1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
一是車主駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車所致；二是該品牌車車身太重；三是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平；四是剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問題；五是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。對于這幾種不同說法
1.是否適合自己 各車廠生產(chǎn)的汽車型號不一，性能特點(diǎn)不一，因此要看所選的國型是否適合當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、地理環(huán)境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應(yīng)是否充足。對于已停產(chǎn)或淘汰的車型，以及當(dāng)?shù)厣僖姷能囆投疾灰I，否則無法更換配件，
一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等； 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動； 五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
提車注意事項(整理篇) 特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意
你好 這種現(xiàn)象取決于你的舊輪胎鋼圈 經(jīng)常使用的輪胎鋼圈因為車的載重而產(chǎn)生我們?nèi)庋鄄荒馨l(fā)現(xiàn)的扭曲變形 當(dāng)你更換了新的輪胎以后 由于右側(cè)的輪胎充氣比較足在一定速度的情況下會有一些顛簸或擺動！ 另外問下你的前輪是突然爆胎 還
我以前開過福田輕卡495的車子，空車最高跑過90，聲音正常，就是噪聲大些。拉5噸跑個60就吃力了。柴油機(jī)嘛，重在載重，扭力大，功率不行，速度肯定上不去了。 你的如果空車開到80就出現(xiàn)噪聲大，抖動就有些不正常了，最好到修車
若響聲來自車輪那一塊，則：（一般是下面1、2的問題） 1，查懸掛球頭 2，平衡桿的小連桿是否也需更換？ 3，順帶查一下外球籠 若是來自方向盤，那就是方向柱的問題了。
奧迪最新2.0TFSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，功率和扭矩可以達(dá)到自然吸氣3.2的車，這樣想，1塊錢1公里很正�！，F(xiàn)在算油耗不能說你加了多少錢的油只跑了多少公里來算，因為現(xiàn)在加油站，確實(shí)不可靠，曾經(jīng)我有個客戶開著車去油站加了95升
還是說跟手動擋的比提速表現(xiàn)都差不多，動力感覺在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動力輸出就沒起步時那么敏感了，整體偏勻，不過一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計就到下個路口了，動力再好也沒用武之地，還是
一、問題解答與操作步驟針對長安CS75在行駛中出現(xiàn)的抖動問題，車主可以按照以下步驟進(jìn)行排查和解決：1.**檢查輪胎平衡**：-行駛中的抖動可能是由于輪胎不平衡造成的。建議前往專業(yè)的輪胎維修店進(jìn)行輪胎平衡檢查，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。-長安CS75的輪胎氣壓正常范圍在2.2至2.5bar之間，保持適當(dāng)?shù)奶?..
長安CS75的方向盤調(diào)節(jié)十分簡單，只需找到方向盤下方的鎖形開關(guān)，拉起后即可調(diào)整方向盤至合適位置，調(diào)整完畢后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議查閱車輛說明書。務(wù)必在停車狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，以確保安全。方向盤的上下調(diào)節(jié)可以滿足不同駕駛者對垂直空間的需求，而前后調(diào)節(jié)則可以滿足對方向盤距離的需求，兩者都旨...
長安cs75的方向盤直徑為38cm，這個尺寸對于駕駛者來說既舒適又安全。正確的握姿是左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，這樣的姿勢在緊急情況下能更好地支撐身體。避免只用四指握住方向盤，以免在車輪突然轉(zhuǎn)向時拇指受傷。座椅調(diào)整也很重要，正確的做法是將座椅靠背調(diào)整到110度左右，身體靠緊座椅靠背，...
長安CS75的方向盤上有一個set按鍵，這個按鍵是用來設(shè)置定速巡航的。當(dāng)你想要把車速固定在一個特定的速度，比如100km/h，你只需要把車開到這個速度，然后按下set按鍵。這樣，車就會以這個速度行駛。如果你想要加速，可以直接踩油門，松開油門后，車會自動回到設(shè)定的速度。如果你想提高速度，可以向上提定速...
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正�，F(xiàn)象，是ECU自動控制，旨在快速達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內(nèi)溫度低時，汽油霧化不好，發(fā)動機(jī)需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當(dāng)溫度正常后，ECU會調(diào)整噴油量以達(dá)到最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。若抖動持續(xù)或加劇，可能涉及...
當(dāng)長安新豹以80邁的速度行駛時，方向盤出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，這可能是由輪胎動平衡問題引起的。在高速行駛時，如果方向盤出現(xiàn)輕微的左右擺動，而在其他速度區(qū)間則沒有這種現(xiàn)象，那么很可能是輪胎動平衡的問題。輪胎動平衡儀顯示的數(shù)字應(yīng)控制在5g以下，以確保車輪平衡。如果數(shù)字較大，說明動平衡沒有做好。此外，還應(yīng)檢查定位孔...
