你好朋友，你說的這種情況去更換火花塞吧，更換掉火花塞就會(huì)好的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財(cái)源滾滾！
鬼扯，你新提車的時(shí)候肯定沒頓挫感，我告訴你怎么回事 百度搜索“新�？怂孤┯驼嫦窠馕觥保屑�(xì)的看 你現(xiàn)在的情況屬于第一階段，起步給油門頓挫，屬于變速箱輕度污染，連續(xù)行駛3小時(shí)的堵車路線，你的剎車會(huì)變得很硬，變速箱會(huì)
這是你駕駛習(xí)慣的問題，嚴(yán)重的拖檔操作。長時(shí)間使用“高檔低速”使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，再想加速時(shí)就困難多了，新車開到一萬公里以后往往就開始出現(xiàn)這種情況了。建議改變駕駛習(xí)慣，20公里換二檔、40公里換三檔、60公里換四檔、75公里
新福克斯的變速箱用的是6擋雙離合變速箱，這個(gè)變速箱一部分出了問題，包括頓挫感，建議和4S店反應(yīng)和打廠家打電話協(xié)商解決�！ 「Ｌ亍じ？怂筬ocus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車型之一。在三廂�？怂股鲜幸荒旰�，長安
&&&&&&你說獨(dú)立的變量箱升檔頓挫感，或感到沮喪的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速，你的車現(xiàn)在行駛多少公里?獨(dú)立變量盒加降檔很輕微的頓挫感是正常的，畢加索并沒有使用連續(xù)變量的獨(dú)立變量框，這樣的轉(zhuǎn)變輕微的頓挫感。剃須刀和速度的弱點(diǎn)感覺沮喪，
那就等水溫正常唄，我一般等個(gè)兩分鐘熱下車。
車輛行駛多少里程了？檢查一下噴油嘴是不是堵塞或者火花塞是否積炭
樓主，建議你去清洗一下你的油路，多半是油路方面的問題，檢查一下節(jié)氣門點(diǎn)火線圈是否有故障。很有可能是積碳引起的，先清洗節(jié)氣門和怠速閥，再使用燃油添加劑試試。希望對你有用。
正常，雙離合技術(shù)的問題，推薦你在堵車和上地庫等等的時(shí)候掛入S檔~！聽我的對你有好處的！
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門開合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車在使用過程中，如果節(jié)氣門上積碳過...
�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網(wǎng)臟污、電磁閥損壞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性也可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動(dòng)作迅速并及時(shí)掛檔，降檔換擋時(shí)注意離合器和油門的配合。�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
汽車提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線圈等故障導(dǎo)致。汽車維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修，大修通過更換或修理零部件恢復(fù)汽車技術(shù)狀況，小修則通過更換或修理個(gè)別零件保證汽車工作能力。以上內(nèi)容由58汽車提供...
提速有頓挫感可能是由于機(jī)油壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或火花塞點(diǎn)火不良造成的。機(jī)油壓力不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，流動(dòng)性變差；進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響車子加速；火花塞點(diǎn)火不良會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)有頓挫感。因此，在提速時(shí)感到有頓挫感，需要及時(shí)檢查以上幾個(gè)方面，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以提升車輛的加速...
�？怂乖趧�(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇，如1.0T、1.5T等發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，滿載或開空調(diào)時(shí)超車、變道響應(yīng)迅速。匹配的8AT變速箱換擋平順、加速迅速，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。此外，�？怂惯�引入了輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低油耗。相比之下，騏達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)同樣不俗，提供2...
雷諾達(dá)斯特冒險(xiǎn)家搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力143PS，峰值扭矩195N·m，匹配4速自動(dòng)變速箱。在實(shí)際試駕中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，加速有力，尤其在中高速段，推背感明顯，超車簡單。雖然起步階段提速不是很快，但換擋平順，頓挫感基本感受不到，適合溫柔駕駛。對于追求駕駛激情的車主...
