C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，在市場(chǎng)中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，外形優(yōu)雅大氣，
我的是儀表左邊位置異響，用手按住就不響，準(zhǔn)備抽個(gè)時(shí)間到4s去看看。
polo車前儀表板附近有異響,是不是POLO車的通��？_愛問知...你說的沒錯(cuò)，polo中控臺(tái)有異響，是這車的通病，如果不是聲音很大的可以忍受的不影響使用的話，建議你不要拆中控臺(tái)檢查，因?yàn)椴鹬锌嘏_(tái)后再裝配，再質(zhì)量上肯定不
從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度考慮 邁騰的動(dòng)力和科技更加吸引人 再加上DSG變速箱 同級(jí)別車是少有媲美的 外形來看 邁騰就沒什么優(yōu)勢(shì) 比較中庸 亮點(diǎn)不大 底盤 邁騰的平臺(tái)是大眾PQ46平臺(tái) 也就是帕薩特B6 但是國(guó)內(nèi)上市與原裝進(jìn)
開過德系的告訴你，其實(shí)大眾的小毛病特別是莫名其妙的異響也很多，那時(shí)我們?cè)诖蟊妷镎f只要底盤扎實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)好，操控好、安全就是好車。如果特別在意異響做工的話，建議下次換做工精細(xì)的日本車，或直接上35萬以上的進(jìn)口德國(guó)車。
在空間的對(duì)比上，邁騰的內(nèi)飾同樣顯得有些保守，不過2011款邁騰去掉了頗受爭(zhēng)議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內(nèi)飾就如同太空艙一般的前衛(wèi)，雙方有較大的差異。為了突顯舒適，C5主力型號(hào)均采用淺色內(nèi)飾，它看上去更溫馨
首先，漢蘭達(dá)的除了最低配的（不管是3.5還是2.7）是17寸鋼圈，其它的全部是19寸鋼圈。現(xiàn)在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上，就算能裝下，也沒有你想的那么容易，僅僅換上就OK。車輛底盤的數(shù)據(jù)時(shí)廠家根據(jù)無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)得
車是一樣的，就是東方之旅多了鯊魚鰭和電動(dòng)開啟油箱蓋，所以價(jià)格沒區(qū)別就買東方之旅的就行。 油耗來說，C5 2.3L 不是太省油的車。但還要看你所在城市的交通狀況。我在北京，目前油耗是12L/100KM ，因?yàn)檐囁?/p>
5款車空間旗鼓相當(dāng)，都談不上省油，在4s店保養(yǎng)都差不多。 如果你玩車比較專業(yè)、你會(huì)比普通人更加深刻的體會(huì)到馬6操控的確不錯(cuò)，如果你是普通駕駛:c5、508、昊銳、馬6，它們所謂操控性差距、難以體會(huì)出來，你可以都試駕一番
2022款凡爾賽C5X中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明，為駕駛者提供了全面的控制選項(xiàng)。駕駛輔助系統(tǒng)包括自動(dòng)啟停、后備箱開啟和霧燈高度調(diào)節(jié)，確保了便捷與安全。擋位區(qū)域的按鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，包括P駐車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋和M手動(dòng)擋，讓駕駛更加靈活。主駕駛車門的按鍵涵蓋了后視鏡調(diào)節(jié)、選擇、折疊/展開以及車窗...
雪鐵龍C5后懸掛異響可能由以下原因?qū)е拢?.球頭間隙變大，需更換；2.減振器漏油，需維修或更換；3.萬向節(jié)游隙過大，需潤(rùn)滑或維修。建議及時(shí)到維修站檢查并處理，以確保行車安全。1.球頭間隙變大需更換。2.減振器漏油需維修或更換。3.萬向節(jié)游隙過大需潤(rùn)滑或維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
雪鐵龍C5車頭設(shè)計(jì)新潮，充滿年輕與個(gè)性化元素。頭燈簡(jiǎn)潔流暢，展現(xiàn)順滑美感。輪圈設(shè)計(jì)年輕，輪胎規(guī)格適中。尾燈青春風(fēng)格，整體美觀。內(nèi)飾炫酷，富有個(gè)性，但未標(biāo)配中控液晶屏稍顯過時(shí)。車側(cè)線條修長(zhǎng)，視覺效果佳。后排空間實(shí)用。細(xì)節(jié)之處見品質(zhì)，車主對(duì)外觀評(píng)價(jià)積極，期待更多升級(jí)。雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)年輕化且個(gè)性化，...
