這個(gè)情況可能是發(fā)動機(jī)機(jī)腳爛了，你可以自己檢查一下，把機(jī)蓋打開，用力分別晃動發(fā)動機(jī)左側(cè)和右側(cè)聽有異音不，看發(fā)動機(jī)有沒有明顯的晃動。有的話換個(gè)發(fā)動機(jī)機(jī)腳就好了
這個(gè)不敢妄加判斷，不過感覺聲音的特點(diǎn)非常像軸瓦產(chǎn)生的異響。 建議馬上去ssss,不要出現(xiàn)其他的機(jī)械故障。
最好去4s店檢查檢查，油門不好用是大問題啊，兄弟，謹(jǐn)慎
有車的時(shí)候帶檔滑行 沒車空檔滑行,起步輕加油門 少剎車。盡量避免急剎車 急加速。 車上不用的東西就給拿掉。 加油每次只加一半 不要沒事就駝4個(gè)人。
如果是輕微顛簸 或者起步 突然踩油有卡卡 聲 應(yīng)該是底盤哪個(gè)螺絲松了 主要檢查發(fā)動機(jī)機(jī)坐的幾個(gè)螺絲 我的卡卡聲 就是機(jī)座的一個(gè)螺絲松了
汽油問題或者是點(diǎn)火延遲。 還有，跳掉是什么意思，是跳檔嗎。？如果是跳檔就是變速箱的問題或者你暫時(shí)不習(xí)慣賽拉圖的換擋，賽拉圖的換擋2檔確實(shí)有些生澀，不過習(xí)慣了就好了。
加速無力和動力間隔是因?yàn)榈∷俨环�(wěn)造成的。根據(jù)你的描述，怠速不穩(wěn)不像是因?yàn)槿紵缓脤?dǎo)致的。如果熱車后正常，說明跟水溫有關(guān)，建議檢查一下節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器，最好用電腦重新匹配一下節(jié)氣門。
賽拉圖1.6AT自動擋的使用方法：等紅燈，較短時(shí)間（1分鐘）可以在D檔踩剎車；超過1分鐘的平路可以進(jìn)到N檔（斜坡要先拉手剎），遇到長時(shí)間堵車可以放到P檔；有一點(diǎn)要提醒你在停車時(shí)要先拉手剎，再入P檔，反之就不規(guī)范，在斜坡停
您好:對于您提出的問題，如果經(jīng)檢測發(fā)動機(jī)無斷缸工作的情況，證明發(fā)動機(jī)工作沒有異常。當(dāng)發(fā)動共振傳到底盤懸掛上也會造成方向盤抖動，因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)與底盤懸掛連接在一起，所以怠速時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的共振性會通過轉(zhuǎn)向機(jī)傳到方向盤上，所以會感
現(xiàn)在的電噴車控制電腦在冷車時(shí)會自動把怠速調(diào)高，幫助熱車，這時(shí)車輸出的動力是足夠起步的，熱車后，控制電腦不在提高怠速，正常是的怠速較低，輸出的動力較小，自然無法帶動車輛無法起步了。
踩油門時(shí)加速不明顯，發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障、汽油質(zhì)量問題或油泵問題。勻速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)，也可能是EGR閥門堵塞。發(fā)動機(jī)發(fā)出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏。加速或減速時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出呼呼聲，可...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式，它們在速度和油耗上有所差異。新手司機(jī)傾向于使用怠速起步，而老司機(jī)則偏好給油起步。私家車怠速較低，起步困難，而駕校車輛怠速較高，不易熄火。給油起步能迅速啟動，避免交通擁堵。因此，技術(shù)熟練的司機(jī)更適合采用給油起步方式，以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣�、噴油器問題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓問...
汽車半軸長期承受扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力，可能導(dǎo)致彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，使得車輛在特定速度區(qū)間加速時(shí)車頭出現(xiàn)規(guī)律性抖動，松開油門后抖動減輕或消失。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，若空氣、汽油供應(yīng)不足或點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，也會引起抖動。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，以及點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞，都可能導(dǎo)致...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時(shí)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，即使加大油門也難以克服自重。經(jīng)過檢查，變速箱控制單元軟件非最新版本，升級后故障依舊。ATF液位正常，機(jī)械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發(fā)現(xiàn)離合器K2內(nèi)部可能存在泄漏或打滑，導(dǎo)致坡道倒檔起步時(shí)離合器打滑。更換離合器總成后，故障得以排除。...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發(fā)動機(jī)和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時(shí)出現(xiàn)闖檔問題。經(jīng)試車確認(rèn)，1-2檔位時(shí)存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題，車主通過通電后空踩油門嘗試解決，認(rèn)為可能是節(jié)氣門怠速電機(jī)積炭導(dǎo)致。此方法臨時(shí)改善了問題，但建議徹底清洗節(jié)氣門電機(jī)以確保長效解決。車主計(jì)劃分享相關(guān)帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次，發(fā)動后轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)，然后逐漸...
豐田雷凌在起步時(shí)加油或抬腳時(shí)出現(xiàn)異響，這可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷或剎車系統(tǒng)有關(guān)。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負(fù)荷變化時(shí)，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時(shí)異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對于雷凌起步...
