逸動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的，2014款新增了1.5T渦輪增壓的，性能上感覺不錯(cuò)，油門調(diào)校比較敏感，即便渦輪未介入前，動(dòng)力感受也并不差，渦輪介入后，中后段加速動(dòng)力十足，6AT變速器平順性表現(xiàn)也不錯(cuò)，總之，對于一般家用而言
我提的是紅色逸動(dòng)，3個(gè)月了，現(xiàn)在對逸動(dòng)的整體表現(xiàn)挺滿意的，感受比較明顯的就是方向盤比較靈活，三檔、四檔有吸入感，整車開起來比較穩(wěn)，尤其實(shí)在高速上，不會有飄的感覺，自我感覺，動(dòng)力家用足夠。
逸動(dòng)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級7.72% 優(yōu) 點(diǎn)： 油耗要低 10836 價(jià)格要給力 6988 打敗合資 6055 質(zhì)量要好 5876 長安爭氣 4495
長安逸動(dòng)- 試車測評 此次長安逸動(dòng)的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動(dòng)項(xiàng)目的多位負(fù)責(zé)人，也和全國的媒體進(jìn)行了很深入的溝通。當(dāng)有記者問到，逸動(dòng)作為長安轎車新一代的王牌產(chǎn)品，設(shè)計(jì)制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也
估計(jì)你說的是1.6L吧，逸動(dòng)暫時(shí)沒有1.5T。建議中配。ESP（逸動(dòng)低配沒有，致尚低配有）、天窗、皮椅、多功能方向盤、輪胎大一號，中配比低配的好不少。高配在中配的基礎(chǔ)上主要多了導(dǎo)航、側(cè)氣囊和STT啟停系統(tǒng)，買不買高配就看
兩款車的性價(jià)比都還可以，在國產(chǎn)車市場都占有一定的份額。相比來說b30的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤更扎實(shí)，長安逸動(dòng)的油耗和空間，以及顏值更好一些。自己去感受一下，祝早日選到自己心儀愛車。
重新計(jì)算吧~~ 樓主要有心理準(zhǔn)備長安逸動(dòng)的油耗不會低的，畢竟自重不輕~~
逸動(dòng)整體感覺層次分明，鋒銳，流暢。對，想到一詞兒，它有一種“流動(dòng)”的美�？启斊澗筒灰粯恿�，站在哪兒，給人一種凌厲的感覺，仿佛一個(gè)很嚴(yán)肅的人。就外觀來說，兩者各有各的美，看你更鐘情于哪種風(fēng)格了。 逸動(dòng)我
如果你只想買一輛簡單可靠,不需要那些沒有用的配置,買凱越吧.質(zhì)量真得很好親身體會過的.經(jīng)過這么多年的市場檢驗(yàn),新凱越已經(jīng)沒什么大的缺點(diǎn)了,除了動(dòng)力還是一般.1.5油耗也降低了不少,這是能讓人省心的車.而逸動(dòng)除了配置沒有任
我的是K21.4TOP手動(dòng)，高速油耗4.5，城里是6個(gè)左右，地盤比較低但是質(zhì)量還好，我掛了地盤不下20次沒有什么問題，我經(jīng)常要在郊區(qū)鄉(xiāng)下開，只要選路選好了就沒有問題。瑞納的話沒有開過不知道不過和K2配置差不多，就看外形你
攬巡，作為一汽-大眾旗下的一款中大型SUV，自上市以來便以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅在外觀上采用了硬朗的線條設(shè)計(jì)，提供了山青灰、極地白、錳石黑等多種車身顏色，還在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了全面升級，旨在為消費(fèi)者帶來更加舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對比攬巡提供了多個(gè)配置版...
途睿歐作為江鈴福特旗下的MPV車型，以其寬敞的空間和實(shí)用的配置受到不少消費(fèi)者的喜愛。然而，油耗作為衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部測試數(shù)據(jù)以及車主們的實(shí)際反饋，途睿歐的油耗表現(xiàn)存在一定差異，但整體而言，其綜合油耗在4-12L/100km之間波動(dòng)。這一范圍涵蓋了不同車型、不...
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，性價(jià)比突出。新車前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習(xí)慣對油耗影響大，避免急加速和急剎車。內(nèi)飾簡潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩(wěn)定。如果你不太在意保值和內(nèi)飾，科魯澤是個(gè)不錯(cuò)...
動(dòng)力強(qiáng)勁，1.7噸的車輕點(diǎn)油門即響應(yīng)，操控精準(zhǔn)。變速箱在低速時(shí)有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價(jià)比高，適合不太在意油耗的消費(fèi)者。美孚全合成機(jī)油保養(yǎng)，計(jì)劃嘗試藍(lán)殼機(jī)油。上海車友會活動(dòng)豐富，高架行駛穩(wěn)定。新車...
