你沒注意到起步時(shí)瞬時(shí)油耗還能達(dá)到49.9呢~稍微踩點(diǎn)油門~油耗11-12是正常的~就算你是定速巡航，在有點(diǎn)坡度的地方，油耗也是要上升一些的~這個(gè)瞬時(shí)油耗完全正常~
這個(gè)問題真不知道該怎么回答，手動(dòng)檔帶空調(diào)，一般80-100的行駛中油耗在11-13，市區(qū)40左右?guī)Э照{(diào)是9-10，平地起步在8，陡坡起步在13左右，瞬時(shí)油耗不能體現(xiàn)出什么，只有良好的駕駛習(xí)慣才能省錢
03款的手動(dòng)舒適型沒有多功能行車電腦顯示，你的車如果沒天窗，沒真皮，沒ESP，那就是正常的03款1.8T最便宜那款，如果雨刷器旁邊沒有按鈕，樓主的情況應(yīng)該屬于正常。
這是瞬時(shí)油耗，很正常。我1.6寶來起步要30呢。
6.5跑了多久顯示平均油耗 儀表顯示剛起步時(shí)會(huì)高才能逐步降低
油耗表有2個(gè)，一個(gè)是瞬時(shí)油耗，一個(gè)是平均油耗。起步一檔油耗最高瞬時(shí)油耗可以從10-40不等，換擋提速后逐步降低，直到掛入5檔轉(zhuǎn)速在1000-1500轉(zhuǎn)左右，油耗一般在4-6個(gè)左右。平均油耗就是你從汽車發(fā)動(dòng)到行駛一段距離后
不太正常吧~~~我是手動(dòng)速騰，很少跑高速，均速55邁，也沒那么大油耗啊~~
正常，最好等轉(zhuǎn)速下到1000以下再起步。走高速不會(huì)影響車子的啟動(dòng)，經(jīng)常跑跑高速還有好處。
我車新寶自擋知道跟您情況我描述熱完車(概1鐘)起步轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)左右車并自掛檔慢行15秒保持轉(zhuǎn)速表2000左右車才自掛2檔煩
可能的原因如不：1.首保加的機(jī)油沒有原車機(jī)油好。2.你是不是駕駛的比首保前猛了？3.4s在你不知情的情況下給你換了配件。
我早就買了，原來因?yàn)楹臀业膐bd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測(cè)，非常實(shí)用，我專門弄了一個(gè)手機(jī)，每次啟動(dòng)車子自動(dòng)開啟車況檢測(cè)軟件，非常實(shí)用1、每次行程自動(dòng)記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費(fèi)軟件，只能記錄7天，這個(gè)對(duì)于車讓別人開很實(shí)用，對(duì)我到意義不大。2、...
汽車起步瞬時(shí)油耗30屬于正�，F(xiàn)象。油耗指標(biāo)包括百公里油耗和道路功況油耗，前者是理論值，后者更接近實(shí)際值。百公里油耗是廠家在特定條件下測(cè)得的，而道路功況油耗則是車輛在規(guī)范道路上按指定行駛功況測(cè)得。因此，起步瞬時(shí)油耗高并不一定代表整體油耗高，還需結(jié)合實(shí)際行駛情況綜合評(píng)估。在日常使用中，合理駕駛、定期保養(yǎng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)16款寶來提供了1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155�！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到131馬力，峰值扭矩225�！っ�，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來、捷達(dá)和桑塔納各有千秋。寶來搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。捷達(dá)和桑塔納則采用了大眾經(jīng)典的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順線性，無論是城市起步還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)。在油耗方面，桑塔納的綜合油耗約為6.5L/100km，...
大眾寶來和日產(chǎn)軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時(shí)，推背感明顯，帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。其傳動(dòng)系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動(dòng)變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)...
大眾寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T、1.4T和1.5T等多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有85千瓦的輸出功率和200牛·米的峰值扭矩，帶來輕盈靈活的駕駛感受，起步迅速，超車無壓力。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)118千瓦，最大扭矩達(dá)到250�！っ�，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。根據(jù)WLTC標(biāo)準(zhǔn)...
林肯航海家混動(dòng)版全系標(biāo)配2.0升雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到207千瓦，峰值扭矩高達(dá)407�！っ住Ｍ瑫r(shí)，該車型還配備了自研高效扁線電機(jī)，電機(jī)功率為140千瓦，扭矩為320牛·米。這樣的動(dòng)力組合不僅強(qiáng)大，而且加速流暢，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。在Power-Split動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù)的支持下，林肯航海家混動(dòng)...
