別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗(yàn)。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動機(jī)+鋼鏈?zhǔn)紺VT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現(xiàn)未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環(huán)境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
別克威朗pro1.5t的油耗實(shí)測為百公里6.8升，具體油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚，配備雙10.25英寸中控屏幕，操作體驗(yàn)良好。車身尺寸在同級別中出色，搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，實(shí)測百公里油耗約6.6L，使用92號汽油，用車成本友好。整體來看，威朗pro是...
根據(jù)文章內(nèi)容，別克威朗pro1.5t的百公里油耗顯示為6.8升。在經(jīng)過一次實(shí)際測試后，表顯平均油耗也是6.8升，但實(shí)際加油量折算后為百公里綜合油耗6.38升。測試條件包括不同路況和車內(nèi)人員情況。這表明實(shí)際油耗表現(xiàn)良好，盡管車型偏運(yùn)動化，但作為家用轎車仍具有較好的油耗性能。別克威朗pro1.5t的實(shí)際...
別克威朗pro1.5t的油耗實(shí)測為百公里6.8升，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚，科技感強(qiáng)，空間表現(xiàn)不錯，軸距未變。搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。整體而言，別克威朗pro在外觀、內(nèi)飾、動力等方面表現(xiàn)出色，但能否重回“高光”時刻還需市場驗(yàn)證。別克威朗pro1.5t車型在保持優(yōu)秀動力性能的同...
緊湊型車市場競爭激烈，消費(fèi)者選擇眾多。威朗以其平滑的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出靈動的車頭造型。車身尺寸為4387/1809/1475mm，軸距2662mm，車側(cè)線條流暢動感，符合市場潮流。輪胎規(guī)格為225/45R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動感。內(nèi)飾簡潔耐看，銀色飾條裝飾，視覺上干凈素雅。后排空間滿...
別克威朗pro疾風(fēng)版在實(shí)際測試中表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗僅為6.38升，低于表顯的6.8升。測試涵蓋了高速、城市環(huán)線和市區(qū)擁堵路段，平均速度不到28km/h，車上兩名成年人。影響油耗的因素包括長時間低擋位行駛、行李艙過重以及點(diǎn)火系統(tǒng)問題等。這款美系家用轎車在油耗方面的表現(xiàn)打破了“油老虎”的刻板印象，...
別克威朗pro樂行版百公里油耗6.8升，實(shí)際駕駛中油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。搭載1.5T+CVT動力總成，工信部綜合油耗5.95-6.15L，實(shí)測7.09-7.65L。1.5T發(fā)動機(jī)直列四缸結(jié)構(gòu)，動力充足且燃油效率高。影響油耗的因素包括低擋位行駛、行李艙過重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等。別克威朗變速箱。影響油耗...
2022款別克威朗pro的百公里油耗為6.8升，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響而有所變化。1.5T排量車型郊區(qū)平均油耗不到7L，169匹馬力的發(fā)動機(jī)在滿載時表現(xiàn)略顯吃力。油耗受多種因素影響，每位車主的油耗曲線都不同，平均油耗能更真實(shí)地反映車輛的綜合油耗水平。10名以上車主的數(shù)據(jù)具有參考價值，80%車...
別克威朗pro1.5t的百公里油耗為6.8升，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響而有所變化。郊區(qū)平均油耗不到7L，169匹馬力的發(fā)動機(jī)在滿載時表現(xiàn)一般。油耗受多種因素影響，每位車主的油耗曲線不同，平均油耗能更真實(shí)反映車輛的綜合油耗水平。10名以上車主的數(shù)據(jù)具有參考價值，80%車主的實(shí)際油耗在浮動區(qū)間內(nèi)。...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，繽瑞COOL和威朗Pro各有千秋。繽瑞COOL搭載了吉利勁擎1.5TD高效動力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速僅需7.1秒，這一表現(xiàn)在同級別車型中相當(dāng)出色，甚至可與部分低功率2.0T發(fā)動機(jī)抗衡。而威朗Pro則配備了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，...
別克威朗在動力系統(tǒng)方面搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到121kW，峰值扭矩為240N·m。而在某些版本中，威朗Pro更是配備了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配CVT變速器，百公里加速時間僅為7.4秒，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動力輸出。油耗方面，威朗的綜合油耗在5.5L/100km至6.4L/100k...
別克威朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載高效的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力輸出。例如，別克威朗兩廂車型最大馬力可達(dá)184匹，峰值扭矩能達(dá)到250牛米，官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.7秒，在同級別車型中排名靠前。同時，威朗GS車型也配備了1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別達(dá)到165馬力和16...
近日，別克品牌在全國范圍內(nèi)推出了針對威朗系列的限時優(yōu)惠活動。據(jù)最新消息，包括官方及經(jīng)銷商層面的多項(xiàng)促銷活動正在火熱進(jìn)行中。例如，在懂車帝平臺上，潤華別克匡山店均發(fā)布了威朗限時優(yōu)惠6萬元的信息，優(yōu)惠時間涵蓋至2025年6月期間。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠本次優(yōu)惠活動中，2023款威朗Pro系列車型均可享...
別克威朗在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以別克威朗兩廂為例，最大馬力可達(dá)184匹，峰值扭矩能達(dá)到250牛米，動力輸出充沛且響應(yīng)迅速。匹配無級變速變速箱，換擋銜接平順，邏輯清晰。官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.7S，在12-18萬緊湊型車車型中排名靠前。同時，威朗的燃油經(jīng)濟(jì)性也值得稱贊...
車輛基本信息別克威朗ProGS疾風(fēng)版作為上汽通用別克旗下的一款緊湊型轎車，以其動感的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型自上市以來，憑借其出色的性能和卓越的性價比，在同級別車型中脫穎而出。上市時間雖未明確提及，但2025款車型已在市場上受到熱烈反響。不同配置版本對比在別克威朗Pro系列中，...
別克威朗Pro動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)135千瓦，峰值扭矩達(dá)到250牛·米，匹配鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無級變速箱。這套動力總成賦予了威朗Pro出色的加速性能，官方0-100公里/小時加速時間僅需7.7秒，實(shí)際體驗(yàn)中，油門...
別克威朗Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)135千瓦，峰值扭矩達(dá)到250牛·米。在0-100公里/小時的加速測試中，官方數(shù)據(jù)顯示其加速時間僅需7.7秒，動力充沛，提速迅猛。同時，威朗Pro采用了全新一代CV...
威朗別克Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗別克Pro搭載了第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)135kW，峰值扭矩為250N·m，在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩。這使得威朗別克Pro擁有強(qiáng)勁的加速性能，百公里加速時間僅為7.7秒，加速快且巡航能力...
別克威朗Pro操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗Pro搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩250N·m。這款發(fā)動機(jī)在城市道路中表現(xiàn)出色，輕點(diǎn)油門即可獲得良好的動力響應(yīng)，起步輕快，超車輕松。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時間僅為7.7秒，實(shí)測甚至可達(dá)7.16秒，動力充沛。同時，威...
在選擇卡羅拉和威朗Pro時，需要從多個維度進(jìn)行綜合考量。**外觀上**，威朗Pro以其時尚潮流的前臉設(shè)計(jì)和緊致的車身線條吸引了不少消費(fèi)者，特別是GS版本，更顯得運(yùn)動感十足。而卡羅拉則相對溫和，造型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，更注重穩(wěn)重和大氣感。**空間方面**，威朗Pro的長寬高分別為4664/1786/1472...
