一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的抖動，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗
去4S店看看吧！開過別人的自動擋車 沒遇到這樣的情況 難道是怠速馬達(dá)積碳了？
只要是沒有松動的部件就沒有問題。這個不是問題，只是輕微的震動，不影響正常使用。
您好！您反映的問題應(yīng)該是正常現(xiàn)象，由于發(fā)動機(jī)怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動機(jī)動力傳遞到驅(qū)動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
如果換完檔以后感覺發(fā)動機(jī)沒勁，那肯定換檔早了。當(dāng)換完檔以后車子依然沖勁十足，能達(dá)到這種效果的 最低轉(zhuǎn)速則就是整個車的最佳換檔轉(zhuǎn)速。
輕微抖動是正常的，如果強(qiáng)烈抖動有可能是2個方面的原因，1：腳剎部分受發(fā)動機(jī)共振影響。2：高速急剎車時ABS在工作，會感覺到腳剎部分脈沖式強(qiáng)震。
現(xiàn)在剎車片的種類很多，建議更換原裝的或者摩擦系數(shù)類似的材質(zhì)，有時候剎車片在另一臺車上是好的，但是在你的車上就不行，那是剎車片與剎車盤不匹配的原因： 1.摩擦系數(shù)過高，也就是剎車片的硬度過大，讓剎車片就像在切割剎車盤一
外形 圓滑緊湊，家族特征鮮明 眾所周知，“新人”雪鐵龍C2與標(biāo)致206是在同一工廠共用一個平臺進(jìn)行生產(chǎn)的，雖然兩車在風(fēng)格上略有不同，但是無可否認(rèn)，兩車的定位決定它們存在直接的競爭關(guān)系。 總的來看，C
速騰在正常行駛時如果出現(xiàn)剎車踏板震動，建議盡快到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查�？赡艿脑虬ㄍ械赚F(xiàn)象導(dǎo)致的共振，需要檢查發(fā)動機(jī)和變速器固定棘爪是否安裝到位。如果發(fā)現(xiàn)問題，可能需要更換相關(guān)零部件，比如發(fā)動機(jī)橫梁。速騰的內(nèi)飾設(shè)計簡潔，操作方便，融入了運(yùn)動元素，如炮筒儀表盤和平底方向盤。配置方面，速騰在1.6L舒適...
剎車系統(tǒng)保養(yǎng)不足，如總泵雜質(zhì)、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當(dāng)或超載，都可能導(dǎo)致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動，而橡膠機(jī)腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統(tǒng)的維護(hù)...
踩剎車踏板時，可能會感覺到輕微的震動，這在某些情況下屬于正�，F(xiàn)象。例如，手動擋車輛在低擋高扭矩時，剎車踏板和離合器踏板可能會有輕微震動。自動擋車輛在D檔等紅燈時，踏板也可能會有抖動和震動，但在N檔或P檔時不會有強(qiáng)烈感覺。此外，輪胎兩側(cè)胎面磨損不同或胎壓不同，也可能導(dǎo)致制動踏板震顫。然而，如果制動盤變...
一般鼓剎都能用很久時間，建議車友們每十萬公里更換一次。一些價格比較便宜的汽車后輪都會使用鼓剎，大部分汽車的前輪都會使用碟剎。在剎車時，前輪的壓力是比較大的，所以前輪的剎車片是磨損比較快的。如果自己的車子后輪使用了鼓剎，那只需要定期更換前輪剎車片就可以了，后輪的鼓剎一般在十萬公里之內(nèi)是不需要更換的。鼓...
踩剎車時出現(xiàn)咯噔響聲和踏板震動，這通常是汽車ABS系統(tǒng)正常工作的表現(xiàn)。ABS系統(tǒng)通過輪速傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，并在緊急制動時防止車輪抱死，保持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而確保汽車行駛穩(wěn)定和安全。如果ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，儀表盤上的指示燈會持續(xù)亮起，此時應(yīng)立即維修，以免影響行駛安全。這是汽車上的abs系統(tǒng)在工作，...
踩剎車時出現(xiàn)咯噔響聲和踏板震動，可能是由多種原因引起的。首先，ABS系統(tǒng)在緊急制動時工作，可能會產(chǎn)生正常的聲音和震動。其次，自動變速箱在換擋時，電磁閥工作可能會發(fā)出一些聲音。此外，底盤各部分間隙增加，如橡膠襯套老化，也可能導(dǎo)致異常噪音。當(dāng)出現(xiàn)這些情況時，建議及時到4S店或?qū)I(yè)維修廠進(jìn)行檢查和維修，以...
踩剎車時感到踏板發(fā)抖震動可能是正�，F(xiàn)象，特別是低檔位高扭矩的情況下。另外，輪胎兩邊花紋磨損不同或氣壓不均勻也會導(dǎo)致這種感覺。此外，剎車盤變形也是一個可能的原因，尤其是在急剎車時更為明顯。因此，若感覺剎車時踏板有明顯震動感，建議檢查輪胎狀況和剎車盤是否需要更換，以確保行車安全。正�，F(xiàn)象：對手動擋來說，...