大眾寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其均衡的實(shí)力。以2023款200TSIDSG悅行版為例，該車搭載了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大扭矩為200牛·米，匹配7擋干式雙離合變速箱。盡管起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度起來后，動(dòng)力表現(xiàn)較為理想，深踩油門可以感受到一定的爆發(fā)力。油耗方面，寶來在城市...
本田飛度搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW、最大扭矩155Nm，配合CVT變速箱，加速平順且油耗低，城市道路上起步利落、超車輕松，高速上動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久。其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用本田的VTEC技術(shù)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，再配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力輸出與低油耗的平衡。大眾寶來則提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包...
寶來在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動(dòng)力組合。1.4TSI車型0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的加速性能。同時(shí)，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來了順暢的駕駛體驗(yàn)。飛度則搭載...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾寶來展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。寶來提供了1.4T和1.5T等多種動(dòng)力選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)速度快，能夠?yàn)轳{駛者帶來澎湃的加速體驗(yàn)。相比之下，豐田威馳的動(dòng)力表現(xiàn)則相對(duì)溫和，雖然日常駕駛中爬坡順暢，起步也不慢，但在追求極致動(dòng)力時(shí)稍顯不足。油耗方面，威馳憑借較小的排量和高效的...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶來與速騰均展現(xiàn)出大眾品牌的卓越實(shí)力。寶來搭載1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，尤其1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖小排量卻擁有85千瓦輸出功率和200�！っ追逯蹬ぞ�，起步輕快，滿足日常使用。速騰則提供1.4T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)118千瓦，扭矩強(qiáng)勁，從...
寶來與朗逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來搭載了1.2T、1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，寶來在加速性能上表現(xiàn)出色，尤其是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量小，但渦輪增壓賦予其很強(qiáng)的爆發(fā)力，起步速度快，滿足日常使用。油耗方面，寶來也展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，其輕量化的車身設(shè)計(jì)使得油耗更低。換擋邏輯上，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗逸、寶來和速騰各有千秋。朗逸搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速器，百公里加速約7秒，加速流暢迅猛，能滿足對(duì)動(dòng)力有一定要求的駕駛者。同時(shí)，朗逸的1.5T版本在動(dòng)力輸出不錯(cuò)的同時(shí)，油耗更低，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。速騰同樣采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能與朗逸相當(dāng)，但起步稍顯保守，...
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，柴油捷達(dá)和柴油寶來各有千秋。柴油捷達(dá)搭載了具有高效燃燒技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其扭矩輸出高，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力響應(yīng)迅速，使得車輛在起步和加速時(shí)表現(xiàn)出色。然而，柴油寶來則憑借先進(jìn)的1.9升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓系統(tǒng)，在動(dòng)力上更勝一籌，提供了更強(qiáng)的加速性能和駕駛體驗(yàn)。油耗方面，柴油捷達(dá)以其經(jīng)濟(jì)...
2015款寶來搭載了1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足日常出行需求。然而，在起步階段，尤其是1、2檔時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)偏慢，給人一種“肉”的感覺。但一旦轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出便源源不斷，手動(dòng)擋車型尤為明顯。自動(dòng)擋車型換擋邏輯清晰，駕駛起來相對(duì)輕松。油耗方面，寶來表現(xiàn)優(yōu)異，城市路段夏天約5.5毛每公里，...
2018款帕薩特，特別是1.8T車型，搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到179Ps，功率輸出為132kw，扭矩高達(dá)300Nm。這一動(dòng)力配置確保了車輛在加速時(shí)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，無論是城市起步還是高速超車都能游刃有余。高效渦輪技術(shù)使得進(jìn)氣更加順暢，提升了車輛的瞬時(shí)響應(yīng)能力。在油耗方面，雖然具體數(shù)值因駕駛習(xí)慣和...
東風(fēng)風(fēng)行S500在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5L或1.6L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，最大扭矩143Nm；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則提升至100kW，最大扭矩達(dá)到151Nm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，換擋邏輯清晰，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性。無論是市區(qū)起步、超車...
寶來與雷凌在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。寶來搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.2T還是1.4TSI版本，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。特別是1.4TSI車型，0-100km/h加速表現(xiàn)優(yōu)異，同時(shí)油耗也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。其變速箱響應(yīng)迅速，換擋平順，為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。雷凌...
寶馬6系GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱一流。它搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)180kW，最大扭矩為400Nm，最大馬力更是達(dá)到了258匹。配合ZF的8AT變速箱，這款車的加速性能非常出色，從0到100公里的加速時(shí)間僅需6.5秒，綜合油耗約為6.8升。在實(shí)際駕駛中，寶馬6系GT的起步表現(xiàn)強(qiáng)勁，油門...