坡道起步油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。車子后溜主要有這三個(gè)原因：油門跟不上、松手制動的時(shí)機(jī)不當(dāng)、油門和離合器配合不好。熄火的原因有兩個(gè)：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的；二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。操作技巧包括：坡道起步一定...
在駕駛手動擋汽車時(shí)，正確的操作對于車輛的平穩(wěn)性和燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。首先，當(dāng)停車時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)掛入N擋以避免變速箱過熱，同時(shí)還能節(jié)省燃油。其次，起步時(shí)應(yīng)避免猛踩油門，因?yàn)檫@不僅危險(xiǎn)，還會加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門，逐漸加速，以確保平穩(wěn)且省油的起步。此外，高速行駛或下坡時(shí)，不應(yīng)掛空...
傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)都可能導(dǎo)致北京現(xiàn)代汽車起步時(shí)出現(xiàn)異響。此外，掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動或變速箱內(nèi)部故障有關(guān)。正確的掛擋方法和定期檢查維護(hù)是避免異響的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代汽車起步加油傳動軸異響的原因可能包括傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當(dāng)。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
一檔起步加油了還顫抖，可能是因?yàn)殡x合松得太快或抬得太高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法跟上速度。此時(shí)，建議輕踩油門補(bǔ)油，避免發(fā)動機(jī)憋熄火或溜車。另外，動力不足也是常見原因，特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴(yán)重磨損，否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個(gè)問題，需要綜合考慮車輛情況，并及時(shí)檢修離合器壓片。如果不是離...
在駕校學(xué)車時(shí)，我們經(jīng)�？吹浇叹氒囋谄鸩綍r(shí)不踩油門，這背后其實(shí)有著科學(xué)和技巧的支撐。首先，怠速起步并非駕校專利，許多手動擋家用車也能實(shí)現(xiàn)，關(guān)鍵在于控制好離合。過去，駕校會調(diào)高怠速以提高動力，幫助新手克服離合控制問題。但實(shí)際上，怠速起步是最理想的起步方式，因?yàn)樗鼘﹄x合的損傷最小。然而，從實(shí)用角度來看，怠...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動是怎么回事？發(fā)動機(jī)抖動明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動機(jī)部件老化。造成汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣...
汽車起步加油門異響可能由積碳、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高擋位或使用低標(biāo)號汽油引起。車主應(yīng)檢查并及時(shí)處理這些問題，避免造成更大損害。冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)聲音較大，但只要聲音均勻柔和，無刺耳感，通常無大礙。發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會恢復(fù)正常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
在陡坡上起步是很多新手司機(jī)都會遇到的問題。雖然在駕校學(xué)習(xí)時(shí)已經(jīng)掌握了基本技巧，但在實(shí)際駕駛中，陡坡起步仍然讓很多人感到困擾。今天，我們就來探討一下如何在陡坡上正確起步，避免熄火或溜車。首先，如果坡度不是很陡，車輛怠速較高的情況下，起步時(shí)不需要先轟油門。慢抬離合，車輛就會慢慢前進(jìn)。如果出現(xiàn)抖動，可以適...
干式雙離合起步不宜猛加油門，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致兩個(gè)離合器同時(shí)工作，引起兩個(gè)檔位同時(shí)工作，從而損壞變速器齒輪。雙離合變速器是手動變速器的改進(jìn)版，具有手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，同時(shí)提供無間斷的動力輸出。但使用時(shí)需注意，避免猛加油門，以保護(hù)變速器。雙離合變速器是一種結(jié)合手動和自動變速器特點(diǎn)的傳...
自動檔polo起步加油無力可能由積碳過多、油品質(zhì)量差、進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸、輪胎氣壓不足等多種原因引起。此外，發(fā)動機(jī)動力不足、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、汽油濾清器臟污、汽油泵損壞等也可能導(dǎo)致此問題。正確的起步方法包括自檢、踩腳剎、點(diǎn)火、松手剎、平穩(wěn)踩油門等步驟，有助于避免起步時(shí)加油無力的現(xiàn)象。自動檔...
冷車起步一竄一竄，低速加油頓挫的原因可能是發(fā)動機(jī)積碳或火花塞失效。發(fā)動機(jī)預(yù)熱不充分時(shí)，機(jī)油流動性差，導(dǎo)致活塞潤滑不足，進(jìn)而引起頓挫感。此外，變速箱缺乏保養(yǎng)或調(diào)校不當(dāng)也可能導(dǎo)致頓挫。建議定期檢查發(fā)動機(jī)和變速箱狀態(tài)，及時(shí)更換機(jī)油和變速箱油，確保車輛運(yùn)行順暢。冷車起步和低速加油時(shí)的頓挫感，可能與發(fā)動機(jī)、火...
自動擋汽車起步時(shí)，先踩制動踏板，掛擋后松手剎，平穩(wěn)抬制動踏板，汽車緩慢起步后逐漸加油。避免猛踩油門，待轉(zhuǎn)速達(dá)2000~2500轉(zhuǎn)時(shí)松油再深踩，以免變速箱不升擋。起步前不踩油門，掛擋時(shí)不松制動踏板。1、剛起步時(shí)，不要猛踩油門，一是耗油，二是對車的變速箱有傷害。可以等到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000~2500轉(zhuǎn)...
