可以去58車查一下相對參數(shù)
國內(nèi)的雪鐵龍世嘉和海外版（英國）C4外部看似一樣，但許多處都完全不一樣的，就底盤而言同樣的底盤但懸掛就完全不一樣了，C4是前麥弗遜/后獨立扭力梁型，世嘉是獨立，麥弗遜式/可變截面橫梁。兩者完全是不同。
它們兩個使用的是一個生產(chǎn)線，相同的工藝，相同的構(gòu)造，相同的底盤，只是外觀不同。如果你非要問哪個車穩(wěn)的話，是世嘉穩(wěn)一些，因為世嘉車身偏重，對底盤的壓制比較好
底盤噪音來源主要有兩方面。一輪胎及周圍：世嘉屬于經(jīng)濟型緊湊轎車，成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟耐用型輪胎，這類輪胎靜音上差一些，在車速高于一定時速時胎噪就比較明顯了。輪胎周圍覆蓋件大多是硬質(zhì)材質(zhì)，也不利于噪音吸收，加之原廠
事實上，我認(rèn)為世嘉最牛逼的地方是它底盤調(diào)校技術(shù)。從我自己的用車感受來說，對新世嘉的底盤技術(shù)表示贊賞。作為一款操控性的中級車型，新世嘉底盤設(shè)計可以說很扎實，前后懸掛不僅增進行駛時車身的穩(wěn)定性，同時也提升整體車身結(jié)構(gòu)安全性。
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
不要噴的好，因為雪鐵龍的車都是高溫的發(fā)動機，你要是噴了，估計排氣管附近的塑膠會化掉的，到時候反而不好了。 對與雪鐵龍的車的底盤不用做太多的呵護，世嘉的底盤技術(shù)是用的C4的平臺，C4是什么車？那可是WRC的冠軍車啊，世界
我和樓主有同感，特喜歡世嘉兩廂，具體的車價各地經(jīng)銷商是不一樣的，一般1.6低配是10.88萬，今年正好趕上雪鐵龍公司成立幾十周年特推出了世嘉兩廂運動版，在內(nèi)飾上有很大的提高，個人比較喜歡雪鐵龍的方向盤，很有科技感，世嘉兩
1樓的純粹放屁，2樓的正確。 兩廂世嘉其實就是國外的C4，是歐洲最流行的三款兩廂車之一(其他兩個是�？怂购透郀柗�)。它之所以這么出名是因為，雪鐵龍C4這款車型在世界汽車?yán)惖谋憩F(xiàn)非常的棒，奪冠次數(shù)第一，號稱“神車”。
紅魔十二您好：關(guān)于您咨詢的問題，世嘉新車出廠時已經(jīng)做過底盤裝甲了，所以不需要在做一次了。在日后的使用當(dāng)中，如果車輛底盤出現(xiàn)了刮蹭或是磕碰等現(xiàn)象，這時您就需要在對底盤做一次封塑了，以便延長車輛的使用壽命。
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護鋼板可提供一定保護，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護鋼板能更好地保護發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護鋼板可提供保護，但僅底盤防護鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機件沒有變形問題。底盤保護是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護對車輛保護至關(guān)重要。底盤防護罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護是維護車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺獨有的優(yōu)勢。雖然發(fā)動機整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細節(jié)和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽大過實際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢，使得車型表現(xiàn)中庸...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑GT全系采用后置單電機，根據(jù)車型的不同，功率和扭矩有所區(qū)別。頂配車型電機最大功率為250千瓦，最大扭矩為430牛·米，0-100km/h加速僅需4.9秒。在實際試駕中，昊鉑GT的動力輸出表現(xiàn)出色，起步時雖相對收斂，但深踩油門即可感受到強烈的推背感。作為一款電動車，昊鉑GT無需考慮...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動力性能上表現(xiàn)不錯，且價格合理，但上述問題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點并存，但缺點更受消費者關(guān)注，影響了其市場表現(xiàn)。雪鐵龍世...
東莞鵬龍永徠奔馳為奔馳E級新能源推出特惠，最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車豪華設(shè)計，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾高貴。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，性能出色。市場口碑良好，用戶稱贊其純電駕駛舒適、底盤完美、油耗低及綠色通行不限號等優(yōu)點。同時也有用戶提到座椅調(diào)整及駕駛舒適度問題。東莞鵬龍永徠奔馳為購買E級新能源的消費者提...
捷途X70PLUS以其樸實的前臉設(shè)計和端莊的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡約而美觀的外觀。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，內(nèi)飾則走古典路線，耐看而不華麗。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km。市場口碑中，操控性獲得好評...
國產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤調(diào)校與維修知識。懸架、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學(xué)研...
總結(jié)內(nèi)容：在購買二手車時，需要檢查車身狀況、出廠銘牌、全車玻璃日期、發(fā)動機、車門、內(nèi)飾、行李廂、底盤、離合器和輪胎等部位。要警惕虛報行情、調(diào)里程數(shù)、翻新和干擾試駕等常見問題。購買時最好到正規(guī)渠道，仔細檢查并試駕，確保所購車輛無重大事故、無嚴(yán)重磨損且性能良好。以上內(nèi)容僅供參考，具體購車時還需根據(jù)實際情...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產(chǎn)軒逸可能是最佳選擇，預(yù)算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動力見長，但座椅隔音和底盤舒適性較差，尤其是底盤，試駕后便知。飛度保養(yǎng)價格不菲，且為直噴車，網(wǎng)上大規(guī)模報出的問題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設(shè)計令人煩惱�？_拉省心，維修保養(yǎng)便宜，貶值率低，...
車門異響可能是螺絲松動導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測了一臺2008款2...
寶駿530，2018年備受期待的SUV，3月11日上市。它定位緊湊級SUV，設(shè)計和用料優(yōu)于寶駿560，被視為“繼任者”。外觀延續(xù)寶駿510風(fēng)格，內(nèi)飾相似但用料一般，空間寬敞。動力總成豐富，1.5T車型推薦。試駕體驗顯示，動力平順，底盤舒適，轉(zhuǎn)向虛位較大。預(yù)售價7.88-11.98萬，預(yù)計低于此區(qū)間。...
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動力性能、底盤調(diào)校和NVH控制方面表現(xiàn)出色。然而，P7在細節(jié)和調(diào)校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等，顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統(tǒng)車企的差距。盡管如此，P7在某些設(shè)計上展現(xiàn)...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進中國后，卻因性能問題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應(yīng)用中卻暴露出...
在提新車時，應(yīng)按步驟仔細檢查，確保車輛狀態(tài)良好。首先，要查看車底盤和電瓶，確認(rèn)無油污或腐蝕。其次，拉出機油尺觀察顏色，判斷是否為新?lián)Q機油。然后，遠聽和細聽發(fā)動機聲音，確認(rèn)無雜音。接下來，檢查車身外觀和做工，包括車門縫隙是否均等。進入駕駛艙后，對各種功能按鈕進行測試。特別關(guān)注離合器和剎車性能，反復(fù)試駕...
