如果加油門的時候伴隨有頓挫感一般是火花塞壞了，需要看情況的，如果火花塞是因?yàn)殚L期沒有更換導(dǎo)致間隙過大直接換火花塞，如果是因?yàn)閾舸┠蔷鸵B同缸線一起換掉，在4S店換的話，火花塞4個材料大概160左右，工時要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，缸
沒搞懂你要表達(dá)什么。。。這車排量本來就小，加油門不管用也正常啊！開了空調(diào)更走不動！嚴(yán)重不動的話就去檢查油泵，油濾，油路。。。
根據(jù)你所講的問題，看來毛病出在節(jié)氣門上，可能是由于節(jié)氣門太臟，造成節(jié)氣門片沾黏，打不開。加大油門時空氣進(jìn)不去，汽油也不能夠很好地氣化，發(fā)生突突響聲，轉(zhuǎn)速上不去。這種情況下，你需要清潔節(jié)氣門了。
是在抬離合器的時候響(像彈簧繃得響時的聲音)嗎?試一下不發(fā)車，專踩、抬離合器看有沒有聲音，如果是“嘎嗞嘎嗞嘣。。。”的(抬離合器回時響)沒有問題的，那是離合器的回位彈簧響。要是不知道是什么地方響，聽著是有點(diǎn)怪怪的，還提心
最好別去4S 那里的技師都是水貨 永遠(yuǎn)找不出問題 找個摸得著的修車點(diǎn) 找個老師傅 就Ok
我也是樂風(fēng)手動擋，這車變速箱真的很差勁，檔位發(fā)澀不好掛，在檔的時候如果踩油門，手是能感覺得到當(dāng)把前后抖動一下的，低檔位尤為明顯，沒關(guān)系，這車就這樣，不是什么毛病，放心開吧
老板，這樣的情況需要檢查的，一般變速箱都不會壞軸承的，
如果干已啟動，怠速十分不穩(wěn)，然后松油門經(jīng)常熄火的話，十有八九是怠速馬達(dá)壞了。
別聽一樓的亂噴.還修十年的車。水平太差.你的車一切正常.冷車待速就是高.車本來就帶冷車待速的.新車發(fā)動機(jī)活塞間隙小.對油門的感應(yīng)特別靈敏.什么問題都沒有的.冷車啟動后熱會車在行駛.
如果發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)以上車身抖動，點(diǎn)火系統(tǒng)或者離合器有問題的可能性大
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行T5L采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，路感反饋適中，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能帶來穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。剎車和油門響應(yīng)迅速，駕駛感受流暢。底盤和避震系統(tǒng)緊密，過彎時穩(wěn)定性極佳，為駕駛者帶來...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行T5L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和1.8T三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，匹配CVT變速箱，起步積極且行駛順暢，非常適合日常駕駛，網(wǎng)友平均油耗約8.3L/100km。1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到150kW...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行T5L采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式獨(dú)立后懸掛，過彎穩(wěn)定，操控性能良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，能提供一定的路感反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且反饋強(qiáng)烈。駕駛感受上，風(fēng)行T5L以舒適性為主導(dǎo)，方向盤操控力道適中，剎車和油門響應(yīng)迅速，無論是起步還是提速，都能感受到強(qiáng)勁的動...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行T5L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了1.5T、1.6T和1.8T三款發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。其中，1.5T發(fā)動機(jī)以其150匹馬力的動力輸出，匹配CVT變速箱，展現(xiàn)出良好的家用SUV特性，起步積極且行駛順暢，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)不錯。而1.6T發(fā)動機(jī)則采用了缸內(nèi)直噴等多項(xiàng)先...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行T5L的底盤調(diào)校緊致，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。車輛采用了獨(dú)立懸掛，過彎時穩(wěn)定性極佳，為駕駛者帶來了充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且反饋強(qiáng)烈，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能讓駕駛者感受到車輛的良好操控性。在駕駛過程中，風(fēng)行T5L的底盤和避震系統(tǒng)緊密配合，有效過濾了路面震動，提升了乘坐舒適性。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行T5L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T、1.6T和1.8T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者提供了豐富的動力選擇。其中，1.6T發(fā)動機(jī)部分技術(shù)獲寶馬授權(quán)，最大功率高達(dá)204馬力，峰值扭矩為280�！っ�，匹配7速雙離合變速箱，起步加速迅猛，低轉(zhuǎn)速下也能輸出充沛的動力。而1.5T和...
