我的 是手動擋的 開空調(diào)10個左右 不開空調(diào)9左右 高速開140大概9個左右. 按照我的感覺這車的油耗應(yīng)在8-9個 問過幾個朋友情況基本上差不多 自動擋的 跟你的情況基本上一樣 ,,,也不知道該怎么省 大概就是這車
伊蘭特挺省油的，同樣排量和捷達(dá)比可是省多了 1.6手排的我開過一年，感覺挺好的，油i沒漲價的時候一公里勾0.5多
現(xiàn)代伊蘭特1.6L手動，發(fā)動機帶可變正時的，油耗還行，在同級別排量中算中等。一般家庭都可以接受。另外還要看你個人的駕駛水平。
1 不虛榮 ——微型車夠用就好 眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。尤其
不論什么車省不省油都在于人為，如果說有一種車怎么開都省油，那這車肯定賣瘋了！
1、掌握80-100速度。2、少踩剎車。3、及時換擋。
汽車在冬天的空調(diào)，送的是暖風(fēng)。。不用額外耗費汽油。。需要注意的是，如果需要冬季開空調(diào)，最好是等水箱溫度上去后再開，這樣比較省油一些。否則如果水箱溫度不夠，會額外多耗費汽油來提供暖風(fēng)。
輕給油，慢加速，少剎車，根據(jù)車速及時換擋，不高速行駛保持60-80邁經(jīng)濟時速；定期維護(hù)保養(yǎng)，及時換油.換濾芯，輪胎氣壓保持正常壓力。
伊蘭特，可以慢慢的點油門，就是踩一腳踩一腳的開，主要行駛在于靠哄的內(nèi)腳油門往前滑，但是一定要注意該怎么開還怎么開這樣隨人省油但是相當(dāng)危險。。。
04款伊蘭特搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82千瓦，最大扭矩143牛米。盡管動力參數(shù)在今天看來并不出眾，但對于當(dāng)時的緊湊型轎車而言，其表現(xiàn)尚算可圈可點。百公里加速時間為13.5秒，雖然加速不夠迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)實際用戶反饋，伊蘭特在綜合路況下的油耗表現(xiàn)較為經(jīng)濟，部分...
現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其1.5L自然吸氣發(fā)動機版本，最大馬力為115匹，峰值扭矩149牛米，動力輸出平穩(wěn)，適合日常城市通勤。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機版本則能提供140馬力，扭矩達(dá)到211牛米，動力更為強勁，加速感明顯，能滿足對駕駛有一定追求的消費者。在實際駕駛中，伊蘭特的油門響...
現(xiàn)代伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)因車型和發(fā)動機配置的不同而有所差異。其中，1.4T車型整備質(zhì)量控制在3T以下，發(fā)動機能提供140馬力，對于日常駕駛來說綽綽有余。在加速方面，雖然動力輸出平順性有待提升，但在中段再加速時顯得相當(dāng)有力。而1.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力為115匹，峰值扭矩149牛米，動力相對較弱，...
07款伊蘭特配備了一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為82kw/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4500rpm。這樣的動力配置對于日常使用來說是足夠的，部分車主反映，該車在加速時表現(xiàn)平穩(wěn)，從靜止加速到60英里/小時只需8.4秒，超車迅速。油耗方面，自動擋6速車型在城市和高速公路...
2011款伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)整體處于中等水平。它搭載了一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4500rpm。在日常家用場景下，如城市通勤和日常代步，這款發(fā)動機的動力表現(xiàn)是足夠的。然而，在一些特殊路況，如滿載爬山路時，動力可能會顯得不足，起步也相對較...
北京現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.4T車型搭載了渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到103KW，最大扭矩為211N·m，動力充沛，能夠滿足日常駕駛需求。加速時，車輛響應(yīng)迅速，推背感明顯。而在油耗方面，伊蘭特同樣表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗大致在6.3L至8.0L之間，在同級別車型中屬于較低水平。換擋邏...
09年伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中較為常見的是1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。1.6L發(fā)動機最大功率可達(dá)110馬力，峰值扭矩為145牛·米，而1.8L發(fā)動機則擁有130馬力的最大功率和162牛·米的峰值扭矩。這樣的動力配置不僅滿足了日常駕駛的需求，更在高速行駛和超車時表現(xiàn)出色。在實際駕...
2011款伊蘭特搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4500rpm2011款伊蘭特采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿獨立懸架的組合，這樣的懸掛系統(tǒng)為車輛提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在實際駕駛中，伊蘭特的轉(zhuǎn)向靈活，油門響應(yīng)迅速，超車動作干凈利...
現(xiàn)代伊蘭特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自吸發(fā)動機，雖然動力輸出不算澎湃，但對于日常城市駕駛來說已經(jīng)足夠。0-100km/h加速時間為10.68秒，400m加速測試耗時17.72秒，展現(xiàn)出平順且穩(wěn)定的加速性能。在油耗方面，伊蘭特同樣令人滿意。根據(jù)實際測試，1.5L車型在市區(qū)代步時綜合油耗通...
