您好:關(guān)于您咨詢的問題，新車不會有任何問題，噪音大可以對車輛進(jìn)行降噪處理，通過加裝隔音棉降低噪音，發(fā)動機(jī)的噪音可以將隔音棉加裝在發(fā)動機(jī)蓋上面，還可以在空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風(fēng)燥等，可以將密封條
噪音大有原因很多，胎壓正�？蓽p少噪音，現(xiàn)在市面上賣的底盤護(hù)甲涂料也可減少噪音傳導(dǎo)。
噪音大的話 可以對車進(jìn)行一下降噪處理
這車就是噪音大點(diǎn)，發(fā)動機(jī)排量小的緣故。 你可以做下隔音，前機(jī)蓋和4個(gè)門子后備箱都用隔音棉，效果明顯是20幾萬的車的噪音。價(jià)格還不貴，全車不到1000
4s店的機(jī)油不好，一般3千公里后就會明顯感覺發(fā)動機(jī)噪音大
親，您好！如果發(fā)動機(jī)沒有故障的話，那應(yīng)該就是原車設(shè)計(jì)或裝配方面的問題，另外發(fā)動機(jī)自身技術(shù)不夠先進(jìn)、原車隔音做的不到位都是噪音大的主要原因。這種情況只能依靠隔音降噪來解決，需要在引擎蓋、發(fā)動機(jī)艙防火墻等部位粘貼隔音材料，能
你好這種情況一般是由于車輪輪胎磨損導(dǎo)致的，一般需要檢查一下輪胎花紋如果輪胎花紋過低，你直更換輪胎就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
去做個(gè)隔音
您好：根據(jù)上述車輛養(yǎng)護(hù)現(xiàn)象，是屬于正常的，因?yàn)樵诎l(fā)動機(jī)首保之前使用的是原裝磨合潤滑油，相對粘度系數(shù)和潤滑成分是不一樣的，在保養(yǎng)之后使用的是礦物油，所以聲音要偏大一點(diǎn)，建議下次養(yǎng)護(hù)時(shí)使用專營店推薦的全合成潤滑油，相對燃油經(jīng)
路面不同 輪胎接觸面不同 聲音不通。 等輪胎 要更換時(shí) 換個(gè)低噪聲的輪胎。 現(xiàn)在 的話 做個(gè)隔音，。
13年雪佛蘭賽歐在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.2L和1.4L發(fā)動機(jī)，特別是1.4L的S-TECIII型發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，最大功率可達(dá)76千瓦，最大扭矩為131牛米，雖然不以強(qiáng)勁加速為設(shè)計(jì)初衷，但在城市駕駛中足以輕松應(yīng)對超車需求。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)顯示，0-80公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9.3秒。...
老款雪佛蘭賽歐在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。其搭載的1.3L發(fā)動機(jī)，雖然最大功率和峰值扭矩在同級別車型中不占優(yōu)勢，但對于日常代步來說已經(jīng)足夠。加速響應(yīng)平順，能夠滿足城市駕駛中的起步、加速和超車需求。油耗表現(xiàn)更是其亮點(diǎn)之一，百公里油耗大約在6-7L左右，加滿一箱油不到200元能跑400多公里，這對于家庭用戶...
2012年款的雪佛蘭賽歐搭載了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.3L發(fā)動機(jī)最大功率為76千瓦，峰值扭矩為127牛米，實(shí)際測試中加速時(shí)間不到10秒，動力表現(xiàn)接近一般A級1.5TSUV，足以滿足日常城市通勤需求。而1.5L版本則擁有更高的最大功率83千瓦和峰值扭矩141牛米，加速性能更佳。在油...
2011年雪佛蘭賽歐在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.2L和1.4L兩種排量的發(fā)動機(jī)，最大功率分別為63kW和74kW，為車輛提供了充沛的動力。在加速方面，雖然起步稍顯緩慢，但中段加速響應(yīng)靈敏，日常駕駛中能夠輕松應(yīng)對各種路況。油耗方面，賽歐表現(xiàn)出色。其等速油耗和綜合油耗分別為4.6L/100km和...
