放心跑就行，那油漬是廢氣渦輪增壓后進(jìn)去的廢氣，汽車燃燒后是有一部分燃料是沒有充分燃燒的，為了避免浪費和對大氣污染，加裝的一個裝置，廢氣再循環(huán)裝置，渦輪增壓的車都是這樣
1.打開高壓泵上燃油管路的鎖緊螺母。2拔下進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-上的真空軟管-箭頭-，并斷開進(jìn)氣翻板控制閥 -N316-的電氣插頭。3擰出進(jìn)氣歧管上冷卻液管路的螺釘。4將電氣插頭從燃油壓力傳感器 -G247-上拔下
我的車兩年了,去年8月發(fā)現(xiàn)了與lz一樣的問題，我的處理方式是索賠了油分離器，效果不錯。只是車運(yùn)行的平順性不如以前，怠速有點抖，4s說是1#缸有點集碳，跑跑高速就行。供你參考。
4S 檢測完畢。 拆開管子連接處， 有三，四滴油流下來。師傅說沒有問題， 屬于正常現(xiàn)象。如果很多油滲漏， 就真有問題了。 同事， 補(bǔ)充添加了點機(jī)油。距離上次保養(yǎng)，3500公里， 機(jī)油已經(jīng)低于機(jī)油桿麻區(qū)了， 還好， 在最低
不是所有的邁騰都燒機(jī)油及漏油。這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會在發(fā)動機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油可以選擇使用進(jìn)口的，燃油進(jìn)口是做不到的，這也是燒機(jī)油的根
等著大眾給你換車啊?做夢吧。大眾現(xiàn)在牛氣的很，你這點小問題幫你修好了就不錯了。讓你買渦輪。這只是噩夢的開始!
鏍絲帽里都是油，但國慶停了七天的車，沒發(fā)現(xiàn)地下有油。
你的機(jī)子光增壓器漏油,有燃燒機(jī)油嗎如果氣門油封壞了,它也會從增壓機(jī)哪里漏的. 58車>>
DSG雙離合的工作原理簡單來說，就是當(dāng)一個檔位在工作時相鄰檔位也隨之運(yùn)動，在換擋的瞬間減少動力損失，減小頓挫感。但是隨之而來的就是機(jī)件的摩擦加劇，變速箱容易過熱。這個問題其實也在可以接受的范圍。 剛才有人提到Turbo
你好，進(jìn)氣管下面，水泵正下。58車
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了不同類型的電噴發(fā)動機(jī)，特別關(guān)注了多點電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管是否會積碳的問題。文中指出，多點噴射發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管在運(yùn)行過程中容易形成混合氣，從而產(chǎn)生積碳。然而，該類型發(fā)動機(jī)的噴油壓力較低，對噴油器的要求不高，后期維護(hù)成本較低。同時，文章強(qiáng)調(diào)了定期保養(yǎng)汽車和及時清理積碳的重要性，以避免...
進(jìn)氣歧管墊圈是發(fā)動機(jī)中至關(guān)重要的密封件，它們可以由紙、橡膠或金屬制成，有時是這些材料的組合。這些墊圈負(fù)責(zé)將進(jìn)氣歧管密封在氣缸蓋上，保持發(fā)動機(jī)的真空狀態(tài)，并在某些設(shè)計中幫助冷卻液循環(huán)。當(dāng)墊圈損壞時，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能問題、冷卻液泄漏和發(fā)動機(jī)過熱。常見的癥狀包括發(fā)動機(jī)熄火或功率下降、冷卻液泄漏以及發(fā)動...
油氣分離器損壞或渦輪增壓器出現(xiàn)問題是導(dǎo)致節(jié)氣門后面進(jìn)氣管出現(xiàn)大量機(jī)油的主要原因。油氣分離器通常安裝在氣門室蓋附近，如果損壞，會導(dǎo)致油氣混合，吸入機(jī)油。更換油氣分離器可以解決這個問題。另外，渦輪增壓器燒機(jī)油也可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏，這通常是由于使用劣質(zhì)機(jī)油或未及時更換機(jī)油造成的。更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油和密封件可以解決...
