是不是16*7? 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑(單位是英寸 1英寸==2.54厘米)后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米(輪緣的寬度)
你指的是輪圈的條形伏數(shù)是10伏的是那個(gè)型號嗎?如果是的話,輪圈更改的變數(shù)比較大,單看輪圈不能判定準(zhǔn)確車輛型號,但是可以告訴你,按照你的要求,14款的528LI和你描述的一致。
輪轂圖片發(fā)過來我看一下,型號不同產(chǎn)地也不同的>上海志琦原裝二手輪轂
一般輪轂升級改裝升級2個(gè)尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案,滿意采納
其實(shí)5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突. 只是建議
江寧河定橋有家寶卡,我之前在那改過,可以去看看
你要改輪轂的話我個(gè)人認(rèn)為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店里檢測一下您的汽車的數(shù)據(jù)! 第一,你前后懸掛是否會(huì)磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那么你的公里表就會(huì)有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗! (我以前帶人去改過
嗎的'我今天螺絲鑰匙搞丟了'今天卸了死個(gè)輪胎'400元'買啦一套螺絲'380'可惜還需要輪轂翻新去'焊的都是膠了電瓶沒有斷電'不需要斷電
你好,這個(gè)和你更換輪胎輪轂沒有太大的關(guān)系!寶馬車左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍!建議到4s店做一次四輪定位,否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑方向的情況,希望可以幫到你!【汽車問題,問58車。4S店專業(yè)技師,10分
僑香路有家賽龍威,專業(yè)改裝輪轂, 剎車, 避震以及音響的, 建議您到那去
寶馬5系輪轂的價(jià)格因品牌、材質(zhì)、購買渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下,一個(gè)寶馬5系輪轂的價(jià)格大約在2000元左右。然而,實(shí)際價(jià)格可能會(huì)根據(jù)具體情況有所波動(dòng)。4S店原廠輪轂:價(jià)格相對較高,一個(gè)原廠輪轂的價(jià)格大概在3000元到5000元之間,一套綜上所述,寶馬5系輪轂的價(jià)格因多種因素而有所不...
寶馬5系采用兩種輪胎組合,分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版252馬力,最大扭矩350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘;低功率版184馬力,最大扭矩290牛米,最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝,主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具,經(jīng)車床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過程簡單、成本低、生產(chǎn)效率高,但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下,鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度,但成本相對較高。重力鑄造法:利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括:輪轂腐蝕,由于長時(shí)間不清潔導(dǎo)致污物積累,可能引起變形;爆胎后繼續(xù)行駛,長時(shí)間行走會(huì)損傷輪轂,嚴(yán)重時(shí)需更換新輪轂;快速通過不平坦路面,如邊沿銳利的坑,可能導(dǎo)致輪轂變形,甚至避震器損壞。為避免輪轂變形,應(yīng)定期清潔輪轂,避免爆胎后繼續(xù)行駛,以及減速通過不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件,種類繁多,根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種,烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì),顏色保持長久;電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義:輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸,孔距5×120,可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強(qiáng),采用鋁合金輪轂,特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂,承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而,大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感,因?yàn)檩喨υ酱,輪胎厚度越薄,隔絕路噪變差,車內(nèi)噪音會(huì)增大,影響車內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強(qiáng):小輪轂通常為了...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管老化裂開,確實(shí)會(huì)對車輛性能產(chǎn)生影響。首先,進(jìn)排氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要,如果進(jìn)氣管裂開,會(huì)導(dǎo)致空氣流量控制失效,進(jìn)而影響燃油噴射量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。其次,如果進(jìn)氣系統(tǒng)受損,發(fā)動(dòng)機(jī)可能吸入未經(jīng)過濾的空氣,導(dǎo)致積碳增多,加速機(jī)油劣化,影響車輛壽命。因此,一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管老化裂開,應(yīng)盡快進(jìn)...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管老化裂開,確實(shí)會(huì)對車輛性能產(chǎn)生影響。首先,進(jìn)氣系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要,如果進(jìn)氣管裂開,會(huì)導(dǎo)致空氣流量不穩(wěn)定,影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。如果裂開部位在節(jié)氣門后,節(jié)氣門將無法正?刂瓶諝饬髁,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過多空氣,會(huì)噴入更多燃油,導(dǎo)致動(dòng)力增強(qiáng),怠速升高。行車時(shí),ECU會(huì)根據(jù)油門行程調(diào)整動(dòng)力輸出...