**總結(jié)內(nèi)容**：陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，市區(qū)動(dòng)力充沛，高速動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制�？傮w而言，陸風(fēng)榮曜在空間和動(dòng)力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
總結(jié)內(nèi)容：使用凱迪拉克XT5三個(gè)月以來，體驗(yàn)頗佳。車輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質(zhì)感有明顯提升。油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是城市駕駛下的表現(xiàn)令人滿意。外觀大氣，辨識度高，操控平穩(wěn)。車內(nèi)科技配置豐富，中控系統(tǒng)功能全面�？傮w而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼?zhèn)涞腟UV。...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
人民需要混動(dòng)，五菱星辰混動(dòng)版諜照曝光，它來了！五菱星辰混動(dòng)版，作為五菱首款混動(dòng)車型，近期路試諜照曝光，預(yù)示著其發(fā)布在即。與燃油版相比，混動(dòng)版外觀幾乎無異，僅車尾“HEV”標(biāo)識區(qū)分�；靹�(dòng)系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動(dòng)版支持彈射起步，不插電混動(dòng)系統(tǒng)，...
逸動(dòng)DT緊湊型車，指導(dǎo)價(jià)6.79萬元。車身尺寸及輪胎規(guī)格明確，內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間滿足日常家用。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗為6.7L/100km。部分車主反饋新車市區(qū)油耗約8個(gè)油，但期望磨合后降低�？傮w而言，逸動(dòng)DT性價(jià)比較高，配置不錯(cuò)，適合家用代步。...
全時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)的油耗對比：適時(shí)四驅(qū)更省油，因?yàn)槠涔ぷ髟硎窃谛枰獣r(shí)才切換到四驅(qū)模式，相對減少能源消耗。同時(shí)，在正常情況下，它不會明顯察覺到是否由四驅(qū)或兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)類型對比全時(shí)四驅(qū)因持續(xù)輸出動(dòng)力而可能帶來較高油耗，但具有動(dòng)力輸出平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)和抓地力強(qiáng)等特點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)則更省油，但爬坡能力相對較...
自己也算是半個(gè)汽車迷，有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場不乏性能強(qiáng)悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級別中，性價(jià)比絕對是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí)，我的座駕擁有同級別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級少有的中央差速...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時(shí)間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強(qiáng)悍性能和貼合消費(fèi)者需求而迅速占領(lǐng)市場。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性，家族式中網(wǎng)和車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，與本田享域相比，風(fēng)格各有千秋，但個(gè)人更偏愛朗逸。內(nèi)飾方面，朗逸在同級別車型中表現(xiàn)一般，中控布局和用料較為簡單，不如本田享域內(nèi)飾吸引人。動(dòng)力方面，朗逸1.5L自動(dòng)舒適版本表現(xiàn)出色，116匹馬力搭配6速手自一...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得奇駿...
逸動(dòng)PLUS配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率160馬力，峰值扭矩260�！っ�，匹配7擋濕式雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。標(biāo)配了一系列配置，后排空間表現(xiàn)尚可。網(wǎng)友對動(dòng)力底盤的看法不一，有稱“方向盤回饋一般”，也有稱“動(dòng)力平順、穩(wěn)定，超車輕松”。整體表現(xiàn)令人滿意，符合預(yù)期。...
2015款純電動(dòng)尊貴型逸動(dòng)新能源作為一款緊湊型車，采用純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程200KM。外觀簡潔平和，內(nèi)飾簡明素雅，空間滿足日常家用。車主反饋表示其經(jīng)濟(jì)實(shí)用，用電比用油節(jié)省，是一款在同級別中擁有不錯(cuò)競爭力的車型。毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一...
標(biāo)題：逸動(dòng)1.6L手動(dòng)版油耗高嗎？車主分享真實(shí)數(shù)據(jù)在緊湊型車市場，消費(fèi)者的選擇越來越多。然而，購車時(shí)需要仔細(xì)對比參數(shù)，以免出錯(cuò)。今天我們要介紹的是一款車型——2019款1.6L逸動(dòng)手動(dòng)版。該車指導(dǎo)價(jià)為8.49萬元，讓我們來看看它的表現(xiàn)吧。逸動(dòng)前臉設(shè)計(jì)雅致簡約，給人一種干干凈凈的感覺。車身尺寸為471...
對于中級車型，紅旗H5的油耗表現(xiàn)令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車，自1958年誕生以來，一直是國家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊(yùn)，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動(dòng)感車尾設(shè)計(jì)，無不展現(xiàn)其時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾配置豐富，如D型方向盤、6速手自一...
五菱星辰混動(dòng)版油耗低，市區(qū)百公里僅5L，外觀時(shí)尚有電車感，起步安靜迅速。車身姿態(tài)高，視野好，車內(nèi)靜謐舒適。采用P1+P3混動(dòng)技術(shù)，續(xù)航給力，一箱油可跑千多公里。內(nèi)飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級，操控扎實(shí)。適合市內(nèi)代步，配置多空間舒服動(dòng)力足，省油錢。心動(dòng)油耗入手五菱星辰混動(dòng)版，開了半個(gè)月，車主憋...
逸動(dòng)PLUS是一款指導(dǎo)價(jià)為9.39萬元的緊湊型車，擁有犀利的車頭設(shè)計(jì)和環(huán)抱式內(nèi)飾，配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力。車主們對油耗評價(jià)不一，有認(rèn)為市內(nèi)開燃油經(jīng)濟(jì)，也有關(guān)注配置和做工的滿意評價(jià)。整體而言，逸動(dòng)PLUS是一款綜合實(shí)力不錯(cuò)的車型。毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企...
