你好 2009年之前出的國產(chǎn)豐田皇冠有一個車型 2005款 2.5L Royal 的座椅是布藝的。 請參考。
你好，豐田皇冠座椅通風(fēng)加裝需要根據(jù)原車座椅真皮和加熱來定價，兩個座椅一起加裝可以咨詢鋒程車改客戶了解。本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
你調(diào)一下座椅的高度不就可以了嗎
你想說的是12款的吧，皇冠就沒13款的， 2.5尊貴版 和3.0的有前排座椅加熱和通風(fēng)！
真皮是國內(nèi)做的，這個供應(yīng)商嘛，一般是不知道的，不像輪胎。。。等其他電子配件！
皇冠座椅電加熱線束可以 但是傳感器估計要換
圖片
你好，座椅那有開關(guān)的，你看看有沒有電到58車
你好，可以的，希望能夠幫到你！58車
這種情況要先檢查座椅加熱控制器以及線路。希望我的回答能幫到你
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組成的混合動力系統(tǒng)，最大功率達到215馬力，部分車型總馬力更是高達237Ps，總扭矩為391N·m，最高車速可達180km/h。在城市道路上，純電模式下可行駛約50公里，0-100km/h加速時間僅需7.8秒，加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。其ECVT無級...
豐田卡羅拉座椅可以上下調(diào)節(jié)，但低配版車型不具備此功能。高配版座椅支持6向手動調(diào)節(jié)，操作簡便。調(diào)節(jié)頭枕要確保與耳朵上部齊平，方向盤與胸部距離不小于25厘米，以保證安全氣囊系統(tǒng)的保護作用，方向盤應(yīng)對準(zhǔn)胸部方向。豐田卡羅拉座椅是可以上下調(diào)節(jié)的，只是低配版的是不可以高低調(diào)節(jié)，這對于購買了低配的車主，實則是一...
在處理12代皇冠電動座椅異響問題時，首先要確定是單個座椅還是所有座椅都存在異響。檢查座椅周圍是否有異物，如座椅下有盒子等物品，清理干凈即可。接著，檢查座椅固定螺絲是否松動，用扳手擰緊即可�？紤]座墊與原車座椅材質(zhì)是否匹配，避免干涉產(chǎn)生異響。如果座椅調(diào)角器出現(xiàn)問題，更換調(diào)角器或座椅總成。檢查座椅滑動軌道...
豐田皇冠的安全座椅接口為ISOFIX，能有效提升兒童乘車安全。ISOFIX接口由大眾和馬輝聯(lián)合開發(fā)，具備高強度剛性連桿、安裝便捷及通用性好的特點。車主可參考安裝說明自行安裝，以降低兒童在汽車碰撞中的傷害風(fēng)險。豐田的安全座椅的接口是ISOFIX。安全座椅是一種為不同體重(或年齡)的兒童設(shè)計并安裝在汽車...
豐田皇冠后排座椅的靠枕放下方法豐田皇冠后排座椅的靠枕放下方法其實很簡單。首先，找到座椅旁邊的電源按鈕，通過它來調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。如果座椅是手動調(diào)節(jié)的，可以拉起扳手，然后輕輕躺下。需要注意的是，后排座椅暫時不支持比例傾斜。在豐田皇冠的配置中，手動調(diào)節(jié)座椅配置是最低的行政版，如果車友對此有強烈需求，建...
豐田皇冠4.3LV8RoyalSaloonVIP，一款罕見的豪華轎車，讓人不禁想起當(dāng)年奧迪A6L的4.2V8。雖然售價高達89.96萬元，但這款老皇冠依然以其獨特的魅力震撼人心。它的外觀沉穩(wěn)大氣，商務(wù)氣息濃厚，盡管標(biāo)識繁多，但大V8的標(biāo)志足以讓人忽略一切。內(nèi)飾采用真皮與實木，雖然設(shè)計感不足，但質(zhì)感出...
說到軒逸·純電座椅，剛坐進后排會發(fā)現(xiàn)軒逸·純電后排座椅非常的高，這是因為電池布局在底盤所致。東風(fēng)日產(chǎn)考慮到要保證車輛的操控，因此并沒有像許多車廠那樣選擇提高懸架高度電池組下沉的方式。最小離地間隙136mm，因此軒逸·純電的后排座椅偏高，但后備箱空間沒有受到任何影響。510L的容積完全夠用。儲物方面也...
08款皇冠作為一款備受矚目的中大型轎車，以其卓越的品質(zhì)和性能贏得了廣大消費者的喜愛。這款車型由一汽豐田生產(chǎn)，上市時間為2008年，是豐田皇冠系列中的經(jīng)典之作。其優(yōu)雅的車身線條、豪華的內(nèi)飾設(shè)計以及出色的駕駛體驗，都使其成為當(dāng)時市場上的一顆璀璨明星。二、不同配置版本對比08款皇冠提供了多種配置版本，以滿...