汽車油門踏板和剎車震動的原因主要是車輛共振造成的。由于各種零部件的松動或老化，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部可能會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，導(dǎo)致踏板抖動。常見故障包括空氣濾清器固定不穩(wěn)、濾清器尺寸不合適、底護(hù)板螺絲松動或雞爪墊橡膠老化。要解決問題，需要檢查并調(diào)整相關(guān)部件，確保零部件緊固無松動。如果問題持續(xù)存在，建議及時聯(lián)系專業(yè)維...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)的底盤設(shè)計堅固耐用，采用了專業(yè)的懸架系統(tǒng)，能夠在各種路況下保持穩(wěn)定。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，剎車反應(yīng)迅速，駕駛起來相對輕松。然而，懸掛系統(tǒng)稍顯硬朗，在通過顛簸路段時車內(nèi)震動感會較為明顯。但總體而言，騏達(dá)的操控性能在同級別車型中仍屬于中上水平。三、舒適性與隔音表現(xiàn)騏達(dá)在舒適性方面表現(xiàn)出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7和速騰均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。捷達(dá)VS7的底盤扎實，獨(dú)立懸架調(diào)校偏硬，高速穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適。速騰的底盤懸掛調(diào)校得當(dāng)，在過濾震動方面效果顯著，同時能提供足夠的支撐力，讓車輛過彎穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣精準(zhǔn)靈敏，無...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校出色，高速行駛穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適，駕駛感受十分流暢。此外，捷達(dá)VS7還支持多種駕駛模式切換，進(jìn)一步豐富了駕駛體驗。軒逸則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這種組合在保證成本...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，能有效吸收路面震動，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，駕駛感受輕松自如。捷達(dá)VS7同樣采用前麥弗遜后多連桿懸架，但調(diào)校更為硬朗，提供更佳的支撐性，在高速行駛和過彎時表現(xiàn)出色。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車和油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙下擺臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)，配合雙底盤軟連接設(shè)計，能夠出色地過濾顛簸路面帶來的震動。在高速行駛時，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的支撐，保證了車輛的穩(wěn)定性和安全性。轉(zhuǎn)向方面，歐尚X7的方向盤設(shè)計輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，且具備三種力度可調(diào)節(jié)模式，無論是城市道...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9的底盤調(diào)校偏向于舒適風(fēng)格，采用前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)懸設(shè)計，并配備了智能阻尼懸架，可根據(jù)不同路況自動匹配不同阻尼，有效抑制車身俯仰、側(cè)傾。實際駕駛中，底盤整備感強(qiáng)，懸架回彈有高級感，對震動的過濾效果出色。轉(zhuǎn)向方面，電子助力方向盤輕盈，油門剎車踏板反應(yīng)靈敏，駕駛平順性佳，車身穩(wěn)...
吉利繽越在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的1.5TD發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)130kW吉利繽越的底盤調(diào)校較為出色，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動，提供穩(wěn)定的操控性能。在繞樁測試中，繽越的底盤表現(xiàn)出良好的韌性和剛性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無異響，給駕駛者帶來充足的信心。此外，繽越的剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，制動力釋放均勻，制動...
啟辰T60動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種配置在這個價位中較為常見。底盤調(diào)校偏向運(yùn)動，懸架側(cè)向支撐性充足，大角度轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾較小。但在處理細(xì)碎震動方面略顯不足，部分震動會傳遞到車內(nèi)，影響乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，啟辰T60的方向盤助力適中，...
長安逸動plus操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動PLUS的底盤結(jié)構(gòu)采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這種組合能夠提供良好的操控性和乘坐舒適度。底盤調(diào)校恰到好處，能有效過濾震動，無論是小石子路還是坑洼路面，都能平穩(wěn)通過。轉(zhuǎn)向方面，逸動plus的方向盤精準(zhǔn)度很高，轉(zhuǎn)向靈敏且無虛位，城市道路轉(zhuǎn)...
是的，日產(chǎn)騏達(dá)的一鍵啟動系統(tǒng)確實配備有鑰匙孔。在騏達(dá)的一鍵啟動按鍵下方，設(shè)有一個專門的鑰匙插孔。這一設(shè)計主要是為了應(yīng)對智能鑰匙電量不足或一鍵啟動系統(tǒng)故障時的應(yīng)急啟動需求。當(dāng)智能鑰匙電量耗盡或一鍵啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，駕駛員可以取出機(jī)械鑰匙，插入鑰匙孔中，并踩下剎車踏板，隨后按下啟動鍵，即可啟動車輛。二...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實，濾振性能良好。在過大坑洼和減速帶時，懸架能夠抑制多余彈跳，化解振動干脆利落。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤輕盈，指向性好，操縱靈活，使得駕駛者在城市擁堵路況下也能輕松駕馭。駕駛感受上，歐拉白貓靈活輕便，起步輕盈快速，中低速下加速...
日產(chǎn)騏達(dá)剎車片專業(yè)解答一、剎車片的基本知識與作用剎車片，也稱為剎車皮，是固定在制動鼓或制動盤上的摩擦材料。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時，剎車片會與制動鼓或制動盤接觸，通過摩擦產(chǎn)生阻力，實現(xiàn)車輛減速或停車。剎車片的摩擦系數(shù)越高，制動效果越好，但也會產(chǎn)生更多熱量，因此需選擇適合車型的剎車片。二、日產(chǎn)騏達(dá)剎車片...
