出現(xiàn)這類(lèi)故障建議及時(shí)去專(zhuān)修店檢修，涉及到的方面比較多，需要對(duì)制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵以及管路等進(jìn)行檢查，如果這些部件沒(méi)有異常，可以更換一下制動(dòng)液試試看，制動(dòng)液每2年需要更換一次，長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù)會(huì)影響到剎車(chē)系統(tǒng)正常使用。
車(chē)主您好，這是剎車(chē)片上面有硬點(diǎn)，導(dǎo)致踩剎車(chē)與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的異響，您到修理廠讓修車(chē)師傅將剎車(chē)片拆下來(lái)打磨一下重新裝好就沒(méi)事了，希望能幫到您，祝您用車(chē)愉快58車(chē)
是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦發(fā)出的聲音。解決辦法很簡(jiǎn)單，把剎車(chē)片取下，用砂子，把剎車(chē)片的邊緣處磨一下就好了請(qǐng)采納！��！
首先檢查剎車(chē)片是否磨損到極限，然后檢查是否剎車(chē)分泵回位正常如果沒(méi)有問(wèn)題是剎車(chē)片的材質(zhì)太硬才卸下來(lái)用砂紙把表面打磨一下。58車(chē)
車(chē)主您好，這是剎車(chē)片上面有硬點(diǎn)，導(dǎo)致踩剎車(chē)與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生的異響，您到修理廠讓修車(chē)師傅將剎車(chē)片拆下來(lái)打磨一下重新裝好就沒(méi)事了，希望能幫到您，祝您用車(chē)愉快
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
可以調(diào)整下拉線， 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車(chē)愉快
長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，根據(jù)此前的資料，長(zhǎng)安CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列增壓發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋1.0T、1.5T、1.8T三款。動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，
這車(chē)的剎車(chē)盤(pán)生銹是老問(wèn)題了，那是應(yīng)為它的剎車(chē)鉗設(shè)計(jì)不合理造成的，你去看看，很多cs75都這樣
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，前后排乘客都能享受到充足的頭部和腿部空間。天窗的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了主觀空間感，使車(chē)內(nèi)更加明亮舒適。然而，在隔音方面，CS75的表現(xiàn)略顯不足。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，影響了駕乘的靜謐性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長(zhǎng)安CS75在智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)方面同樣表現(xiàn)出...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用了多連桿獨(dú)立懸架，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，長(zhǎng)安CS75都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)穩(wěn)定，為駕駛者帶來(lái)了極佳的操控感受。此外，長(zhǎng)安CS75...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車(chē)輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤(pán)的穩(wěn)定與舒適。方向盤(pán)精準(zhǔn)輕盈，視野開(kāi)闊，駕駛感受十分出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長(zhǎng)安C...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車(chē)身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安CS75的操控性能穩(wěn)定，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS新款采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，能有效過(guò)濾震動(dòng)和顛簸，即使是破碎路面也能保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛感受扎實(shí)。在激烈駕駛時(shí)，車(chē)輛側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者足夠的信心。整體駕駛感受舒適且穩(wěn)定，適合各種路況。3.舒適性與隔音表現(xiàn)新款CS7...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，懸架能夠有效化解震感，車(chē)身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控。長(zhǎng)安CS75的車(chē)身底盤(pán)較重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)由美國(guó)總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用了多連桿獨(dú)立懸架，有效化解了顛簸路面的震感，使得行車(chē)更加平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛中，長(zhǎng)安CS75的操控性能令人滿意，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活應(yīng)對(duì)。特別是在連續(xù)顛簸路段，底盤(pán)和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，展現(xiàn)出出色的操控性能。其采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，車(chē)身在連續(xù)顛簸路段上依然保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得方向盤(pán)在低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)則沉穩(wěn)穩(wěn)定。整體駕駛感受扎實(shí)且穩(wěn)定，無(wú)論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，給駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性好。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給予駕駛者足夠的信心。同時(shí)，底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，能夠較好地過(guò)濾路面震動(dòng)，但在顛簸路段，避震偏硬，舒適性略遜于小轎車(chē)。不過(guò)，作為一款SUV，長(zhǎng)安CS75在操控性和舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種懸掛系統(tǒng)不僅提高了汽車(chē)的操控性，還保證了乘坐的舒適性。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤(pán)對(duì)顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS75的方向盤(pán)配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段，懸架系統(tǒng)能有效化解震感，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)，提供了精準(zhǔn)的操控感受。整體駕駛感受平穩(wěn)順暢，特別是在高速公路上，長(zhǎng)安CS...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，展現(xiàn)出良好的操控性能。車(chē)輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，這樣的配置使得車(chē)輛在連續(xù)顛簸路段時(shí)，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS75配備了電子助力轉(zhuǎn)向，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速還是高速，都能提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向反饋。駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)由美國(guó)總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車(chē)身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤(pán)配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無(wú)論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)得恰到好處。駕駛CS75時(shí)，車(chē)身側(cè)傾控制得非常好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75的底盤(pán)調(diào)校由美國(guó)總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了穩(wěn)定的操控性。在連續(xù)顛簸路段，懸架能有效化解震感，車(chē)身不會(huì)有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。整體駕駛感受平穩(wěn)，制動(dòng)效能良好，特別是在郊區(qū)多山多坡道路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車(chē)輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤(pán)的穩(wěn)定與舒適。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對(duì)新手駕駛者非常友好。同時(shí)，豐富的駕駛輔...
一、車(chē)型概述長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的一款緊湊型SUV，以其出色的動(dòng)力性能、寬敞的空間配置和豐富的科技配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。該車(chē)搭載了全新一代藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132千瓦，最大馬力180馬力，最大扭矩為300納米，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4650...
一、油耗情況概覽長(zhǎng)安CS75的油耗表現(xiàn)因車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及駕駛習(xí)慣等多種因素而異。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)在6.2~6.5L/100km之間，但實(shí)際車(chē)主平均油耗在6.8~13.6L/100km范圍內(nèi)波動(dòng)。不同車(chē)型如1.5T、1.8T及2.0L的油耗也有所不同，其中1.5T車(chē)型相對(duì)油耗較低，而2...
一、車(chē)輛概況與評(píng)價(jià)長(zhǎng)安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和市場(chǎng)份額。其官方指導(dǎo)價(jià)在10.29-11.99萬(wàn)元之間，價(jià)格相對(duì)親民。從車(chē)主反饋來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在空間、操控感、內(nèi)飾科技感等方面表現(xiàn)良好，但部分車(chē)主也提到油耗略高和質(zhì)量問(wèn)題。綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在同級(jí)別車(chē)系中表現(xiàn)中上，...
一、車(chē)輛概況與評(píng)價(jià)長(zhǎng)安CS75作為一款緊湊型SUV，以其寬敞的空間、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力在市場(chǎng)上占有一定的地位。用戶對(duì)其評(píng)價(jià)褒貶不一，有的認(rèn)為其性價(jià)比高、外觀回頭率高，而有的則對(duì)其油耗、內(nèi)飾做工及異響問(wèn)題有所詬病。綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS75在同等價(jià)位車(chē)型中仍具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。二、車(chē)輛性能與配置1.動(dòng)力...
一、明確解答用戶問(wèn)題長(zhǎng)安CS75混動(dòng)版在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其搭載的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力性能，還顯著降低了油耗，特別是在城市擁堵路況下，能夠利用純電動(dòng)模式行駛，進(jìn)一步節(jié)省能源并減少尾氣排放。同時(shí)，長(zhǎng)安CS75混動(dòng)版在配置、安全性以及舒適性方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相...
