奧拓屬于長(zhǎng)安鈴木的微車，合資車，機(jī)械質(zhì)量不錯(cuò)，就是空間有點(diǎn)小了
質(zhì)量和油耗都可以看看老的奧拓就知道了撒
最便宜的微型合資車，性價(jià)比很高，代步可以，電動(dòng)窗，前后霧燈、雨刷，電動(dòng)后視鏡，CD/導(dǎo)航，該有的都有了，跟10W左右的車的配置都一樣，三缸，油耗很低，建議買自動(dòng)的，手動(dòng)起步容易滅火，5.98W吧好像，廠家指導(dǎo)價(jià)，
新奧拓車質(zhì)量還錯(cuò)挺潑實(shí)得發(fā)動(dòng)機(jī)也行我有同事開(kāi)款車空間比熊貓好樣式挺好看保養(yǎng)次大約300元左右貴手動(dòng)擋比自動(dòng)擋好省油大約1吧手動(dòng)擋每100公里4油自動(dòng)擋大約5油頭大或者女人開(kāi)錯(cuò)家庭用車挺經(jīng)濟(jì)
口說(shuō)無(wú)憑,你去58車新奧拓論壇了解下,口碑很高,質(zhì)量很好,油耗很低 我是車主,我信賴它,不足就是油漆太薄了... 小日本的玩藝做工確實(shí)好,1.0三缸比得上國(guó)產(chǎn)1.3四缸的了,你去論壇看看認(rèn)證車主的發(fā)圖文章吧
既然是代步那么應(yīng)該關(guān)注油耗、維修保養(yǎng)費(fèi)用以及可靠性這幾個(gè)方面，油耗不用說(shuō)了，5個(gè)以內(nèi)沒(méi)問(wèn)題。保養(yǎng)費(fèi)用小保100多，大保200多基本屬于A00級(jí)的正常費(fèi)用�？煽啃苑矫嬉獜膬蓚�(gè)角度來(lái)衡量，一方面目前新奧拓上市時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有
本人奧拓手豪，8千公里，除了后胎扎破一次，別的毛病暫時(shí)沒(méi)有，綜合油耗每公里4.2毛，微車?yán)镞�可以，建議。
這兩款車相比較來(lái)說(shuō)， 新奧拓做工細(xì)致，而且外觀時(shí)尚，配置齊全。 羚羊在實(shí)用性和動(dòng)力方面有一定優(yōu)勢(shì)，而且性價(jià)比高。從整車質(zhì)量方面來(lái)看，兩車都非常的皮實(shí)耐用，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用基本相當(dāng)，選擇哪款車主要看您偏重哪個(gè)方面了。
BYD還是別買了，周圍開(kāi)BYD車的同事沒(méi)一個(gè)說(shuō)好的。我老婆有一同事的F0比我老婆的新奧拓早買半年，但到年初的時(shí)候跟我老婆的奧拓都差不多跑了1W3，但已經(jīng)換了個(gè)電瓶，換了個(gè)雨刷電機(jī)，轉(zhuǎn)向軸承也換了個(gè)，雖然基本也沒(méi)花錢，但開(kāi)
總體還行，但是小毛病還是有的，一年內(nèi)保修了兩次，親身體會(huì)。
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5全系搭載了EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在法定限速范圍內(nèi)，動(dòng)力供應(yīng)始終較為穩(wěn)定。無(wú)論是城市擁堵路況還是郊外小徑，捷達(dá)VS5都能提供充沛的動(dòng)力支持。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用；運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給予駕駛者充足的信心。自動(dòng)擋車型的換擋過(guò)程迅速平穩(wěn)，幾乎...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了型號(hào)為DFMA15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，最大扭矩為230Nm。在實(shí)際駕駛中，特別是在普通駕駛模式下，車輛從起步到動(dòng)力初段表現(xiàn)出溫柔且平順的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升迅速，動(dòng)力中段變得靈敏強(qiáng)勁，加速感明顯。然而，在動(dòng)力后段，加速感...
別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力輸出，最大馬力可達(dá)184匹，峰值扭矩能達(dá)到250牛米，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.7秒，這在同級(jí)別車型中排名靠前。匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋銜接平順，邏輯清晰，無(wú)論是城市通勤還是高速巡航，都能帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)。在油耗方面，威朗也展...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤采用前后獨(dú)立懸架，調(diào)校扎實(shí)平穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，過(guò)彎側(cè)傾小，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準(zhǔn)無(wú)虛位，無(wú)論是狹窄街道掉頭還是蜿蜒山路行駛都能輕松駕馭。駕駛感受方面，捷達(dá)VS7的油門響應(yīng)積極，剎車踏板腳感線性且制動(dòng)力強(qiáng)。此外，車輛還提供了經(jīng)濟(jì)...
吉利繽越在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130kW繽越的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)超100萬(wàn)公里的路試調(diào)校，整體結(jié)構(gòu)緊湊且重量較輕，有助于提高車輛的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在試駕過(guò)程中，繽越的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠很好地過(guò)...
2023款日產(chǎn)勁客搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力勁客采用前置前驅(qū)布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面，勁客的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛的行駛軌跡。懸掛系統(tǒng)在日常駕駛中能夠有效過(guò)濾...
大眾探岳在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款車型為例，它提供了多種動(dòng)力組合，包括1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162千瓦，峰值扭矩350牛米，搭配7速濕式雙離合變速箱，加速迅猛，超車一氣呵成。即便是在市區(qū)擁堵路況下，這套動(dòng)力組合也能輕松應(yīng)對(duì)，換擋平順且節(jié)能。...
