你好，長安CS75的1.8T自動(dòng)擋，是愛信的6AT手自一體變速箱，質(zhì)量不錯(cuò)。
長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī).搭載長安首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱;
長安CS75的手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗更低，手動(dòng)擋油耗每百公里9.2L,自動(dòng)擋為10.5L。如果你想感受駕駛樂趣，那手動(dòng)擋是你的唯一選擇，而且換擋盡在掌握之中。長安CS75的變速箱是出自重慶青山廠，換擋感覺一般，唯一的缺點(diǎn)是換
一般這種情況是三檔的變速箱齒輪過度磨損造成的。你可以回憶一下，是不是有過三檔打齒的經(jīng)過？如果沒有可以檢查檔桿入位是否正常。自己不會(huì)的話，還是到4S檢查維修。
差不多cs75的變速箱是日本愛信的，豐田是愛信大股東博越的是澳大利亞DSI的，吉利是DSI大股東
長安CS75整車內(nèi)飾以黑色為主體,中控臺(tái)造型與長安CS35相似，營造出年輕、動(dòng)感的氛圍，銀色金屬材質(zhì)的裝飾提升了整車的檔次。配置方面，它配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車等。動(dòng)力方面，長安CS75搭載長安首款Blue
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱首先是在睿騁上使用的，我試駕過睿騁，動(dòng)力確實(shí)非常棒。75也是用的這套系統(tǒng)，性能上應(yīng)該是沒啥問題的，質(zhì)量上沒法說，長安的車，總的來說還是比較用心的，但是國內(nèi)的制造工藝水平，你懂的。作為這個(gè)價(jià)位的車來比
安CS75雖性價(jià)比錯(cuò)4S各種加價(jià)萬整車工藝差所用鋼板鍍鋅防銹鋼板所特別容易銹例 汽車 質(zhì)量網(wǎng)查看安其暢銷車CS35或者逸看看投訴952宗投訴300投訴質(zhì)量強(qiáng)X8022宗投訴安比奔騰幾百倍投訴車身銹及發(fā)機(jī) 變速箱漏油 乳化
長安cs75發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤是長安的，變速箱是愛信。重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼20062
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，提供了穩(wěn)定的操控性。經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時(shí)，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好，車身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。駕駛感受上，長安CS75無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)131kW，最大扭矩為265Nm，動(dòng)力充沛，加速迅猛。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的加速表現(xiàn)游刃有余，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，長安CS75還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)為百公里6.5...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，展現(xiàn)出出色的操控性能。該車采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，確保行車平順。在連續(xù)顛簸路段，長安CS75對(duì)顛簸和彈跳的控制良好，車身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75的方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速時(shí)的靈活性還是高速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段，懸架系統(tǒng)能有效化解震感，車身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)出色。整體駕駛感受穩(wěn)健...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)125kW至131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中占據(jù)優(yōu)勢。匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、邏輯清晰，換擋時(shí)間僅0.8秒，能夠精準(zhǔn)判斷駕駛員意圖，實(shí)現(xiàn)平順換擋。在實(shí)際駕駛中，長安CS...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，這樣的組合在面對(duì)坑洼路面時(shí)，能有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯顛簸。而在高速過彎或者快速變道時(shí)，懸掛又能提供充足的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度側(cè)傾。方向盤精準(zhǔn)輕盈...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了穩(wěn)定的操控性。在連續(xù)顛簸路段，懸架能夠有效控制顛簸和彈跳，車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力方向盤，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)良好。整體駕駛感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對(duì)新手駕駛者非常友好。同時(shí)，豐富的駕駛輔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中優(yōu)勢明顯。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的加速表現(xiàn)強(qiáng)勁，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令，無論是超車還是提速，都顯得游刃有余。然而，油耗方面表現(xiàn)略顯不足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，展現(xiàn)出良好的操控性能。其采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解了顛簸路面的震感，提升了行駛的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75的方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)性都表現(xiàn)得恰到好處。整體駕駛感受上，長安CS75...
一、長安CS75變速箱類型及特點(diǎn)長安CS75作為一款緊湊型SUV，其變速箱類型多樣，以滿足不同消費(fèi)者的需求。目前，長安CS75主要搭載的變速箱類型包括6MT手動(dòng)擋、6AT手自一體以及7速濕式雙離合變速箱。1.**6MT手動(dòng)擋**：源自國內(nèi)青山變速箱，擋位清晰，操作感強(qiáng)。駕駛者可根據(jù)自身喜好和路況靈活...
明確解答用戶問題長安CS75的變速箱品牌因車型和配置的不同而有所差異。具體來說，長安CS75主要搭載有以下幾種變速箱：1.**6MT手動(dòng)變速箱**：這款變速箱源自國產(chǎn)的青山公司，工藝成熟，性能穩(wěn)定，為駕駛者提供了純粹的操控體驗(yàn)。2.**6AT手自一體變速箱**：該變速箱采用日本愛信公司的先進(jìn)技術(shù)，換...
一、明確解答用戶問題長安CS75的質(zhì)量口碑總體而言是不錯(cuò)的。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測來看，這款車在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，包括穩(wěn)定的性能、寬敞的空間、時(shí)尚的外觀以及豐富的配置。然而，任何車型都不可能完美無缺，長安CS75也存在一些車主反映的小問題，但這些問題并不足以掩蓋其整體優(yōu)勢。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)長安...
一、明確解答用戶問題長安CS75混動(dòng)版在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，得到了市場的廣泛認(rèn)可。其搭載的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗，特別是在城市擁堵路況下，能夠利用純電動(dòng)模式行駛，進(jìn)一步節(jié)省能源并減少尾氣排放。同時(shí)，長安CS75混動(dòng)版在配置、安全性以及舒適性方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相...
一、長安CS75質(zhì)量概述長安CS75作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年上市以來，憑借其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。其銷量已突破100萬輛大關(guān)，并先后斬獲了“中國芯”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、智能汽車指數(shù)第一名等20余項(xiàng)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，這些成就無疑是對(duì)其質(zhì)量的...
一、長安CS75質(zhì)量概況長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上受到廣泛關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)是消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評(píng)測，長安CS75在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)良好，但也存在一些常見問題。二、常見質(zhì)量問題及背景知識(shí)1.**油耗表現(xiàn)**：部分車主反映，長安CS75在市區(qū)路段的油耗較高，而...
一、車輛質(zhì)量評(píng)估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡要評(píng)估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺(tái)的數(shù)據(jù)，長安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對(duì)車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、明確解答用戶問題在對(duì)比長安CS75和哈弗H6的質(zhì)量時(shí)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量�？傮w來說，兩款車型都是自主品牌中的佼佼者，各自擁有獨(dú)特的優(yōu)勢。然而，若要從質(zhì)量角度進(jìn)行評(píng)判，哈弗H6在耐用性、穩(wěn)定性以及用戶反饋方面略勝一籌。哈弗H6采用了非承載式車身，具有較高的安全系數(shù)，其發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等核心...
一、明確解答用戶問題長安CS75作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年上市以來，銷量已突破百萬輛大關(guān)，并多次獲得用戶口碑與權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。關(guān)于其質(zhì)量，可以從用戶評(píng)價(jià)、故障率以及專業(yè)評(píng)測等多個(gè)維度進(jìn)行考量。用戶評(píng)價(jià)方面，長安CS75在用戶中普遍享有較高口碑。用戶對(duì)其大空間、動(dòng)力強(qiáng)勁、外觀霸氣等方面...
長安CS75作為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV，其質(zhì)量口碑一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。下面，我將從動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)、與同級(jí)競品性能對(duì)比等方面進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在...