寶馬5系具備典型的寶馬設(shè)計(jì)元素,外觀修長硬朗,內(nèi)飾沉穩(wěn)精細(xì),配置豐富。其輪轂數(shù)據(jù)在文章中并未明確提及。動(dòng)力方面,雖搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但整體表現(xiàn)一般。寶馬5系以其優(yōu)秀的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗(yàn),贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛。無論是在城市通勤還是長途旅行,都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。以上內(nèi)容由58汽車提供...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時(shí)也提到了寶馬5系的簡介,包括燃油版本和插電式混動(dòng)版本,以及M運(yùn)動(dòng)套件和豪華套件兩種外觀套件。在內(nèi)飾方面,寶馬5系空間寬敞,座椅舒適,可進(jìn)行20個(gè)方向電動(dòng)調(diào)節(jié)。除此之外,文章還提到了一些豪華配置,如B&W音響、11色可調(diào)氛圍燈...
車輛基本信息寶馬5系,作為華晨寶馬旗下的中大型轎車,憑借其卓越的性能與豪華的配置,在市場上贏得了廣泛的好評。最新款車型于近年來陸續(xù)上市,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。寶馬5系不僅傳承了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因,更在舒適性、智能化方面實(shí)現(xiàn)了全面升級。不同配置版本對比寶馬5系提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的...
寶馬5系進(jìn)口操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過了精心優(yōu)化,前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架,后橋采用多連桿式獨(dú)立懸架,提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中,車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過彎時(shí),車輛表現(xiàn)出色,為駕駛者帶來了十足的信心。此外...
寶馬5系,作為華晨寶馬旗下的中大型轎車,自上市以來便以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。新款寶馬5系在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,融入了更多創(chuàng)新元素,為消費(fèi)者帶來更加出色的駕乘體驗(yàn)。該車型于近年來多次更新迭代,不斷滿足市場對高品質(zhì)汽車的需求。不同配置版本對比新款寶馬5系提供了多種配置版...
寶馬5系,作為寶馬品牌在中大型豪華轎車市場的標(biāo)桿車型,2025款車型在2025年上半年正式上市。新款寶馬5系在延續(xù)經(jīng)典基因的同時(shí),通過外觀設(shè)計(jì)的年輕化、內(nèi)飾科技的智能化以及動(dòng)力性能的全面優(yōu)化,再次鞏固了其在豪華行政轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。不同配置版本對比新款寶馬5系提供舒適版、運(yùn)動(dòng)版以及豪華版等多種配置...
車輛基本信息寶馬4系作為一款豪華中型轎跑車,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置,深受消費(fèi)者喜愛。該車型于2020年9月26日在北京車展中正式上市,其優(yōu)雅與動(dòng)感的結(jié)合,為駕駛者帶來了無與倫比的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對比寶馬4系提供舒適版、運(yùn)動(dòng)版和豪華版等多種配置,以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車,其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況,寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬-52.59萬元之間,而全國普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào),可以通過以下步驟進(jìn)行重置:1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側(cè)“BC”按鈕,重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片,這款新車型已在英國上市,并將引入國內(nèi),由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設(shè)計(jì)上,新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格,點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔,以及“L”型日間行車燈,都提升了辨識度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能,大尺寸輪轂增...
全新寶馬1系以其運(yùn)動(dòng)氣息和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吸引眼球,標(biāo)志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈,短前懸與長軸距的組合,流暢的腰線,以及高品質(zhì)內(nèi)飾和靈活的載物空間,共同塑造了其獨(dú)特的魅力。自2004年五門車型問世以來,寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細(xì)分市場樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。2007年的中期改款車型進(jìn)一步強(qiáng)化了這一地位。20...
新車在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì),沒有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配,增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項(xiàng),取消了星空車頂選裝。配置上,新款寶馬5系有所調(diào)整,取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝,530Li尊享型豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝分別...