任何車輛都不應(yīng)空擋滑行，更何況是自動擋中的CVT車型，這不僅降低行駛安全系數(shù)，高速時還會對自動變速箱造成嚴(yán)重的損壞。 只要你了解那么的一點自動變速箱的原理就行了：自動變速箱的扭力輸出是靠一個叫“扭矩轉(zhuǎn)換器”的部件來完
拉高最好是在保養(yǎng)前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養(yǎng)就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數(shù)值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
2014款卡羅拉1.8手動擋的可以經(jīng)常跑高速長途，車質(zhì)量非常穩(wěn)定，完全可以跑長途�！ 】_拉內(nèi)飾設(shè)計特點不多，設(shè)計依然比較中規(guī)中矩，沒有眼前一亮的感覺，當(dāng)然也不會有什么讓您覺得刺眼之處。內(nèi)部門板上雖然采用了軟性材料，
新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因為低轉(zhuǎn)速形成的積炭的清掉，
卡羅拉是一款實用的家橋。很不錯。
自動檔車子在一般路面上行駛掛D，3檔建議在坡度使用，不能長期在市區(qū)及高速時采用，否則會燒壞變速器內(nèi)部
轉(zhuǎn)速不會突然降下來的，就是降下來也不會是怠速！一是以防發(fā)動機煌火，沒有剎車助力，二是為了如果接著換檔，轉(zhuǎn)速會突然升高，駕駛不適！建議不要以省油為目的掛空檔！收油門最好，還有發(fā)動機制動，安全！
啟動前檢查發(fā)動機機油情況和水箱情況，在安全范圍內(nèi)就可以啟動了。（其實這些都是平時啟動前必須的）啟動后電腦控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速2-5分鐘后，等發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低到1000轉(zhuǎn)一下后動車開始低速行使。不要急加速，要等發(fā)動機水溫達到90度
不需要的新款卡羅拉采用豐田最新的無極變數(shù)箱，相比老款更加省油。D檔位是自動擋可根據(jù)行駛狀態(tài)自行模擬調(diào)整檔位高低。其實D檔狀態(tài)下行駛過程中如果急加速變速箱也是會主動降檔的只是建檔速度較S檔稍慢些。S檔是通常所講的sport
豐田卡羅拉在高速行駛時表現(xiàn)出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這些安全配置在高速行駛中發(fā)揮了重要作用。卡羅拉在高轉(zhuǎn)速下的加速表現(xiàn)令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內(nèi)，卡羅拉能夠穩(wěn)定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現(xiàn)打滑，...
如今不少車子已經(jīng)配備了級別較高的自動輔助駕駛，比如特斯拉的AP(Autopilot)功能，不過它也引起了不少爭議。近日，據(jù)@1818黃金眼報道，去年5月份，寧女士購買了一臺特斯拉ModelY，兩個月前，在高速上方向突然偏離，撞上護欄，彈開后再次偏離，又撞了一次。此次事故造成車輛左前翼子板剮蹭嚴(yán)重，左...
卡羅拉高速油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，基本保持在每百公里5L左右。市區(qū)油耗方面，高配車型相對較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗�？_拉雙擎在低速時能保持純電行駛，低扭表現(xiàn)良好，但中高速時電動機幫助有限。車輛噪音主要來自底盤，豐田增加了隔音材質(zhì)以減少路噪。以下是對卡羅拉的介紹：...
卡羅拉和速騰作為兩款熱門緊湊型轎車，各有千秋。卡羅拉定位為家用車，價格親民，空間適中，適合城市駕駛。而速騰則定位更高，價格稍貴，車身尺寸和軸距更大，內(nèi)部空間更寬敞，被稱為A+級車型。在高速行駛時，速騰1.4T發(fā)動機動力更強，加速性能優(yōu)于卡羅拉1.2T，更適合高速路況。同時，速騰的底盤調(diào)教更扎實，操控...
