不知道你的車(chē)變速箱什么故障，可以維修的，變速箱更換成本就稍高了，建議你維修變速箱。變速箱閥體故障可以變速箱閥體修復(fù)
四萬(wàn)公里。更換自動(dòng)變速箱油應(yīng)注意：需要到4S店使用自動(dòng)變速箱專用設(shè)備將舊的ATF油液和其它雜質(zhì)完全清除，這和我們更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不同，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是利用大氣壓力將廢機(jī)油排除出潤(rùn)滑系統(tǒng)。但自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完
水流聲 常見(jiàn)cvt潤(rùn)滑液加注不夠或者加注后未按照變速箱換油正確操作放氣 如果是金屬摩擦或者碰撞的聲音 是內(nèi)部部件損壞
四至五萬(wàn)公里換一次
汽車(chē)自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF)。 不過(guò)也是因車(chē)型而定，不同的車(chē)型要求不一樣。就馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，首次更換需要行駛四萬(wàn)公里更換變速箱油，還要更換濾芯;之后就每六萬(wàn)公里更換
你好，這個(gè)建議你每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里，更換一次就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
天氣寒冷的地區(qū)，要在入冬以前更換波箱油和波箱濾網(wǎng)。南方地區(qū)應(yīng)該4萬(wàn)公里更換一次就行，與使用的年限關(guān)系不大。
自己購(gòu)買(mǎi)了變速箱油去外面有更換變速箱油機(jī)器的汽修廠，比較便宜。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2011款豐田卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其變速箱的優(yōu)異性能。該車(chē)搭載了1.8L或2.0L的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L版本最大功率可達(dá)144馬力，峰值扭矩為187�！っ住Ｅ浜螩VT無(wú)級(jí)變速箱，車(chē)輛加速平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，從靜止加速到100公里/小時(shí)的時(shí)間表現(xiàn)不俗。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2013年款卡羅拉采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸掛系統(tǒng)在保證車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)，提供了良好的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精確靈敏，路感反饋清晰，駕駛起來(lái)既穩(wěn)定又靈活。在駕駛感受方面，卡羅拉無(wú)論是在城市擁堵路況還是高速巡航時(shí)，都能表現(xiàn)出色。懸掛系統(tǒng)對(duì)顛簸路面的過(guò)濾較為徹底，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，12款卡羅拉采用了扎實(shí)的懸架調(diào)校，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松舒適，讓駕駛者感到得心應(yīng)手。在面對(duì)坑洼路面時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出色，壓過(guò)減速帶時(shí)聲音不大，胎噪處理得當(dāng)，為駕駛者提供了良好的行車(chē)體驗(yàn)。此外，多種駕駛模式可供選擇，滿足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2012款卡羅拉的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，面對(duì)坑洼路面時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。其懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，為車(chē)輛提供了良好的操控性和乘坐舒適性。方向盤(pán)操控性良好，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松舒適。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是直線行駛，卡羅拉都能保持穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，讓駕駛者感到得心應(yīng)手。油門(mén)響...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.8的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能夠過(guò)濾掉大部分路面顛簸，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛感受。同時(shí)，該車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且靈活，駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛轉(zhuǎn)向，無(wú)論是城市擁堵道路還是高速公路都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，卡羅拉1.8同樣表現(xiàn)出色。其座椅設(shè)計(jì)符合人體...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)17款卡羅拉1.2T的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，整體扎實(shí)穩(wěn)定。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾路面振動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。無(wú)論是市區(qū)通勤還是高速駕駛，都能感受到車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。此外，底盤(pán)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)性較強(qiáng)，適合各種路況。3....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2014款豐田卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其搭載的CVT無(wú)級(jí)變速箱，為車(chē)輛提供了平順的加速體驗(yàn)和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。該變速箱采用鋼帶式設(shè)計(jì)，雖然強(qiáng)度略遜于鏈條，但在百合香料全合成基礎(chǔ)油的加持下，齒合順滑，工作壽命長(zhǎng)。在實(shí)際駕駛中，卡羅拉的加速響應(yīng)迅速，2000轉(zhuǎn)速時(shí)就能輕松達(dá)到較高...