雪佛蘭賽歐作為一款經(jīng)典的小型家用轎車，在市場上擁有較高的知名度和口碑。其老款車型，特別是2013款和2014款，以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、耐用可靠的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛。這些車型搭載了1.2L、1.3L、1.4L和1.5L等多種排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動或自動變速箱，提供了穩(wěn)定而經(jīng)濟(jì)的動力輸出。二、用戶...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個(gè)國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實(shí)測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時(shí)的噪音更低，但在120km/h時(shí)由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時(shí)，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機(jī)隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動機(jī)噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個(gè)方面：發(fā)動機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機(jī)噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動傳遞和金屬構(gòu)...
賽歐3最新推出的自動擋車型，搭載了新一代AMT變速箱，是否能夠滿足家庭用車的需求呢？從外觀到內(nèi)飾再到動力表現(xiàn)，都有哪些亮點(diǎn)和不足？新一代AMT變速箱相較于老款有哪些改進(jìn)？這款車型在日常駕駛中表現(xiàn)如何？為了解決挫敗感，是否有什么方法可以采��？通過試駕感受，這款車在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架方面有哪些特點(diǎn)？對比其他...
風(fēng)行菱智在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時(shí)噪音為62分貝，40碼時(shí)為70分貝，80碼時(shí)為82分貝，90碼時(shí)為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...
新賽歐發(fā)動機(jī)有1.2L和1.4L兩款，均源自樂騁和樂風(fēng)，采用正時(shí)鏈條免維護(hù)技術(shù)，在柳州五菱制造。1.2L發(fā)動機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，動力夠用；1.4L發(fā)動機(jī)動力接近1.6L水平，表現(xiàn)不俗。兩者均省油且扭矩高，維護(hù)費(fèi)用低，動力單元更傾向經(jīng)濟(jì)型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發(fā)動機(jī)有1.2L和1.4...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內(nèi)飾很一般，沒有外觀那么時(shí)尚，車還是不錯(cuò)的，先說說優(yōu)點(diǎn)，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯(cuò)，后備箱巨大，說說細(xì)節(jié)，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
力帆軒朗高速噪音怎么樣，軒朗車內(nèi)噪音測試：開到80碼就有明顯的噪音了，超過一百噪音就很大了，120的話，你得把音響聲音開大聲點(diǎn)壓一壓�？偟膩碚f，開高速風(fēng)噪、胎噪會比較大，底盤也會發(fā)飄。可以自己加裝隔音墊，貼3m等，可以降低一點(diǎn)噪音。車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲(發(fā)動機(jī)噪聲)、輪胎與地面的摩...
賽歐兩廂外觀硬朗，內(nèi)部空間寬敞舒適，車身較重動力一般，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，安全性配置較高。然而，裝配工藝較差，配置簡單，售后服務(wù)態(tài)度待提高。整體來看，適合城市代步，性價(jià)比較高。雪佛蘭賽歐兩廂外觀時(shí)尚，內(nèi)部寬敞舒適，動力一般但油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置較高。然而，裝配工藝較差，配置簡單，售后服務(wù)有待提高�？傮w來...
歐拉好貓以其可愛的外觀和多樣的車型選擇吸引了年輕消費(fèi)者，尤其是女性。11款車型的補(bǔ)貼后價(jià)格在10.39-16.09萬元之間，提供了401公里和501公里兩種NEDC續(xù)航里程。所有車型均搭載105kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，滿足了日常駕駛需求。車主們對車輛的加速性能和動力輸出給予了積極評價(jià)...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過車友的測試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來自發(fā)動機(jī)。當(dāng)車速超過100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
豐田致享高速噪音還可以，走高速的噪音測試跟試駕時(shí)的實(shí)際感受也比較接近，怠速時(shí)的噪音控制是非常好的，車內(nèi)很安靜。不過行駛時(shí)發(fā)動機(jī)噪音控制比較一般，轉(zhuǎn)速稍高時(shí)發(fā)動機(jī)噪音比較明顯。所以最終測試結(jié)果，行駛噪音都略高于我們的推薦噪音值，不過高得不多，在同級別里也算是中等水平。豐田致享車內(nèi)噪音測試如下：遇到豐田...
