是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的聲音。解決辦法很簡單，把剎車片取下，用砂子，把剎車片的邊緣處磨一下就好了請采納�。。�
你好，這款車型確實存在剎車異響的問題，目前廠家沒有給出解決方案。個人更加看好哈弗h6，整體的做工品質(zhì)更不錯，市場的保有量較大，suv市場銷量第一。
車主您好，這是剎車片上面有硬點，導(dǎo)致踩剎車與剎車盤摩擦產(chǎn)生的異響，您到修理廠讓修車師傅將剎車片拆下來打磨一下重新裝好就沒事了，希望能幫到您，祝您用車愉快58車
首先檢查剎車片是否磨損到極限，然后檢查是否剎車分泵回位正常如果沒有問題是剎車片的材質(zhì)太硬才卸下來用砂紙把表面打磨一下。58車
車主您好，這是剎車片上面有硬點，導(dǎo)致踩剎車與剎車盤摩擦產(chǎn)生的異響，您到修理廠讓修車師傅將剎車片拆下來打磨一下重新裝好就沒事了，希望能幫到您，祝您用車愉快
你好，這款車剎車普遍存在異響情況一般是由于選擇的剎車片過硬，這個是不影響剎車的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的答案…
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
基本上解決了，有也是個案
最近想入手cs75，但是油箱異響和玻璃漏雨問題看著讓人鬧心。最新生產(chǎn)的 cs75 油箱異響和漏水問題解決了嗎？！有知道的嗎��？還有 我之前發(fā)過一篇這帖子？誰TMD給我刪除了？是網(wǎng)管嗎？你們?yōu)榱硕沤^噴子連真正問的都不讓發(fā)了
長安cs75剎車片更換需先松開手剎并卸輪胎，再卸下剎車卡鉗螺絲并用繩子掛好卡鉗以避免損壞剎車管路，取下舊剎車片后用C型夾鉗將剎車活塞推回，安裝新剎車片并裝回剎車卡鉗和輪胎，注意頂剎車活塞前需先打開剎車油盒蓋子，換完后需連續(xù)踩幾下剎車。長安cs75剎車片更換方法如下：1.松開手剎，將需要換剎車的輪子的...
長安cs75剎車片價格因品牌不同而有所差異，網(wǎng)上售價也不統(tǒng)一。更換剎車片時，需先松開手剎并卸下輪胎，再卸下剎車卡鉗螺絲并用繩子掛好卡鉗，取下舊剎車片后，用C型夾鉗將剎車活塞推回，裝上新剎車片并重新裝好剎車卡鉗和輪胎。完成后需連續(xù)踩剎車幾次以恢復(fù)正常。長安cs75剎車片價格如下圖所示：剎車片網(wǎng)上售價價...
長安CS75剎車性能穩(wěn)定且優(yōu)秀，100km/h-0剎車距離穩(wěn)定在38米多，相比以往測試的1.8T和2.0L車型有明顯提升。與競品相比，CS751.5T車型剎車距離也有優(yōu)勢。剎車腳感不錯，懸架初段軟后段有支撐，緊急剎車時姿態(tài)穩(wěn)定，底盤表現(xiàn)出色。長安cs75根據(jù)汽車之家媒體剎車測試如下圖所示：100km...
最近有網(wǎng)友朋友向我們提問，他的長安CS75開了一萬公里以上開始發(fā)出吱吱的異響聲，剎車時響，剎車動作完成之后重新加速也響。當(dāng)然，他也多次去過4S店尋求解決方法，但是問題遲遲得不到解決。到底是什么原因能產(chǎn)生這種剎車異響呢？我們來分析一下。說到剎車異響，我們第一反應(yīng)肯定是剎車盤或者剎車片出了問題。首先是兩...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者，運動模式下轉(zhuǎn)向力度增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動力強。長安CS75PLUS同樣采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏向舒適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS底盤穩(wěn)定，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，但調(diào)校偏硬，過減速帶或顛簸路段時濾震效果一般。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)提升了駕駛靈活性。捷達VS7同樣采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，整體調(diào)教偏舒適，對細小顛簸的過濾比較徹底。方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門和剎...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤扎實，采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架組合，經(jīng)過精心調(diào)校，高速行駛穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶來出色的操控體驗。長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，同樣采用多連桿獨立懸架，對顛簸和彈跳的控制良好，懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色，通過坑洼路面顛簸感...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實穩(wěn)健，懸掛過濾顛簸能力強，過彎支撐性佳。麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來卓越的操控感受。方向盤手感舒適，指向精準(zhǔn)，駕駛操作輕松。剎車穩(wěn)定線性，制動距離短。哈弗H6S的底盤同樣表現(xiàn)出色，采用全新的前麥弗遜后多連桿懸架，質(zhì)心...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏硬，提供了良好的行駛穩(wěn)定性，但在過減速帶或顛簸路段時濾震效果一般。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)提升了駕駛靈活性。捷達VS7同樣采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，整體調(diào)教偏舒適，對細小顛簸的過濾較為徹底。方向盤手感輕盈...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，能夠很好地過濾路面顛簸，同時保持一定的操控穩(wěn)定性。在連續(xù)顛簸路段，減震系統(tǒng)表現(xiàn)高效，車身幾乎無多余搖擺。轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾控制出色，保持穩(wěn)定姿態(tài)。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。在低速行駛時，方向盤輕...
