其實(shí)根本不用我黑大眾，啃胎，燒機(jī)油這可以說(shuō)是大眾車(chē)的通病，但是不同車(chē)型間會(huì)有差異，通行車(chē)不同排量，還是會(huì)有差異，就像看我見(jiàn)別人說(shuō)的他去保養(yǎng)得一家店，邁騰燒機(jī)油的很多，但是速騰他是第一輛，速騰這車(chē)燒機(jī)油在不同排量也是有差別
速騰不燒機(jī)油，邁騰聽(tīng)說(shuō)有些。
燒機(jī)油當(dāng)然不是好現(xiàn)象，火花塞，缸蓋，等都會(huì)受影響，估計(jì)是活塞環(huán)的問(wèn)題
機(jī)油本身是有一定的消耗的，這個(gè)消耗屬于正常的。如果消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上
速騰1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)燒一點(diǎn)點(diǎn)，已經(jīng)改進(jìn)很多了，所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)燒機(jī)油。我那輛就是渦輪增壓，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，不至于說(shuō)燒機(jī)油燒到還沒(méi)到保養(yǎng)期就要加機(jī)油。。。
您好： 您的新車(chē)在7500公里時(shí)應(yīng)該做首次保養(yǎng)，不是簡(jiǎn)單的添加，新車(chē)的機(jī)油消耗會(huì)比普通舊車(chē)消耗的多一點(diǎn)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，0.5l/1000km的機(jī)油消耗量是極限值，請(qǐng)您自己測(cè)算一下，根據(jù)您的描述，問(wèn)題不會(huì)很大，具體情況到
燒機(jī)油加速?zèng)]勁油耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)噪音過(guò)大排氣管冒藍(lán)煙以上都是最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題 ，如果有一條以上，那么就可以考慮換機(jī)油了！用美國(guó)原裝特路普機(jī)油不僅可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，改善動(dòng)力下降、燃油增高、抖動(dòng)噪音、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。還可以彌
渦輪增壓都會(huì)有這毛病，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)承受壓力過(guò)大，導(dǎo)致少量機(jī)油未被活塞環(huán)刮凈，殘留的機(jī)油會(huì)留在燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”
燒機(jī)油一般是因?yàn)榛钊h(huán)，氣門(mén)油封，渦輪增壓這種故障出現(xiàn)的比較多，（當(dāng)然還有其他原因）在質(zhì)保范圍內(nèi)如果修了還出現(xiàn)燒機(jī)油可以要求賠償58車(chē)
機(jī)油是有損耗的，建議到專(zhuān)業(yè)的維修店檢查是否有異常耗機(jī)油現(xiàn)象，再作討論
燒機(jī)油問(wèn)題通常由幾個(gè)原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大、機(jī)油加注過(guò)量、渦輪增壓器漏油以及氣門(mén)油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時(shí)及時(shí)檢查維修。對(duì)于解決途徑，建議車(chē)主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
文章討論了寶馬3系320燒機(jī)油的多種情況和可能的解決方案。燒機(jī)油的原因包括駕駛習(xí)慣、氣門(mén)油封或活塞磨損等問(wèn)題。解決燒機(jī)油的最佳方法包括更換磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門(mén)油封等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時(shí)解決是必要的�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)燒機(jī)油問(wèn)題需要針對(duì)具...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正�，F(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
廢氣閥故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，引發(fā)怠速抖動(dòng)和熄火等問(wèn)題。這種故障通常由廢氣閥質(zhì)量問(wèn)題、保養(yǎng)不當(dāng)或燃料質(zhì)量差引起。廢氣閥，也稱(chēng)壓力控制閥，位于壓縮機(jī)出口和冷凝器入口之間，負(fù)責(zé)提高傳熱效果并降低廢氣中NOX含量。它通過(guò)將廢氣重新送入氣缸燃燒，降低氣缸內(nèi)溫度，從而抑制NOX產(chǎn)生。廢氣閥故障的原因包括質(zhì)量...
只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，機(jī)動(dòng)車(chē)輛燒機(jī)油是比較嚴(yán)重的事情，千萬(wàn)不要單一地添加燃油添加劑來(lái)進(jìn)行解決，是無(wú)法徹底處理燒機(jī)油的問(wèn)題。只有對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行解決，才不會(huì)影響使用。1、冷車(chē)燒機(jī)油：在汽車(chē)溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門(mén)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油起到潤(rùn)滑和降溫的作用，頻繁使用或車(chē)齡較長(zhǎng)的車(chē)輛容易出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，造成環(huán)境污染。解決嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油冒煙問(wèn)題，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件磨損老化，更換新配件是根本解決辦法。專(zhuān)業(yè)角度建議更換發(fā)動(dòng)機(jī)4配套部件，包括氣缸套、活塞環(huán)、活塞和活塞銷(xiāo)。這些部件磨損老化...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了針對(duì)奧迪Q73.0T機(jī)械增壓EA837發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的解決方案。通過(guò)分析燒機(jī)油的病理原因，如氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)問(wèn)題、活塞環(huán)設(shè)計(jì)不合理等，結(jié)合實(shí)際拆解檢查和清洗加工，最終更換了相關(guān)配件并重新安裝。維修完成后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)了正常，證明了治理方案的有效性。文中詳細(xì)記錄了維修的每個(gè)步驟和...
