你如果是要拖拽其他車輛 你最好用一檔慢慢行駛 不要使用高速檔
那是肯定傷發(fā)動機的，你用低擋跑高速，時間不能常，頂多分把鐘就必須換上檔。
正常，在拉一次高速就行了，新車都得拉2次高速。速度太快時不要一腳踩到底油門，一點點得踩讓車速悠上去。
我為車狂通過您的敘述，初步的判斷車輛的車況是正常的，您可以嘗試著對車輛進行下清潔保養(yǎng)，同時檢查火花塞，以及輪胎的氣壓和車輛的載重量。和離合器并無原因。
先試下手動升檔是否有同樣的問題，如果故障依舊再檢查車速傳感器，可能在4,5檔的時候車速不準。如果沒問題再接診斷儀讀4檔后5檔前的數(shù)據(jù)流，看下輸入和輸出轉(zhuǎn)數(shù)關(guān)系是否正常。如果沒問題就檢查5檔的換擋電磁閥和閥體上5檔油路。
胡扯把你，芄蘭發(fā)動機
新寶來在5000公里左右拉高速，因為拉高速是在首保剛剛結(jié)束時進行的。根據(jù)新寶來的使用說明書規(guī)定，其首保里程為5000公里。如圖拉高速的步驟：第一步是更換機油，換完之后行駛數(shù)公里，讓新機油和發(fā)動機充分接觸。第二步，從1擋開
這是正常的，在你很踩油門時發(fā)動機控制單元收到急加速的信號，便給變速箱信號，配合強制降檔，增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率快速提高車速，其實，只要不是在1檔，在發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不高情況，你很踩油門時的時后都會有這種情況
手擋換擋不用看轉(zhuǎn)速，發(fā)動機上了兩千轉(zhuǎn)的聲音是不一樣的，眼睛盯著路，別老看轉(zhuǎn)速表，利人利己。 再說換擋轉(zhuǎn)速。低速行駛都容易積碳，城市路況正常換擋你的轉(zhuǎn)速高不起來，所以不用糾結(jié)你解決不了的事情。從燃油經(jīng)濟性考慮，1700比
在高速路上以5檔100碼的速度爬坡時，如果感覺車子快要熄火，需要掌握離合和動力控制技巧。首先，控制離合時要找好“半聯(lián)動”位置，保持車輛靜止不溜車。其次，遇到堵車時要及時拉緊手剎，掛一檔后抬起離合到半聯(lián)動位置，輕踩油門再松手剎，慢抬離合讓車輛前行。如果手剎無法順利起步，可以同時踩住離合和剎車，慢抬離合...
汽車在高速服務(wù)區(qū)起步，60碼5檔油門踩到底速度上不來是怎么回事？這個問題其實很簡單。我們平時說60公里的速度換入五擋，這是保證在換擋的時候發(fā)動機有足夠的動力存在。但是高速公路上爬坡的時候，用五擋爬坡，如果沒有在平路加速沖車，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度都提高，靠五擋可能很難爬上來，可能在半坡就會感到汽車無力、...
寶來汽車在掛上五擋踩油門時如果出現(xiàn)沒反應(yīng)的情況，可能是由以下幾個原因造成的：油路堵塞、汽慮質(zhì)量問題、油管折彎、行車電腦故障或汽油油品問題。此外，如果踩油門只有怠速反應(yīng)，可能是節(jié)氣門損壞，需要及時更換。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的重要部件，有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種類型。汽車油門踩下去沒反應(yīng)，通常意...
捷達車五檔高速掉檔可能由三個原因?qū)е拢?.自鎖裝置損壞，如自鎖彈簧折斷或自鎖球頭碎裂，導(dǎo)致變速箱掉檔；2.同步器磨損嚴重，如接合套鎖環(huán)、滑塊磨損，使同步器突破自鎖力度，滑出結(jié)合齒圈，導(dǎo)致掉檔；3.操作桿或撥叉磨損嚴重，無法將同步器撥至結(jié)合位置，同步器無法與接合套嚙合，高速旋轉(zhuǎn)時滑出接合套，導(dǎo)致掉檔。...
寶來上高速建議使用D檔，因為變速箱會根據(jù)路況優(yōu)化換擋邏輯，使車輛更“聰明”。D檔在高速行駛時油耗較低。而S檔適用于超車時，通過降擋補油提高轉(zhuǎn)速，使動力更輕快，超車更輕松。但S檔在高速行駛時油耗較高，因此不建議長時間使用。跑高速用D擋還有許多益處：因為變速箱對控制模塊會根據(jù)車輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱...
跑高速五檔自動掉檔可能是由于變速器內(nèi)部零件磨損導(dǎo)致嚙合齒產(chǎn)生軸向推力，當推力大于檔位彈簧鎖力時，就會發(fā)生脫檔。此外，高速免費通行政策規(guī)定在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等國家法定節(jié)假日及其連休日，小型客車可免收通行費，免費時段從節(jié)假日第一天00:00開始至最后一天24:00結(jié)束。以上內(nèi)容由58汽車提供...
