這個(gè)按鈕就是自動(dòng)手剎，當(dāng)你按下這個(gè)按鈕，在等紅燈車輛靜止的時(shí)候手剎就自動(dòng)殺上了，當(dāng)車輛開始起步，也就是說你加油門時(shí)，手剎就自動(dòng)松開了。這就等于一個(gè)自動(dòng)手剎，你起步它松開，你停車它手剎。很方便的。
最下面的是I/O按一下 然后向上輕輕撥動(dòng)+ 液晶屏上會(huì)顯示速度 選好速度后松油門 如果取消巡航后又想再次巡航 按下res鍵就會(huì)恢復(fù)到你第一次設(shè)置的巡航速度 LIM限速基本操作一致 + -按鈕輕輕撥動(dòng)是1KM/次 推至壓力
現(xiàn)在新款寶馬大多是采用智能鑰匙的。那個(gè)智能鑰匙插進(jìn)鑰匙孔，上面有個(gè)enging statr的按鈕 ，踩住踩剎車 按一下就啟動(dòng)了 前提示檔位在P 檔或者N檔。熄火的話 不用踩剎車 再按一下那個(gè)按鈕就行了。開車停車之后 檔位
P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。 N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。
樓上別胡說八道~~~~~誤導(dǎo)別人電子啟動(dòng) 就是按鈕式啟動(dòng) engine start 按一下就行了熄火駐車 這個(gè)你沒說清楚 ~ 有電子駐車和停車熄火 兩種
其實(shí)我想，咱們?nèi)粘Ｓ密�，都是自己的，沒有必要為了搶一秒二秒的，非要快速起步，以至于傷了自己的愛車。再快也搶不了3秒鐘以上！上面一樓和三樓的兄弟說的好，要想“快”速起步，那辦法就很好，可就是很傷車。正常起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛
首先是自動(dòng)擋 右腳踩剎車(自動(dòng)檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個(gè)檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時(shí)，檔位在此，此時(shí)車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。 R——Reverse gear，倒車檔。倒車時(shí)用。 N——None，空檔。暫時(shí)停車時(shí)（如紅燈），用此檔位。
寶馬5系起步一沖一沖可能因油品不符、燃油系統(tǒng)故障、節(jié)氣門臟污或變速箱問題。低標(biāo)號(hào)汽油、油泵故障、濾清器堵塞、節(jié)氣門臟污及變速箱內(nèi)雜質(zhì)堆積均可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件，保持車輛良好狀態(tài)。寶馬5系氣門蓋漏油必須更換嗎？寶馬5系氣門蓋漏油應(yīng)及時(shí)更換，保修期內(nèi)可免費(fèi)更換。寶馬5系以其優(yōu)雅外觀、豪...
油箱是汽車上裝燃料的容器，有開式油箱和閉式油箱兩種。除了儲(chǔ)油功能外，油箱還有散熱、分離汽油中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等功能作用。汽油是點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)汽車的燃料，相當(dāng)于汽車的“血液”，沒有汽油的汽車是不具有使用價(jià)值的。根據(jù)辛烷值的高低將汽油分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等，并根據(jù)用途劃分為航空汽油、車用汽油...
加錯(cuò)了比要求低標(biāo)號(hào)的油；2、汽油泵故障，燃油濾清器堵塞；3、節(jié)氣門和濾清器故障；4、某些部件出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)；5、節(jié)氣門和風(fēng)格過臟，需要清洗油路。加錯(cuò)了油，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號(hào)的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。汽油泵故障，燃油濾清器堵塞也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶馬5系支持彈射起步功能。用戶需將駕駛模式調(diào)至sport或sport+，并將電子檔桿撥至M/S檔。操作時(shí)，左腳踩剎車，右腳踩油門至最大，然后迅速松開剎車，即可實(shí)現(xiàn)彈射起步。該技術(shù)通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至最大扭矩輸出平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)最佳加速度，廣泛應(yīng)用于各類加速賽事。設(shè)置彈射起步方法：把駕駛模式調(diào)到sport...
1.起步寶馬5系底盤有聲音是什么原因？如何解決汽車底盤異響問題？2.汽車底盤異響可能由多種原因引起，如零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障或輪轂軸承異響等。為確保行車安全，車主應(yīng)定期檢查底盤工作狀態(tài)。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，其作用是支承汽車、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件、成形汽車造型并接受...
