冬季啟動時，怠速升高是正�，F(xiàn)象，因為ECU會調(diào)整噴油和進氣以快速升溫。若非冬季，異常怠速可能是節(jié)氣門積碳所致，清洗并匹配節(jié)氣門后可恢復正常。避免使用劣質(zhì)汽油，以減少積碳。怠速馬達故障或節(jié)氣門積...
大眾北汽威旺途銳怠速自己升高是怎么回事？如何解決？1.突然使用大功率電器，如on空開關。有大燈的小排量車怠速也會提高。2.空轉(zhuǎn)電機突然釋放。3.碳罐電磁閥未正常打開，怠速時應關閉。4.線束接觸不良。導致正常怠速增加的條件：1.冷車啟動時怠速會增加。汽車冷的時候，缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好。為了滿足燃燒...
在處理江淮同悅和和悅RS車型的偶發(fā)性發(fā)動機怠速自動升高問題時，首先應檢查踏板位置確認怠速、節(jié)氣門是否處于怠速位置、計算節(jié)氣門位置以及車輛是否收到速度脈沖。故障時，若節(jié)氣門位置顯示異常，而ECU和加速踏板無問題，應將注意力集中在節(jié)氣門本體、位置傳感器及其線束上。盡管節(jié)氣門本體和傳感器可能已更換，但故障...
標題：豐田威馳怠速多少正常？怎么調(diào)？文章內(nèi)容：豐田威馳的怠速一般建議保持在500-800轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動機空載運轉(zhuǎn)，只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外部輸出動力。維持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為怠速，是發(fā)動機的五個基本工況之一。調(diào)整怠速時，轉(zhuǎn)速不能忽高忽低，否則會造成發(fā)動機早期磨損。最好去汽修部...
大眾途觀怠速油耗增加可能是由于怠速觸點斷開導致的。當?shù)∷儆|點斷開時，ECU會誤判發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。然而，此時發(fā)動機實際上是在怠速工況下工作，進氣量較少，導致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，會減少噴油量...
悅動原地打方向時怠速升高可能是由燃油泵、機油系統(tǒng)、怠速開關信號電路等原因引起的。當燃油壓力不正常時，會影響噴油量和混合氣質(zhì)量，導致怠速不穩(wěn)。怠速開關信號電路問題可能導致ECU誤判怠速工況，引發(fā)怠速異常。此外，汽車喇叭的尺寸通常為6英寸，共六個，可根據(jù)需求進行音響升級以提升音質(zhì)和出行體驗。悅動原地打方...
汽車怠速突然升高可能由多種原因引起，主要包括進氣量過多、噴油過多或發(fā)動機控制信號錯誤。怠速是發(fā)動機空檔運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速，可通過調(diào)整風門大小來控制。怠速不穩(wěn)的原因分為直接原因，如機械零件問題導致汽缸功率不平衡；間接原因，如電控系統(tǒng)異常導致混合氣燃燒不良，影響各汽缸功率平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
當手動擋汽車的駕駛員踩下離合器踏板時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可能會突然升高。這種現(xiàn)象通常與變速箱的運行阻力有關，尤其是當變速箱油的粘度過高時。在冷車狀態(tài)下，這種變化可能并不顯著，但如果在熱車狀態(tài)下也出現(xiàn)同樣的問題，那么更換變速箱油就顯得十分必要。離合器接合時，發(fā)動機會帶動變速箱中的軸轉(zhuǎn)動，進而攪拌變速箱油，實...
汽車行駛中怠速升高的原因主要有三個方面：一是節(jié)氣門故障，如節(jié)氣門過臟導致開度誤差，使怠速突然升高；二是怠速控制閥損壞，影響怠速穩(wěn)定性；三是傳感器故障，如水溫傳感器損壞導致電腦誤判，需要提升轉(zhuǎn)速來熱車。這些故障都可能導致汽車怠速異常升高，需要及時檢查和維修。節(jié)氣門故障：突然升高是車輛節(jié)氣門故障引起，節(jié)...
1.總結(jié)：車速怠速升高可能由怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器問題、排氣系統(tǒng)堵塞或EGR閥開啟導致。解決方法包括調(diào)整傳感器、清洗或更換控制閥、修復漏氣、調(diào)整配氣相位、清洗噴油器、更換催化轉(zhuǎn)化器和消除EGR閥積碳。2.車速怠速升高原因多樣，需檢查怠速開關、控制閥、進氣管等...