18款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其提供多種動(dòng)力配置，包括1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗僅為5.75L。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則更具激情，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出充沛的扭矩，帶來明顯的推背感，...
進(jìn)口銳界3.5搭載了3.5LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到288馬力，峰值扭矩為336�！っ�。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，這款車的動(dòng)力輸出順滑且充沛，起步和提速自然，尤其在高速行駛時(shí)，儲(chǔ)備動(dòng)力足夠，給予駕駛者充足的信心。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音渾厚美妙，為駕駛增添了一份樂趣。然而，需要注意的是，由于其排量較大，市區(qū)行...
長安逸動(dòng)plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4Tplus雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)260Nm，理論百公里加速時(shí)間約為8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，渦輪介入后還有小爆發(fā)力，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性也值得稱贊，百公里油耗低至5.6L，為...
威蘭達(dá)2.0尊貴版兩驅(qū)搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到171馬力，峰值扭矩為209牛·米。在實(shí)際駕駛中，這款車的加速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，給油后能夠迅速響應(yīng)，帶來較強(qiáng)的推背感，無論是爬坡還是高速超車都能游刃有余。從車主反饋來看，威蘭達(dá)的油門響應(yīng)線性，提速時(shí)沒有頓挫感，駕駛體驗(yàn)相當(dāng)平順。油耗方面，工信部...
現(xiàn)代庫斯途在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，滿足不同駕駛者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253�！っ�，日常使用非常足夠，初段油門響應(yīng)輕快，提速迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力高達(dá)236匹，最大扭矩為353�！っ�...
2013款逍客在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，最大扭矩為200牛·米，匹配CVT無級(jí)變速箱，可模擬七個(gè)擋位。這套動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，尤其在提速前60km/h時(shí)表現(xiàn)迅猛，能給駕駛者不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。雖然60到100km/h加速稍顯緩慢，但整體動(dòng)力輸...
歐拉好貓作為一款小型純電動(dòng)車，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗。它配備了高性能永磁同步電機(jī)，峰值功率可達(dá)135kW，峰值扭矩高達(dá)232N·m。在0至50公里/小時(shí)的加速過程中，僅需3.5秒，起步和加速時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平順且?guī)缀鯚o頓挫感，讓駕駛者在城市道路上輕松自如。從實(shí)際試駕體驗(yàn)來看，歐拉好貓的加速表現(xiàn)優(yōu)于...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代庫斯途在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253�！っ�，日常使用非常足夠。初段油門響應(yīng)輕快，提速迅速，油門設(shè)定線性，中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)定，渦輪遲滯現(xiàn)象不太明顯，完全滿足家用MPV的要求。而2.0T發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗酷狗全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率版本。高功率版本最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路表現(xiàn)平穩(wěn)，起步不突兀，急加速時(shí)變速箱降檔邏輯線性。高速路段中后段提速感受明顯，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。油耗方面，市區(qū)道路表現(xiàn)約為7....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)庫斯途提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)170匹，最大扭矩為253牛·米，日常使用足夠，油門響應(yīng)輕快，提速迅速。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到236匹，最大扭矩為353�！っ�，加速迅猛，特別是在高速行駛時(shí)，切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)...
大眾攬境330的動(dòng)力表現(xiàn)是完全夠用的。作為一款中大型SUV，攬境330搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中，無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。起步表現(xiàn)良好，中段提速也相當(dāng)迅捷，變速箱匹配出色，駕駛過程中幾乎感覺不到頓...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優(yōu)異，幾乎不會(huì)有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來了流暢的駕...
領(lǐng)裕在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載了曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)的福特Ecoboost2252.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到163千瓦，最大扭矩達(dá)到360�！っ�。這樣的動(dòng)力配置讓領(lǐng)裕在起步和中途加速時(shí)都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，在實(shí)際駕駛中，變速箱換擋有些遲滯，低檔位上坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，高速行駛相對平穩(wěn)...