文章介紹了汽車加速至100公里時出現(xiàn)抖動的情況，并分析了可能的原因。其中可能導(dǎo)致抖動的原因包括進(jìn)氣管漏氣、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、油壓不穩(wěn)等。對于這些問題，建議盡快做四輪定位和動平衡，清理發(fā)動機(jī)積碳，檢查油壓和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，以及檢查點火系統(tǒng)是否良好。文章語言口語化、邏輯清晰，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且具有一定的權(quán)...
進(jìn)氣歧管油漬問題可能由多種原因引起，如火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障等。進(jìn)氣歧管內(nèi)部光滑度對氣流影響很大，有的車型采用復(fù)合材料以提高光滑度。拆卸進(jìn)氣歧管時，需注意保持區(qū)域整潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入。安裝時，檢查進(jìn)氣歧管內(nèi)是否有異物，并確保排氣歧管結(jié)合面涂有密封膠以...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，渦輪增壓進(jìn)氣管滲油問題不算大，通常是由于增壓器油封密封不嚴(yán)導(dǎo)致。渦輪增壓器原理是利用排氣推動渦輪扇葉旋轉(zhuǎn)，在壓縮側(cè)的扇葉帶動壓縮器對新鮮空氣進(jìn)行壓縮加速，形成正壓優(yōu)化進(jìn)氣歧管填充率。機(jī)械增壓系統(tǒng)裝置安裝在發(fā)動機(jī)上由皮帶與曲軸相連接，動力輸出流暢但消耗部分動力，增壓效果一般。綜上所述...
別克君威2.0T發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管滲油可能是由于曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)損壞導(dǎo)致的。這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。1.5升發(fā)動機(jī)最大功率125kw，最大扭矩252牛米；2.0升發(fā)動機(jī)最大功率192kw，最大扭矩350牛米。兩款發(fā)動機(jī)均匹配9速...
邁騰汽車進(jìn)氣管風(fēng)門位置信號不對，可能由進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致，需用電腦檢測儀檢查故障碼并更換進(jìn)氣管。新款邁騰內(nèi)飾配備10.3英寸全液晶數(shù)字儀表，顯示行駛數(shù)據(jù)和導(dǎo)航信息，主題可隨氛圍燈顏色變換。動力系統(tǒng)采用三種“T+D”組合，提升動力同時降低油耗。車身裝有MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)，減輕或避免二次碰撞傷害。以上內(nèi)...
當(dāng)車輛在70碼時出現(xiàn)嗡嗡響聲，但超過80碼后響聲消失，這通常是由于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道存在漏氣問題。漏氣會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動機(jī)正常工作，從而產(chǎn)生異響。此外，空氣濾芯安裝不到位或真空管路脫落也可能導(dǎo)致類似問題。要解決這一問題，首先需要檢查進(jìn)氣管道的密封情況，確保沒有漏氣現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)漏氣，應(yīng)及時修復(fù)或更...
進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障時，可能出現(xiàn)以下癥狀：傳感器內(nèi)部電路短路或斷路，導(dǎo)致輸出信號不隨進(jìn)氣管內(nèi)真空度變化；傳感器輸出信號電壓異常，過高或過低，偏離正常值；進(jìn)氣管真空孔堵塞。這些故障可能導(dǎo)致汽車熄火或停止行駛。進(jìn)氣壓力傳感器將進(jìn)氣歧管與真空管相連，感應(yīng)進(jìn)氣管內(nèi)真空度變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，傳輸給行車電腦...
邁騰330和380在動力方面的差別是較為明顯的。邁騰330搭載的是2.0T低功率發(fā)動機(jī)，而380則搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，330的最大功率為137kW，最大扭矩為350N·m。這種差異在實際駕駛中，特別是在加速、爬坡等場景中會有顯著體現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識邁騰330和380所搭載的2.0...
總結(jié)內(nèi)容：大眾邁騰2.0T發(fā)動機(jī)采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進(jìn)氣歧管噴射SRE在進(jìn)氣門和進(jìn)氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會使發(fā)動機(jī)無法精確控制瞬時供油量，并且冷啟動時進(jìn)氣道溫度較低，無法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計量存在偏差，因此，發(fā)動機(jī)在啟動過程中...