2011年皇冠2.5V6，作為一款經(jīng)典的豪華轎車，由一汽豐田生產(chǎn)并上市。這款車型以其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。上市時間可追溯到2011年7月，作為中大型車市場的佼佼者，皇冠2.5V6展現(xiàn)了豐田品牌的精湛工藝與深厚底蘊。不同配置版本對比在2011年的皇冠系列中，2.5...
第十五代豐田皇冠，作為一款備受矚目的中大型轎車，于2019年6月28日正式上市。這款車型不僅繼承了皇冠系列的經(jīng)典設(shè)計與卓越品質(zhì)，更在多個方面進行了創(chuàng)新升級，以滿足現(xiàn)代消費者對于豪華、舒適與性能的多元化需求。不同配置版本對比15代皇冠推出了多個配置版本，以滿足不同消費者的個性化需求。其中，舒適版注重乘...
12代皇冠，作為豐田旗下的經(jīng)典中大型車型，自2005年3月正式上市以來，便以其卓越的品質(zhì)和豪華的配置贏得了廣泛的關(guān)注與好評。這款車型由天津一汽豐田二廠投產(chǎn)，是皇冠系列中首次在日本本土以外生產(chǎn)的車型，標(biāo)志著豐田對中國市場的深度布局和重視。不同配置版本對比12代皇冠提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的...
2007款皇冠2.5，作為豐田旗下的經(jīng)典中大型車型，以其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了市場的廣泛認可。這款車于2007年正式上市，由一汽豐田生產(chǎn)，展現(xiàn)了豐田在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊和技術(shù)實力。不同配置版本對比2007款皇冠2.5提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，Roya...
品牌：豐田；車型：皇冠3.0RoyalSaloonG；上市時間：2005年3月。這款車型作為豐田皇冠系列中的佼佼者，以其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費者的喜愛。二、不同配置版本對比05皇冠3.0系列車型中，頂配版RoyalSaloonG在配置上無疑是最為豐富的。與舒適版、運動版等...
2022款皇冠陸放，作為一汽豐田旗下的中型SUV，于當(dāng)年正式上市。這款車型以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間以及卓越的性能，迅速贏得了市場的廣泛關(guān)注。皇冠陸放不僅繼承了豐田品牌的可靠性與耐用性，更在配置上進行了全面升級，為消費者帶來了更加舒適與智能的駕乘體驗。不同配置版本對比2022款皇冠陸放5座車...
07年皇冠2.5，作為一款經(jīng)典的中大型轎車，由一汽豐田生產(chǎn)并上市。它以其優(yōu)雅的外觀設(shè)計、卓越的性能表現(xiàn)和豪華的內(nèi)飾配置，贏得了眾多消費者的喜愛。這款車型不僅代表了豐田在汽車制造領(lǐng)域的精湛工藝，也體現(xiàn)了皇冠系列一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。二、不同配置版本對比07年皇冠2.5提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的...
豐田皇冠，作為豐田旗下的經(jīng)典車型，自上市以來便以其卓越的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗贏得了廣泛的認可。2016年的皇冠車型，在繼承前款優(yōu)點的基礎(chǔ)上，進行了多項升級和改進，成為當(dāng)時市場上備受矚目的車型之一。這款車于2016年正式上市，以其優(yōu)雅的設(shè)計、強勁的動力和豐富的配置，滿足了不同消費者的需求。不同配置版本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放基于TNGA-K平臺打造，擁有高剛性、低重心車身，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性和駕控性。懸架系統(tǒng)采用雷克薩斯LM減震器標(biāo)配設(shè)定，搭配E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，進一步增強穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感佳，動態(tài)響應(yīng)顯著提升，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)無虛位。在駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)12代皇冠在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙叉桿式與后多連桿式的懸架組合，極大地提升了車體隨動性，使得車輛在彎道行駛時操控精準(zhǔn)度大幅提高。同時，底盤針對中國市場提升了10mm，更適應(yīng)復(fù)雜路況，高速行駛時的穩(wěn)定性更是讓人稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是城市...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)皇冠陸放基于TNGA-K平臺打造，底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，配備前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架系統(tǒng)，以及雷克薩斯LM同款減震器，進一步提升了行駛穩(wěn)定性和舒適性。在駕駛過程中，皇冠陸放轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，即使車身較大，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎、掉頭也不難操作。底盤調(diào)校偏向舒適性，過減速帶或坑洼路面時，震...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，皇冠采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校出色，能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤剛性和強度經(jīng)過精心設(shè)計，確保高速行駛穩(wěn)定性。沃爾沃XC60則采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨立前懸架，操控輕盈靈活，彎道支撐性能優(yōu)秀。四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計獨...
