寶馬x1轎車燒機油：（1）排氣管放出藍色火焰就是嚴重燒機油，（2）平時檢查機油尺,如果機油損耗嚴重就要注意,損耗一小點是正常機油：（1）即發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防
你這個是多久保養(yǎng)一次的，寶馬，奧迪等德系車燒機油的情況是很多的。 很大的原因還是積碳過多導致的。 燒機油的原因可以概括為4點： 國內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳 積碳導致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵
去4S檢查一下，如果價格嫌貴可以檢測完去外面修。車老了應(yīng)該是油封老化，外面換一套大概3000左右。具體還是要看4S檢查為準。
當時買的時候沒有消息說X1要國產(chǎn)，特地挑選X1，因為他小眾。 結(jié)果買了后半年就國產(chǎn)了，價格大跌，銷量大增。還有就是發(fā)動機冷車有很響“答答”聲。 每次一分鐘后消失。售后答應(yīng)維修，但是要拆發(fā)動機。寶馬的質(zhì)量還是很不靠譜的。
奧迪燒機油最厲害 大眾也燒 寶馬應(yīng)該好點 58車>>
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)）
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
奧迪Q5好，小馬X1 空間太小了，Q5動力比X1強勁很多，油耗Q5>X1
差不多出了7萬公里或多或少都會燒。嚴重的會很大味道冒藍煙。去熟悉的2類廠修吧1萬多可能查不多.4S店得要2萬多呢
暈！！那添一次機油大概需要多少錢呀？？奧迪燒機油，寶馬也燒機油，莫非德系車都那樣嗎？？ 58車>>
文章討論了寶馬3系320燒機油的多種情況和可能的解決方案。燒機油的原因包括駕駛習慣、氣門油封或活塞磨損等問題。解決燒機油的最佳方法包括更換磨損嚴重的發(fā)動機內(nèi)部零件、檢查并更換廢氣閥以及直接更換氣門油封等。燒機油會導致車輛多方面的損傷和安全隱患，因此及時解決是必要的。總結(jié)來說，應(yīng)對燒機油問題需要針對具...
寶馬3系320是否嚴重燒機油？如何解決這個問題？燒機油是寶馬3系320常見的問題之一，但其原因和解決方法可能因情況而異。在這篇文章中，我們將探討幾種可能導致燒機油的情況，并提供一些最佳解決方案。首先，燒機油可能是由于駕駛習慣引起的。例如，開車太猛、起步快或緊急剎車都會導致燒機油并損壞車輛。因此，建議...
寶馬X1燒機油的原因主要包括活塞環(huán)卡滯、燃燒室密封不良、長期不保養(yǎng)導致油泥積累、磨損、氣門腐蝕老化和通風排氣故障。解決方案有：1.更換氣門油封，提高密封性，減少機油滲入燃燒室；2.定期清理積碳，使用專用清洗設(shè)備對進氣歧管等部位進行免拆清洗，以減少積碳對發(fā)動機性能的影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
寶馬x1燒機油問題可以通過更換氣門油封針來解決。燒機油是指機油進入發(fā)動機燃燒室，與混合氣一起燃燒。寶馬x1是寶馬推出的一款緊湊型SUV，自2009年7月發(fā)布以來，憑借其出色的性能和設(shè)計受到消費者喜愛。車身尺寸為4454mm×1798mm×1545mm，軸距2760mm，車重1685kg。搭載xDri...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數(shù)為保養(yǎng)級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發(fā)動機的燒機油問題。這臺美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動機，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級絨布材質(zhì)...
寶馬n63發(fā)動機燒機油的主要原因是活塞環(huán)無法完全刮除缸壁上的機油。這款強勁的發(fā)動機存在機油消耗嚴重的問題。要解決此問題，需拆卸發(fā)動機并更換活塞環(huán)。德系車普遍存在燒機油現(xiàn)象，這與其發(fā)動機工作溫度高及缸壁特殊設(shè)計有關(guān)。網(wǎng)狀設(shè)計的缸壁可儲存機油以提供潤滑，但低速運轉(zhuǎn)時儲油可能被燒掉。若機油消耗超過正常范圍...