卡羅拉高速120感覺左右亂晃原因如下：1.車子發(fā)晃、發(fā)飄也就是車子高速穩(wěn)定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風(fēng)阻等這些因素有關(guān)系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時速快了，穩(wěn)定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強一些。大概總結(jié)為以下四點：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關(guān)介紹：1、豐田卡羅拉高速穩(wěn)定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運動型輪轂、強化離合器、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)14款卡羅拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升發(fā)動機以及1.2T渦輪增壓發(fā)動機等。其中，1.6升自然吸氣發(fā)動機匹配8擋變速箱，日常使用動力足夠，市區(qū)行駛轉(zhuǎn)速一般保持在較低水平，而在高速行駛時也能保持穩(wěn)定。雖然小排量發(fā)動機在高速再加速時可能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款卡羅拉在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其中，1.2TL4發(fā)動機版本最大功率為116馬力，峰值扭矩達到185牛·米。這款發(fā)動機在加速時表現(xiàn)出良好的響應(yīng)性，尤其在市區(qū)通勤和高速駕駛中均能滿足日常需求。工信部綜合油耗為5.6L/100km換擋平順，邏輯清晰，確保了駕駛的流暢性和...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2013年款卡羅拉采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)在保證車輛穩(wěn)定性的同時，提供了良好的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確靈敏，路感反饋清晰，駕駛起來既穩(wěn)定又靈活。在駕駛感受方面，卡羅拉無論是在城市擁堵路況還是高速巡航時，都能表現(xiàn)出色。懸掛系統(tǒng)對顛簸路面的過濾較為徹底，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，12款卡羅拉采用了扎實的懸架調(diào)校，無論是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，駕駛起來輕松舒適，讓駕駛者感到得心應(yīng)手。在面對坑洼路面時，底盤表現(xiàn)出色，壓過減速帶時聲音不大，胎噪處理得當(dāng)，為駕駛者提供了良好的行車體驗。此外，多種駕駛模式可供選擇，滿足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠過濾掉大部分路面顛簸，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛感受。同時，該車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈活，駕駛者能夠輕松掌控車輛轉(zhuǎn)向，無論是城市擁堵道路還是高速公路都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，卡羅拉1.8同樣表現(xiàn)出色。其座椅設(shè)計符合人體...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)17款卡羅拉1.2T的底盤調(diào)校得當(dāng)，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，整體扎實穩(wěn)定。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過濾路面振動，提供舒適的乘坐體驗。無論是市區(qū)通勤還是高速駕駛，都能感受到車輛的穩(wěn)定性和操控性。此外，底盤設(shè)計合理，通過性較強，適合各種路況。3....
動力系統(tǒng)表現(xiàn)2014款豐田卡羅拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其搭載的CVT無級變速箱，為車輛提供了平順的加速體驗和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。該變速箱采用鋼帶式設(shè)計，雖然強度略遜于鏈條，但在百合香料全合成基礎(chǔ)油的加持下，齒合順滑，工作壽命長。在實際駕駛中，卡羅拉的加速響應(yīng)迅速，2000轉(zhuǎn)速時就能輕松達到較高...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放提供了兩種動力選擇：2.0L汽油版和2.0L智能電混雙擎版。汽油版車型搭載DirectShift-CVT變速箱，在WLTC工況下百公里綜合油耗僅為6.16升，動力強勁，日常加速和超車順暢有力，響應(yīng)迅速。而雙擎版則配備了最新第五代智能電混雙擎THSII系統(tǒng)，能源利用出色，低速階段...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)14款卡羅拉的底盤調(diào)校出色，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。這種配置使得車輛在直線行駛和轉(zhuǎn)向時都能保持較好的操控穩(wěn)定性，同時在城市道路行駛時也能有效地過濾掉路面的小顛簸和震動。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性，車身不會有明顯的飄忽感。方向盤手感佳，指向精準(zhǔn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.2T的底盤調(diào)校得當(dāng)，采用前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。在運動模式下，動力響應(yīng)更加迅速，底盤對路面的顛簸處理得當(dāng)，駕駛體驗極佳。電動助力方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈活，使得駕駛更加得心應(yīng)手。無論是城市駕駛還是高速行駛，卡羅拉都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。3.舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2016款卡羅拉采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架后懸架，底盤高度適中，為145毫米，既保證了良好的通過性，又不會影響高速行駛的穩(wěn)定性。在操控方面，卡羅拉的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能夠有效減少車身晃動，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。駕駛者可以明顯感受到車輛對路面的貼合...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)1.2T卡羅拉搭載的是一臺型號為9NR-FTS的渦輪增壓發(fā)動機，排量雖小，但動力充沛，擁有116馬力和185牛米的扭矩輸出。這使得車輛在加速時表現(xiàn)出色，無論是城市穿梭還是高速馳騁都能游刃有余。最高速度可達每小時180公里，為駕駛者帶來充足的信心。與這臺發(fā)動機相匹配的是一臺10速S-C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放搭載2.0L自吸發(fā)動機，動力輸出平順且強勁。在0-100km/h加速測試中，其成績?yōu)?.63秒，相較于同為2.0L的RAV4榮放、逍客等車型，加速性能更為出色。此外，其工信部綜合油耗在5.9-6L/100km之間，實際使用中，多位車主反映市區(qū)行駛油耗略高，但高速行駛時油耗經(jīng)...
