原因：首先檢查左右半軸是否彎曲,其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑,大多數(shù)情況下時(shí)由內(nèi)球籠損壞引起的�！ ”娝苤�,現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機(jī)前置且前驅(qū)動,其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時(shí)變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
這種情況，看上去像變速箱的問題。
這個(gè)比較常見的是半軸，前輪軸承，還有可以看看鋼圈或者輪胎有沒有變形的
溫度儀或者主控制系統(tǒng)問題，去4S檢查一下，這樣的很有可能是系統(tǒng)數(shù)據(jù)類問題， 4S更保險(xiǎn)一點(diǎn)
先檢查一下節(jié)氣門有可能清洗一下就好了。具體的還是去下4S店檢查一下為妥當(dāng)。
1 可能油品出問題，你先排查下油品，到正規(guī)油站加，等這箱油用完，加箱97號試試 2 看你是新車，應(yīng)該油路等出問題不大， 3 檢查下機(jī)油，是否過多，過多也會讓功率大量損耗。 4 還有就是看看機(jī)油蓋子有沒有擰緊， 要是
油路可能有問題，也許是油泵進(jìn)油端網(wǎng)罩被膩死，我遇到過同樣的問題，修了好多次才找到毛病。
氧傳感器檢查了嗎
首先要明白什么是拉高速，拉高速是指拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)而不是車子跑的有多快。帶T的車子在經(jīng)過一段時(shí)間后尤其需要拉高轉(zhuǎn)數(shù)，你可以試著在每個(gè)檔位將轉(zhuǎn)數(shù)拉到4000-5000轉(zhuǎn)行駛10秒然后再換擋，每次換擋都在4000轉(zhuǎn)以上，并持續(xù)
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，方程豹豹5采用了前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，并配備了云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)、后橋差速鎖、低速四驅(qū)等一系列先進(jìn)配置。這些配置使得豹5在非鋪裝路面上的通過性更強(qiáng)，同時(shí)提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。在市區(qū)行駛時(shí)，車輛能夠有效過濾細(xì)微震動，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，豹5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在日常駕駛中表現(xiàn)穩(wěn)定，為越野場景做了優(yōu)化。標(biāo)配5個(gè)攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，高配車型可能加裝激光雷達(dá)。滿足基礎(chǔ)L2級輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、車道居中、自動變道等。此外，豹5還配備了空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、智能語音控制系統(tǒng)和手勢控制系統(tǒng)等，提升了行車的便捷性和科技感。5...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾寶來作為一款備受青睞的家用轎車，在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其提供了1.5L、1.2TSI和1.4TSI三種動力選擇，均搭載了大眾集團(tuán)最新一代的EA211系列全鋁發(fā)動機(jī)。其中，1.4TSI車型在加速性能上尤為突出，0-100km/h的加速時(shí)間僅需8.3秒，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
根據(jù)文章內(nèi)容，大眾寶來的加速性能因車型和發(fā)動機(jī)類型而異。在測試1.5L的車型中，起步平穩(wěn)，最終百公里加速成績?yōu)?4.22秒。而1.4T的車型則表現(xiàn)出更快的加速性能，最終成績?yōu)?.51秒。與同級別車型相比，寶來在加速方面表現(xiàn)中等。其動力表現(xiàn)雖適合家用，但在特定情況下仍有待提高。總結(jié)，大眾寶來不同動力系...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
每次去加油站，加油員總會推銷燃油寶，但車主們真的需要它嗎？燃油寶，即汽油添加劑，被廣泛用于清洗噴嘴、進(jìn)氣門、活塞等部位，以減少積碳、降低排放、提升發(fā)動機(jī)性能。長期使用可有效減緩積碳產(chǎn)生，降低油耗，但需正確添加，避免使用劣質(zhì)產(chǎn)品。建議根據(jù)燃油品質(zhì)，每五千至一萬公里添加一次，以保持發(fā)動機(jī)良好工況�！叭加�...
一輛寶馬523Li，試車沒問題�？蛻魜硖彳嚂r(shí)，我們給客戶看舊件，再次給客戶解釋說明，客戶還是比較滿意的，最終把平衡軸的費(fèi)用給了，客戶說，這幾年生意不好做，再加上疫情影響，賺錢確實(shí)不容易。我們給客戶解釋，維修方案多次追加，也是為了給客戶節(jié)省費(fèi)用，需要換啥再報(bào)啥，希望客戶能理解。故障排除：更換鏈板、平衡...
油門踏板位置傳感器的兩個(gè)滑動電阻器會隨著加速器的增加而使信號電壓升高，且兩個(gè)信號電壓間的關(guān)系始終保持1:2。使用診斷工具檢查數(shù)據(jù)，如果信號線未短路至電源，建議更換油門踏板。同時(shí)，檢查油門踏板和相關(guān)電路是否正常，若無異常，也建議更換。節(jié)氣門位置傳感器則負(fù)責(zé)將節(jié)氣門開度變化轉(zhuǎn)換為電信號，供ECU確定發(fā)動...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導(dǎo)致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動后發(fā)動機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動，發(fā)動機(jī)控制單元報(bào)“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動而后降至怠速時(shí)也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導(dǎo)功能內(nèi)沒有針對此故障碼的指導(dǎo)意見。清理積炭、進(jìn)氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點(diǎn)火線圈，更...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動力來應(yīng)對日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流�？燔嚨绖t是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨�。在加�?..
汽車發(fā)動機(jī)抖動可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動加劇但動力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
無論你在傳統(tǒng)汽車行業(yè)有多輝煌，感覺如何，汽車電動化的趨勢是不可逆轉(zhuǎn)的。面對國內(nèi)空蕩蕩的新能源市場，群眾四面楚歌。大眾作為中國市場的“一哥”，自然不會袖手旁觀。繼進(jìn)口大眾推出e-golf之后，一汽-大眾迅速跟進(jìn)，為我們帶來了e-golf和e-bora兩款純電動汽車。大眾的E時(shí)代已經(jīng)到來。3360的出現(xiàn)...