現(xiàn)代悅動(dòng)燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣超標(biāo)等。嚴(yán)重時(shí)會(huì)潤(rùn)滑不足，損傷引擎。燒機(jī)油原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等，還可能與曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題有關(guān)。現(xiàn)代悅動(dòng)燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會(huì)使車(chē)輛氧...
昊銳TSI發(fā)動(dòng)機(jī)針對(duì)中國(guó)路況和油質(zhì)做了適應(yīng)性調(diào)整，目前未收到機(jī)油消耗量過(guò)大的反饋。其搭載Tiptronic6擋手自一體變速箱和Bosch7.5.20發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在各種道路狀況下表現(xiàn)優(yōu)越。Fabia晶銳則展現(xiàn)硬朗歐風(fēng)造型，多變座艙空間和豐富配置，配合節(jié)能表現(xiàn)，讓駕駛更加輕松愉悅。由于昊銳...
大眾新帕薩特部分車(chē)主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車(chē)保養(yǎng)、車(chē)主使用情況有關(guān)。汽車(chē)都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機(jī)油消耗過(guò)高需專(zhuān)業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大，或氣門(mén)油封損壞。如果車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時(shí)間后恢復(fù)正常，可能是氣門(mén)導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機(jī)油口無(wú)藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機(jī)油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
大眾速騰1.8t燒機(jī)油原因分為正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車(chē)輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，而非正常磨損則可能由產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或使用不當(dāng)導(dǎo)致。避免使用不合格機(jī)油、超期不更換機(jī)油和濾清器、冷車(chē)大油門(mén)起動(dòng)等錯(cuò)誤方法，可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。若保修期內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾速騰1.8t燒機(jī)...
汽車(chē)在使用過(guò)程中，機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但若消耗量超過(guò)正常值，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。通常，每5000公里消耗1升機(jī)油屬于正常范圍，超出則需警惕。檢查方法包括：排氣管內(nèi)壁是否變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)是否冒藍(lán)煙、大油門(mén)時(shí)是否冒藍(lán)煙以及機(jī)油注入口是否冒藍(lán)煙。這些現(xiàn)象都可能表明車(chē)輛燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因是汽缸密...
判斷大眾速騰是否燒機(jī)油，關(guān)鍵在于觀察機(jī)油是否進(jìn)入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過(guò)大或氣門(mén)油封損壞。氣門(mén)導(dǎo)管泄漏時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，工作一段時(shí)間后煙色恢復(fù)正常。若氣門(mén)外進(jìn)入燃燒室，排氣管正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)脈沖藍(lán)煙，可能是氣門(mén)桿磨損或油封失效�；钊芊獠涣紩r(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油...
本文介紹了全球公認(rèn)的燒機(jī)油前五名車(chē)型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時(shí)捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車(chē)型都存在不同程度的燒機(jī)油問(wèn)題，導(dǎo)致車(chē)輛故障和安全隱患。這一問(wèn)題嚴(yán)重影響了車(chē)輛的性能和壽命，同時(shí)也增加了維修成本。在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)或二手車(chē)時(shí)，應(yīng)格外注意這一問(wèn)題，避免不必要的損失。全球五大...
廢氣閥出現(xiàn)故障引起的燒機(jī)油問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)、熄火等現(xiàn)象。廢氣閥又稱(chēng)壓力控制閥，安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間，提高傳熱效果并降低廢氣中NOX的含量。故障原因包括質(zhì)量缺陷、保養(yǎng)不當(dāng)、燃料質(zhì)量差、老化等。廢氣閥作用是使廢氣再循環(huán)，通過(guò)壓縮機(jī)高壓氣體進(jìn)入后實(shí)現(xiàn)。廢氣閥故障會(huì)導(dǎo)致燃燒問(wèn)題，影響車(chē)輛性能，提前...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)軒逸的燒機(jī)油現(xiàn)象屬于正常磨損范圍，每五千公里內(nèi)消耗一升機(jī)油是正�，F(xiàn)象。但若超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管變黑、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、高油門(mén)時(shí)冒煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等現(xiàn)象，則說(shuō)明車(chē)輛存在燒機(jī)油問(wèn)題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過(guò)大或密封性能不佳。為避免此問(wèn)題，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，老車(chē)...
奧迪A4L燒機(jī)油嚴(yán)重的原因包括高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)特性、缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致機(jī)油消耗及高溫環(huán)境加劇機(jī)油損耗。解決方法包括定期檢查更換機(jī)油、使用高粘度機(jī)油增強(qiáng)密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預(yù)防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機(jī)油以減少機(jī)油消耗。相信很多奧迪A4L車(chē)主網(wǎng)友都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那就是車(chē)子燒機(jī)油嚴(yán)重。那么奧...
汽車(chē)燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、動(dòng)力不足，容易產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況。輕微燒和嚴(yán)重?zé)胁煌憩F(xiàn)，嚴(yán)重?zé)赡軐?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。緩解方法包括選擇黏度較大的機(jī)油增加密封性，定期檢查機(jī)油標(biāo)尺，更換機(jī)油和濾清器。及時(shí)維修機(jī)油耗損嚴(yán)重的情況。文章內(nèi)容真實(shí)口語(yǔ)化，邏輯清晰，權(quán)威性強(qiáng)，含有seo關(guān)鍵詞。汽車(chē)燒機(jī)油會(huì)有兩種情...
機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油問(wèn)題。燒機(jī)油的原因多種多樣，包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等。這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門(mén)密封老化以及渦輪增壓器密封不良等，從而加劇機(jī)油消耗。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前...