寶馬5系起步頓挫可能有多種原因，包括錯(cuò)加低標(biāo)號(hào)汽油、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、節(jié)氣門和濾清器故障，以及某些部件出現(xiàn)頑固性臟污和雜質(zhì)。錯(cuò)加低標(biāo)號(hào)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，汽油泵故障和燃油濾清器堵塞會(huì)影響加速性能，而節(jié)氣門和濾清器故障會(huì)造成進(jìn)氣量不足。另外，頑固性臟污和雜質(zhì)也可能導(dǎo)致自動(dòng)變速箱頓挫、沖擊...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A5采用前后五連桿獨(dú)立懸架，底盤緊致扎實(shí)，跑高速時(shí)車身穩(wěn)定性好，過彎時(shí)側(cè)傾斜不明顯，操控響應(yīng)靈敏。寶馬5系則在底盤調(diào)校上更為精細(xì)，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架與后橋5連桿式獨(dú)立懸架相配合，提供了出色的操控穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度。EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓寶馬5系在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)則更加穩(wěn)定。駕駛...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，堪稱強(qiáng)勁與高效的完美結(jié)合。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)190千瓦，扭矩高達(dá)400牛·米，配合8速手自一體變速箱，提供了迅猛且線性的加速體驗(yàn)。無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，寶馬5系都能輕松應(yīng)對(duì)，輕點(diǎn)油門便能迅速響應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，寶馬5系在油耗控制方...
最新寶馬5系操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為525、530和540三個(gè)版本。其中，525版本的最大功率為135kW，0-100km/h加速時(shí)間為8.6秒；530版本則擁有更高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，0-100km/...
最新寶馬5系安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)最新寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。525系列搭載了低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290N·m，起步平穩(wěn)，滿足日常駕駛需求。而530系列則配備了高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至252馬力，峰值扭矩達(dá)到350N·m，加速迅猛，...
一、問題解答沃爾沃S90與寶馬5系各有千秋，選擇哪款車主要取決于您的個(gè)人需求和偏好。若您注重舒適、安全與性價(jià)比，沃爾沃S90是不錯(cuò)的選擇；若您偏愛運(yùn)動(dòng)操控與品牌影響力，寶馬5系則更為適合。二、背景知識(shí)1.**價(jià)格與定位**：-沃爾沃S90經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約30.09萬起，以其大氣的外觀和扎實(shí)的內(nèi)飾，展現(xiàn)著...
寶馬5系的啟停功能開關(guān)位于一鍵啟動(dòng)按鍵下方，是一個(gè)機(jī)械按鍵，也在檔把前方、換擋桿左上方。按鈕標(biāo)志是一個(gè)圓圈內(nèi)包含一個(gè)大寫的A，并在其下方標(biāo)有OFF字樣。當(dāng)需要關(guān)閉或開啟該功能時(shí)，只需直接按下此按鈕即可。指示燈的熄滅表示啟停功能已關(guān)閉，而再次按下按鈕則會(huì)使功能重新開啟。二、啟停功能背景知識(shí)介紹寶馬5系...
寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多種動(dòng)力選擇以滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油版車型搭載寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如530Li車型最大輸出功率達(dá)190千瓦，峰值扭矩400�！っ�，并配備48V輕混技術(shù)，使得起步輕盈，加速線性且充沛。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。純電版車型如...
大家好，我是檢車家的檢測(cè)師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我?guī)退麢z測(cè)一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長(zhǎng)，現(xiàn)在想衣錦還鄉(xiāng)，買輛寶馬5系。他看中了一輛報(bào)價(jià)23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡(jiǎn)單。經(jīng)過檢測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)這輛車前保險(xiǎn)杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
2.發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)MSR3.主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC4.驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)，也稱為ASC5.ASC系統(tǒng)工作原理：當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩和進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)來優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力矩。在冰雪路面上尤其有效。6.寶馬車系后輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重打滑時(shí)，可通過短暫關(guān)閉ASC功能實(shí)現(xiàn)起步。4．發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結(jié)婚并從北方轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方發(fā)展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標(biāo)，于是決定提一臺(tái)雷克薩斯ES200。在對(duì)比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因?yàn)樗男詢r(jià)比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
寶馬5系在瀏陽(yáng)美寶行暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車外觀沉穩(wěn)，車身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm，軸距3105mm。內(nèi)飾穩(wěn)重，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步后加速迅猛，超車容易。【百度58汽車長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從瀏陽(yáng)美寶行寶馬了解到，寶...
寶馬5系加速實(shí)測(cè)表現(xiàn)卓越，B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)和改進(jìn)型8AT變速箱的配合，使其0-100km/h加速達(dá)到6.58秒。彈射起步功能與系統(tǒng)自動(dòng)動(dòng)力分配讓起跑高效有力，然而大動(dòng)力仍難避免后輪打滑。整體加速過程中，動(dòng)力儲(chǔ)備深厚，推背感強(qiáng)烈，變速箱換擋迅速。總體來說，寶馬5系在同級(jí)別車型中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。寶馬5系加...
佛山寶馬5系現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬5系以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出精致與穩(wěn)重并存的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，修長(zhǎng)的車身線條流暢，呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，銀色飾條的點(diǎn)綴使得內(nèi)飾顯得端莊且耐看。動(dòng)力上，寶馬5系搭載2.0TL4發(fā)...
