樓主，有關系！1 粘度過高則保護性能（主要是抗磨）比較好，因為油膜較厚，強度較大。但消耗發(fā)動機的輸出功率過多。所以費油。2 粘度過低則流動性好，但同時油膜厚度和強度減小，保護性降低。但耗費功率小，所以省油。3 根據以上原
機油再好也只是起到潤滑和降溫的主要作用，油耗高和駕駛習慣，使用的燃油，空氣濾芯是否干凈，汽油過濾碳罐是否要更換有關
試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟： 1．啟動發(fā)動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發(fā)動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）�！ �2．輕踩油門，讓發(fā)動機轉速緩緩提高，
菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質
燒機油 編輯 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑
菲亞特，性價比最高，維修費也高，因為沒有普及，但車真的不錯，別克性價比低，凱越簡配了，英朗賣貴了，雪佛蘭這價位只有科魯茲老款也簡配了樣子還丑了，新款也賣貴了，福特？�？怂箖r格都不降。標志無愛不關注。雪鐵龍世家車太重，油耗
一般屬于正常的，，發(fā)動機磨合一段時間機油一換一般聲音就會變。只有細心的車主才能感覺得到。。。請放心使用
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發(fā)動機確實給我?guī)砹瞬诲e的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
機油消耗是正�，F象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養(yǎng)習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統(tǒng)，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內排量最小的帶T發(fā)動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現了其優(yōu)秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機油蓋出現乳白色物質，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導致發(fā)動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正�，F象，由發(fā)動機內部負壓造成。新汽車發(fā)動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩(wěn)定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質是機油乳化，因水分...
機油更換對油耗影響有多大？如果換機油后感覺油耗增加和提速無力，可能是由于機油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準確，因為油耗的大幅變化更多是由駕駛習慣引起的。即使機油粘度增加或添加量多，也不會導致油耗顯著上升。實際上，機油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風格和車輛工況的變化。發(fā)動機工況直接影...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動機在面對日益嚴苛的排放法規(guī)時，通過技術革新不斷優(yōu)化油耗表現。例如，日產第三代HR16自然吸氣發(fā)動機通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實現了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術應用-為了提高燃油效率，現代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區(qū)行駛時更經濟。渦輪增壓發(fā)動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
很多車友對愛車呵護備至，保養(yǎng)時總是力求最好。然而，一些車主仍會遇到發(fā)動機油耗增加、怠速不穩(wěn)、動力下降等問題。這些問題往往與機油選擇不當有關。使用假機油會導致發(fā)動機損傷，因為假機油的性能不達標。不同品牌或標號的機油不宜混加，以免加速變質和損傷發(fā)動機。選擇合適的機油黏稠度也很重要，否則會增加發(fā)動機負荷。...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發(fā)動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發(fā)動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度...
1.6自然吸氣發(fā)動機因其經典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場上有眾多品牌如日產、標致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時速和保養(yǎng)狀況。駕駛習慣、路況和平均時速也會導致油耗差異...
通過親身體驗鵬致P9Pro機油后，車主注意到在噪音、油耗、動力等方面都有所提升。更換機油后的駕駛體驗得到改善，尤其是油耗方面，能夠節(jié)省燃油成本且減少排放。機油的雙重動能技術發(fā)揮了作用，提升了車輛的動力表現，起步更加順暢。此外，使用鵬致P9Pro機油后，車輛的噪音有所降低，整體駕駛體驗更為舒適。換句話...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0t車型9.2升。第三代發(fā)動機百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經濟性的指標，會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗，需及時檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習慣、路況等多因素影響，定期保養(yǎng)和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車發(fā)動機潤滑油的選擇，全合成機油是否更勝一籌？潤滑油分為礦物油、半合成機油和全合成機油，它們的基礎油、原料和添加劑成分不同，價格也有所差異。根據車輛保養(yǎng)手冊選擇合適的油品，既經濟又放心。自然吸氣發(fā)動機使用礦物油建議5000公里或180天保養(yǎng)一次，半合成機油則為7500公里或180天，全合成機油則可...
3zone空調控制開關是指汽車上的三區(qū)空調控制功能。當3zone指示燈亮起時，后排空調由后排控制面板控制；熄滅時，空調由前排統(tǒng)一控制。這種溫度分區(qū)控制讓后排乘客能根據需求調整溫度，享受個性化的舒適環(huán)境。汽車空調系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器等部件，旨在調節(jié)車內溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調通過增加風門...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示，新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發(fā)動機，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發(fā)動機，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內緊湊型市場的熱門...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車主發(fā)現故障燈亮，發(fā)動機轉速無法超過4000r/min，油耗異常。經診斷，問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出，可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形，導致傳感器與信號輪間隙過大。技術人員通過輕微打磨變速箱殼體，調整間隙至1.1...
奇瑞QQ發(fā)動機油耗異常，故障燈亮起，技術人員經過一系列檢查發(fā)現，問題出在曲軸位置傳感器。更換傳感器后問題依舊，進一步檢查發(fā)現傳感器無信號輸出。經過對傳感器安裝平面的輕微打磨，清除故障碼后，車輛恢復正常，故障燈不再亮起。在處理奇瑞QQ發(fā)動機油耗高和故障燈亮的問題時，技術人員首先排除了電噴系統(tǒng)和線路問題...
馬自達CX-30在日本市場即將開啟預售，該車型采用多種動力配置，其中Skyactiv-X壓燃發(fā)動機備受關注。據評測，馬自達壓燃式發(fā)動機的油耗表現良好，搭配24V輕混系統(tǒng)，提升了燃油經濟性。CX-30車身尺寸超越同級對手，有望改善馬自達車型空間不足的短板。此外，該車型將國產并引入國內市場，預計將搭載S...
