一、燒機油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
我的是2011�？怂� 沒有燒機油的情況 不過我的才半年 首保的時候師傅說2011款已經(jīng)沒有燒機油和熄火的問題了
任何車在發(fā)動機處于老化階段都會產(chǎn)生或多或少的燒機油現(xiàn)象，如果發(fā)動機的活塞和缸體出現(xiàn)較大的密閉問題，那燒機會現(xiàn)象就會變得嚴重！
應該不會吧！燒機油的話是油路密封不行，新車應該很少見這種現(xiàn)象的！車內(nèi)味道或許是通風口沒關(guān)閉！
可能是活塞環(huán)粘連,刮油不凈造成,你可加發(fā)動機清洗劑,清洗后換機油試試.
什么車子沒個毛病，法拉利都興自燃呢！ 別看尼瑪網(wǎng)上的，是新福人氣太高了到現(xiàn)在還不降價，都是怨念�。� 高爾夫和�？怂古渲梅矫娌畈欢喽疾诲e，�？怂蛊蜻\動，外觀內(nèi)飾時尚動感些。高爾夫外觀內(nèi)飾秉承大眾的傳統(tǒng)，說好聽點是經(jīng)典，穩(wěn)
我也是09款�？怂�，但沒有遇到你說的漏油門 經(jīng)常去58車，關(guān)于漏油門的帖子還不多 建議LZ你先去4S做一次專門的油路檢查先，在網(wǎng)上抱怨不能解決問題的
汽車燒機油很常見 引發(fā)燒機油的因素也很多 比如車子本身的配置 比如行車環(huán)境 比如潤滑油質(zhì)量 比如駕駛習慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機油 對車子都會造成傷害 長期燒機油會導致發(fā)動機出現(xiàn)噪音、怠速抖動
所謂的“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補加機油。車輛出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，會導致燃燒室的積炭增
燒機油一般是由于車輛活塞和氣缸壁磨損導致的，表現(xiàn)為發(fā)動機尾氣冒藍煙，是由于汽車長時間使用或者油品中產(chǎn)生的積碳，都可能對氣缸和活塞產(chǎn)生磨損，導致機油上竄到燃燒室中和汽油下竄至機油中，機油上竄導致燒機油并產(chǎn)生更嚴重的積碳，汽
1.總結(jié)：昂科威存在燒機油的現(xiàn)象，這可能與發(fā)動機曲軸箱通風管問題、活塞環(huán)或氣門油封損壞有關(guān)。新車在正常使用中，由于機油潤滑形成的油膜及高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽會隨燃燒氣體燒掉，因此機油少量消耗屬正�，F(xiàn)象。2.昂科威燒機油或因曲軸箱通風、活塞環(huán)及氣門油封問題。新車機油消耗屬正常，因潤滑油膜及高溫蒸汽會隨燃燒...
�？怂篃龣C油現(xiàn)象通常由發(fā)動機故障引起，涉及密封零部件如進排氣門油封、活塞環(huán)等。高轉(zhuǎn)速行駛時，活塞運行快，混合氣少，機油易進入燃燒室，增加消耗。燒機油原因包括活塞環(huán)磨損、不完全燃燒產(chǎn)物積累、氣缸或缸壁磨損導致間隙過大。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
�？怂篃龣C油問題可通過以下方法解決：冷車燒機油通常是氣門油封老化，需更換氣門油封；熱車燒機油可能是活塞環(huán)密封不良，需拆下油底殼更換活塞環(huán)。同時，應防止水、空氣和酸性氣體接觸零件，緩沖氣缸口壓力，沖洗工作面臟污，以維護發(fā)動機性能。1.冷車燒機油需更換氣門油封。2.熱車燒機油需更換活塞環(huán)。3.防止有害因...
汽車發(fā)動機進水維修后是可以正常使用，對車輛也沒有任何影響。但前提是已經(jīng)對發(fā)動機進水后損壞的部件進行了維修更換，做到了應修必修，應換必換的原則。如果車輛在使用過程中發(fā)動機進水，即使發(fā)動機內(nèi)進入少量水，車輛沒有熄火，也不能繼續(xù)行駛。水進入到氣缸后與機油混合，使機油油品變差，含有水分的機油會加大發(fā)動機部件...