以上問題集答案的概括總結(jié)如下：福特�？怂蛊嚕迯�(fù)和編程工作應(yīng)首要考慮；對于別克GL8汽車的電路故障，重點排查和清理相關(guān)電路，以避免損壞模塊；關(guān)于一汽大眾邁騰轎車的問題，有響聲可能是由于軸承、摩擦和干涉等部位出現(xiàn)異常。如果車排氣管有黑色物質(zhì)流出，可能是燃料廢液或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向助力油等滲漏。對于雨刷不動的...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰EA888車型在冷車狀態(tài)下出現(xiàn)抖動，而在熱車時恢復(fù)正常，這可能是由于機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸或積碳問題所致。機(jī)腳膠的作用是減少發(fā)動機(jī)抖動和固定發(fā)動機(jī)，其老化或松脫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動明顯。發(fā)動機(jī)缺缸則表現(xiàn)為排氣管抖動和車子聲音異常。積碳問題也會影響發(fā)動機(jī)的點火能量和進(jìn)氣效率，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)...
大眾帕薩特和邁騰作為中級車市場的常青樹，近期帕薩特銷量持續(xù)攀升，而邁騰卻日漸低迷。帕薩特憑借全面的技術(shù)革新和更豐富的配置吸引了消費者，且性價比更高，對消費者需求把握得更精準(zhǔn)。相比之下，邁騰存在質(zhì)量問題、小毛病多以及外觀設(shè)計陳舊等問題，導(dǎo)致其口碑下降，銷量受挫。未來，邁騰能否通過全新一代車型重振旗鼓，...
大眾邁騰熱車熄火后難以啟動，可能因節(jié)氣門、怠速馬達(dá)等部件積碳過多，或噴油嘴輕微滲漏，以及活性碳罐損壞導(dǎo)致。建議檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳情況，并觀察噴油嘴是否滲漏，同時確認(rèn)活性碳罐電磁閥狀態(tài)。若問題依舊，請前往4S店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。大眾邁騰熱車熄火打不著火主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)...
近期出現(xiàn)多起一汽-大眾邁騰車輛大燈變紫的投訴，車主普遍質(zhì)疑其為質(zhì)量問題。雖然有類似案例的邁騰車輛在質(zhì)保期內(nèi)可向4S店索賠，但像尹先生這樣的車輛已經(jīng)換過一年前的大燈且退網(wǎng)4S店的處理方式令人堪憂。汽車整車與零部件的質(zhì)保問題仍是消費者與4S店之間的矛盾，期待一汽-大眾正面解決該問題。一直以來整車質(zhì)保和零...
對于裝有大眾二代EA888發(fā)動機(jī)的老款邁騰、帕薩特和途觀，雖然存在因張緊器設(shè)計缺陷導(dǎo)致的頂缸風(fēng)險，但廠家升級后此問題已得到解決。然而，正時鏈條的長期使用伸長若不及時更換、正時鏈條的耐用性不足、機(jī)油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時維護(hù)正時鏈條和確保油量充足，可以有效預(yù)防頂缸問題的發(fā)生�？傮w而言，適當(dāng)...
邁騰汽車儀表盤燈持續(xù)亮可能是由ECU的CAN總線故障、接觸不良、污垢積碳多導(dǎo)致空氣流通異常、燃油壓力低等原因造成。若發(fā)動機(jī)黃燈在啟動后不熄滅，可能發(fā)動機(jī)有故障�？蓢L試重啟或斷電重連，若無效則需到4S店檢修。傳感器問題也是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮的一個常見原因。邁騰汽車儀表盤燈一直亮的原因：1、ecu的ca...
邁騰和速騰車打不著火或打不起火可能由多種原因引起。點火系統(tǒng)故障，如火花塞老化、點火線圈損壞或點火開關(guān)失效，會影響車輛啟動。燃油供應(yīng)問題，如燃油泵故障、燃油系統(tǒng)堵塞或燃油過濾器堵塞，也會導(dǎo)致打不著火。電池電量不足是另一個常見原因，因為電池是啟動車輛的能量來源。點火時間不準(zhǔn)確也會影響啟動，可能是由于點火...