一、油耗情況概覽長安CS75的油耗表現(xiàn)因車型、發(fā)動機、變速箱以及駕駛習(xí)慣等多種因素而異。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)在6.2~6.5L/100km之間，但實際車主平均油耗在6.8~13.6L/100km范圍內(nèi)波動。不同車型如1.5T、1.8T及2.0L的油耗也有所不同，其中1.5T車型相對油耗較低，而2...
一、長安CS75基本操作與駕駛體驗長安CS75作為一款中型SUV，以其寬敞的空間、實惠的價格和不錯的駕乘感受，在市場中占有一定的地位。對于初次接觸長安CS75的車主，了解其基本操作至關(guān)重要。上車后，請確保坐穩(wěn)并系好安全帶。右腳踩下剎車，右手食指輕觸“一鍵啟動”鍵，同時確認(rèn)車輛處于P檔，發(fā)動機即刻啟動...
一、車輛基本性能與操作長安CS75作為一款中型SUV，憑借其優(yōu)秀的性能和豐富的配置，贏得了不少消費者的青睞。其一鍵啟動功能簡化了啟動步驟，提升了駕駛的便捷性。上車后，請確保坐穩(wěn)并系好安全帶，右腳踩下剎車，右手食指輕觸“一鍵啟動”鍵，確認(rèn)車輛處于P檔，發(fā)動機即刻啟動。停車時，保持右腳踩在剎車，檔位從R...
一、明確解答用戶問題長安CS75的油耗表現(xiàn)并非固定值，而是受多種因素影響。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)為6.2-6.5L/100km，但車主平均油耗在6.8~13.6L/100km之間。因此，不能簡單地說長安CS75油耗高或低，而需結(jié)合具體駕駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素來判斷。二、相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
一、明確解答用戶問題長安CS75的車身重量因車型配置與動力版本的不同而有所差異。具體而言，1.5T車型的重量范圍在1625kg至1665kg之間，而1.8T車型的重量則為1771kg。這一數(shù)據(jù)是基于車輛整備時的重量，即包括備胎、工具等在內(nèi)的空車重量。二、相關(guān)背景知識車身重量是影響汽車性能的重要因素之...
一、車輛質(zhì)量評估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個方面進行簡要評估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺的數(shù)據(jù)，長安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、明確解答用戶問題在對比哈弗大狗和長安CS75PLUS哪款車更省油時，我們可以從官方公布的油耗數(shù)據(jù)以及車主的實際使用反饋出發(fā)。哈弗大狗提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，其中1.5T車型的WLTC綜合油耗為7.46L/100km。此外，胎壓也是影響油耗的重要因素之一，一般建議保持在廠家推薦的胎壓標(biāo)...
一、長安CS75配件市場概述長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上備受矚目。其配件市場同樣繁榮，涵蓋了從發(fā)動機配件到外觀配件的各類產(chǎn)品。作為專業(yè)汽車售后顧問，了解長安CS75配件市場的概況，對于提供精準(zhǔn)的售后服務(wù)至關(guān)重要。二、長安CS75配件種類與價格長安CS75的配件種類繁多，包括但不限于：發(fā)...
長安CS75PLUS的保養(yǎng)費用在同級別車型中處于較為合理的水平。以2023款長安CS75PLUS第三代1.5T自動領(lǐng)航型為例，三年6萬公里的保養(yǎng)費用約為3500元，平均每年約1167元。保養(yǎng)項目涵蓋機油/機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、防凍液/火花塞、剎車油等更換。此外，長安CS75PLUS冠軍版車型的保...
長安CS75的保養(yǎng)費用根據(jù)保養(yǎng)類型的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)的價格通常在387元至550元之間，而大保養(yǎng)的費用則相對較高，修理廠報價約為700元至1000元，4S店報價則在1200元至1600元之間。具體費用可能因車型、地區(qū)以及所選配件和服務(wù)項目的不同而有所變化。二、相關(guān)背景知識長安CS75...