在高速行駛時，直接從五檔踩剎車至25碼以下再換3檔是不推薦的。因為這樣會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，容易熄火。正確的做法是及時降檔，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在正常范圍內(nèi)。例如，車速降到40km/h時降到4檔，降到30km/h時降到3檔。此外，還可以選擇踩離合，轉(zhuǎn)彎后根據(jù)車速選擇合適的檔位繼續(xù)行駛�；蛘咴跍蕚錅p速時滑入...
2.車輛在高速行駛時，如果嘗試從5擋掛入倒擋，無論是手動還是自動變速箱，都會導(dǎo)致嚴重后果。手動擋車輛會聽到打齒聲，倒擋齒輪可能損壞，出現(xiàn)異響，需要及時檢查維修。自動擋車輛在高速時電子排擋桿有保護功能，無法掛入倒擋，避免損傷�？傊咚傩旭倳r不要嘗試掛倒擋，以免造成變速箱損壞，影響行車安全。二手車宋先...
近日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在北京舉行的新聞發(fā)布會上表示，今年春節(jié)繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行政策，交通部將加強出行信息服務(wù)工作，以保障順利通行。針對今冬可能出現(xiàn)的極端雨雪天氣，交通部將與相關(guān)部門加強聯(lián)動，做好預(yù)警預(yù)判。今年十一黃金周期間，交通部首次實施節(jié)假日期間中小型客車高速公路免費通行的政...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于運動風(fēng)格，搭配扁平比較小的運動輪胎，使得車輛在高速過彎時依然能夠保持穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能保證舒適性又能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼支持三檔調(diào)節(jié)，整體調(diào)校輕柔且精準，基本沒有虛位。駕駛感受上，長安歐尚X5提供了多種駕駛模式選擇，包括...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實際測試中，其0-100km/h加速時間為9.6秒至9.7秒之間，對于日常代步來說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可...
大眾寶來1.5L車型的百公里加速時間約在12秒至14秒之間，官方宣稱約為12秒，但實際測試中成績可能會有所波動，如13秒、13.1秒、13.7秒，甚至有測試成績達到14.22秒。這主要得益于其搭載的1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。雖然加速性能不算突出，但寶來1.5L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75底盤經(jīng)美國總部精細調(diào)校，多連桿獨立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定，操控性出色。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準。長安X5則擁有運動化調(diào)校的底盤，搭配運動輪胎，高速過彎穩(wěn)定，多種駕駛模式豐富了駕駛體驗。轉(zhuǎn)向阻尼三檔可調(diào)，滿足個性化需求，駕駛感受精準而流暢。3.舒...
大眾寶來和日產(chǎn)軒逸在動力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾寶來提供1.2T、1.4T和1.5T發(fā)動機選擇，動力強勁，加速迅猛，尤其在高速公路上飛馳時，推背感明顯，帶來愉悅的駕駛體驗。其傳動系統(tǒng)同樣出色，匹配5速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱，換擋迅速且平順。而日產(chǎn)軒逸則搭載1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，捷達VS5空載時底盤高度約為185mm，滿載時為155mm，這樣的設(shè)計使其在通過性和行駛穩(wěn)定性之間找到了良好的平衡。懸架方面，捷達VS5采用前麥弗遜后多連桿的獨立懸架形式，整體駕駛感更強，趨于舒適，尤其是在應(yīng)對輕微和較大顛簸時，表現(xiàn)尤為出色。寶來則采用前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于運動風(fēng)格，搭配麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性和舒適性。在高速過彎時，車身緊貼地面，為駕駛員提供了充足的信心。轉(zhuǎn)向方面，長安歐尚X5的方向盤轉(zhuǎn)向阻尼支持三檔調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準無虛位。歐尚X7同樣采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)上進行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨立懸架支撐性強，后橋5連桿式獨立懸架精確控制后輪，配合橫向動力學(xué)管理系統(tǒng)，讓車輛轉(zhuǎn)向接近中性，過彎精準穩(wěn)定。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能適應(yīng)不同駕駛場景，低速輕盈，高速穩(wěn)定。奧迪A6L的底盤整體性強，行駛品質(zhì)優(yōu)良，前后五連桿獨立懸架能更...
在動力系統(tǒng)方面，別克英朗和大眾寶來各有千秋。英朗提供了1.3T三缸和1.5L四缸兩種發(fā)動機選擇，其中1.5L版本最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部百公里綜合油耗為5.9升，加速平順且油耗經(jīng)濟。而寶來則搭載了1.2T、1.4T和1.5L三款發(fā)動機，1.5L版本最大...
在動力系統(tǒng)方面，大眾寶來和大眾朗逸各有千秋。寶來提供1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，加速迅猛，尤其在高速飛馳時推背感明顯，能讓駕駛者充分體驗駕駛的樂趣和激情。其傳動系統(tǒng)同樣出色，有5速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱兩種選擇，換擋邏輯清晰，運行平穩(wěn)。而朗逸則主打1.5L自然...
在動力系統(tǒng)方面，寶來和速騰均展現(xiàn)出了大眾品牌的優(yōu)秀基因。寶來提供1.2T、1.4T和1.5T三款發(fā)動機選擇，其中1.4T發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，零百加速僅需9秒，動力輸出線性，適合城市超車及高速行駛。而速騰則搭載了1.5TEVO2發(fā)動機，最大功率達到118kW，最大扭矩為25...
