皇冠跑高速穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，隔音做的還算可以。操控倒是一般般，還是銳志比較好點(diǎn)。乘坐的舒適性不算好，空間在同級(jí)別車型中不算大的。豐田車系的助力轉(zhuǎn)向很輕，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太多的路感，跑高速的時(shí)候不是很舒服，方向很容易變化。
本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 駕車路線：全程約81.9公里 起點(diǎn)：秦嶺風(fēng)景區(qū) 1.從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿包南線行駛34.1公里，左前方轉(zhuǎn)彎 2.行駛2.5公里，左轉(zhuǎn) 3.行駛1.9公
1、引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高甚至“開(kāi)鍋”的原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 2、靠邊停車，但不要立即熄火!因?yàn)槔鋮s液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達(dá)到極限，這時(shí)如果立
有3種可能，首先防凍液需要更換了，第二水溫傳感器故障，第三水箱水垢太多影響散熱量
本數(shù)據(jù)來(lái)源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約40.4公里起點(diǎn)：武岡東出口(S91...1.從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，沿洞新高速公路行駛16.0公里，在司馬沖/文坪/G241出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道2.沿
不論什么車型，在平坦筆直的高速公路上都會(huì)比在走走停停的城市公路上更省油。謝謝
一、明確解答用戶問(wèn)題皇冠陸放在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。根據(jù)實(shí)際測(cè)試和用戶反饋，皇冠陸放2.5升雙擎版車型在高速行駛時(shí)百公里油耗約為6升左右，四驅(qū)版本甚至更低至5.97升；而2.0T車型高速行駛時(shí)的百公里油耗也相對(duì)較低，但仍高于雙擎版。這一數(shù)據(jù)表明，皇冠陸放在高速巡航狀態(tài)下具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)值得點(diǎn)贊。今天，我們來(lái)聊聊凱美瑞，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
博越以其豐富的配置和高性價(jià)比受到市場(chǎng)歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)自主，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開(kāi)始了，同時(shí)也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請(qǐng)電話，說(shuō)是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會(huì)我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經(jīng)過(guò)一年的使用，我對(duì)2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無(wú)完人，車無(wú)完車，但這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，但也有一些4S店存在問(wèn)題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問(wèn)題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動(dòng)剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
文章對(duì)豐田皇冠車型在高速行駛時(shí)的噪音進(jìn)行了測(cè)試和分析，揭示了噪音主要來(lái)源和解決方法。文章指出高速行駛帶來(lái)的胎噪和風(fēng)噪是主要原因，推薦了更換靜音輪胎和全車隔音的解決方案。此外，還強(qiáng)調(diào)了檢查橡膠密封條是否漏氣及保持車輛密封性的重要性。文章內(nèi)容口語(yǔ)化且真實(shí)自然，邏輯清晰，涵蓋了解決問(wèn)題的具體步驟和注意事項(xiàng)...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長(zhǎng)續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過(guò)約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對(duì)純電車跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過(guò)濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，高速行駛時(shí)胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實(shí)用配置，如一鍵升降車窗、自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗(yàn)。在使...
奧迪Q3的外觀無(wú)疑是吸引人的，其獨(dú)特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對(duì)于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動(dòng)設(shè)計(jì)和中控儀表的實(shí)用性都得到了車主的認(rèn)可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認(rèn)為這是可...
車主們對(duì)2010款3.0LRoyalSaloonVIP的看法各不相同。網(wǎng)友@花花888表示：“性價(jià)比真心不錯(cuò)，雖然是低配，但很多關(guān)乎行車安全的配置都全車標(biāo)配�！本W(wǎng)友@mb46910111則提到：“安全配置都有，但USB接口太少不方便充電�！本W(wǎng)友@鄧文健則簡(jiǎn)單評(píng)論說(shuō)：“運(yùn)動(dòng)版”。皇冠2010款3.0L...
CRH高速動(dòng)車組作為中國(guó)鐵路的重要組成部分，不同型號(hào)的動(dòng)車組有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。1系動(dòng)車組在北方地區(qū)較為罕見(jiàn)，而2系動(dòng)車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動(dòng)車組的座椅設(shè)計(jì)人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動(dòng)車組，俗稱“兔子”，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾采用木紋紋理，車體寬...
一、明確問(wèn)題背景面對(duì)豐田皇冠陸放與大眾攬境這兩款中大型SUV的選擇，消費(fèi)者往往陷入糾結(jié)。兩者各有千秋，如何根據(jù)自身需求做出明智選擇，是本文將要探討的核心問(wèn)題。二、車型簡(jiǎn)介與對(duì)比1.皇冠陸放***價(jià)格與品牌**：作為豐田旗下車系，皇冠陸放品牌影響力顯著，價(jià)格相對(duì)親民。***動(dòng)力與油耗**：主銷車型為2...
陸放皇冠2023款，由一汽豐田生產(chǎn)，是一款中型SUV，上市時(shí)間為2023年3月。這款車以其卓越的品質(zhì)、寬敞的空間和高效的混動(dòng)系統(tǒng)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。不同配置版本對(duì)比陸放皇冠2023款提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.5LHEV兩驅(qū)進(jìn)取版與同級(jí)別車型相比，陸放皇冠2023款在配置...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放基于TNGA-K平臺(tái)打造，擁有高剛性、低重心車身，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性和駕控性。懸架系統(tǒng)采用雷克薩斯LM減震器標(biāo)配設(shè)定，搭配E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感佳，動(dòng)態(tài)響應(yīng)顯著提升，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)無(wú)虛位。在駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)12代皇冠在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉桿式與后多連桿式的懸架組合，極大地提升了車體隨動(dòng)性，使得車輛在彎道行駛時(shí)操控精準(zhǔn)度大幅提高。同時(shí)，底盤針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)提升了10mm，更適應(yīng)復(fù)雜路況，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性更是讓人稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無(wú)論是城市...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放混動(dòng)版搭載了豐田最新的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)以一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)動(dòng)力單元，配合電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，雖然皇冠陸放的低速域扭矩表現(xiàn)并不搶眼，需要拉高轉(zhuǎn)速后才能展現(xiàn)動(dòng)力儲(chǔ)備，但其最終破百成績(jī)?yōu)?.5秒，屬于中規(guī)中矩。在0-400m加速測(cè)試中，...
皇冠陸放在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192匹馬力，峰值扭矩238牛·米，配合后電機(jī)最大功率40千瓦，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了249匹馬力。這樣的配置使得整車動(dòng)力響應(yīng)迅速且非常順滑。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由兩臺(tái)電機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，使得駕駛過(guò)程非常平順。在實(shí)際駕駛中，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到246Ps，WLTC綜合油耗為5.82L/100km。其動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，適合城市和高速路況。而新款?yuàn)W迪Q5L則配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，高功率版最大功率190Ps，最大扭矩320N·m...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，皇冠采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)校出色，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤剛性和強(qiáng)度經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，確保高速行駛穩(wěn)定性。沃爾沃XC60則采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架，操控輕盈靈活，彎道支撐性能優(yōu)秀。四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)...
