四面八方，你就知道了哪八個(gè)方向了吧! 腰部在座椅的靠背的下半部分 背部在 椅背的上部分 知道了嗎?
基本性能 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 乘員人數(shù)(含司機(jī)) 5人 整備質(zhì)量 1440kg 加速時(shí)間 12.5s 車身結(jié)構(gòu) 車門數(shù) 4 車身型式 三廂 車頂型式 硬頂 天窗型式 單天窗 天窗開合方式 電動(dòng) 車
榮威350爬坡沒力氣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，油門加的不夠及時(shí)容易脫檔，座椅上下調(diào)節(jié)不好，個(gè)子矮的還是個(gè)小問題，小毛病不少；榮威350看起來很大氣，里頭的科技感不錯(cuò)，速度顯示還是數(shù)碼的，沒有什么異味（這個(gè)我最喜歡，好多貴的車異味
當(dāng)然是思銳好，思銳的配置比G6高很多，上市時(shí)間也晚，所以做工要好。給你介紹一下比亞迪思銳的配置你就知道了:儀表盤三種風(fēng)格顯示，人機(jī)交互語音提示，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，手表鑰匙，紅外線夜視，四門玻璃一鍵升降，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大
前面G6后面S6 前懸掛類型 雙橫臂式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸架 麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架 方
前面G6后面S6 前懸掛類型 雙橫臂式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型 五連桿獨(dú)立懸架 麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架 方向盤前后調(diào)節(jié) 還有就是在座椅上面電動(dòng)調(diào)節(jié)S6沒有G6好
奔騰B70有著與中庸外形不符的良好操控及駕駛性，更重要的是在價(jià)格和配置方面的表現(xiàn)讓人滿意——技術(shù)實(shí)用、高性價(jià)比這兩個(gè)自主品牌殺手锏在它身上表現(xiàn)得淋漓盡致。 B70的外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，非常符合國人的審美。 B70在內(nèi)飾設(shè)計(jì)
性價(jià)比，比亞迪好，多很多電子配置，感覺很高級，特別是雙離合變速器；而帝豪EC7-RV是EC7兩廂版本的，屬于緊湊級兩廂車，不過其造型時(shí)尚而大氣 有旅行版車型風(fēng)味，配置上有自動(dòng)恒溫空調(diào)、車外溫度顯示、自感應(yīng)大燈（可調(diào)節(jié)高度
必須是啊，一個(gè)中級車們不可能弄個(gè)鋼圈的，這么漂亮的一款車，戴個(gè)大鋼牙套子就太混搭了!!你可以搜搜它的配置，右前盲區(qū)可視，天窗，9.0ABS+EBD.電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)遙控車窗，自動(dòng)開啟前大燈，大燈延時(shí)，大燈可調(diào)，智能感
宋PLUSDM-i豪華版，作為比亞迪汽車旗下的明星車型，自上市以來便以其出色的性能與配置贏得了廣泛關(guān)注。該款車型由比亞迪生產(chǎn)，上市時(shí)間主要集中在2024年，為市場帶來了全新的插電式混合動(dòng)力體驗(yàn)。作為一款緊湊型SUV，宋PLUSDM-i豪華版不僅擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，更在內(nèi)飾與配置上展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力。...
元plus，作為比亞迪旗下的明星車型，自2021年3月1日正式上市以來，憑借其出色的性能與配置，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車定位為緊湊型SUV，不僅擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，更在內(nèi)部配置上下足了功夫，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。不同配置版本對比元plus提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。從舒適...
驅(qū)逐艦05冠軍版是由比亞迪汽車推出的一款緊湊型轎車，于2023年正式上市。作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的明星車型，驅(qū)逐艦05冠軍版以其卓越的性能和豐富的配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。不同配置版本對比驅(qū)逐艦05冠軍版共推出了五款配置車型，包括55km豪華型、55km尊貴型、120km尊貴型、120km尊榮型和1...
仰望U9配置車輛基本信息仰望U9，作為比亞迪旗下的高端電動(dòng)跑車品牌“仰望”的旗艦車型，于2024年2月25日正式上市。這款車型以未來感十足的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其上市價(jià)格為168萬元，作為一款百萬級別的純電性能超跑，仰望U9在市場上獨(dú)樹一幟。不同配置版本對比仰望U9目前主要推出的...
海鷗，作為比亞迪e平臺(tái)3.0的首款量產(chǎn)小型車，自2023年4月上市以來，便以其親民的價(jià)格和實(shí)用的配置，迅速成為城市通勤的熱門選擇。這款車型不僅在國內(nèi)市場表現(xiàn)出色，更在歐洲15國同步上市，贏得了廣泛認(rèn)可。不同配置版本對比海鷗車型目前共有三款配置：活力版、自由版和飛翔版�；盍Π孀鳛槿腴T款車型，官方指導(dǎo)價(jià)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬G6在底盤與操控方面同樣不俗。它采用了前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，懸掛調(diào)校舒適，對路面的微小振動(dòng)有良好的過濾效果。同時(shí)，短前、后懸的設(shè)計(jì)以及高性能的800VXPower三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得小鵬G6在操控上更加靈活穩(wěn)定，駕駛感受極佳。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，小鵬...
近日，比亞迪全新中大型SUV海獅07DM-i智駕版配置曝光。新車全系標(biāo)配天神之眼高階智駕、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等硬核科技，并可全系選裝靈鳶比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。此外還配備冷暖兩用冰箱、座椅按摩、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托、丹拿音響等配置，預(yù)計(jì)價(jià)格25萬元起。作為海洋網(wǎng)在高價(jià)值產(chǎn)品領(lǐng)域的全新力作，海...