內(nèi)容：近日，東風(fēng)雪鐵龍官方宣布，凡爾賽C5X新增了全新車漆涂裝和內(nèi)飾顏色。這款新車以雪鐵龍家族“V”形元素為基礎(chǔ)，LED日間行車燈在前臉形成了"X"造型，上下兩條燈組與帶有品牌LOGO的鍍鉻飾條相連，有效提升了前臉的視覺寬度。車尾設(shè)計(jì)飽滿，雙尾翼造型也可以起到疏導(dǎo)空氣的作用。尾燈由59顆LED燈珠組...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實(shí)用配置�？椢镒坞m不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
凡爾賽C5XFM版是東風(fēng)雪鐵龍聯(lián)合交通廣播推出的專屬版本，基于勢(shì)不凡車型打造，增加FM專屬徽章，配置豐富包括12英寸中控屏、E-HUD抬頭顯示等高科技裝備，提供智能且安全的駕駛體驗(yàn)，售價(jià)16.37萬元，性價(jià)比較高，贏得市場(chǎng)關(guān)注。對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X在去年上市之前，就擁有居高不下的熱度，上市之后...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X作為一款價(jià)格親民的車型，其高顏值外觀和空間內(nèi)飾配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。車輛采用雙色車身和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配備分體式大燈和運(yùn)動(dòng)化鋁合金輪轂，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且具有雪鐵龍家族特征，配備液晶儀表、中控屏等科技配置。動(dòng)力方面，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力...
東風(fēng)雪鐵龍suvc5的二手價(jià)格通常在5-8萬之間，但具體價(jià)格受多種因素影響。首先，車輛的市值價(jià)會(huì)根據(jù)新車裸車價(jià)每年遞減約15%。其次，保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間也會(huì)影響價(jià)格，時(shí)間越長(zhǎng)，相應(yīng)的費(fèi)用需按比例加回。此外，如果手續(xù)齊全，且車輛一直在4S店保養(yǎng)，價(jià)格可能會(huì)有所提升。重大事故也會(huì)使價(jià)格折損30%-50%...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評(píng)價(jià)內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有...
天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，與外觀相呼應(yīng)，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調(diào)節(jié)風(fēng)量溫度略顯不便。東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谛萝嚢l(fā)布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產(chǎn)并轉(zhuǎn)換風(fēng)格，體現(xiàn)了公司的用心。天逸以其性能證明了創(chuàng)新的成功，是一款性價(jià)比極高的車型。東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，對(duì)年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時(shí)尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時(shí)。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實(shí)用透氣。大燈時(shí)尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，過減速帶體驗(yàn)不佳。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
新款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了顯著升級(jí)，保持與海外版一致的設(shè)計(jì)。新車采用了一體式大燈組和點(diǎn)斷式設(shè)計(jì)的可發(fā)光燈帶，后尾燈則由四個(gè)橢圓形光環(huán)改為三個(gè)橫向光帶，提升了時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，配備了10英寸懸浮式中控大屏和全新的車機(jī)系統(tǒng)，科技感十足。動(dòng)力上，預(yù)計(jì)繼...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動(dòng)更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實(shí)做工并升級(jí)中控屏和車機(jī)系統(tǒng)。新車配置豐富，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗(yàn)中，除起步稍慢外，整體動(dòng)力充沛，加速迅速，顏值與性價(jià)比兼具，值得考慮購買。在國(guó)人的印象中，法國(guó)人很浪漫，他們從小生活...
全新東風(fēng)標(biāo)致508以其低調(diào)優(yōu)雅的造型、豪華簡(jiǎn)約的內(nèi)飾、旋鈕的操作系統(tǒng)、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產(chǎn)品亮點(diǎn)吸引了眾多關(guān)注。與雪鐵龍C5共享平臺(tái)，但508在外觀上更注重低調(diào)穩(wěn)健，市場(chǎng)定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級(jí)別車型，如果定價(jià)合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和個(gè)性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實(shí)用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
雪鐵龍C5在外觀設(shè)計(jì)方面展現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的風(fēng)格，尤其是前臉和尾燈給人耳目一新的感覺。車身造型優(yōu)美，整車線條流暢，符合年輕消費(fèi)者口味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，但缺少中控液晶屏稍顯過時(shí)。不過，配備的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話功能還是很實(shí)用的。細(xì)節(jié)方面，輪胎規(guī)格為225/55R17，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚；頭燈配備氙...
雪鐵龍C5內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費(fèi)者口味。配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其全景影像清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有時(shí)大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗(yàn)證。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴嚨男詢r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無...
雪鐵龍C5配置豐富，內(nèi)飾新潮，皮質(zhì)方向盤質(zhì)感不錯(cuò)，但缺少中控液晶屏。配備藍(lán)牙、GPS等功能，日常使用滿足需求。車內(nèi)舒適性優(yōu)秀，真皮座椅和記憶功能提升質(zhì)感。大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置安全氣囊、胎壓報(bào)警等。車主評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為C5性價(jià)比較高。舒適性和靜音效果受到好評(píng)，但在低速通過減速帶時(shí)有些沖擊感。未來高速體驗(yàn)待...