北京現(xiàn)代伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)因車型和發(fā)動機配置的不同而有所差異。其中，1.4T車型發(fā)動機能提供140馬力，扭矩達(dá)到211牛米，對于日常駕駛而言動力充沛，但需注意動力輸出的平順性在低速時可能有輕微頓挫感。而1.5L自然吸氣發(fā)動機最大馬力為115匹，峰值扭矩149牛米，動力相對較弱，更適合追求經(jīng)濟性的用...
伊蘭特的動力系統(tǒng)表現(xiàn)因車型和發(fā)動機配置而異。其1.4T車型能提供140馬力，對于日常駕駛綽綽有余，整備質(zhì)量控制在3T以下，WLTC綜合油耗低至5.66L/100km。在實際駕駛中，油門響應(yīng)速度平穩(wěn)，加速線性，中段再加速也有力。而1.5L自然吸氣發(fā)動機版本，最大馬力為115匹，峰值扭矩149牛米，動力...
新款伊蘭特在動力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇。其中，1.5L自吸發(fā)動機搭配CVT變速器，主打平順省油，百公里綜合油耗低至5.36L，非常適合城市通勤。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機與7DCT變速器的組合，則帶來了更強的動力輸出，工信部油耗也僅為5.2L/100km，變速器換擋平順、傳動效率高，減少了動力損耗。...
伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款緊湊型轎車，以其時尚的設(shè)計、豐富的配置以及實惠的價格，在市場上贏得了不少消費者的青睞。其廠商指導(dǎo)價在9.98-14.98萬元之間，且終端市場常有較大優(yōu)惠，適合預(yù)算有限但又想購買合資車的消費者。二、伊蘭特車型亮點1.外觀設(shè)計伊蘭特采用了扁平化的車頭、大面積的前格柵、獨特的腰...
對于“伊蘭特怎么樣質(zhì)量好不好”的問題，我們可以從多個維度進(jìn)行分析。伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款重要車型，憑借其出色的性價比和穩(wěn)定的性能，在市場上贏得了不少消費者的青睞。從用戶口碑來看，伊蘭特的整體質(zhì)量表現(xiàn)良好，用戶評分普遍較高。二、質(zhì)量細(xì)節(jié)分析1.**油耗與動力**：伊蘭特在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，多款車...
一、伊蘭特簡介伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款經(jīng)典車型，以其時尚的設(shè)計、出色的油耗表現(xiàn)和豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。本文將圍繞伊蘭特的優(yōu)點和缺點進(jìn)行詳細(xì)解析，幫助消費者更全面地了解這款車。二、伊蘭特的優(yōu)點1.外觀設(shè)計時尚伊蘭特采用了參數(shù)化寶石切割前臉和H型貫穿式尾燈設(shè)計，極具辨識度。同時，溜背轎跑...
伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款經(jīng)典車型，其質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，贏得了眾多消費者的認(rèn)可。從用戶口碑和專業(yè)評測來看，伊蘭特在油耗、舒適性、換擋平順性、后備廂空間以及車頭設(shè)計等方面均表現(xiàn)出色。同時，其故障率相對較低，制造工藝高質(zhì)量、技術(shù)先進(jìn)耐用性強，這些都使得伊蘭特成為一款值得信賴的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景...
伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款經(jīng)典車型，憑借其均衡的性能、高性價比以及良好的用戶反饋，在市場上擁有不錯的口碑。眾多車主對伊蘭特的外觀設(shè)計、燃油經(jīng)濟性、配置豐富度以及駕駛體驗給予了高度評價。然而，任何車型都不可能做到盡善盡美，伊蘭特也有其不足之處，如部分車主反映的起步動力偏弱、后排長途乘坐舒適性一般等問...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)伊蘭特N作為一款專為追求駕駛樂趣的年輕群體打造的車型，自上市以來便以其出色的性能和獨特的設(shè)計吸引了眾多消費者的目光。這款車搭載了2.0TFlatPower渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到276馬力，峰值扭矩為392N·m，動力表現(xiàn)強勁。配合8速濕式雙離合變速箱，換擋速度迅速且平順，...
新伊蘭特作為現(xiàn)代汽車旗下的一款緊湊型轎車，以其時尚的外觀、經(jīng)濟實用的性能和較高的性價比，在市場上贏得了不少消費者的青睞。其搭載的1.4T或1.5L發(fā)動機，配合自動或手動變速箱，能夠提供平穩(wěn)且經(jīng)濟的動力輸出。油耗方面，根據(jù)實際用戶反饋，平均油耗在6.8L/100km左右，表現(xiàn)出色。二、用戶口碑與配置選...
現(xiàn)代伊蘭特作為一款具有代表性的緊湊型轎車，以其價格實惠、外觀時尚、配置豐富以及燃油經(jīng)濟性等優(yōu)點，在市場上受到廣泛關(guān)注。其廠商指導(dǎo)價為9.98-14.98萬元，終端市場通常還有較大優(yōu)惠，適合預(yù)算有限但又想購買合資車的消費者。外觀設(shè)計上，伊蘭特采用了扁平化的車頭、大面積的前格柵等元素，整體造型時尚動感。...
