寶來車肯定是不錯的，02年1.8T是和奧迪A4.A6同一款發(fā)動機(jī)的。但畢竟九年了，如果沒有碰撞車架和機(jī)器沒問題就可以購買，再開個十年八年也沒問題，但是有以下幾個問題你需要注意，第一，油耗，本人的是02年1.8T自動頂配，
這4款車，又能分成兩個檔次 寶來和朗逸是同門死敵，捷達(dá)和桑塔納是同門死敵 動力是一摸一樣的 寶來和朗逸比捷達(dá)桑塔納要高一個檔次，配置 做工要高一截，車也長一些，這個長主要是體現(xiàn)在底盤上，但其實(shí)軸距幾乎一
個人習(xí)慣不好變速箱齒輪損耗，踩離合抬離合和油門不同步等等都會導(dǎo)致起步加速抖動...油品質(zhì)量也一個問題...空氣隔也是有可能的...
這個問題屬于駕駛習(xí)慣，2000轉(zhuǎn)換擋，發(fā)動機(jī)出力未到黃金工作點(diǎn)，動力性能發(fā)揮不充分，但油耗相對比較經(jīng)濟(jì)。3000轉(zhuǎn)換擋動力發(fā)揮較好，但油耗相對較大，中間量就是兩者之間的過度了。而具體哪個好就沒有定義了，只能說都是允許的。
新寶來 性價比高 皮實(shí) 適合家用 不過新車給你個建議， 新車一般剛買的時候 ， 車?yán)飼泻艽蟮漠愇叮?你可以去淘寶上買盒 車寶，殺菌王， 效果很不錯的， 祛除車?yán)锩娴墓治兜馈?還有甲醛 、
這是通病，減配后遺癥，大眾的老總們都死在減配上了!自己上網(wǎng)查查吧!別信4S店，找一家信得過的汽修廠---------一個字“拆”!檢查一遍!!!!!!切記!!!!!!!
都習(xí)慣了駕校的捷達(dá)寶來，不給油門抬離合就走，可鋒范起步必須給油的，并不是說鋒范的動力不行，而是鋒范采用4缸16氣門，而大眾采用4缸8氣門，最大區(qū)別就是起步時不給油會熄火，但是同時帶來的收益是省油。
如果在儀表盤上沒有顯示EPC的故障燈,那您需要用檢測儀檢查有沒有長駐的故障碼,一般象您的這個情況氧傳感器的故障可能最大,再有就是空氣流量計(jì)或節(jié)氣門體了,最好還是去做個電腦檢測看下
這4款車，又能分成兩個檔次寶來和朗逸是同門死敵，捷達(dá)和桑塔納是同門死敵動力是一摸一樣的寶來和朗逸比捷達(dá)桑塔納要高一個檔次，配置做工要高一截，車也長一些，這個長主要是體現(xiàn)在底盤上，但其實(shí)軸距幾乎一樣，空間也差不多12W如果
寶來1.5L發(fā)動機(jī)技術(shù)特點(diǎn)解析寶來1.5L發(fā)動機(jī)是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產(chǎn)品。這款發(fā)動機(jī)基于1.6L發(fā)動機(jī)改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應(yīng)國家政策和大眾產(chǎn)品規(guī)劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調(diào)整了產(chǎn)品線。盡管排量...
自動擋寶來起步時噔響一聲，可能是變速器故障，如傳動軸松動、變速箱及內(nèi)部輸出軸、齒輪磨損或換擋位置故障。另外，坡道停車先掛P擋后拉手剎，也可能導(dǎo)致起步時咯噔響。遇到此類問題，應(yīng)先檢查是否操作不當(dāng)，如非操作問題則需交由專業(yè)汽修店檢測維修。平時用車應(yīng)養(yǎng)成檢查輪胎螺絲、車身情況及定期保養(yǎng)的好習(xí)慣。自動擋起步...
制動系統(tǒng)持續(xù)給車輪施加制動力，導(dǎo)致車輪無法轉(zhuǎn)動，這種現(xiàn)象稱為車輪抱死。通常，這種情況是由于車輛的ABS防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。ABS系統(tǒng)旨在防止車輪在制動時完全停止轉(zhuǎn)動，以保持車輛的操控性。當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)生故障時，可能會導(dǎo)致車輪抱死，這是一個嚴(yán)重的車輛問題，需要專業(yè)的維修技師進(jìn)行診斷和修復(fù)。車主可以進(jìn)行...
一檔起步時汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳過多可能導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。如果車子加速能力下降且抖動持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方案。此外，發(fā)動機(jī)...
大眾寶來汽車在怠速時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，通常有以下幾個原因。首先，發(fā)動機(jī)積炭過多，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，發(fā)動機(jī)可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，也會導(dǎo)致抖動。此外，燃油供油壓力不穩(wěn)定或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，同樣會引發(fā)車身抖動。最后，發(fā)動機(jī)部件老...
經(jīng)過分析，因?yàn)樽詣玉v車功能控制卡鉗夾緊，導(dǎo)致車輛起步時會產(chǎn)生摩擦噪音，是正�，F(xiàn)象。而AVH系統(tǒng)則是通過計(jì)算坡道大小施加不同的制動力，在起步時會拽著不讓車輛溜坡。因此，起步會感到費(fèi)勁是因?yàn)檐囕v的起步扭矩還不足，AVH系統(tǒng)認(rèn)為如果釋放制動力會出現(xiàn)溜坡情況。通過了解這些原理，可以更好地使用自動駐車功能和A...