一、車輛質(zhì)量評(píng)估長(zhǎng)安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來(lái)便受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要評(píng)估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺(tái)的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對(duì)車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
全新本田皓影在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，皓影在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸掛、智能駕駛輔助系統(tǒng)、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適度以及空間表現(xiàn)等多個(gè)方面均展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)。其穩(wěn)定的性能、耐用的部件以及豐富的配置，使得皓影在同類車型中脫穎而出。二、相關(guān)背景知識(shí)本田皓影提供了純?nèi)加汀:H...
一、捷達(dá)VS7質(zhì)量概述捷達(dá)VS7作為一款中型SUV，其質(zhì)量表現(xiàn)整體上是可靠的。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，該車在耐用性、安全性和行駛表現(xiàn)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。捷達(dá)VS7采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，具有優(yōu)秀的抗震效果，同時(shí)車身使用了高達(dá)78%的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板，經(jīng)過(guò)干錘回火處理，全方位...
廣汽傳祺汽車在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和好評(píng)。其車輛制造工藝精湛，選材嚴(yán)格，確保每一輛出廠的汽車都達(dá)到高品質(zhì)要求。從車輛性能和駕駛體驗(yàn)來(lái)看，廣汽傳祺同樣表現(xiàn)出眾，動(dòng)力強(qiáng)勁、操控穩(wěn)定、安全可靠，且智能化和人性化設(shè)計(jì)提升了駕駛便捷性和舒適度。售后服務(wù)方面，廣汽傳祺網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，為車主提供...
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。從設(shè)計(jì)到制造，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)騏達(dá)的每個(gè)環(huán)節(jié)都遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保了卓越的質(zhì)量。市場(chǎng)保有量大，維修保養(yǎng)便利，零配件供應(yīng)充足，這些因素都為騏達(dá)的質(zhì)量穩(wěn)定性提供了有力支撐。較高的保值率也側(cè)面印證了它在二手車市場(chǎng)的可靠性，日常使用中很少出現(xiàn)大的質(zhì)量問(wèn)題。二、簡(jiǎn)...
對(duì)于“12款別克君越質(zhì)量好嗎”這一問(wèn)題，從整體上看，2012款別克君越的質(zhì)量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。該車在空間、舒適度、動(dòng)力性能、安全性以及配置上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，得到了眾多車主的認(rèn)可。然而，如同所有車型一樣，它也存在一些潛在的故障點(diǎn)和小問(wèn)題，但這些問(wèn)題并不足以掩蓋其整體優(yōu)勢(shì)。二、背景知識(shí)12款別克君越采...
12款日產(chǎn)天籟在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的中型轎車。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)，這款車在耐用性、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性以及乘坐舒適性等方面均有不俗表現(xiàn)。然而，任何車型都可能存在個(gè)別問(wèn)題，12款天籟也不例外，但總體來(lái)說(shuō)，其質(zhì)量是值得信賴的。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)天籟作為日產(chǎn)汽車旗下的中型轎車，自...
株洲南方摩托車在90年代初是較好的國(guó)產(chǎn)摩托車，動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗大且污染嚴(yán)重。原南方株洲雅馬哈已被建設(shè)收購(gòu)，現(xiàn)稱株洲建設(shè)雅馬哈，而現(xiàn)在的株洲南方摩托車已成為雜牌，質(zhì)量下滑。曾經(jīng)的南方雅馬哈如巧格、福喜等踏板車型受到好評(píng)，價(jià)格較高。我奶奶家就是331的，在90年代初算是比較好的國(guó)產(chǎn)摩托車，動(dòng)力很強(qiáng)，載個(gè)...
根據(jù)文章內(nèi)容，啟辰星車在外觀、空間、油耗和動(dòng)力方面都表現(xiàn)出色。外觀大氣穩(wěn)重，內(nèi)部空間寬敞，尤其適合大家庭出行。油耗表現(xiàn)中等偏上，市內(nèi)及高速行駛油耗相對(duì)穩(wěn)定。動(dòng)力方面，日常家用完全足夠，對(duì)于激烈駕駛的消費(fèi)者則需考慮其他車型。此外，啟辰星在變速箱及車身用料方面也表現(xiàn)良好。綜上，啟辰星車質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比較...
總結(jié)內(nèi)容如下：帕里斯帝車擁有明顯優(yōu)勢(shì)的車身尺寸與軸距，適合家庭使用的溫暖居家風(fēng)格內(nèi)飾，材質(zhì)考究，舒適度高。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，尤其是前兩排座椅的承托性良好。雖然第三排空間稍顯局促，但動(dòng)力輸出線性和平順性表現(xiàn)出色，特別是V6發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作感令人上癮。此外，帕里斯帝的懸掛系統(tǒng)和濾振性能優(yōu)秀，駕駛感受良...
金城125摩托車質(zhì)量評(píng)價(jià)褒貶不一，有用戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，油耗大，駕駛舒適性差，售后服務(wù)不佳，認(rèn)為是雜牌車；但也有用戶認(rèn)為其基本性能尚可，穩(wěn)定性好，外觀大氣，價(jià)格實(shí)惠，雖不如一線品牌耐用，但強(qiáng)于二線品牌或雜牌。總體來(lái)說(shuō)，金城摩托車質(zhì)量存在爭(zhēng)議，選擇需謹(jǐn)慎。不怎樣，我有一款金城鈴木GX125。太爛了...
總結(jié)內(nèi)容如下：領(lǐng)克06PHEV在駕駛輔助、內(nèi)飾及配置上表現(xiàn)突出。全景影像與透明底盤對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)十分友好，大幅降低停車和變道難度。遠(yuǎn)程操控功能也讓熱車及準(zhǔn)備過(guò)程更為舒適。與同價(jià)位的合資SUV相比，其配置更豐富、內(nèi)飾更精致。車身尺寸適中，空間寬敞，座椅舒適度高，避震效果好。油耗方面存在一定虛高，但總體...