2019款卡羅拉提供了1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，匹配CVT無(wú)極變速箱，百公里油耗僅為5.5L。而1.8L混動(dòng)系統(tǒng)則由一臺(tái)可輸出72kW最大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配的是E-CVT無(wú)極變速，百公里油耗更是低至4L。從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，1.2T車(chē)型...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)14款卡羅拉的底盤(pán)調(diào)校出色，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這種配置使得車(chē)輛在直線行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)都能保持較好的操控穩(wěn)定性，同時(shí)在城市道路行駛時(shí)也能有效地過(guò)濾掉路面的小顛簸和震動(dòng)。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出較好的穩(wěn)定性，車(chē)身不會(huì)有明顯的飄忽感。方向盤(pán)手感佳，指向精準(zhǔn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉1.2T的底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，采用前麥弗遜+后多連桿懸掛組合，提供了良好的穩(wěn)定性和舒適性。在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速，底盤(pán)對(duì)路面的顛簸處理得當(dāng)，駕駛體驗(yàn)極佳。電動(dòng)助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈靈活，使得駕駛更加得心應(yīng)手。無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛，卡羅拉都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。3.舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2016款卡羅拉采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架后懸架，底盤(pán)高度適中，為145毫米，既保證了良好的通過(guò)性，又不會(huì)影響高速行駛的穩(wěn)定性。在操控方面，卡羅拉的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能夠有效減少車(chē)身晃動(dòng)，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)。駕駛者可以明顯感受到車(chē)輛對(duì)路面的貼合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)1.2T卡羅拉搭載的是一臺(tái)型號(hào)為9NR-FTS的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖小，但動(dòng)力充沛，擁有116馬力和185牛米的扭矩輸出。這使得車(chē)輛在加速時(shí)表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市穿梭還是高速馳騁都能游刃有余。最高速度可達(dá)每小時(shí)180公里，為駕駛者帶來(lái)充足的信心。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)10速S-C...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)12款卡羅拉在底盤(pán)和操控方面進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了TNGA的GA-C平臺(tái)，懸架系統(tǒng)由扭力梁非獨(dú)立后懸掛升級(jí)為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，操控性能顯著提升。在快速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，懸掛支撐到位，沒(méi)有明顯的回?cái)[。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，無(wú)論是小角度還是大角度轉(zhuǎn)向，回正力線性，虛位小，保留了路感。整體駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)17款卡羅拉在底盤(pán)調(diào)校方面同樣表現(xiàn)出色。前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供了較好的行駛穩(wěn)定性和操控性。在轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松掌握車(chē)輛的行駛軌跡。駕駛感受方面，17款卡羅拉整體表現(xiàn)穩(wěn)健而舒適。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性良好，過(guò)彎時(shí)側(cè)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)方面，2013款卡羅拉1.8L車(chē)型采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠有效過(guò)濾路面顛簸，保證車(chē)內(nèi)乘坐舒適性。同時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，路感反饋良好，讓駕駛者更加自信。在操控性能方面，車(chē)輛能夠靈活應(yīng)對(duì)急轉(zhuǎn)彎或突然變道的情況...
2017款1.2T卡羅拉搭載了8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，與1.2TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，為駕駛者提供了平順且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。雖然1.2T的排量并不算大，但其最大功率達(dá)到116馬力，峰值扭矩為185牛·米，足以滿足日常家用需求。在加速方面，車(chē)輛起步稍顯柔和，但一旦速度超過(guò)40km/h，加速響應(yīng)便變得十...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款卡羅拉在底盤(pán)調(diào)校上偏向舒適，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，過(guò)溝坎時(shí)的舒適度良好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，底盤(pán)較低，通過(guò)性較強(qiáng)。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛表現(xiàn)出穩(wěn)定的操控性能，即使在高速行駛時(shí)也能保持良好的車(chē)身姿態(tài)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)卡羅拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上注重實(shí)用與舒適，提供了寬敞的車(chē)內(nèi)空間和...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤(pán)方面，09款卡羅拉采用了堅(jiān)固耐用的懸架系統(tǒng)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛更加穩(wěn)定，方向指向準(zhǔn)確，雖然存在輕微的跑偏現(xiàn)象，但整體操控性能依然值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向明確，為駕駛者提供了清晰的路面反饋。駕駛感受方面，卡羅拉整體駕乘舒適，行駛平...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、人工智能學(xué)習(xí)控制等，提高了變速器的精度和駕駛的舒適性。此外，部分車(chē)型還配備了VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和SRS空安全氣囊等高級(jí)安全技術(shù)，為行車(chē)安全提供了有力保障。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，16款卡羅拉在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性和智能配置等方面均表現(xiàn)出色。其CVT無(wú)級(jí)變速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉在底盤(pán)調(diào)校上偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾較為均勻。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后拖曳臂式非獨(dú)立懸掛的組合，在保證車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)，提供了良好的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度輕柔，轉(zhuǎn)向精度較高，駕駛起來(lái)輕松自如。在駕駛感受方面，卡羅拉整體表現(xiàn)出色，無(wú)論是城市通勤...