在動力系統(tǒng)方面，大眾寶來、捷達(dá)和桑塔納各有千秋。寶來搭載了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，不僅動力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。捷達(dá)和桑塔納則采用了大眾經(jīng)典的EA211系列發(fā)動機(jī)，動力輸出平順線性，無論是城市起步還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動力表現(xiàn)。在油耗方面，桑塔納的綜合油耗約為6.5L/100km，...
大眾寶來和日產(chǎn)軒逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動機(jī)選擇，動力強(qiáng)勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時，推背感明顯，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。其傳動系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)...
大眾寶來在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.5T等多種發(fā)動機(jī)選擇。其中，1.2T發(fā)動機(jī)擁有85千瓦的輸出功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，帶來輕盈靈活的駕駛感受，起步迅速，超車無壓力。而1.5T發(fā)動機(jī)最大功率高達(dá)118千瓦，最大扭矩達(dá)到250�！っ�，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)WLTC標(biāo)準(zhǔn)...
別克威朗與大眾寶來在動力系統(tǒng)方面各有千秋。威朗提供了強(qiáng)勁的動力輸出，特別是其1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135KW，最大馬力184PS，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速時就能釋放出較大的扭矩，使得車輛在起步和加速階段表現(xiàn)出色。傳動系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，換擋平順且迅速，提升了駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而...
林肯航海家混動版全系標(biāo)配2.0升雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到207千瓦，峰值扭矩高達(dá)407�！っ�。同時，該車型還配備了自研高效扁線電機(jī)，電機(jī)功率為140千瓦，扭矩為320牛·米。這樣的動力組合不僅強(qiáng)大，而且加速流暢，動力儲備充足。在Power-Split動力分流混動技術(shù)的支持下，林肯航海家混動...
大眾寶來在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其均衡的實(shí)力。以2023款200TSIDSG悅行版為例，該車搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為200�！っ�，匹配7擋干式雙離合變速箱。盡管起步時動力稍顯不足，但速度起來后，動力表現(xiàn)較為理想，深踩油門可以感受到一定的爆發(fā)力。油耗方面，寶來在城市...
2012款奔騰B50搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為76kW，峰值扭矩達(dá)到145Nm。雖然動力參數(shù)并不突出，但對于日常城市通勤和短途旅行來說，完全能夠滿足需求。在城市道路上，車輛起步平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速時動力輸出線性，中途加速超車只要控制好油門，也能獲得足夠的動力響應(yīng)。然而，夏天開空調(diào)時動力可能...
本田飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率96kW、最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，加速平順且油耗低，城市道路上起步利落、超車輕松，高速上動力輸出穩(wěn)定持久。其發(fā)動機(jī)運(yùn)用本田的VTEC技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動力輸出與低油耗的平衡。大眾寶來則提供多種發(fā)動機(jī)選擇，包...
寶來在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動力組合。1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來了順暢的駕駛體驗(yàn)。飛度則搭載...
在動力系統(tǒng)方面，大眾寶來展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。寶來提供了1.4T和1.5T等多種動力選擇，其中1.5T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)轳{駛者帶來澎湃的加速體驗(yàn)。相比之下，豐田威馳的動力表現(xiàn)則相對溫和，雖然日常駕駛中爬坡順暢，起步也不慢，但在追求極致動力時稍顯不足。油耗方面，威馳憑借較小的排量和高效的...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與速騰均展現(xiàn)出大眾品牌的卓越實(shí)力。寶來搭載1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，尤其1.2T發(fā)動機(jī)雖小排量卻擁有85千瓦輸出功率和200牛·米峰值扭矩，起步輕快，滿足日常使用。速騰則提供1.4T和1.5T發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)118千瓦，扭矩強(qiáng)勁，從...
寶來與朗逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來搭載了1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，寶來在加速性能上表現(xiàn)出色，尤其是1.2T發(fā)動機(jī)，雖然排量小，但渦輪增壓賦予其很強(qiáng)的爆發(fā)力，起步速度快，滿足日常使用。油耗方面，寶來也展現(xiàn)出優(yōu)勢，其輕量化的車身設(shè)計(jì)使得油耗更低。換擋邏輯上，...
在動力系統(tǒng)方面，朗逸、寶來和速騰各有千秋。朗逸搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合雙離合變速器，百公里加速約7秒，加速流暢迅猛，能滿足對動力有一定要求的駕駛者。同時，朗逸的1.5T版本在動力輸出不錯的同時，油耗更低，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。速騰同樣采用1.4T發(fā)動機(jī)，動力性能與朗逸相當(dāng)，但起步稍顯保守，...
在動力系統(tǒng)方面，柴油捷達(dá)和柴油寶來各有千秋。柴油捷達(dá)搭載了具有高效燃燒技術(shù)的柴油發(fā)動機(jī)，其扭矩輸出高，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力響應(yīng)迅速，使得車輛在起步和加速時表現(xiàn)出色。然而，柴油寶來則憑借先進(jìn)的1.9升柴油發(fā)動機(jī)和渦輪增壓系統(tǒng)，在動力上更勝一籌，提供了更強(qiáng)的加速性能和駕駛體驗(yàn)。油耗方面，柴油捷達(dá)以其經(jīng)濟(jì)...
