我的車也出現(xiàn)過這毛病，車在行駛中突然斷油，需要把油門抬起再踩才有油。后來在論壇里找到別人的帖，去4S更換的剎車燈開關(guān)問題解決，之后再沒出現(xiàn)過那種情況，不知道你的情況和我的是不是一樣，如果一樣的話肯定是那個毛病了。
奇瑞瑞虎油門突然無反應(yīng)原因分析：1、電器電路： A、加速傳感器故障；如：傳感器損壞（斷路短路）； B、節(jié)氣門體故障；如：如過臟或卡滯等。 C、火花塞點火故障；如：點火不良或不點火，造成加速無反應(yīng)�！ 、某些開關(guān)類
EPC＝Electronic Power Control(全稱發(fā)動機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門。 該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當(dāng)某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時，控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程序采
奇瑞瑞虎用電子踏板 電子踏板經(jīng)常出問題 去檢查下 應(yīng)該壞了
2011款 精英版1.6DVVT MT舒適型 8.18萬 質(zhì)保周期 兩年或6萬公里質(zhì)保 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 5000公里 更換機(jī)油機(jī)濾費用 270元左右 更換機(jī)油三濾費用 370元左右 你就照著八萬砍就行，最好先給4S店打
主要檢查一下節(jié)氣門位置傳感器。
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣，猛踩油門時，發(fā)動機(jī)發(fā)出的烏烏的聲音，很松散。速度提上來后聲音又消失了。后來，我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)上的塑料蓋松動。緊固塑料蓋的支架螺絲后，問題解決。你去試一試。 或者干脆取下發(fā)動機(jī)上的
怠速低了吧，調(diào)一調(diào)怠速試一下。油耗高在125踏板車來說很正常啊，關(guān)鍵是過高到多少?另外跟你的行駛路程也有關(guān)系啊，正常行駛跑起來呢就省點油，如果走走停停跑不起來油耗自然就高了。另外你的車騎了多久了。 r
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣，猛踩油門時，發(fā)動機(jī)發(fā)出的烏烏的聲音，很松散。速度提上來后聲音又消失了。后來，我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)上的塑料蓋松動。緊固塑料蓋的支架螺絲后
奇瑞瑞虎3踩油門無反應(yīng)可能因動力系統(tǒng)故障。檢查進(jìn)氣、點火、機(jī)油系統(tǒng)是否異常，這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作決定發(fā)動機(jī)動力。油門操作應(yīng)輕柔，避免猛踩。起步時離合與油門配合要緊密，換擋時協(xié)調(diào)踩離合與油門。確保檔位選擇正確，使發(fā)動機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省燃油。Tiggo3油門沒有響應(yīng)。可能是車子的動力不正常。發(fā)動機(jī)動力是通過...
踩油門無反應(yīng)可能由多種原因?qū)е�。點火系統(tǒng)故障，如點火線圈或火花塞失效，會降低點火性能，影響動力輸出。燃油噴射系統(tǒng)問題，如高壓油泵故障或噴油嘴積碳，也會導(dǎo)致噴油效果不佳。此外，油門節(jié)氣門踏板傳感器故障是常見原因，需要更換新傳感器。這些故障都需及時檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)中...
瑞虎3油門無反應(yīng)可能是由于汽車動力系統(tǒng)故障。動力系統(tǒng)包括進(jìn)氣、點火和油路系統(tǒng)。2020款瑞虎3尺寸為長4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距2510mm，最小離地間隙190mm，油箱容積55L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143Nm，匹配5擋手動變速箱。瑞虎3油...