比亞迪唐DM以其出色的外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，成為混動(dòng)車型中的佼佼者。外觀上，唐DM以其高辨識(shí)度和霸氣的前臉設(shè)計(jì)脫穎而出，LED大燈和貫穿式尾燈提升了整車的時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，簡約而不失科技感，12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏彰顯了其智能化配置。安全配置全面，人性化設(shè)計(jì)如兒童安全鎖、座椅調(diào)節(jié)功能等，...
本田凌派的電動(dòng)外后視鏡可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)或手動(dòng)調(diào)節(jié)來調(diào)整鏡片位置。電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，使用工具面板上的開關(guān)；手動(dòng)調(diào)節(jié)則需要按住鏡片邊緣。比亞迪宋的電動(dòng)折疊功能在鎖車后自動(dòng)內(nèi)折，行車時(shí)可通過開關(guān)操作。手動(dòng)折疊則需用力抵住外后視鏡外側(cè)邊緣。部分車型還配備倒車輔助和鏡片記憶功能，以及側(cè)視攝像頭以增加視野。調(diào)整后視鏡...
比亞迪D1作為一款面向網(wǎng)約車市場后擴(kuò)展至個(gè)人用戶的MPV車型，其以寬敞的空間和豐富的后排配置為優(yōu)點(diǎn)，吸引了消費(fèi)者關(guān)注。然而，其內(nèi)部配置較低，如塑料方向盤、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和有限的安全氣囊等，以及續(xù)航表現(xiàn)一般，可能讓部分消費(fèi)者猶豫。目前該車型在個(gè)人消費(fèi)市場的表現(xiàn)并不突出，每月銷量較低。比亞迪D1作為一款緊...
比亞迪秦PLUS以其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格受到市場青睞。2021款EV600KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬元，搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上，秦PLUS支持無鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，一鍵啟動(dòng)和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)合理，操作便利。舒適性方面，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備加熱功能，但...
2.比亞迪元PLUS是廣州路騏4S店的一款熱門車型。其設(shè)計(jì)靈動(dòng)，工藝不凡，外觀養(yǎng)眼。車身尺寸適中，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，符合年輕化潮流。內(nèi)飾時(shí)尚新潮，符合年輕人口味。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，性能出色。市場口碑良好，用戶對座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)功能等表示滿意。然而，目前元PLUS暫無優(yōu)惠，感興趣的消費(fèi)者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，或...
比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
第一輛新能源車已經(jīng)陪伴我一年半，純電駕駛的體驗(yàn)確實(shí)讓人難以忘懷。對于有條件安裝充電樁的人來說，用車成本幾乎可以忽略不計(jì)。最近考慮增購一輛新能源車，市場上的選擇要么價(jià)格過高，要么配置簡陋。直到我發(fā)現(xiàn)了比亞迪元PLUS，這款符合我預(yù)算的車型。它的頂配價(jià)格在16萬多，配置齊全，包括電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、15.6寸...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)簡潔大方。內(nèi)飾新潮個(gè)性，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率20...
比亞迪唐的電動(dòng)外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動(dòng)后視鏡開關(guān)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動(dòng)后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，可按住鏡片邊緣，使其...
騰勢D9，比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其豪華配置和先進(jìn)技術(shù)吸引市場關(guān)注。DM-i版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1040km，支持80kW快充。EV版本基于比亞迪e平臺(tái)3.0，搭載刀片電池，CLTC續(xù)航達(dá)620公里，支持雙槍166kW快充。車輛承諾每季度OTA升級，未來三年將推...
2012款比亞迪唐的后座確實(shí)可以放倒，提供了極大的空間靈活性。通過簡單的操作，如扳動(dòng)頭枕處的卡扣，可以輕松放倒座椅，無論是單個(gè)還是整體。這樣的設(shè)計(jì)使得比亞迪唐這款7座SUV在載人和載物方面表現(xiàn)出色。中排座椅可以通過調(diào)節(jié)拉桿前后滑動(dòng)，而靠背則通過手柄調(diào)整傾斜度。第三排乘客的進(jìn)出也很方便，只需折疊中排右...
比亞迪宋ProDM以其“龍臉2.0”設(shè)計(jì)語言，融合現(xiàn)代時(shí)尚與傳統(tǒng)文化，展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀魅力。車身線條流暢有力，車身尺寸寬敞，軸距達(dá)到2712mm，提供舒適的乘坐空間。內(nèi)飾簡潔而富有科技感，全液晶儀表和懸浮式自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)墊彰顯現(xiàn)代感。座椅均為真皮材質(zhì)，功能齊全，后排座椅靠背可多角度調(diào)節(jié)，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。后...
比亞迪S6內(nèi)飾內(nèi)斂耐看，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺少中控液晶屏顯得過時(shí)。標(biāo)配胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，真皮座椅提升質(zhì)感。車主評價(jià)其實(shí)用性高，配備多項(xiàng)輔助駕駛功能，舒適性總體滿意，但駕駛位座椅調(diào)節(jié)高度可能影響長途駕駛體驗(yàn)。對于大部分的普通消費(fèi)者而言，他們的購車預(yù)算通常不會(huì)很高，所以也會(huì)選擇一款價(jià)格親民的...
