小波先生您好 & & & & & & & & & 你的車可能是壓力軸承響，建議您先到4s店確認(rèn)一下，潤滑前減震器壓力軸承就可以。 & & & & & & & & & & & 58車 [大眾 速騰] 信息：ht
這個問題應(yīng)該是轉(zhuǎn)向壓力軸承的問題，需要更換新的軸承解決，建議到大眾專修店檢修。其次，在日常使用中建議注意駕駛方法，應(yīng)當(dāng)盡量避免原地轉(zhuǎn)向，原地打方向?qū)D(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都非常不利，注意駕駛方式即可延長配件的使用壽命，這個故障一
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個問題：1、冷車時會，熱車的時候是不會的，那怕是原地打方向盤也不會，是這樣嗎？2、是在哪個檔位上打方向盤時會響？3、4S店有沒有檢查結(jié)論？ 4、你說轉(zhuǎn)向機(jī)換了后只是偶爾有這樣的聲音，
這要看你轉(zhuǎn)向到什么位置才有異響，還是一轉(zhuǎn)動就有異響了，絕大可能性是平衡桿出現(xiàn)問題，
你好 如果在轉(zhuǎn)向的時候才出現(xiàn)咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類的,給底盤作個詳細(xì)的檢查
可能是天冷后轉(zhuǎn)向助力油及潤滑油有點(diǎn)凝固，轉(zhuǎn)幾下就會好了，我的CRV也這樣，天氣越冷越嚴(yán)重，開一會就好了，去4S問過就是這樣說的。
冷月藏魂 關(guān)于您說的打方向時有嘎吱嘎吱異響的問題，有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現(xiàn)的干磨也會造成異響；還有可能是轉(zhuǎn)向柱下部的萬向節(jié)缺少潤滑后導(dǎo)致的；再有就是方向盤下方的喇叭簧片變形后，在方向盤
是壓力軸承的事,去4S店換吧.在前減振上方,一對.速騰車就這個毛病,我的開速騰的許多朋友都換過這東西了.
可能是點(diǎn)火控制單元（D）S接線柱--間歇。平面軸承壞了的話原地打方面就能聽到，一般在天氣冷的時候明顯，氣溫高或者熱車之后癥狀減輕或消失！這種情況需要更換壓力軸承！不知道你的是不是這種情況，我知道速騰車有這種毛病~ ~！對
1.新車可能剎車片和剎車盤還沒有磨合好，如果沒其他狀況可以繼續(xù)觀察異響有沒有改善或者消失；2.行駛里程比較長的，自己檢查剎車片和剎車盤中間是否有異物，正常剎車盤是光亮的沒有劃痕的。有網(wǎng)友反映速騰后輪剎車尖叫到修車行說可能
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標(biāo)題：保時捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時，讓內(nèi)側(cè)輪(相對彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔�，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е�，需及時檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉(zhuǎn)動時可能會有摩擦聲，這是正�，F(xiàn)象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導(dǎo)致異響...
速騰后排異響可能是由于座椅卡扣與金屬摩擦造成，涂抹黃油可緩解。但異響原因多樣，建議到4S店檢修。速騰作為一汽大眾的主力緊湊型轎車，2019款售價12.89-19.19萬，搭載1.2T/1.4T發(fā)動機(jī)，匹配5MT/7DCT變速箱。后排凸起高度約一部iPhone8Plus，影響中間乘客舒適性。凸起與傳動...
轉(zhuǎn)向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動，應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次，壓力軸承故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)澀...
當(dāng)冷車啟動時轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉(zhuǎn)向助力油液位過低或助力泵工作不良，導(dǎo)致打方向盤時出現(xiàn)異響。2.機(jī)油沉淀，發(fā)動機(jī)無法正常潤滑，引發(fā)異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機(jī)油潤滑效果降低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響，而熱車狀態(tài)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主在駕駛過程中可能會遇到的問題，但要解決這個問題，首先需要確定異響的來源。以下是一些常見的異響原因及解決方法：1.轉(zhuǎn)向燈回位：如果異響發(fā)生在打開轉(zhuǎn)向燈時，可能是轉(zhuǎn)向燈自動回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。2.方向柱防塵套：如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑，涂些黃油即...
方向盤轉(zhuǎn)向異響問題可能由多種原因引起，如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等。為避免異響，應(yīng)正確操作方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時避免打到死點(diǎn)。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、防塵套或轉(zhuǎn)向機(jī)，調(diào)整或更換助力皮帶等。了解這些原因和方法，有助于...
大眾速騰拐彎轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、方向盤打死時異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或平衡桿異響等都可能是原因。方向盤塑料件在氣溫低時可能變硬產(chǎn)生摩擦聲。方向盤內(nèi)部異響可能是氣囊游絲問題。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化需更換并進(jìn)行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
新買的速騰在低速轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎刮蹭，尤其是輪胎中夾有硬石子，可能會產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向柱防塵套與滑動卡環(huán)臟污、不夠潤滑，也可能導(dǎo)致摩擦聲。此外，平面壓力軸承問題、方向盤游絲問題、發(fā)動機(jī)護(hù)板與轉(zhuǎn)向助力臂摩擦，以及轉(zhuǎn)向機(jī)、平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件問題，都可能引起異...
汽車排氣管發(fā)出噗噗聲的原因主要是汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)凝結(jié)成液態(tài)。汽油主要成分辛烷燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水，水蒸氣在低溫下會凝結(jié)成水。此外，低速行駛時排氣流速低，無法將水排出，也會導(dǎo)致異響。解決排氣管異響的方法有：1.跑高速或在高溫下著車，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-4000轉(zhuǎn)，多重復(fù)幾次，排出...
速騰剎車異響問題可通過以下方法處理：1.新車或新剎車片異響屬正�，F(xiàn)象，多開幾百公里后可消除。2.雨水淋濕后生銹導(dǎo)致異響，需磨掉鐵銹。3.檢查剎車片是否裝反、少裝配螺絲或尺寸不匹配，使用廉價剎車片也可能導(dǎo)致異響。4.緊急剎車時abs系統(tǒng)介入可能產(chǎn)生異響，無需擔(dān)心。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
汽車在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響可能是因?yàn)樗芰霞Σ�、助力油不足、球頭老化等問題。方向盤內(nèi)零件缺少潤滑也可能導(dǎo)致異響。橫拉桿球頭老化需要更換。轉(zhuǎn)向機(jī)與齒輪間隙大也可能造成異響。避震器軸承故障、傳動系統(tǒng)潤滑不足或轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)問題也會引起異響。大多車輛配有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，有機(jī)械液壓和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，常用轉(zhuǎn)向助力油需定...
如果轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)“咯噔咯噔”的聲音，可能是懸掛或球頭問題，需要檢查懸掛、擺臂等部件。2、可能是塑料件摩擦造成，可適當(dāng)磨合或重新安裝方向盤。3、調(diào)整或更換腳墊，避免轉(zhuǎn)向柱摩擦。4、檢查氣囊游絲或更換球頭等部件。5、防塵套漏油可更換或打黃油，但打黃油為暫時解決方案。6、轉(zhuǎn)向機(jī)或軸承故障時，需要更換對應(yīng)部件...