攬勝運(yùn)動柴油車性能受限后油門無反應(yīng)，可能是油門加速踏板內(nèi)部故障導(dǎo)致。建議聯(lián)系專業(yè)維修店進(jìn)行故障排查，如確認(rèn)故障，需更換新的油門加速踏板。性能受限通常表現(xiàn)為動力缺失、加速困難、儀表提示燈亮等，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時排查維修。性能受限是車輛動力缺失的故障提醒，表現(xiàn)為加速困難、儀表提示燈亮、油門無反應(yīng)等。一旦發(fā)現(xiàn)...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應(yīng)的解決措施，如清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機(jī)腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也非常重要，如冷車起步時預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車和油門反應(yīng)靈敏，即踩即到。駕駛感受方面，遠(yuǎn)景X6的操控性能出色，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。舒適性與隔音表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸，同時保留了一定的路感，讓駕駛者不會感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校出色，過濾路面震動的能力強(qiáng)，乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu)，但其實際表現(xiàn)并不遜色于同價位的獨立懸架車型。在操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，彎道行駛時信心十足。同時，剎車和油門的反應(yīng)靈敏，擋位切換順暢，使...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克05的底盤設(shè)計源自CMA平臺，由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，這樣的配置保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在駕駛過程中，領(lǐng)克05的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電動助力系統(tǒng)讓操作變得輕松無壓力。然而，也有駕駛者反映，領(lǐng)克05的駕駛感受并未達(dá)到極致。雖然行駛品...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉路面上的顛簸，為駕駛者和乘客提供良好的乘坐體驗。在操控方面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。從駕駛感受來看，長安歐尚X7EV的油門反應(yīng)靈敏，動力輸出及時，剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動距離短且穩(wěn)定。在高速行駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)275馬力，最大扭矩為455�！っ�。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實際駕駛中，撼路者的加速迅猛，起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，初段動力爆發(fā)力強(qiáng)，中后段動力幾乎沒有衰減。輕點油門即可輕松完成提速超車，應(yīng)對城市道路綽綽有...
高速公路違章通常在1-2天內(nèi)可查，普通道路違章則需2-3天。若15天內(nèi)無記錄，則無違章。查詢違章可通過“58汽車”免費服務(wù)、交管網(wǎng)平臺或“交管12123”APP。遇限速突變，應(yīng)松油門輕剎車減速，避免急剎以防失控。駕駛時可利用導(dǎo)航系統(tǒng)提前獲知限速變化，確保行車安全。不知道車主們有沒有這樣的經(jīng)歷：在限速...
自動擋車輛中，剎車和油門踏板分別位于左側(cè)和右側(cè)，應(yīng)僅用右腳控制。避免用左腳控制剎車，以減少同時踩油門和剎車的風(fēng)險。提高注意力，非加速時將右腳置于剎車踏板上，即“備剎車”，以縮短制動反應(yīng)時間，避免誤操作。不要養(yǎng)成不加油時將右腳放于地板的習(xí)慣，以免緊急情況下踩錯踏板。作為新手，很多時候都把剎車油門位置混...
東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的，也不飄：1、外形上，起亞kx3這種個性風(fēng)格很難吸引到大多消費者，現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大，外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV，起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢，甚至比不上自主品牌；2、起亞kx3的動力也很難令人滿意，分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機(jī)的起亞k...
電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個缺點。首先，其工作原理相對復(fù)雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應(yīng)會有一定延遲，沒有拉線油門的快速反應(yīng)。再者，電子油門可靠性不如機(jī)械油門，易受電磁干擾，且在復(fù)雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過采集油門踏板信號并重新整理，提高發(fā)動機(jī)響應(yīng)性能，改善...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗。油耗表現(xiàn)中等偏省，購車經(jīng)歷因75PLUS優(yōu)惠問題轉(zhuǎn)而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機(jī)反應(yīng)慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關(guān)閉�！臼孢m性】空間很大后排放倒我183躺里面一點問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
車子踩油門后沒有反應(yīng)，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄，進(jìn)入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應(yīng)重視節(jié)...
廣州哪里買捷豹XEL最便宜？廣東鴻粵銳虎近期促銷，購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9.98萬元。捷豹XEL以其精巧的前臉設(shè)計、高貴的車身風(fēng)格和高級感十足的內(nèi)飾受到消費者喜愛。車身尺寸為4778/1850/1429mm，軸距2935mm，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365�！っ�。市場口碑良...