長安CS75PLUS的方向盤集成了多種便捷功能，左側(cè)主要負(fù)責(zé)定速巡航控制，包括速度調(diào)節(jié)、啟動/取消巡航、自適應(yīng)巡航激活和跟車距離調(diào)整，同時還能調(diào)節(jié)音量和靜音。右側(cè)則集中了音樂播放和菜單切換功能，如喚醒語音助手、接聽電話、儀表盤信息切換和歌曲選擇等，為用戶提供了便捷的駕駛體驗。這些按鍵設(shè)計旨在提高駕駛...
長安CS75發(fā)動機(jī)怠速及起步抖動可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導(dǎo)致混合氣不均引發(fā)抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
長安cs75方向盤抖動可能因怠速共振、傳動裝置問題或車輪動平衡失準(zhǔn)等。怠速時抖動幅度小，需檢查傳動裝置。高速行駛時抖動劇烈，可能與車輪動平衡、汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶或傳動系統(tǒng)有關(guān)。剎車時抖動則可能是剎車片或盤不平。出現(xiàn)抖動先判斷是行車還是怠速，再針對處理。長安cs75方向盤抖動分為倆種情況：1.怠...
長安新豹跑至80邁時方向盤劇烈抖動，可能源于輪胎動平衡問題，水在輪胎內(nèi)或定位孔中也可能是誘因。此外，球頭松動或輪轂變形亦不容忽視。檢查并調(diào)整動平衡，確保輪胎干燥，排查相關(guān)部件，是解決此問題的關(guān)鍵。這個問題也可以這樣看，當(dāng)汽車達(dá)到一定的速度之后，如果方向盤有左右輕微轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，低于這個時速區(qū)間或者是高...
轉(zhuǎn)動方向盤時，如果出現(xiàn)喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來源多樣，包括發(fā)動機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機(jī)械構(gòu)件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內(nèi)飾板的震動等因素有關(guān)。研究表明，機(jī)動車輛噪聲在城市交通噪...
冷車啟動時，18款長安CS75的怠速較高，伴有輕微抖動，這是正�，F(xiàn)象。原因有兩點(diǎn)：一是電腦ECU自動控制，為了熱車和減少排放；二是氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，需要增加油氣混合物濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速和噴油量會逐步降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常。此時，ECU會維持最佳空燃比，根據(jù)三元催化中氧傳感器的水...
長安cs75發(fā)動機(jī)怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發(fā)動機(jī)部件老...
長安CS75出現(xiàn)怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果機(jī)油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都可能導(dǎo)致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
長安CS75方向盤跑偏問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)，方向盤跑偏并不一定意味著車輛存在嚴(yán)重問題。首先，四輪定位雖然可以提高行車穩(wěn)定性，但并不能保證方向盤完全不跑偏。因為轎車方向盤設(shè)計時通常會預(yù)留5%的自由行程，輕微的偏差屬于正�，F(xiàn)象。此外，如果方向盤在轉(zhuǎn)彎后沒有及時回正，也會導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎后出現(xiàn)跑...
長安CS75PLUS搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5T版本最大功率141千瓦長安CS75PLUS的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，過彎時側(cè)向支撐足，顛簸路面也能有效過濾震動。方向盤手感好、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輔助功能豐富實(shí)用，還具備多種駕駛模式，為駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS95的底盤調(diào)校注重實(shí)際駕駛需求和乘坐舒適性，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠過濾掉大部分路面震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松掌握車輛動態(tài)。長安CS75PLUS的底盤懸掛同樣扎實(shí)，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合經(jīng)過精心調(diào)校，過彎支撐力強(qiáng)，顛簸路面也能有效...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏硬，提供了良好的行駛穩(wěn)定性，但在過減速帶或顛簸路段時濾震效果一般。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)提升了駕駛靈活性。捷達(dá)VS7同樣采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)教偏舒適，對細(xì)小顛簸的過濾較為徹底。方向盤手感輕盈...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS55采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，保證了行駛的舒適性和操控性。底盤調(diào)校合理，能夠吸收路面沖擊，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，駕駛感受良好。長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架和優(yōu)秀的減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身穩(wěn)定。變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，能夠很好地過濾路面顛簸，同時保持一定的操控穩(wěn)定性。在連續(xù)顛簸路段，減震系統(tǒng)表現(xiàn)高效，車身幾乎無多余搖擺。轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾控制出色，保持穩(wěn)定姿態(tài)。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。在低速行駛時，方向盤輕...