本文介紹了全球公認的燒機油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機油問題，導致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴重影響了車輛的性能和壽命，同時也增加了維修成本。在購買新車或二手車時，應(yīng)格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
說起寶馬，燒機油可謂是首要話題。很多車主對于車輛燒機油的情況都會擔心。其實車輛燒機油也是很多車都會發(fā)生的情況，所以燒機油并不可怕，可怕的是不知道如何去處理。以2008年款寶馬120i自動擋，行駛里程11萬公里為例，這臺120i確實燒機油。寶馬燒機油的源頭：大部分的寶馬燒機油的源頭都是因為氣門油封老化...
寶馬N55B30A發(fā)動機確實存在燒機油的情況，但通常不會非常嚴重。這款直列六缸渦輪增壓發(fā)動機采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，有效減少了渦輪遲滯，提升了動力響應(yīng)。德系車燒機油現(xiàn)象較為普遍，如果機油消耗在正常范圍內(nèi)，則無需過分擔憂。超出標準范圍時，應(yīng)考慮維修。德系發(fā)動機在高溫高壓下工作，部分機油會轉(zhuǎn)化為油汽，這...
寶馬B48TU與B48A20C主要區(qū)別在于發(fā)動機型號與配置。B48TU是B48的技術(shù)升級版，存在燒機油問題，主要因油氣分離設(shè)計缺陷。低功版B48TU則更嚴重。寶馬通過增加機油量至5.75L試圖掩蓋此問題，但此舉可能損害發(fā)動機及三元催化，增加油耗與積碳。車主應(yīng)關(guān)注機油量，選擇高品質(zhì)機油，并留意火花塞與...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機油問題最嚴重的十款車包括標致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標致3008和北京現(xiàn)代領(lǐng)先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機油、發(fā)動機異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時水溫穩(wěn)定。機油工作溫度一般在70-90°C間，高負荷時可達100-110°C。水溫表數(shù)據(jù)為大概值，實際溫度需專業(yè)設(shè)備讀取。發(fā)動機水溫過低會增加油耗和磨損，需避免長時間低溫行駛。機油溫度亦受防凍液影響，過高會導致熱穩(wěn)定性下降，增加燒機油風險。202...
寶馬涉水時，發(fā)動機可能因為多種原因而無法正常啟動。首先，如果空氣濾清器進水，發(fā)動機吸入的氣體中會含有水分，形成蒸汽和水蒸氣，與汽油混合后燃燒，對發(fā)動機影響不大。然而，如果少量水進入發(fā)動機并與機油混合，會導致機油質(zhì)量下降，增加發(fā)動機零部件磨損，可能導致汽車行駛時發(fā)動機噪音和振動增大。更嚴重的是，如果水...
返廠換過新引擎和油箱的二手車需謹慎購買。需查明換件原因及是否為原廠件，避免泡水車風險。若屬正常損壞且更換原廠件，價格合適可考慮�？傊徺I前務(wù)必做好充分調(diào)查和評估�？梢再I，但是你要調(diào)查清楚，為啥換發(fā)動機和油箱？換的是原廠件還是副廠件？先舉個能買的例子：以前堂主收過一臺寶馬，好像是4年車齡，他怎么都看...
4月SUV投訴榜顯示，自主品牌占據(jù)多席，其中幾何EX3功夫牛因交車延遲居首，廣汽豐田漢蘭達與一汽豐田皇冠陸放因發(fā)動機噪音大、車身共振等問題位列二、三，引發(fā)車主集體不滿，質(zhì)疑“雙標”問題。華晨寶馬X3車機功能缺失、燒機油問題依舊嚴重。比亞迪宋系列車型則因訂單火爆導致提不到車而遭投訴。地球不打烊，漫哥不...
寶馬車燒機油問題可以通過日常維護和正確使用燃油清潔劑來解決。燒機油主要由于長期不清潔油路導致積碳過多，活塞環(huán)卡滯。解決方法包括使用PNF技術(shù)的燃油清潔劑清潔積碳，提升機油品質(zhì)，以及適當提高機油粘度。若問題嚴重，可嘗試無損修復方案，避免拆發(fā)動機大修。車主應(yīng)定期檢查機油量，注意冷車啟動和加速時是否冒藍煙...
寶馬X3機油消耗標準為1千公里不超過0.7升。判斷是否燒機油，可通過詢問車主、觀察車輛、聞尾氣味道和踩油門觀察尾氣顏色。若尾氣刺鼻或有藍煙，可能存在燒機油問題。同時，可查詢4S店維修記錄了解情況。判斷是否嚴重燒機油：查詢詢問車主/銷售員，注意觀察表情，毫不猶豫的說不燒機油，基本可以相信，查看后備箱是...
